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1、香梅路（深南大道莲花路）路面修缮工程竣 工 验 收施工总结中国葛洲坝集团公司2013 年 10 月 23 日香梅路（深南大道莲花路）路面修缮工程施工总结一、工程概况（一）设计概况1、道路工程：深圳市香梅路(深南大道-莲花路）路面修缮工程起于深南大道、终点于莲花路口，全长 1098.4 米。设计起点坐标 X=19381.529，Y=112894.928，设计终点坐标X=20466.591， Y=112724.298。标准路幅宽 30 米，按双向四车道设计，为城市主干道。本路面修缮工程主要对现状破损路面进行病害处理，然后铣刨现状水泥砼路面 2CM，进行沥青砼摊铺。标准横断面： 5m(人行道)+2m
2、(树池)+16m(机动车道) +2m(树池)+5m(人行道)=30m。路面结构：机动车道路面结构为：4CM 厚改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）+乳化沥青粘层+6CM 厚中粒式 4%改性沥砼（AC-20)+ 3CM 厚调平层中粒式 4%改性沥砼（AC-20)+ 乳化沥青粘层，玻纤土工格栅；人行道结构为：6CM 厚环保砖+3CM 厚中粗砂+15CM 厚级配碎石。2、 给排水工程：加高路面不会对赶时埋地管道造成影响，对位于主道、辅道内的现状雨水、污水检查井及雨水进水口采用加高加固的处理方法，对雨水进水口采用更换成新的铸铁篦子，对部分损坏的检查井进行更换。扩宽段处两侧共排水管 21 米，采用
3、DN300 钢筋砼排水管铺设，新增雨水口四处。对废弃的雨水口一律采用石粉渣填实，检查井井盖采用重型球墨铸铁井盖。3、电力、通信工程：将现状 0.8 米*0.8 米电缆沟改造成隐蔽式电力电缆沟，在固定盖板上铺设与人行道花纹一致的人行道砖。由于人行道的提升，电缆沟活动盖板及现况通信井井盖进行同步提升处理。改造后的电缆沟均采用覆土隐蔽式，电缆沟转角处、端点处、过路管处及最低变坡点处均设置七块活动盖板，其余路段每隔 15 米设置七块活动盖板以利检修。4、道路照明：本道路为城市主干道，照明标准按平均照度不低于 30Lx，照度均匀度不小于 0.4，在灯具采购时应要求供货商提供的灯具在按本设计布置安装后照度
4、均匀度不小于设计要求。（1）道路照明设计路灯总功率约 30.15KW，照明电源从香梅路灯箱变引入。（2） 灯具选用防腐、防尘、防潮、防护等级为 IP65 的照明灯具，内装电容器就地补偿，补偿后使每套灯具功率因数达到 0.9 以上。（3） 路灯控制采用时间控制、手动控制两种方式，和当地路灯管理部门协商按实际需要确定控制方式。（4） 路灯采用单侧布置方式，采用 10 米高 SS400 低硅低碳钢双臂高低灯杆，一次压制成型，埋弧焊接，内外侧同时镀锌后喷塑。路灯光源选用高压钠灯，机动车道侧灯具功率为 250W（扩宽段使用 400W 灯具） ，人行道侧灯具功率为 100W，路灯间距 30 米左右，布置在
5、人行道上、灯杆中心离立道牙 0.5 米。（5）路灯供电电缆采用 VV-1KV 425+116m电力电缆，穿 PVC70 管敷设（避开树池） ，过路管采用牵引增强型高密度聚乙烯管及埋设涂塑钢管，埋深 0.7 米；路灯座至灯具段的导线采用铜芯塑料护套线 BVV-32.5mm2。在灯杆内敷设。（6）照明低压配电系统接地形式为 TN-S 系统，接地电阻不大于 4 欧姆，每根灯杆处设有单独的接地极，接地电阻不大于 10 欧姆，并且利用 PE 线重复接地，全系统接地电阻不大于 4 欧姆，接地极采用 50*50*5，L=2500的镀锌角铁。5、交通标志、标线工程（1）标志牌采用铝塑板，版面反光材料采用超强十
6、年期反光膜，施工前已经与交通管理部门协商一致。（2）交通标线由车行道边缘线（路缘线）、出入口标线、减速让行线、斑马线、导向车道线、停车线、导向箭头、人行横道线等各类标线组成。导向箭头采用成型标线，用反光胶粘贴在路面上，其余标线均采用澳洲热熔型反光材料。6、交通疏解1、由于本路段过境交通主要有 13 条公交线路和部分往梅林片区的交通，道路施工期间会对公交车及往梅林片区车辆、道路东侧的水榭花都小区和规划国土委员会、西侧的景田南片区部分的交通造成影响。这些大多为区间线路，临时改线困难，道路施工期间需保证公交线中及其他车辆的正常运行。白天公交车及过境车辆较多，车流量较大无法封道施工。2、交通疏解分三阶
