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1、第 1 页测井个人工作总结测井工作总结1、测井工作量本次测井时间为20*年11月26日，实测深度184米，测斜点5个，可采煤层1层，具体测井数据如下表：2、使用仪器设备及刻度本区使用的仪器设备为陕西渭南煤砖专用设备厂生产的TYSC-3Q型车载数字测井仪和上海地质仪器厂生产的JJX-3A型井斜仪。定期按规范对仪器进行各级刻度调校，井场刻度、校验结果均符合测井规范要求，并记录在各孔数字仪井场检查记录表中。测井资料在室内采用河北省邯郸市工业自动化研究所开发的煤田测井处理程序CLogProV2.0。3、选取的测井参数及技术条件根据勘探区内煤岩层的地质、地球物理特征和本次测井所要求的地质任务及以往测井的
2、成果，本区选取了全孔测量：长源距伽马伽马（源距为0.35m）、短源距伽马伽马（源距为0.20m）、三侧向电阻率、自然伽马及声波测井。工程测井包括：井斜和井径。采样间隔为0.05m，按规范要求提升速度均低于最低提升速度，本次测井使用的源种为137Cs，源强为56mCi，放射性活度为2072MBq测井定性、定厚解释原则煤层定性依据视电阻率、密度、声速曲线的高幅值和自然伽玛的低幅值而定。煤层深度和厚度的解释在1：50曲线上进行。对于可采煤层、伽玛伽玛曲线用相对幅值的1/32/5分层定厚，视电阻率曲线依据根部分离点解释，声速曲线和自然伽玛曲线则以相对幅值的半幅点分层定厚。对不可采煤层在1：200曲线上
3、进行综合解释。对孔内岩性的划分，以自然伽玛曲线和视电阻率曲线为主，参照其它各参数曲线并结合勘探区地质特点在1：200测井曲线上进行综合解释。第 2 页5、总结本次测井工作选择测井参数和技术条件合理，工作方法正确，质量较好，所获资料可靠。篇二：测井工程车驾驶员技师工作总结测井工程车驾驶员技师工作总结我是测井公司三分公司一名普通职工，工作单位在队。从事测井工程车驾驶和车截发电机操作管理一职。我所在的小队是一支战斗力凝聚力强、能吃苦打硬仗的铁人式队伍，我有幸成为这个集体的一员。在领导的鼓励和同事们的支持和帮助下，在实际工作中不断进歩，顺利通过了大庆油田组织的驾驶员技师考核，同年12月被公司聘为正式技
4、师。现针对近年来的工作进行一个总结。一、对工作的认识从事多年的驾驶测井工程车工作，常年奔跑在油田各个地方，风餐露宿，我非常清楚从事这行的重要性和危险性。首先在驾驶技术上不断严格要求自己，通过向老师傅技术尖子学习，掌握熟练的技能，并通过业余时间学习车辆维修的一些新知识和新技术。不断提高自己技能水平，在小队从身作则，起好“传帮带”的作用，服从领导安排踏实工作，特别是在多年工作中、清醒的认识到行车安全是企业之本，是我们驾驶人员的生命之本，所以在行车安全和施工过程中一直长期不懈的追求“只有更好没有最好”坚持大胆的自我约束确保了测井工作的顺利进行。二、主要工作表现1、例如：我们在冬季氧活化测井工作中经常
5、会遇到因天气寒冷气温低，防喷管喷出来的水冻住了吊车大钩和钢丝绳，防喷管放不下来仪器换不了拿不过来，钢绳跳槽是氧活化测井工作不能正常下去的一系列问题，本人针对这一困扰多年氧活化测井不能正常施工的问题通过和心的观察，多次反复的实验终于设计出一种能防结冰，防跳槽、吊钩能上下自如起下，吊钩滑轮防结冰装置，一举第 3 页解决了冬季寒冷天气因吊钩滑轮结冰影响氧活化测井不能正常施工的问题缩短了氧活化施工工期此装荣获测井公司五小成果二等奖或公司和二分公司有关领导的好评。2、小队测井声变地滑轮技改当年我公司发生一起恶性生产安全事故。一名井口在声变施工中，在井口边脚下一滑跌倒时慌忙之中双手胡乱一划，左手碰到电缆上
6、被带入井口地滑轮里4指被绞段的血的教训，针对这一事故分公司领导指示我们必须改造一下井口地滑轮。能不能在地滑轮上设置一种防护安全装置。我在很短的时间里设计并经多次使用改装听取同志们许多建议，经过十多口井次使用实验，最终在全分公司声变队、氧活队全面推广，保障了测井施工人员的人身安全。三、今后需加强的工作作为一名技师在安全生产上要有大局观念，不断督促引导大家养成良好的驾驶行为的安全素养，开车前养成记好安全带，在井场施工中规范油工控好警示节发电车接好，接地线防止漏电，使大家在安全的基础上，保证顺利地完成任务。在技术上要多帮助新来的同志，在队里遇到技术困难时，要勤于思考多和大家沟通，知难而上，并且克服工
