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1、1北京地铁九号线六里桥东站地铁用直接蒸发水冷式分体空调机培训资料北京北空空调器有限公司2013 年 11 月2警告所有的机组维护工作必须按本公司的安装使用说明书进行操作。客户不得随便对机组进行拆装，如果操作程序不正确，可能导致机组严重损坏。前言本公司产品在生产时，严格执行本公司相关设计生产标准，确保机组质量优良，性能可靠。本说明书旨在向操作/检修人员提供指导。本说明书包括有关的正确安装、调试，维护等所必须的程序说明，在开启或检修机组前，请仔细阅读本安装使用说明书。北京北空公司对任何由于用户安装、调试、使用和维护不当，不遵循本说明书中规定而造成的人员伤害或机器损坏，不承担任何责任。潜在危险空调是
2、比较复杂的设备，在安装、操作、维护过程中，人员可能要接触某些部件或环境，如制冷剂、润滑油、运动部件，高低压电源等，如果处理不当，可能导致人身体伤亡。操作/维修人员有责任注意这些潜在危险，做好自我保护，确保安全无误完成任务。手册更新本公司秉承不断完善优化产品的思想，本手册中的内容如有变更，恕不另行通知。如果有需要，您可以向本公司索取相关资料。安全警示安全警示一、安装1.机组的安装应遵循当地的有关法律法规，并严格遵守以下规定：2.机组应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度应限制在许可的范围之内。确保机组水平安装。3.机组长期停用时，冷却水系统内应充满水，以减小水管路的腐蚀，但在冬季
3、长期停用时必须把机组及系统内的水全部放尽，以防冷凝管及供水管路冻裂。4.本机组使用为三相交流电源 380V 、50Hz，机组的供电线必须与其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保设备及人员的可靠安全，电器装置和设备的金属外壳及支架必须可靠接地。3二、调试运行1.新机调试，必须由本公司指定或认可的具备一定制冷和空调专业技能的调试人员进行；2.开机前应确认室内机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组密封门；开机时应先通知机组周围人员注意安全；3.请不要频繁开关机，机组可能因频繁启动受损。4.当机组处于远程控制时，机器随时可能启动，应挂牌提醒。5.当机组发生故障或有不安全因素存在时
4、，切勿强行开机，此时应切断电源，并做显著标记。6.冷却水进口温度：2633； 7.水侧耐压：0.5Mpa.8.空调机不能长时间超出以上范围运行，否则有可能损坏空调机或导致安全事故。三、维护保养1.机组的维护维修必须在有资质人员的指导下进行。2.机组电器具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害；3.清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂；4.机组运行一段时间后，须定期检验，一般每年检验一次；5. 机组的零配件必须是正厂提供，其压缩机油必须为压缩机生产厂商指定专用油，并且两种品牌的油严禁
5、混用。第一部分 机组介绍1. 产品简介地铁用大型水冷直接蒸发分体空调机是一种自带冷源的制冷空调设备。采用制冷剂吸热蒸发直接冷却空气，省去了采用冷冻水二次冷却的过渡环节。这样系统简化，制冷效率提高，操作控制便捷，是专门为地铁车站和类似空间设计制造的一种空调设备（以下简称地铁用空调机）。地铁用空调机为分体式空调机，其制冷主机部分为螺杆式制冷压缩冷凝机组，作为室外机，空调机部分为配带直接蒸发式表冷器、节流机构、干燥过滤器、以及空气净化和挡水装置的直接蒸发空气处理机组（通风机由地铁部门配套），作为室内机。为了适应地铁车站处在地下、比较紧凑的空间环境，又要便于运输、装卸和安装，制冷压缩冷凝机组可以整体搬
