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1、WDJ 碗扣式钢支架在市政工程中的运用肖心太WDJ 碗扣式钢支架是一种先进的承插式钢支架。该类钢支架具有功能多、效率高、承载力大、安全可靠、便于管理的特点。我们公司在多个工程中采用 WDJ 碗扣式钢支架作为模板的支撑，不仅节约了工程投资、加快了进度、而且保证了施工质量。结合我们公司在上海市轨道交通 11 号线北段工程的施工浅谈 WDJ 碗扣式钢支架的构造特点和在施工中的运用。一、工程概况1、工程规模和结构形式上海市轨道交通 11 号线北段工程 K184K187 孔上部结构为预应力连续箱梁，跨度布置为 30404030（m） 。箱梁设计为 1箱 7 室结构，结构横断面宽度为 20.3 米，梁高边
2、跨为 1.92.3 米，中跨为 2.3 米。梁底距地面高度在 12 米左右。2、施工现场条件现场施工条件为 184、186、187 孔地面较为平整，地质情况为粉质粘土；185 孔下有一小沟，深约 2 米，宽约 15 米并和桥梁斜交。距桥址下游 20 米处为一高速路，小沟穿越高速路采用 21200mm的混凝土圆管。该孔如采用梁柱式支架，钻孔灌注桩基础造价太大。和水利部门请示，可在不减少过水断面的条件下对小沟进行回填。我们对多方案进行经济、技术分析，决定采用成本较低、结构受力简单明确的 WDJ 碗扣式满堂钢管支架。二、支架的设计1、WDJ 碗扣式满堂钢管支架的构造和设计允许荷载WDJ 碗扣式满堂钢
3、管支架由立杆、横杆、立杆可调底座、立杆可调早拆翼托等组成。设计允许荷载：横杆步距为 0.6m 时，每根立杆允许荷载40KN；横杆步距为 1.2m 时，每根立杆允许荷载 30KN；横杆步距为 1.8m 时，每根立杆允许荷载 25KN；横杆步距为 2.4m 时，每根立杆允许荷载 20KN。在满堂支架中横杆主要起连接作用。2、满堂钢管支架的设计计算1） 、荷载的确定模板支架的设计荷载包括：（1） 、模板、支架的自重；（2 ） 、新浇筑钢筋混凝土的重力；（3） 、施工活载；（4 ） 、振捣混凝土时产生的荷载；（5） 、其他可能产生的荷载。计算模板、支架的强度和稳定性时应考虑作用在模板、支架上的风力。2
4、） 、支架的布置根据施工荷载和立杆的承载能力，四跨连续现浇预应力箱梁满堂支架的布置情况如下：在支座两边各 1 米箱梁横梁范围内，立杆的纵距采用 0.3 米，立杆的横距采用 0.6 米，立杆的步距采用 1.2米；在过渡段，立杆的纵距采用 0.6 米，立杆的横距采用 0.6 米，立杆的步距采用 1.2 米；在跨中段，立杆的纵距采用 0.9 米，立杆的横距采用 0.6 米，立杆的步距采用 1.2 米。采用扣件式钢管按规范要求设置纵、横和水平向剪刀撑。 3） 、基础的处理184、186 、187 三孔用挖掘机对箱梁下方 23m 宽度范围内泥浆池、松软地段全部挖除，换填塘渣并分层压实。用推土机对场地全面
5、进行推平，并设置单向横坡，坡度控制在 1范围内，便于及时排除雨水。在最佳含水量的情况下用 18T 振动压路机碾压 68遍，采用灌砂法检测压实度要90。压实度满足要求后 采用对原地面填筑 300mm 厚塘渣（含石量在 50%以上） ，用 18T 振动压路机碾压达到无明显轮迹，上下遍的下沉量不超过 2mm。然后采用150mm 厚 C15 混凝土进行硬化处理。185 孔采用对小沟筑围堰排水，清淤、埋 21500mm 的混凝土圆管。用粘性土分层回填、分层压实到原地面压实度不小于 90%。然后同其他三孔一样填筑300mm 厚塘渣并进行混凝土硬化处理。4）、支架和基础的计算（ 1） 、 立 杆 的 稳 定
6、 性 计 算 ：不 组 合 风 荷 载 时 ， 立 杆 的 稳 定 性 计 算 公 式 为 ：N/ A f组 合 风 荷 载 时 ， 立 杆 的 稳 定 性 计 算 公 式N/ A+MW/W f式 中 ： N计 算 立 杆 的 轴 向 力 设 计 值 ； 轴 心 受 压 构 件 的 稳 定 系 数 ；i截 面 回 转 半 径 ；A立 杆 的 截 面 面 积 ； MW计 算 立 杆 段 由 风 荷 载 设 计 值 产 生 的 弯 矩 ；f立 杆 钢 材 的 抗 压 强 度 。（ 2） 、 基 础 承 载 力 的 计 算立 杆 基 础 底 面 的 平 均 压 力 应 满 足 下 式 的 要 求 P
