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1、摸底汉飞开发武昌王家墩机场投资模式武汉市汉口机场迁建开发有限公司是经武汉市人民政府批准成立的项目法人公司。1999 年8 月，市政府向市机场外迁办下发了市人民政府关于组建武汉市汉口机场迁建开发有限公司的批复 （武政199992 号） ，批准组建武汉市汉口机场迁建开发有限公司，具体负责空军汉口机场的外迁工作。1999 年 9 月，武汉市汉口机场迁建开发有限公司正式在市工商局注册登记，注册资金为 1 亿元人民币,具有国家二级房产开发资质。公司的主要任务和经营目标是全面运作王家墩机场迁建的有关事宜，筹集资金 18 亿在新洲毛集地区为空军还建一个新军用机场，然后对空军移交给地方的老机场 4000 亩土
2、地，以及整个王家墩地区7.41 平方公里范围土地进行开发建设。2005 年 5 月，市委办公厅、市政府办公厅转发了市国资办关于重组市汉口机场迁建开发有限公司的实施方案 （武办文200523 号） ，将迁建公司调整为国有独资公司，授权经营，注册资本金变更为 5 亿元，主要任务是担任空军汉口新机场建设主体、商务区开发建设主体，努力实现国有资产保值增值。公司拥有四个控股子公司，即武汉王家墩城建开发有限公司、武汉汉飞经济发展有限公司、武汉汉盛地产有限公司和阳逻水乡管理有限公司，主要进行房地产开发建设，目前已经开盘销售的项目有丽水花园、城市公园、汉飞青年城、汉飞滨江国际城、汉飞精英青年城、关山春晓等，开
3、发面积计 45.63 万平方米。公司共设七个处，即综合管理处、财务管理处、投资管理处、工程管理处、拆迁管理处、技术管理处、法规监察处等。公司共有人员 62 人，其中派了 8 名同志到商务区指挥部工作，人事关系已调入公司的员工有 43 人，临时聘用员工有 19 人。公司员工队伍的总体状况比较好。公司领导层 6 人，有 5 人是硕士研究生学历，4 人有高级职称。在人事关系调入公司的员工中，大学以上学历占 77，有中级以上技术职称的占 53。王家墩机场建成于上世纪三四十年代，承载着“武汉会战” 的回忆。解放后，王家墩机场一度用于民航飞机乘降。为适合飞行条件，王家墩机场周围约 16 平方公里的范围，开
4、发建设都受到制约。同时，由于其环境相对封闭，阻隔了四面八方的交通，几乎形成一个“孤岛” 。 国务院、中央军委同意进行王家墩机场的迁建，机场迁走后，现址约 4000亩土地交还武汉市使用。2003 年 1 月，武汉市的政府工作报告中，正式提出在汉口王家墩老机场原址建设“武汉王家墩商务区” 的战略部署。从此，武汉 CBD 建设正式拉开序幕。2002 年 2 月 8 日，武汉市汉口机场迁建开发有限公司、中国泛海控股、中关村建设、泛海建设、四通巨光高新技术发展(控股)有限公司五家作为发起人，共同设立了武汉王家墩中央商务区建设投资股份有限公司(下简称“武汉王家墩 ”)，注册资本为 4 亿元，折合 4 亿股
5、。经过几轮增资和股份转让，2010 年 1 月 15 日，泛海建设发布公告称，公司全资子公司北京泛海信华置业有限公司以挂牌价格 88874.71 万元取得武汉王家墩中央商务区建设投资股份有限公司 20%股份。泛海建设此前持有武汉王家墩公司 80%的股权。泛海表示，本次股份转让完成后，泛海建设持有武汉王家墩公司 80%的股权，泛海信华持有 20%的股权，泛海公司实际拥有武汉王家墩公司 100%股份。泛海买地较早 成本不高泛海建设公开资料显示，武汉王家墩公司于 2004 年 4 月 29 日向武汉市付清全部土地出让金 18 亿元，并于 2007 年付清了 7200 万元契税及相关办证费用。泛海的一