6、运，也可以根据实际情况按部件运输在现场组装。直接蒸发空气处理机组由于体积庞大，只能在地铁车站的现场进行散件组装，然后用气液管路把室内外机组连4接起来组成一台完整的地铁用空调机。地铁用空调机具有两组独立的制冷系统，当其中一组发生故障或保护装置跳脱时，另一组仍能继续工作，特别适合于要求可靠运行的场合。两组制冷系统的压缩机可以轮换启停，平衡工作，避免其中的一台疲劳运行，以延长其使用寿命。机组采取了减震和降噪的措施，以保证运行平稳，噪音降低。进入21世纪以来，国际、国内对环境保护的日趋重视，为此本设备采用当前的绿色环保工质R134a做制冷剂，其臭氧层消耗指数ODP=0，气候变暖潜能值GWP=0.26有
7、些偏高，但其光化学臭氧产生潜能值POCP很低，气候变暖影响总当量TEWI也不大，弥补了GWP偏高的缺陷。地铁用空调机采用水冷却方式，其效率比空气冷却提高约 15%。采用直接蒸发表冷器的型式来处理空气，比采用冷冻水间接冷却空气，其效率要提高 40%左右。地铁用空调机的水冷冷凝器和蒸发器都采用高效传热管和高效节能翅片，提高了传热效率。制冷主机采用螺杆式制冷压缩机，效率高，抗击能力强。大型蒸发器采用多台并联的型式，并采用电子膨胀阀进行节流降压，提高了系统可靠性和制冷效率。并在系统上采用部分回热循环技术，可进一步提高制冷性能系数。空气处理机组的围护结构采用断冷桥的铝型材框架，壁板为加厚发泡保温板，提高
8、热阻和密封性，减少了冷量损失。因此，地铁用空调机是既环保又高效节能的空调设备。2、型号和名义工况地铁用空调机一般为直接蒸发水冷分体组合的型式。由于地铁部门配置了大型的变频调速轴流通风机，所以，地铁用空调机组一般情况下不配置送风机，并且采用风管送风的型式。1）地铁用空调机型号表示方法：工厂设计序号和特殊功能代号结构型式：分体式用 W 表示压缩机和室外侧热交换器一起放在室外侧机组，整体式不表示。名义制冷量：数字10 3W室外侧热交换器冷却方式：代号 F 表示风冷，水冷不予表示型式：代号 L 表示冷风型地铁用空调机代号 DTK示例：DTKL1000W制冷量为 1000kW 的水冷冷风型地铁用分体空调
9、机。52）地铁用空调机组名义工况 单位：室内侧入口空气状态 室外侧进出水温度试验条件干球温度 湿球温度 进水温度 出水温度 污垢系数名义制冷工况 27 19.5 30 35 0.044(m2.)/kW3、DTKLW 型地铁用空调机主要技术参数型号项目 DTKL740W DTKL930W名义制冷量 kW 740 930能量调节范围 % 0，25，50，75，100通 风 量 m3/h 152000 193000机组空气阻力（初阻） Pa 200 200温度控制范围及精度 送风温度 15270.5电 源 3P，50Hz ， 380V装机容量（计算） kW 144 188空气过滤器 类 型 金属丝网
10、空气过滤器（初效）类 型 铜管套铝翅片蒸发器控制方式 电子膨胀阀长 mm 3500 3500宽 mm 5200 5200高 mm 4400 4400空调机组特性 外形尺寸及重量重 量 kg 4200 4800压缩机 类 型 半封闭螺杆式类 型 R134a制冷剂充注量 kg 241 313类 型 壳 管 式水 量 m3/h 80x2 104x2冷凝器进出水管径 mm 133x6 133x6噪 声 dB(A) 80 82长 mm 3189 3189宽 mm 1500 1500高 mm 2210 2210压缩冷凝机组特性外形尺寸及重量重 量 kg 4162 4501液 管 mm 54x2 铜管 67
11、x2 铜管连接方式 焊 接气 管 mm 108x3 铜管 133x3 铜管连接管路连接方式 焊 接注：“装机容量”只做机组安装电气配线参考。64.主要组成部分和工作原理DTKL W 型地铁用空调机是一种分体式空调制冷设备，主要由两部分组成，一部分是水冷螺杆式制冷压缩冷凝机组，另一部分是直接蒸发组合式空气处理机组，其间有制冷管路相连接。制冷压缩冷凝机组主要由螺杆式制冷压缩机和壳管式水冷冷凝器组成，还有一些辅助设备，它们都安装在由碳素结构钢型材组焊成的机架上，整机的电气控制柜也安装在本机架上。为了保证压缩机不致因缺油而失去润滑，在压缩机的排气管道上安装了二次油分离器和回油电磁阀等装置，以保证冷冻机