7、段进行：第一阶段：对现况破损水泥砼路面进行恢复，拆除道路两侧人行道砖，将人行道抬高后进行重铺，对人行道旧立道牙、平道牙、树池进行更换。第二阶段：单车道修复现况破损水泥砼路面，并在现况破损路面修复完成后，在夜晚交通量较少时对道路进行铣刨，路面铣刨分副进行，并对夜晚交通进行临时疏导。第三阶段：现况水泥砼路面铣刨完成后，在夜晚交通量较少时对道路进行沥青砼罩面，罩面分幅进行，并对夜晚交通进行临时疏导。（二）合同工期施工许可证施工工期为 2012 年 5 月 18 日至 2012 年 9 月 30 日止。（三）合同造价本项目合同总价为 11537671.33 元（其中：单列安全防护、文明施工措施费 15
8、8238.01元） 。（四）参建单位建设单位：深圳市交通公用设施管理处设计单位：北京市市政工程设计研究总院监理单位：深圳市鲁班建设监理有限公司施工单位：中国葛洲坝集团股份有限公司（五）项目组织机构项目经理部组织机构框图项目副经理沈建军项目经理李光辉常务项目副经理林爱添项目总工周永利材 陈料 木主 耀管施 林工 桂主 升 管测 张量 官主 茂管安 李 全 楚主 洪管合 林约 飞主 鹏管质 任检 家主 邦管财 章务 主 涛管第一 莫施 修工 招队第 三 黄施 礼工 福队第二 林施 喜工 标队（六）机械设备配备主要施工机械设备表序号机械设备名称 型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力备
9、注1 自卸汽车 日野三菱 15T 10 日本 2002 200 100% 良好2 发电机 MP-200-4 3 中国 2001 200 100%3 轮胎压路机 YZ18JC 2 徐州 20074 推土机 东方红-75 1 中国 2001 755 挖掘机（带炮头）加滕 700 型 1M3 2 日本 2005 2006 砂浆拌合机 0.1M3 2 中国 20057 拌和机 450L 1 中国 2005 4.5 15m3/h8 钢筋加工设备 配套 1 中国 20069 木作加工设备 1 中国 200610 振动棒 50 2 中国 201111 洒水车 8000L 1 中国 200512 汽车吊 16
10、T 2 中国 200513 路面铣刨机 PS360 1 山东 200814 沥青压路机 4 日本 200815 沥青洒布机 LS3500 2 中国 200916 路面切割机 CPM8-L 3 徐州 200917 沥青摊铺机 2二、工程完成情况（一）工期情况本工程于 2012 年 5 月 18 日开工，至 2012 年 9 月 27 日完成沥青路面铺设工作。受公交站台扩宽段树木迁移审批的影响，公交站台扩宽段树木迁移在 9 月中旬完成，主体工程沥青砼路面施工在 9 月 27 日全部完成，并于 10 月 15 日完成交通标志标线工作，至 10 月25 日完成施工图纸及合同内约定的全部作业内容。施工单
11、位在 2012 年 12 月 25 日完成了工程竣工自检工作，建设单位于 2013 年 1 月 23日组织（四方）完成了工程竣工初步验收工作。2013 年 6 月 18 日，深圳市交通工程质量监督站对香梅路(深南大道-莲花路）路面修缮工程进行现场检测，鉴定质量等级为合格。（二）工程完成情况已完成设计施工图纸及变更设计图纸所有工程内容。三、工程特点及措施施工现场周围环境：香梅路里程 K0+000K1+098.396 现况水泥混凝土路面破损严重，为了提高香梅路周边居住环境，对现状道路进行改造。对现状损坏水泥砼路面板块进行病害处理，铣刨现况水泥砼路面 2cm，摊铺沥青砼层,。由于本路段过境交通主要有