7、作中急躁的毛病，加强驾驶和修理知识、文化知识学习、提高自身素质修养、并积极模索队里设备，因老、旧、过需要改造的一些可行方法、提高施工效率。总结工作是为了更好的进步，我正步入工人梦寐以求的目标：驾驶员技师，我从内心感谢测井公司各级领导对我们工人的关注和关心，我相信在领导的正确指引下，同事的帮助支持下我有信心干好以后的工作。工作总结一年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职、扎实工作，对照规定的工作计划积极主动，强化落实顺利地完成了自己所承担工作任务。全年共测声变670口井，产值多万元。在政治第 4 页思想和本职工作方面取得了一定的进步。一、加强政治学习不断提高政治思想水平积
8、极参加单位组织的各项政治活动，认真学习领会*大和*届三中全会精神。坚持以“*”重要思想和科学发展观武装头脑，指导实践和推动工作。通过学习使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的积极性、主动性和责任感。（1）（2）二、爱岗敬业干好本职工作作为一名测井小队测井工程车驾驶员，为一线和测井小队服务，促进着单位工作的正常开展。在一线工作中起着重要的作用。1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增加时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。2、坚守“安全第
9、一”的原则，确保行车和发电安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守分公司的驾驶员管理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时立即入库存放，下车后锁好车门呢，关闭电源。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻调高警惕，严格遵守规章制度，杜绝任何安全事故的发生。3、爱车如己，注意保养，定期检查，定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车基本结构和工作原理，在行车中发现异常，尽量照出故障并及时排除。4、科学驾驶，节约油料
10、。为了节约燃油，我注重科学驾驶，行车前缕清地形路线，少跑冤枉路。在行车中做到不急加速第 5 页，不急刹车，不强行汽车，避免不必要的高速行车和高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作。回顾以往工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比于其他先进同志相比有较大差距。今后我将严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务。在确保行车安全加强节约，注意防火防盗的基础上进一步做到热情服务，礼貌待人，文明行车。在领导的关怀下和支持在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。总结人：篇三：测井队20*总结与20*规划测井队20*
11、工作总结与20*规划第一部分20*年工作总结20*年1-10月份，测井队共完成各类测井291井次，磁定位：100井次；可捞式电缆桥塞:3井次；超声波找井况：18井次；压裂井温:5井次；探砂面：88井次；陀螺测井：64井次；井径：13井次。全年劳务收入290.7万元。详见下表：20*年1-10月份，共支出成本269.65万元，其中燃料17.25万元，材料84.27万元，劳动保护费2.08万元，工资：152.05万元；修理费：9.5万元；差旅费：4.5万元。详见下表：在20*年的工作中，总结如下：一、以安全生产为中心。20*年1-10月，共完成各类测井291井次，均保证了安全生产。为了迎接86次岗
