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1、I目录摘要: .IAbstract.II第 1 章 设计内容及构造布置 .11.1 设计内容 .11.1.1 设计标准 .11.1.2 主要材料 .11.1.3 设计依据 .11.2 方案比选 .11.3 横断面布置及主梁尺寸 .3第 2 章 主梁内力计算 .52.1 恒载内力计算 .52.1.1 结构自重集度计算 .52.1.2 结构自重内力计算 .52.2 活载内力计算 .62.2.1 荷载横向分布计算 .62.2.2 汽车人群作用效应计算 .102.3 主梁内力组合 .182.3.1 作用效应计算公式 .192.3.2 主梁内力组合 .19第 3 章 主梁配筋计算 .213.1 跨中截面
2、的纵向受拉钢筋计算 .213.1.2 确定简支梁控制截面弯矩组合设计值和剪力设计值 .213.1.3 T 型截面梁受压翼板的有效宽度 .213.1.4 钢筋数量计算 .213.1.5 截面复核 .223.2 腹筋设计 .233.2.1 截面尺寸检查 .233.2.2 检查是否需要根据计算配置箍筋 .233.2.3 计算剪力图分配 .233.2.4 箍筋设计 .243.2.5 弯起钢筋设计 .253.2.6 斜截面抗剪承载力验算 .293.2.7 持久状况斜截面抗弯极限承载能力状态验算 .333.3 持久状况正常使用极限状态裂缝宽度验算 .333.4 持久状况正常使用极限状态下挠度验算 .35第
3、 4 章 横隔梁内力与配筋计算 .384.1 横隔梁内力计算 .384.1.1 确定计算荷载 .38II4.1.2 绘制中横隔梁弯矩、剪力影响线 .384.1.3 截面内力计算 .404.1.4 内力组合 .404.2 横隔梁配筋计算 .404.2.1 正弯矩配筋 .404.2.2 剪力配筋 .41第 5 章 行车道板的计算 .435.1 计算图式 .435.2 永久荷载及其效应 .435.3 截面设计、配筋与强度验算 .44参考文献 .46致谢 .47I20m 简支 T 型梁桥设计计算摘要:本次设计为 20m 简支 T 型梁桥的设计计算。本设计采用钢筋混凝土 T 型梁桥，标准跨径为 20m，
4、计算跨径为 19.5m，主梁为等截面 T 型梁。本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先进行桥型方案比选，对主桥进行总体结构设计，然后对上部结构进行内力、配筋计算，再进行强度、应力及变形验算。具体包括以下几个部分：1. 桥型方案比选；2. 桥型布置，结构各部分尺寸拟定；3. 选取计算结构简图；4. 恒载内力计算；5. 活载内力计算；6. 荷载组合；7. 配筋计算；8. 截面强度验算；9. 截面应力及变形验算；关 键 词：钢筋混凝土 T 型简支梁桥 配筋计算 强度验算Abstract20 meters simply supported T-beam bridge designIIThis des
5、ign incorporates reinforced concrete t-beams, standard span calculation for 20m, 19.5m, the main span is a prismatic beams T-beams.This article describes the design and calculation of the bridge. First bridge-type schemes, on the overall structure of the main bridge design, and then on the superstru
6、cture internal forces, concrete, strength, stress and deformation.These include the following sections:1. the bridge-type schemes;2. type of arrangement, structure sections size drawn up;3. Select the diagram of the calculation;4. permanent internal calculation;5. live load force calculation;6. the
7、load;7. for the reinforcement of the calculation;8. section strength checking;9. a section of stress and deformation checking;Key words: reinforced concrete t-beam design strength checking1第 1 章设计内容及构造布置1.1设计内容1.1.1设计标准设计车速：40km/h设计荷载：公路级标准跨径：20m计算跨径：19.5m桥面净空：净 7m+21.5m(人行道 )=10m通航要求：不通航设计洪水频率：1/10
8、0地震峰值加速度：0.05g1.1.2 主要材料钢筋：普通受力钢筋 HRB335 级，R235 级混凝土：C30 1.1.3设计依据公路工程技术标准(JTG B012003)公路桥涵通用设计规范(JTG D60 2004)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62 2004)公路桥涵设计手册(桥梁上册) (人民交通出版社 2004.3)1.2 方案比选1比选方案的主要标准：桥梁方案比选有四项主要标准：安全，功能，经济与美观，其中以安全与经济为重。2主要方案（1）悬臂桥图 1.1（2）T 型钢构桥2图 1.2（3）先简支后连续梁 T 型梁桥图 1.3（4）斜拉桥图 1.43方案比选3方案比选表 表 1.1悬臂桥 T 形刚构桥混凝土简支 T 形梁桥斜拉桥适用性1桥墩上为单排支座，可以减小桥墩尺寸2主梁高度可较小，降低结构自重，恒载内力
