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1、第六章 工程质量计划 第一节 工程质量目标北二环高速公路预制梁安装工程（B 合同段）四 、 各 施 工 机 械 、 机 具 在 工 程 施 工 中 具 有 “事 半 功 倍 ”的 作用 。 因 此 在 本 工 程 施 工 过 程 中 ， 我 司 要 求 机 械 部 门 和 施 工 人 员 紧 密配 合 ， 务 求 施 工 机 械 、 机 具 统 筹 安 排 、 统 一 调 配 以 达 到 机 尽 其 用 。要 求 施 工 人 员 一 定 要 做 到 :二 勤 (勤 查 、 勤 保 养 )， 保 证 施 工 机 械 、机 具 在 任 何 情 况 都 能 正 常 运 转 （ 机 械 完 好 率 9
2、0%以 上 ） 。五 、 资 金 对 该 工 程 的 顺 利 进 展 有 举 足 轻 重 的 作 用 。 因 而 我 司 将想 方 设 法 配 备 足 够 的 生 产 所 需 的 资 金 。六 、 质 量 是 企 业 的 生 命 、 工 期 的 保 证 。 为 保 证 工 程 质 量 ， 防 止因 施 工 质 量 问 题 而 延 误 工 期 ， 我 司 将 严 格 执 行 有 关 质 量 保 证 体 系 及质 量 保 证 措 施 。七 、 材 料 供 应 也 是 该 工 程 能 否 按 期 完 成 之 关 键 ， 要 求 材 料 供 应部 门 的 人 员 要 及 时 作 好 材 料 供 应 计
3、 划 和 材 料 进 场 验 收 工 作 ， 质 量 不合 格 的 材 料 坚 决 不 放 行 。 对 于 业 主 供 应 的 材 料 ， 应 作 好 计 划 安 排 提前 与 业 主 协 调 、 联 系 。第五章 施工工艺及技术措施第一节 预 制 梁 制 作一、工程概况本工程是广州市北二环高速公路茅山至火村段预应力钢筋混凝土预制安装工程的 B 合同段：预应力钢筋混凝土大空板的预制安装。采用先张法施工，共计预应力钢筋混凝土大空板 1644 条，跨度为16m，梁高 70cm，中梁底宽 99cm，中梁面宽 99cm，边梁底宽99cm，边梁面宽 99cm，先张法大空板采用单束单向张拉的方法。预制梁在
4、我公司既有东平预制场和东圃预制场预制。其中石湖跨线桥的 672 片梁在东平预制场预制，水西 1 号跨线桥、水西 1 号桥、水西 2 号跨线桥和萝岗跨线桥的 972 片梁在东圃预制场预制。二、制梁计划（预制场制梁计划自 1999.42000.10）1999 年 2000 年 日期（月）项目 单位 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4北二环高速公路预制梁安装工程（B 合同段）占用场地 m2 20000（东平：8000）模板数量 套 9（东平：6）台座 个 9（东平：6）东圃 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81制梁数量东平 72 72 72 72
5、72 72 72 72 72 72 72 72注：括号内为东平预制场的数据，括号外为东圃预制场的数据三、预制场施工组织管理形式预制场管理为项目经理部直接领导下的预制场场长负责制，场长负责成本控制、施工管理。质量、安全各方面直接对项目经理部负责。四、 预制场地设置东平预制场总面积共 12000m2,设起吊重 80t 的龙门架 2 台，制梁台座 6 个，台座中到中距离为 3m，设钢筋制作堆放棚 800m2；东圃预制场总面积共 20000m2,设起吊重 40t 的龙门架两台，起吊重 10t 的龙门架一台，制梁台座 12 个，台座中到中距离为 1。5m，设钢筋制作、堆放棚 900m2。 ，具体布置详见