6、份审计报告也显示，截至 2007 年 6 月 30 日，武汉王家墩公司开发成本中土地成本 18 亿元。2007 年 8 月 7 日，王家墩 4000亩机场用地，正式移交武汉市政府。根据上述资料，武汉王家墩 CBD 土地成本和税费为 18.72 亿元，可以说非常低。楼面地价不足 1600 元/平方米泛海国际居住区樱海园，其总用地面积 5.8 万平方米，住宅建筑面积为 22.1 万平方米。而根据中投证券发布的一份研究报告称，泛海建设在武汉 CBD 拿地的楼面地价不到 1600 元/平方米。【泛海解释】刚拿到手的王家墩地块，没有任何基础设施，连水、电、气管网，都得从头建设，这些基础配套必须先做。虽然
7、地价现在看起来不高，但基础设施的投资非常惊人。他介绍，至今，武汉王家墩公司已经投入了 200 亿元，包括 29 条基础配套道路已经建成。新建的道路全部设置了燃气、给排水、电信、电力等走廊，并且做到了雨污分流，不会出现目前因各种管线施工带来的“马路拉链” 现象。他解释，基础设施是个漫长的过程，目前 CBD 里武汉中心的支护桩快完成了，四栋住宅也在做，就是不想社会上以为 CBD 没有动静。针对楼面地价较低的质疑，许介绍，从 2004 年拿地的价格来看，400 万元左右一亩不算高。但王家墩机场地块与市内土地不同，没有水电燃气管网和雨污排水等设施，一切要从头开始建。目前武汉王家墩公司投入的一百多亿元里
8、，主要投进了规划、基础设施和前期配套工程，相当于承担了很多政府职能。比如前期规划向全球招标，光规划费用就花了 4000 多万元。如果把这些市政配套的费用算进来，王家墩住宅项目的成本并不低于周边的商品房项目。另外，许认为，王家墩 CBD 不仅仅只做商业项目，其中三分之一的土地配建了公园、教育和道路。比如王家墩公园投入就要 2.6 亿元，这些都应该计入成本。【金刚解析】王家墩被泛海拿下，而武汉的房价一直高居不下，而王家墩解释自己的成本高好像牵强附会一点，因为王家墩是武汉真正意义上的造城运动，比什么小区啊、个把写字楼啊，没法比。那个武汉新区建设又太远，你说沌口一下子吸引几十万人住不现实，王家墩短期吸
9、引几十万人住，我真的相信会！一切都是新的，城市中心的心房子及配套，光一句全球采购，就知道 CBD 该卖多少钱，据我推算，CBD 建成起价在 20000，所以，泛海作为武汉的先入者，志在高远。而周边的葛洲坝、远景等等都在 10000 起步，所以王家墩的前景不亚于金融大道。10 月 12 日上午，武汉王家墩中央商务区“ 泛海国际 SOHO 城” 项目现场锣鼓喧天、鲜花紧簇，武汉 CBD 核心区地下空间配套轨道交通王家墩中心站暨泛海国际 SOHO 城项目开工典礼在此隆重举行。全国政协常委、全国工商联副主席、中国泛海集团董事长卢志强，武汉市市长阮成发，武汉市政协主席叶金生，市相关职能部门、王家墩地区驻
10、军单位、江汉区及其职能部门、泛海建设集团、王家墩商务区股份公司及相关单位近 300 位嘉宾出席了庆典仪式。典礼由王家墩商务区管委会主任张平主持，孙亚副市长、涂和平董事长、韩晓生董事长分别代表市政府、市地铁集团和武汉 CBD 公司致辞，武汉市人民政府市长阮成发宣布项目开工，并同卢志强董事长等一同推动项目开工启动开关，在欢快激昂的乐曲声中，打桩机同时启动，彩花飞舞、机械轰鸣，武汉 CBD 核心区地下空间建设正式拉开序幕，同时武汉CBD 核心区又一个超大规模的商务办公综合项目 泛海国际 SOHO 城项目正式开工建设。王家墩中心站是轨道交通在武汉 CBD 核心区的重要交通配套，是武汉市最大的地铁站点工
11、程，也是武汉 CBD 核心区地下空间的首个实施工程，其中 3 号线总长 4849m，7 号线总长 158m，东端区间上方设置 3 号线与 10 号线的换乘通道；10 号线王家墩站位于宝丰北路西侧布置。与王家墩中心站同期的其他地下空间业态还有地铁 3、7 号线区间、中心广场、黄海路下穿隧道、地下交通环廊及综合管沟、地下人行连廊(含商业) 和单建式地下停车场等七个部分，总建筑面积为 21.8 万平方米。武汉 CBD 创新设计总量达 260 万方的地下空间系统，集地铁站、商业、交通、人防为一体，形成中心城区全新、多维、立体空间层次，共筑现代商务区的繁荣与高效。其中商务核心区地下规划 94 万方，分为
