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1、临海高等级公路（如东段）公路工程K39+700K48+100沟塘处理专项施工方案编 号： LJ3004 版 本 号： ZQ2011 发放编号： LHRD-LJ3-004 编 制： 复 核： 审 核： 江苏临海高等级公路（如东段）三标项目经理部2011 年 5 月目 录一、编制依据 .3二、工程概况 .32.1 工程简介 .32.1 自然地理特征 .3三、施工准备 .53.1 人员准备 .53.2 施工机械准备 .63.3 测量、试验仪器准备 .73.4 原材料准备 .83.5 施工技术准备 .8四、施工方案 .94.2 设计要求 .94.2 工艺流程 .94.3 施工方法 .9五、注意事项及质
2、量要求 .14六、质量保证措施 .14七、安全保证措施 .17八、环境保护措施 .19一、编制依据1) 临海高等级公路施工图纸2）临海高等级公路招标文件3）临海高等级公路如东段三标段施工现场勘查、测量资料4） 公路路基施工技术规范(JTG F102006)5)公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/12004)6)公路土工试验规程 （ JTJ E40-2007） 。二、工程概况临海高等级公路在江苏省内沿线途经南通市、盐城市、和连云港市。其中如东段北接临海高等级公路海安段，南接临海高等级公路通州段，沿线途经栟茶镇、洋口镇、省凌洋农场、如东沿海旅游经济开发区、丰利镇、苴镇及长沙镇。2.1 工程
3、简介本标段起点位于桩号 K39+700，路线向东南前行，跨越陆家河，下穿海洋铁路(规划)，然后连续跨越省道 S221 和洋口港池（规划） ，终于洋口大桥东桥头，桩号为 K48+100，路线全长 8.4 km。其中路基部分 7.785km，占本标段总长的92.6%。2.2 自然地理特征2.2.1 地形地貌 场地地貌类型属滨海海积平坦平原亚区，该路段地势较低，河床比降小，河道多弯曲，土层较松，局部沟渠及鱼塘较多，本标段路线经过沟渠 86 道，水塘 19 个。场地地面高程一般在 3.05.0m 左右。2.2.2 工程地质场地附近尚未发现全新活动的断裂构造以及地裂缝等不良地质作用。另据区域地质资料及附
4、近工程地质资料，在其周围也不存在全新活动的断裂构造、地裂缝等不良地质作用，场地类别为类。本场地为稳定场地，适宜本工程建设。2.2.3 气候本段线路区属湿润的北亚热带海洋性季风气候区，气候温和，受季风影响，四季分明，雨量充沛，日照充足，多年平均气温 14.8，夏季平均气温 27.4，冬季平均气温 2.2，无霜期 250 天左右。年均降雨量 1053.5 毫米，降雨期集中在 69 月，雨量占全年降雨量的 60%。标段区域内季风明显，全年多东南风，冬季有西北风，夏季台风影响较大，常构成本区灾难性气候。K39+700K40+300 范围部分水塘图片 K47+146 处沟塘照片 K43+662 处沟塘照
5、片三、施工准备3.1 人员准备项目组织机构常务副经理工程部安全总监 项目总工财务部务部安质部物机部综合办公室合同部试验室沟塘施工队项目经理沟塘处理投入主要人员、分工见下表序号 专业分工 姓 名 负责内容1 总负责人 张学献 负责全面工作2 现场负责人 张东 组织人员、机械施工和协调工作3 技术负责人 林云 沟塘填筑施工技术指导4 质量负责人 陈刚 填料的质量、填筑质量控制5 试验负责人 荣耀 全面负责土工试验的检测工作6 测量工程师 沙龙飞 负责沟塘测量工作7 试验工程师 程昆 现场土工试验的检测8 道路工程师 曹文彬 沟塘处理施工控制、技术资料收集9 施工员 李凯 现场人员、机械安排10 安
6、全员 王海兵 负责施工现场安全检查和安全措施的实施11 测量员 戴玮玮 现场中线、边桩、断面放样、高程测量12 记录员 冯凤华 沟塘处理各项总结成果，资料的现场记录13 作业人员 30 人3.2 施工机械准备投入施工机械设备见下表序号 机械设备 规格型号 数量 单位 机械状况 备注1 挖掘机 小松 200 2 台 良好 2 推土机 上海 120 1 台 良好 3 装载机 常林 50 1 台 良好 4 平地机 天津 PY160-B 1 台 良好 5 振动压路机 XS180 1 台 良好 18T6 三轮压路机 徐工 18-21T 1 台 良好 21T7 自卸汽车 8T 10 辆 良好 8 旋耕机
7、东方红 754 1 台 良好 9 铧犁 LS-520 1 台 良好10 柴油水泵及水管 CYZ-C50-32 3 套 良好11 洒水车 5000L 1 辆 良好 3.3 测量、试验仪器准备投入测量、试验仪器设备见下表序号 机械设备 规格型号 数量 单位 仪器状况 备注1 全站仪苏一光OST612B1 台 良好 3 水准仪苏一光DZS32 台 良好 4 重型击实仪 1 套 良好 5 灌砂筒 2 套 良好6 烘箱 1 套 良好 7 石灰含量测定设备 2 套 良好 8 石灰剂滴定仪器 10 套 良好 9 石灰土试件制备 1 套 良好 10 抗压强度测定设备 1 套 良好 3.4 原材料准备1）石灰：
8、对进场的原材料，首先进行自检，合格后上报监理组抽检，在监理抽检合格的情况下，方可使用；其次，石灰在使用前 710 日充分消解，消解后质量符合级灰以上标准。消解后钙镁含量为 80%以上，消解后的石灰保持一定的湿度，以免过分飞扬，但不能过湿成团；2）土：粘土、砂性均可，其塑性指数应符合要求，所有原材料须自检和抽检合格后，方可进行分类堆放；3）土工格栅：采用双向土工格栅，拉伸强度30KN/m，横向屈服伸长率16%，纵向15KN/m。2%伸长率时拉伸力横向13KN/m，纵向,11KN/m，5 %伸长率时拉伸力横向15KN/m，纵向15KN/m；3.5 施工技术准备沟塘施工前，项目经理部技术负责人组织相
9、关人员认真研究图纸及规范规程，领会设计意图及规范要求，制定出合理的施工方案；3.5.1 试验前期工作对地方政府提供的土源取样，并进行液限、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的颗粒分析、土的强度（CBR）等试验，以满足所取土源压实时的最佳含水量和最大干密度要求。然后选用符合要求的石灰、土，按配合比设计做出重型击实试验，得出最大干密度和最佳含水量及水泥稳定土抗压强度的代表值。3.5.2 施工便道修筑 施工便道在路线左侧，紧贴 70 米红线，平行于线路修建。便道宽 4.5 米，要能满足重车通行，在沟塘施工之前修建完成。四、施工方案4.1 设计要求沿（压）河、塘路基填筑，须将淤泥清除干净，边坡挖成不小于 0.8m 宽向内倾斜 3%的台阶，回填 5%石灰处治土至原地面（高路堤地段）或路床顶面以下 100cm（低路堤地段） ，分层压实，压实度90%。其上同一般路段路基处理。原地面以上 20cm（高路堤地段）或路床顶面
