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1、黑龙江省 2011 年 国 省 公 路平 交 道 口 改 造 工 程 合同段施工专项技术方案哈尔滨泰利市政公用建筑工程有限公司一、概 述（一） 、 工程概况工 程 名 称 ： 黑 龙 江 省 2011 年 国 省 公 路 平 交 道 口 改 造 工 程 十 三 标 段碾 北 公 路 K0+000-K123+860（ 长 度 123.86KM） 132 个 平 交 道 口 。主 要 工 程 项 目 ： 挖 土 方 、 填 方 、 路 面 天 然 砂 砾 、 水 泥 稳 定 土 基 层 、手 摆 块 石 、 水 泥 混 凝 土 面 层 、 沥 青 混 凝 土 面 层 、 钢 筋 混 凝 土 管 涵
2、 、 波纹 管 涵 、 标 志 标 线 。（二） 、安全目标认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工；做好安全生产，保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。我公司确定本合同段安全目标是：无人身重伤及其以上事故；无等级火警事故；无机械及行车事故。（三） 、编制依据1、建设部建设工程安全生产管理条例2、 公路工程施工安全技术规范3、其它相关的内部安全生产文件二、危险因素及应对措施（一） 、工程危险源辩识及其危害分析序号辨识部位及内容 潜在危险危害因素可能导致的事故 拟采用的
3、措施1 路基工程 施工场地狭小，行人、机械繁忙地段没设临时指挥人员 撞伤行人 执行操作规程2 路基工程 挖掘机斗的回转半径内作业时人员停留 作业撞伤 执行操作规程3 路基工程 填筑倒土时车后指挥（侧向站住）倒土倒车 倒车撞伤 执行操作规程4 涵洞工程 基坑顶面未做防排水设施 滑塌掩埋 执行操作规程5 涵洞工程 基坑没有防护或夜间照明差 陷进基坑 执行操作规程6 标志牌 安装作业时，容易倒地伤人 伤人 执行操作规程（二） 、重大危险源本项目潜在的重大危险源包括：高空坠落、物体打击、电气伤害、机械伤害等。重大危险源清单如下表：重大危险源清单序号 辩识部位及内容潜在危险危害因素可能导致事 故采取控制
4、措 施 备注1 涵洞基坑 坍塌及坠落 淹灭 应急预案2 标志牌安装 失稳及倒塌 失稳 作业指导书3 饮食不洁 食物中毒 死亡 应急预案4 生活区 使用不当 火灾 应急预案5 路线施工 行车事故 撞击伤人 应急预案（三）、危险性分析1、施工人员的危险性、驾驶人员酒后驾车或者违章驾车，或者因为便道警示措施不足，容易引起交通肇事，导致翻车或者撞车。、机械设备检修不及时，又或者操作不当等都容易发生机械伤害，导致人员伤亡和财物损失。、施工人员在操作电器作业时，因为操作不当或者电器未及时检修有漏电情形等，容易引起电气伤害。、施工人员在从事拌和的粉尘多的工作时，未按照规定佩带防护口罩，长久后可能引起粉尘伤害
5、。2、施工设备材料的危险性、进行电器施工时，电气化设备老化或安全防范设计有缺陷，容易引起电气伤害。、现场施工车辆，挖掘设备，容易伤人。3、施工管理的危险性、在交叉作业过程中，施工安排不科学，同时缺乏必要的隔离防护措施或防护措施未落实、现场监护不到位等，容易发生安全事故。、安全技术交底不到位，现场管理人员未按照相关安全制度进行班前讲话等，容易发生安全事故。、安全应急预案不完善，安全准备措施不够，当事故发生时，容易引起救援不及时，救援不当等。（四）、危险源防护措施1、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。2、对便道进行长期的维护保养，并对施工便道进行车辆管制。在便道旁装上照明灯
6、，和反光警示牌。夜间施工时设立专人调度。三、安全专项施工方案（一）、临时工程1、施工用电根据实际需要，配备 1 台发电机组。(1)、施工用电采用三相五线制低压电力系统a、防止在 TNC 三相四线接零保护情况下，由于共用工作零线而使其带电，造成触电事故。b、防止混接：PE 黄/绿双色专用线专接设备的外壳和电箱保护零线外，不准作工作零线和相线用。架设的要求1） 、保护零线严禁通过任何开关和熔断器。2） 、保护零线作为接零保护的专用线，不能他用，电缆必须使用五蕊电缆。3） 、保护零线除了从工作接地线（变压器）或总配电箱电源侧的零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接。4） 、重复接地必须在保护
7、零线上，工作零线不能加重复接地。5） 、保护零线除必须在总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端做重复接地。(2)、施工现场必须采用三级配电结构，即由总配电箱经分配电箱（负荷或若干用电设备相对集中处）到开关箱（用电设备处）分三个层次逐级配送电力，同时遵循分级分路、动照分设、压缩配电间距、环境安全原则：a 分级分路：总配电箱向二级配电箱配电可以分路，若干分路接若干分配电箱；二级配电箱向开关箱配电也可以分路，若干分路接若干分开关箱；三级开关箱配电不存在分路，必须一机一闸；b 动照分设：动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，动力开关箱与照明开关箱必须分开设置；c 压缩配电间距：分配电箱与开
8、关箱、开关箱与用电设备之间的空间间距应尽量缩短；d 环境安全：配电系统对其设置和运行环境安全因素的要求。(3)、施工现场必须采用两级漏电保护：总配电箱必须设置漏电开关，所有开关箱也必须设置漏电开关，用电设备必须设置保护零线（PE） ，重复接地不少于 3 处（首端、中间、末端） ，接地电阻值10；总配电箱设置总漏电保护器、总隔离开关、分路隔离开关以及总/分路断路器（熔断器）或自动开关；分配电箱设置总/分路隔离开关、分路隔离开关以及总/分路断路器（熔断器）。所有配电箱均应配锁，由专人负责开启和关闭上锁。送电顺序：总配电箱分配电箱开关箱，停电反之。(4)、线路敷设：电源架空主干线离地面高度不低于 5
9、 米，支干线离地面高度不低于 3 米。照明线路架设高度，室内不低于 2.5 米，室外不低于 3 米。线路远离易燃、易爆、易腐蚀场所，线路架设稳固，接线盒必须防水、防尘、防机械损伤，绝缘良好，不得悬空乱拉乱接。(5)、临时施工用电必须设置专职人员，具有相应的专业知识，作业时按规定穿戴绝缘防护用品，使用绝缘工具。(6)、临时施工用电防护：1）不得在架空线正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放材料杂物等；2）必要情况下采用木、竹或其他绝缘材料设置围栏、保护网等把外电线路隔离并设置安全警示标志；3）确保最小安全操作距离：(7)、施工用电现场电气防火措施：1）合理配置用电系统的短路、过载、漏电保护器