12、油能够随时回到压缩机体内。为了保证压缩机的安全，不使过高和过低的压力变化对压缩机造成损坏，并能随时监测制冷系统压力和温度的变化，在压缩机的控制系统上安装了高低压力控制器、油压差控制器和高压表、低压表。螺杆压缩机本身还配备了完善的控制和保护装置，比如排气温度监控、马达温度监控、逆相监控、欠相监控、润滑油位监控和油加热器、油过滤器、油位开关等，并且配置了电磁阀加四段滑块控制，保证压缩机能够达到 25%、50%、75% 、100% 的四段容量调节和启停机的卸载、以使压缩机产生优异的 COP 值，并保证启停机的安全。水冷壳管式冷凝器属于制冷用压力容器，壳体上配备有安全阀，水管路上配备有耙式流量开关，以
13、保证其使用的安全。电气控制系统采用 PLC 对整机进行控制和操作，完成对系统各种参数的采集、显示和控制，并且设置了过载保护、短路保护、延时开关、连锁保护、欠风保护以及温度控制等功能，使空调制冷系统能够正常、安全地运行。 空气处理机组是箱体型式，内部有直接蒸发式空气冷却器（蒸发器） 、电子膨胀阀、电磁阀和干燥过滤器，以及空气过滤器等除尘净化装置和挡水装置，并且安装有低压照明灯、烟雾报警器和风压差开关，箱体上开有检修门，以方便设备检修和更换。空气动力装置通风机由地铁部门提供配套。制冷压缩冷凝机组和空气处理机组之间有气液制冷管路相连通，液体管路上安装有供液球阀和视液镜。地铁用空调机的工作原理：R13
14、4a 液态制冷剂从壳管式水冷冷凝器经过打开的球阀视液镜干燥过滤器电磁阀，到电子膨胀阀节流降压，再经过分液器进入直接蒸发式表冷器（蒸发器） ，在这里制冷剂吸收空气的热量由液态蒸发变为气态。而被净化的空气在这里降温和减湿，再经过挡水器除去水滴被通风机经过送风管道送往地铁车站或其他空调区域。而气态制冷剂由蒸发器经过气体管路回到压缩机，被压缩成高温高压气体后，经过油分离器除去冷冻机油后（冷冻机油经过回油电磁阀等到压缩机的回油口，最后回到压缩机内） ，进入冷凝器，被冷却水吸热冷却由气态冷凝变为液态，再进入下一个制冷循环。系统见附图 P10,P11。7第二部分 机组安装机组验货 机组到货后应检查所有主件，
15、箱件是否均已收到，机组部件仍在货车上检验，卸货前检查有无可见伤损，如发现任何缺件，应立即通知承运公司进行检查。本公司对运输过程中或施工现场造成的部件损伤或丢失不承担责任。在现场应对照装箱清单开箱清点，如有短缺，请立即通知本公司或当地办事处。机组存放 客户对机组签收后，须承担对机组进行正确保管及正确安装的责任。机组搬运、吊装 机组搬运或吊装过程中，应保持机体平衡，确保缆绳牢固。机组座脚设有吊装孔或配有吊装槽钢，在吊升时请利用铁棒将吊装用的钢缆分开，避免钢缆接触到机组两侧。就位时机组的冷却水进出口应基本对正水泵管路接口，方便接管。 吊运时切勿突然升高、降低或剧烈晃动，防止吊物坠落砸伤人员。机组定位
16、 机组到位后，去掉垫木，卸去吊索，校正横向纵向中心线和水平度，进行找正找平，确保机组与基础安装精度，固定准确可靠。用地脚螺栓将机组底脚固定在基础上。建议在机组底脚与基础之间放置1520mm 厚防震软垫。机组一般安装在地下室或底层或专用机房。如果必须安装在较高的楼面时，首先应确准该楼面结构是否能承受机组的运行重量，必要时可以加固地板，此外，还须确认该层楼面是否水平，建议根据机组运行重量分布放置减震装置。混凝土基础示例： 注意：如果机组在安装之前需要存放，应采取如下预防性措施。 确保所有的开口如水管有保护盖。 将机组存放在干燥、无振动、人员活动较少的地方。 存放于室外时应有防雨措施，请勿置于阳光下暴晒。 机组上如有积灰，不要用蒸汽或水冲洗。 应对机组进行定期检查，特别是每个月应检查制冷剂是否有泄漏。 若高、低压力表显示压力过低或无压力，