6、预制场平面布置图 S-02 和 S-03。两预制场都已满足以下设施要求：1、已有进出方便的交通道路，道路经过平整、压实，具有大梁运输能力，现有场外道路 5m 宽，转弯半径大于 15m，场内通道根据构件的堆放位置适当布置。2、预制场地经平整压实，地质条件较好。能承受重载要求。3、预制场地内，我方已经接市级水电供应并配备 2 台 200kVA 发预 制 厂 长技 术 部 质 检 部 施 工 部 后 勤 部资料班测工班试验班施工队电工班汽车班北二环高速公路预制梁安装工程（B 合同段）电机，预制场内施工用水为井水，我司已在预制场建立大型蓄水池，能满足施工需要。预制场设有照明设施，以备夜间作业和运输。4
7、、预制场地设置排水设施，雨后场地无积水泥泞。5、预制场地材料放置：（1）东平预制场设存放分类水泥的仓库，仓库为防雨的永久库房，不同标号和不同出厂日期的水泥分类存放。东圃预制场设两个80t 的散装水泥罐，一台自动配料机。（2） 划分明确的砂、碎石堆场。（3） 外加剂有存放房间的量具。（4） 大型棚设钢筋加工场地 1800m2。五、 先张法预制梁施工本工程共有先张法大空板梁 1644 条，梁长为 16m,梁高 70cm，梁底宽 99 cm，中梁面宽 99 cm；边梁底宽 124。5cm，边梁面宽 174。5 cm。后张法梁采用 40#砼，梁体锚具采用自动工具锚具，先张法梁施工工艺流程图清理台面和刷
8、隔离剂安 装 侧 模安装底筋、底板预埋件穿预应力钢绞线预应力张拉安装木芯模浇注底板、腹板砼搅拌砼 养 护拆 芯 模预应力钢绞线制作模板修整夹具设备北二环高速公路预制梁安装工程（B 合同段）一、 先张法梁的布置东平先张法预制场设置 6 条 16m 梁生产线，生产线底板宽0。99m，用 C20 混凝土底板，生产线按照 16m 梁的调坡楔块位置设置预留槽，预制场平面布置见预制场平面布置图(S-02 图) 。以下为东平预制场场景实录：东圃先张法预制场设置 12 条 63 米生产线，生产线底板宽 1.5m，用 C20 混凝土底板，生产线按照 16m 梁位置设置预留槽，预制场平安装预制砼面板底模范绑扎面筋
9、、安设预埋件浇注面板砼搅拌砼 制作试件拆 侧 模养 护 砼放松及切断预应力钢绞线修整夹具 压试件封 梁 头构 件 出 槽 及 堆 放北二环高速公路预制梁安装工程（B 合同段）面布置见预制场平面布置图(S-03 图)。以下为东圃预制场场景实录：二、 钢筋制作、安装钢筋的制作成型、骨架的放样、加工均在大型铁工棚加工完成，制作过程严格按施工规程、图纸制作，检查成型后的钢筋分堆堆放要防止变形，并挂牌标以型号规格。钢筋制作完成之后采用人工搬运或用龙门吊方式就位，在施工现场按图纸焊接、绑扎拼装，钢筋保护层采用砼垫块保证其厚度。预埋件及预留口的设置（1） 预埋件的设置预制梁梁底模板应在调坡楔块的位置设置预留
10、槽。预留槽的深度要充分考虑到预制箱梁的调坡范围设置，调坡楔块预埋钢板的设置应根据每片箱梁的具体坡度调整， 。最后用钢筋点焊固定。调坡钢板与预留槽之间用夹板填充、固定。为了防止浇筑时预埋件的角度偏移或偏位，应注意以下几点： 用振捣器振捣砼时，应注意避免直接与预埋钢板接触。 振捣时如发生连接钢模板螺栓松动应及时拧紧。 钢模板拆除时要小心谨慎，不要乱敲乱扔，钢模板变形时应及时修整，严重变形的应立即更换。（2）预留口的设置吊梁时，钢丝绳的压力不能作用于箱梁的挑板上，应在挑板的根部设置预留口，其位置可按设计的要求决定。对于有伸缩缝的边跨梁，梁的伸缩缝端应设置伸缩缝预留槽口。另外预制箱梁每箱室应设置 4北
11、二环高速公路预制梁安装工程（B 合同段）个 100mm 透气孔，顺桥向每隔 5m 设置一个 21。5cm 铸铁泄水孔三、 预应力钢绞线工艺1、 预应力钢绞线采用 j12.70 高强低松弛钢绞线，标准强度Ryb=1860Mpa 单根一束。16m 梁中跨共束钢绞，边跨束。开料采用砂轮切割，每根开料长度 82.8m（东平）和 65m（东圃） ，如采用驳接器驳接的钢绞线，应根据驳接长度相应下料。2、 钢绞线放在生产线槽段前应根据布梁图及设计图纸穿入塑料管和螺旋筋，故需配套加塑料管和螺旋筋。预应力安装在底筋安装后，内模安装之前完成，根据设计图纸钢绞线的编号，根据编号穿过钢横梁和定位板，并在端部套以锚具，