12、地下停车、轨道交通、人防设施、地下公共车道、地下公共服务设施、地下辅助设施等六大主导功能，以地铁站点为发源地，形成规模庞大的地下商城。武汉 CBD 核心区地下空间竖向布局。地下一层为下沉式广场，中心设置穹顶，四周为繁华的地下商业空间。地下二层为地铁 3、7 号线站厅公共区，并分布有丰富的商业， 7 号线东端区间上方空间为与 10 号线的换乘通道。地下三层：3 号线站台，设置扶梯与 7 号线站台进行换乘，设置有地下停车库，十号线为岛式站台。地下四层：7 号线站台，站台两侧为黄海路隧道。作为 CBD 最重要的功能之一，泛海国际 SOHO 城始终以其创业、创新、创享的特征引领着城市商务中心区的发展理
13、念。作为武汉与世界 CBD 潮流对接的窗口 泛海国际 SOHO 城定位为世界级全新商务办公空间，尤其是中小企业展现企业形象，实现创业理想，凸现个性发展的汇聚之地。物业类型为 SOHO 型办公楼及配套商业。裙楼 1-2 层设计为商铺，商业总建筑面积 4.84 万平方米，商业布局为双向、平行 103 号路形成商业内街，地下 1-3 层布局专用车库，充分满足商务办公需求。项目共由 8 栋建筑，包括 2 栋 150 米、6 栋 100 米高层组成。泛海国际 SOHO 城采取对称式布局，为相邻空间提供与自然交流的采光窗口。最大限度的让阳光透入室内。方正的建筑结构。让空间的利用率更高。特设空中会馆，集商务
14、信息交流、商务会谈服务、商务研讨、创意碰撞及休闲娱乐于一体，成为创业者沟通、互助的平台。史无前例逾 3700 个超大地下停车位，让每一寸空间成为享受的延伸，媲美世界顶级甲级写字楼的车位设置。泛海国际 SOHO 城，采取国际领先的大分割空间构成，无柱设计。从 100的创业工作室，到 300区域总部，每个户型的划分不是按照大小、宽窄、面积，而是按照客户的期望和需要调配。泛海国际 SOHO 城商业位于裙楼，将吸引具有创意、个性、时尚的品牌商户，追求随意和高品位，形成集零售、餐饮、休闲于一体的品位生活街区。武汉 CBD 核心区两大项目的开工建设，标志着武汉 CBD 的建设进入了快速发展阶段，也标志着泛
15、海建设在武汉 CBD 的全面开发进入到一个全新的阶段。随着武汉 CBD 的开发建设步伐的日益加快，今年，由 25 条道路组成的 CBD 主干路网将基本建成，武汉中心、泛海城市广场、泛海国际居住区、山体水体公园等项目都在加快推进中，不久的将来，武汉 CBD将缤纷呈现“构建城市新空间，创造城市新价值，创造城市新生活” 的宏伟画卷。武汉王家墩 CBD 规划推动中部地区崛起工程总投资：1000 亿元以上工程期限：2002 年2020 年中央商务区英文简称 CBD，是一个城市或地区金融、商贸、咨询、会展及商务服务设施集中的区域。武汉 CBD，位于全市商贸最为繁华的汉口中心王家墩地区，占地 7.41平方公
16、里。机场跑道改造成 CBD1999 年 2 月，国务院、中央军委正式批复搬迁王家墩机场，王家墩机场是位于中国湖北武汉的军民二用机场，建造时间很早，于 2007 年停止使用，军事机场迁至汉口的新机场，而民用客运的功能则由武汉天河国际机场取代。该机场 1999 年时客运量为 1608319 人次，排行中国第 19 名。因城市建设需要, 王家墩机场外迁后,将在原址上建设王家墩商务区。这片市中心核心地块立即受到各方面的极大关注。武汉市选择在这里建 CBD，既有历史因素，也有现实考虑。武汉市城市规划院专家介绍：上世纪 80 年代中期，武汉是全国知名的制造业基地；80 年代末至 90 年代初，武汉提出交通、流通“两通突破” ，开始侧重发展第三产业；2000 年以来，因制造业不足而经济下滑的武汉，再度振兴制造业。新问题随之出现武汉在商业、物流方面领先，而发展制造业必需的金融、保险、咨询、法律、会计等现代服务业不足。再看现实：2000 年，中部地区的国内生产总值，占全国的 20.36%；
