汽车通道支架计算

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1、通道支架计算第一章、现浇箱梁支架的验算:1、支架结构形式:基础采用 25#钢筋混凝土,并按支架设计要求预埋钢管连接预埋螺栓。砼基础平面尺寸为 2.052m(与桥梁宽度相同) ,厚度不小于 0.40m。基础承载力要求大于 200kpa。支架上部结构如前所述。2、支架的验算荷载:(1) 、施工人员、机具等 2.5 KPa(2) 、倾倒砼时产生的冲击荷载 2.0 KPa(3) 、振捣砼时产生的荷载 2.0 KPa(4) 、模板重力 0.75 KPa(5) 、新浇砼重力:(0.6826)= 17.68 KPa(6) 、20#a 工字钢: 2.50.2791=0.7KPa (按 0.4m 布置一根,1/

2、0.4=2.5) 合计:q=24.93+2.12=25.63KPa3、工字钢承重梁验算:20# a 工字钢梁间隔 0.4m,与通道轴线垂直布置,箱梁肋板处适当加密。20#工字钢规格及截面特性:其自重为 qi=0.2791KN/m; W=236.9cm3 I=2369cm4 A=35.55cm2 =145MPa 其验算荷载如下:q=25.630.4=10.252KN/M(1) 、弯应力强度验算:=M/W=ql 2/8W=10.2525.5 2106/ (8236.9103)=163.64MPa=1451.3=188.5MPa 强度符合要求。(2) 、剪应力强度验算:Q=ql/A=10.2525.

3、5103/(20.72010 2)=20.13=851.3 MPa 抗剪强度符合要求。(3) 、挠度验算:f=5qL4/384EI=510.2525.541012/(3842.11052369104)=24.55mm L/400=13.75mm 挠度不符合设计要求。因此工字钢承重梁一端应与钢管顶部工字钢焊接固定.。则:f=0.00542qL4/EI=0.0054210.2525.54108/(2.110522200)=10.22mmL/400=13.75mm所以,承重梁改用 20a 工字钢、间距 0.4m 符合安全要求全桥共需(16.5/0.4+4)6m=276m(23 根 12m 长)4、钢

4、管墩立柱的验算:临时墩钢管按一端固定,一端铰接的中心受压杆件进行计算。按每根 426mm 钢管平均承重 2.55m 宽跨度内箱梁砼荷载和施工荷载之和的1/2:G =(27.059.32.55)/2=320.7KN查钢结构计算手册表,426 钢管截面特性为:W=1077.88cm3 I=22958.81cm4 i=14.78cm A=105.00cm2按支架图(一) 所示:立柱钢管稳定性验算:=h/i=450/14.78=41.5 150 符合稳定要求。由 =42,查表计算 =0.834 ,、钢管墩柱受压应力为:=G/A=320.710/105=30.54 MPa = 0.834145MPa=1

5、20.9MPa 钢管强度符合要求。5、墩柱顶部横梁 228a 工字钢的验算:钢管墩柱顶部工字钢按连续梁计算:56a(63a)工字钢梁因为 S2#桥跨铁路的 SL7SL8 孔箱梁最大宽度 17.65m,为了简化计算,只要将支架承重梁间距按 1.0m 计、将梁上荷载重量 p 视为均布荷载对墩顶横梁进行验算,则较为符合安全。因此: P=9.327.05/2=125.78 KN17.65(16.53)mP P P P Pa 2.5m 2.5m 2.5m 2.5m 2.5m 2.5m aP1m 1m 1m 1m 1m 1m钢管墩2 28a 工字钢截面特性为:I=71152=14230cm4 W=422.

6、22=844.4cm3 A=55.372=110.74 cm2、钢管墩顶工字钢横梁按等分为 8 等跨、跨度为 2.55m 的连续梁进行计算:查表,得M=-0.107pL2=-0.107125.782.552=-87.51KNm=M/0.9W=87.51/(0.9 844.4)= 115.2=145 MPa钢管墩顶工字钢抗弯强度符合要求。、工字钢横梁最大剪力验算:Q=-0.607Pl/2A=-(0.607125.782.55)/( 2110.74)=8.79MPa =85 MPa 钢管墩顶工字钢抗剪强度符合要求。、工字钢横梁挠度验算:f=0.632Pl4/100EI=(0.632125.782.554)/(1002.110514230)108=1.12mm L/400=6.25mm 符合设计要求。

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