12、锚固端上夹片，初张拉将夹片打紧后，可在锚固圈后加法兰螺丝锁牢，以保证其牢固安全。四、预应力张拉、放张工艺（一）施加预应力的一般规定1、 张拉机具与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校验，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表的读数之间的曲线关系，且所用压力表的精度不宜低于 1.5 级。2、 张拉机具由专人使用和管理，并经常维护。3、 锚具及夹具(1) 锚夹具和预应力钢铰线组合进行张拉试验时的锚固能力，不得低于预应力钢铰线标准确性抗拉强度的 90%。(2) 锚夹具须应经过部级以上级别技术鉴定和产品鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量说明书。（3）锚夹具进场时应分批进行外观
13、检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚夹具的强度、硬度，锚固能力，应按要求进行检验，符合要求才能使用。（二） 预应力钢铰线的张拉工艺1、 对 16m 空心板，Ry b=1860MPa，控制应力为1339。2MPa （石湖跨线桥、水西 1 号跨线桥、罗岗跨线桥的预制空心板）和 1339MPa（水西 1 号跨桥、水西 2 号跨线桥的预制空心板） ，跨径 16 米预制板每根钢铰线张拉力为 132。17KN。先张法预应力钢筋张拉程序：北二环高速公路预制梁安装工程（B 合同段）0初拉力1.05F k（持荷 5 分钟）0F k Fk（ 锚固）2、 根据 YCJ250 型千斤顶的最大行程为
14、 250mm，钢铰线采用分级张拉的形式，且每次最大行程取千斤顶最在行程 80%左右，以确保张拉的安全。=（ LL）EgL 为千斤顶的累计行程L 为钢铰线的工作长度Eg 为钢铰线的弹性模量根据检测单位关于钢铰线的检测报告结果采用其试验结果的加权平均值。3、 根据千斤顶在检测单位标定的试验报告提供的线性回归曲线，确定相应的油压表读数，且千斤顶三个月或工作 200 次需要标定。4、 张拉采用分级张拉，分级张拉采用双控。5、 张拉的施工工序（1） 检查钢绞线编号、胶管、螺旋筋等构件是否安装准确、锚具、夹片安装是否准确、齐平。（2） 按初张拉张拉，使钢绞线绷紧、理顺，然后将锚固端夹片打紧。（3） 张拉的
15、施工工序按设计图纸的要求进行，并按上述分级张拉数据表逐级张拉，直至每束筋张拉到控制应力。 （三） 放张工艺预应力束的放张要点：1、 当砼的强度达到设计强度的 85%以上时，方可放张，预应力钢绞线采用切割方式逐级放张，钢绞线的切割采用乙炔一氧气切割。2、 逐级放张的原理是预应力结构单元两端逐根切割预应力束，以求得力与力矩的平衡，对于切割过程中出现的暂时的力与力矩不平衡的情况可视梁底的摩阻力与其它预应束的牵制力的作用不发生任何位移和扭动。3、 钢绞线的放张采用对称放张的原则，放张从第二片梁开始对称放张。4、 每级放张的冲击力可视为 200kN。放张位置在梁端之间，每次放张对称两束，严禁同时放张预应
16、力束超过两束以上。北二环高速公路预制梁安装工程（B 合同段）同一编号束放张每个断口尽量能同时进行，同一编号束在每一个梁端都切断后才能进行下一束放张，严禁同时放张不同编号的束位，严禁在梁端将预应力束同时放张。（四） 预应力束的张拉、放张的工作组织及安全措施的准备张拉、放张人员以尽量少为宜，尽管以上方案的整个过程是可行和安全的，但不排除意外情况的出现可能性，要求操作人员熟练整个过程。由公司工程技术人员对张拉、放张的整个过程与施工现场的操作人员进行认真的、仔细的交底，直至操作人员完全明白操作过程和技术要求为止。操作过程应在制定方案的人员及施工现场的技术人员在场的情况下可进行，并对整个过程工序进行指导和监督。安全准备措施1、 操作人员必须佩戴安全帽。2、 张拉前检查张拉设备。3、 操作时梁面、生产线上、两端均不得有人。4、 在生产线两端筑成砂包墙，以防止意外情况的发生。5、 钢绞线两端