10、；2）确保保护零线（PE）接地连接可靠；外电线路电压等级 220V 380V最小安全操作距离 10m 15m3）不在电气设备和线路周围堆放易燃、易爆物品和易腐蚀介质或作阻燃隔离防护；4）电气设备和线路周围严禁烟火；5）在用电设备相对集中处设置灭火器材。（二） 、土方路基及干压碎石1. 人工挖掘土方1.1 人工挖掘土方遵守下列规定：（1）开挖土方的操作人员之间，保持足够的安全距离：横向间距不小于 2m，纵向间距不小于 3m；（2）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。1.2 在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。1.3 会车时应轻车让重
11、车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于 5m；下坡时，间距不小于 10m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修。1.4 进场机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。1.5 机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。1.6 配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业面范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转
12、后，辅助人员方可进入。1.7 施工中遇有土体不稳、发生坍塌时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机） ，机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。2. 挖掘机作业2.1 发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。2.2 工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。2.3 对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。2.4 严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低
13、铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。3. 推土机作业3.1 推土机上下坡时,其坡度不得大于 30;在横坡上作业，其横坡度不得大于 10。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。3.2 在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。3.3 在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过 1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。3.4 推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼
14、睛挨近绳孔窥视。3.5 多机在同一作业面时，前后两机相距不应小于 8m，左右相距应大于 1.5m。两台或两台以上推土机并排推土同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。4. 装载机作业4.1 起步前应将铲斗提升到离地面 0.5m 左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。4.2 行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。4.3 在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。4.4 向运输车辆上装土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。4.
15、5 应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。5. 汽车作业5.1 载重汽车（1）必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；（2）车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；（3）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。（4）公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。5.2 自卸汽车除应遵守上述载重汽车的
16、各条规定外，还应遵守下列规定：（1）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人。（2）当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；（3）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。6. 压路机作业6.1 必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。6.2 变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。6.3 压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤提高度留有必要的安全距离。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。6.4 两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于 3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于 20m。6.5 振动压路机尚应遵守下列规定：（1）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；（2）碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压 12 遍，然后再