12、位责任制大检查，我们安全生产活动切实开展到班组中，提高每个职工的安全意识，既要保证了活动开展的质量，也要将“安全第一，预防为主”的精神贯彻到每一名职工的行动中。驾驶员的管理，特别是第 6 页外雇司机和小车驾驶员的管理是我们安全管理的重点。在这方面，我们坚持驾驶员月度考试制度，并与个人经济利益直接挂钩，进一步提高驾驶员的安全意识和安全行车技术素质。加强车辆维修保养，严禁车辆带病上路，严格执行“车辆月度强制检验”、“车辆出归场检验”、提高车辆安全技术状况。严格执行三交一封和出车路单制度，对出现问题的直接落实到个人。对私家车驾驶员，我们也纳入到我们的安全管理范围之内，不断提高他们的安全意识，保证了全
13、年安全无事故。做好成本控制工作三个方面入手，完成好各项生产任务。1、发挥新工艺、新技术的优势，保障任务的完成。随着新数控、新仪器的投产，对操作人员的技术水平要求更高了，我们积极开展操作员培训和现场指导，尽快掌握了新仪器的特性，使之能更好地为测井工作服务。在套管损坏治理是开发过程中的一项难题，而找到准确的位置就是进行有效治理的第一步。原来的井温测井法和封隔器分段试压法费时费力又不准确。在队长韩强的带领下，测井队的科研小组通过多次摸索，通过对多种资料的研究，从注水井油管破损后，流量在破损点有较大损失得到启发，应用到了套管检测中。先是用电磁流量计，进行多次试验和改进，最后采用更耐油污，并且性能相对稳
14、定的超声波流量计来测量流量。同时综合多参数仪器的井温仪和伽马仪，进行全井段测井，能够快速准确判断出套管损坏位置。利用直读式超声波流量计检测套管漏失点的方法获得国家发明专利。目前，这一测井组合已经成为寻找并判断套管问题的最佳方式，能为套管治理提供准确的井下数据。月28日，测井队在纯48-5井流量井况测井中，先是用流量计测得在1482-1492米漏失，随后用井径测井测得在1482-1492米漏失，并在1496-第 7 页1514米套管扭曲。今年来，测井队已经通过多项目联合测井完成了30余口井的测井，提供了详实的第一手资料，节省了作业费用30余万元，并缩短了作业时间和测井时间。2、做好队伍管理工作，
15、圆满完成多次重点井测井工作。从加强技术培训、利用测井新工艺技术保障任务完成、三、做好成本控制工作我队的成本控制点主要在原材料、燃料及修理费这三块。为了控制好这块成本，我们进行了细化分解，分解到班组到车辆，并制定了严格的成本控制管理规定，加大了对成本的控制力度，制定了严格的材料、油料领取制度，最大限度地保证我队成本的控制。、第二部分存在的问题和不足1、水井一体化测调是今年采油厂开展的一项重要工作，但是在测调过程中存在几个问题：一是仪器、加重配备不齐，需要厂家人员进行配合测调；二是测井队同时担负着采油厂作业井的测井任务，因为作业井的进度要求比较紧，只能穿插在作业井的进度中间进行水井测调，因此造成了
16、工作量相对滞后；三是测调需要接长防喷管和配水间调配，人员相对要求要多一些，对测井班组来说完成工作量难度相对较大。2、生产调度协调的问题。更加扎实地搞好生产准备工作，避免做无效工。通过合理的组织，精心准备，提高测试成功率，避免跑空等无效劳动，提高工作效率。3、人员老化，我队职工平均年龄已经达到43.3岁，目前有多名工人带病上岗。补充人员已经成为刻不容缓的任务。人员老化带来的另一个问题是技术水平低，尤其是操作员，由于年龄偏大，对新技术、新仪器的学习和接受过程都较慢，并且进一步加强培训所能提高的水第 8 页平有限。由于测井是一项对技术和经验都要求很高的工作，需要一段时间的磨练才能成熟。因此，补充一线测井工人已经是刻不容缓的事。测井队20*年工作展望1、做好安全各项工作。2、。3、调整车辆地面数控配置，最优化服务生产。由于地面数控性能不均衡，在新数控安装后进行改造，综合不同地面仪的性能，发挥各自的优点，更好服务生产。准备将3833车地面数控进行改造，以更方便找井况和井径测井5、加