12、 13 条公交线路和部分往梅林片区的交通，道路施工期间会对公交车及往梅林片区车辆、道路东侧的水榭花都小区和规划国土委员会，西侧的景田南片区部分的交通造成影响。这些大多为区间线路，临时改线困难，道路施工期间需保证公交线中及其他车辆的正常运行。白天公交车及过境车辆较多，车流量较大无法封道施工。施工按交通疏解方案进行。本市政道路包含路面工程、排水工程、通信及照明工程、交通标志工程等，因此必须协调好各专业施工，保证施工连续性及工程进度。项目部针对以上特点，采取以下积极有效的措施，取得较好的效果1、作好施工场地统筹安排针对施工场地问题，现场无法搭建临时设施等办公及生活场所，项目部设置在深湾五路原项目部里
13、面，解决了办公及住宿问题，现场放置集装箱一个作临时仓库及保安临时休息场所。对于材料进场，项目剖根据施工顺序，按人行道分段施工的进度，有序的安排好砂石材料及人行道砖的进行计划，减少施工对附近居民及过往车辆的影响。2、作好施工组织工作本项目专业工程单一，项目部在开工之前便与各专业施工队签订了劳务施工合同，作好施工组织设计及技术交底，因此只要有工作面，各专业队伍都能马上进场施工，不影响工期。3、认真协调，合理调配，加强配合由工程管理部牵头，举行各专业施工管理人员参加的协调会，发挥检查、总结、协调、计划等职能，确保目标明确，配合一致。对于设计问题，认真组织技术人员钻研设计图纸，理解设计意图，经常而及时
14、的将疑义、建议与监理工程师、业主、设计单位沟通，使问题得到有效解决。四、工程变更及洽商情况本市政工程发生的主要变更及洽商有：（一）道路工程变更1、DL-01：（1）因地铁施工影响扣除红荔路口施工范围；（2）人行道面板砖由原设计的环保砖改为环保型透水步行砖，相应基层由原设计的 3%水泥稳定级配碎石改为级配碎石。2、DL-02：调整甲型护栏位置。（二）排水工程变更1、PS-01：雨水口更换以现场单蓖雨水口为准，损坏需要更换的以实际发生量为准。（三）现场洽商记录1、洽商 01：清单漏项（沥青砼调平层 3）；2、洽商 02：增加路灯管线、人行道铺设、雨水井盖；3、洽商 03：增加拆除工程、护栏安装及拆
15、除恢复人行道花岗岩板材；4、洽商 04：其他清单漏项；5、洽商 05：扣除经荔路口及人行道变更；6、洽商 06：树木迁移补偿费及第三方交通疏解费用。五、主要施工方法（一）现况砼路面病害处理施工流程：测量放线（定出恢复路面边线）路面切割破除路面及基层挖除砼块及石粉渣稳定层基底夯实第一层石粉渣稳定层施工（或 C15 贫砼浇筑）进行上一层稳定层施工（顶层 C35 砼路面） 浇筑砼养护，以上每一道工序均报监理工程师验收，每一道工序做好检测检验。现况砼路面病害处理采用单车道临时封闭进行，按现状双向四车道依次进行修复。对挖出后的废弃砼块及石粉渣土及时拉运走，不占边道和其它场地，不影响行车、行人、道路的正常
16、使用。（二）路面沥青层施工施工流程：铣刨现况砼路面 2CM乳化沥青粘层玻纤土工格栅9CM 厚中粒式 4%改性沥砼（包调平层 3CM）底层乳化沥青粘层4CM 沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）面层。（1）沥青混合料的运输用自卸汽车运输沥青混合料，在运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷1：3 柴油、水泥合液，控制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于 120150。（2）沥青混合料的摊铺采用一台摊铺机全断面摊铺，扩宽段另一台摊铺机配合施工。根据试验段确定的虚铺系数，按照虚铺厚度调整好摊铺机。在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小根据机械性能等由试验路段确定。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始熨平预支预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。开始摊铺混合料前，在摊铺机前于少有六辆运料车等候。在摊铺过程中，边摊铺，边卸料，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停顿。摊铺温度控制在130