7、 fg式 中 ： P立 杆 基 础 底 面 的 平 均 压 力 ， P N/A；N上部结构传给基础顶面的轴向力设计值；A基础底面面积；fg地 基 承 载 力 设 计 值 ；通过计算，支架的强度、刚度和稳定性均满足规范要求；基础的承载立满足要求。三、支架的施工及注意事项1、支架搭设严格按照图纸布置位置安装。碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，测量所安装节段地面标高,根据所测数据确定出立杆底面标高。先用可调底托将四个角立杆底面标高调平后挂线安装其它底托，后安装立杆、水平横杆。保持横杆在同一水平面内，避免局部不平导致立杆悬空或受力不均。2、立杆的接长缝应错开。通过计算采取第一层立杆用长 2
8、.4m和 3.0m 不同长度的立杆错开布置，往上则均采用 3.0m 的立杆，顶层用 3.0m 和 2.4m 两种长度的顶杆找平后用可调早拆翼托调整到设计高程。3、立杆的垂直度应严格加以控制。我们按 1/200 控制且全高的垂直偏差应不大于 5cm。 4、支架拼装到 23 层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和用薄钢板调整垫实。5、纵、横和水平向剪刀撑按规范的要求进行施工，确保支架的整体稳定。四、支架的预压预压目的：是检验支架及地基的强度、刚度及稳定性；消除支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。
9、预压材料及荷载：用编织袋装砂，预压荷载为梁体自重的 120%。预压范围：我们对 184、185 孔从中间分离出 3 米宽范围进行预压，该范围的支架和周边的支架要解除约束。支架利用顶托调整标高，铺设横向方木和纵向方木并铺设 18mm 竹胶板，用吊车吊放砂袋对支架进行预压。预压观测：沿梁纵向每 3 米在两侧各布置一个观测点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每 2 小时观测一次，观测至沉降稳定为止。将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次。从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形、非弹性变形和地基的下沉值。将此弹性变形值、塑性变形和地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预
10、拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度。拆除模板，重新放样，调整立杆高度，按预拱度确定底模标高进行各跨箱梁的施工。五、实施效果的验证我们的方案制定后通过了上海市政建设管理机构组织的专家论证。目前 184、185 孔的浇筑已经完成。事实证明我们的施工方案是科学的，采用 WDJ 碗扣式满堂钢支架的选择是正确的。采用 WDJ 碗扣式满堂钢支架不仅节约了工程成本，而且保证了施工速度和工程质量，施工安全系数也大大提高，整个施工过程没有出现任何安全事故。我们在其他工程的施工中也证明了 WDJ 碗扣式满堂钢管支架的优越性。如在天津丽江道地道下穿卫津南路工程的施工中，X5、X6 箱身顶板的施工均采用 WDJ 碗
11、扣式满堂钢管支架，工程取得较好的质量和效益。目前，市政工程的建设对工程的质量、安全的要求越来越高。施工单位也要取得较好的经济效益。采用 WDJ 碗扣式满堂钢支架不仅施工工艺简单，而且 WDJ 碗扣式钢管支架受力明确、便于控制，可满足质量、安全和经济效益各方面的要求。随着市政工程的大量建设，WDJ 碗扣式钢管支架在很多工程中将被采用。望本文能起到抛砖引玉的作用，在施工的过程中总结出更好的施工方法和经验，加速市政建设的发展。（ 注 ： 肖 心 太 工 作 单 位 ： 浙 江 裕 众 建 设 集 团 有 限 公 司 ， 联 系 地 址 ： 绍兴 市 城 东 平 江 路 卧 龙 路 1 号 裕 众 大 厦 ； 电 话 ： 13252190576。 ）
