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1、区县交通主管部门:负责本辖区内所有国省道公路阻断信息报送.建立公路交通信息管理办法等信息采集制度,负责本辖区内公路沿线信息发布设施建设.负责本辖区内公路断道绕行.本文档由 YY198308 收集整理。重庆市国省道公路交通阻断信息报送管理办法（试行）一、总 则第一条 为规范我市国省道公路交通阻断信息报送工作，提高公路交通应急保障和公共服务能力，根据中华人民共和国公路法、 交通部公路交通阻断信息报送制度（试行）（交公路发【2006】451 号）等相关法律、法规，特制定本办法。第二条 本办法适用于我市各地方交通主管部门和公路管理机构。第三条 本办法所指的公路交通阻断信息包括：（一）由于国省道公路建养
2、施工、重大社会活动等计划性事件或自然灾害、事故灾难、社会安全事件等突发性公共事件引起的国省道公路交通中断或阻塞。（二）虽未引起交通中断或阻塞，但出现重大人员伤亡或社会影响恶劣的公路交通事件。第四条 公路交通阻断信息管理职责划分：市公路局：受市交委委托总体负责我市国省道公路交通阻断信息的管理；收集、整理、上报相关交通阻断信息，并依照相关规定发布交通阻断信息；指导区县各交通管理部门上报信息等。区县交通主管部门：负责本辖区内所有国省道公路阻断信息报送。建立公路交通信息管理办法等信息采集制度，负责本辖区内公路沿线信息发布设施建设。负责本辖区内公路断道绕行方案的制定和审核。保证国省道公路阻断事件信息的及
3、时、准确上报。区县公路管理机构：可受区县交通主管部门委托，负责本辖区国省道公路交通阻断信息具体管理工作；负责动态路况信息的采集上报等。第五条 各区县交通主管部门和公路管理机构应结合公路交通应急管理工作，积极与当地气象部门开展合作，逐步建立和完善公路气象信息采集、分析、处置和上报机制。第六条 公路交通阻断信息报送工作应该遵循“ 属地负责，统一审核，准确高效” 的原则。二、报送内容和方式第七条 报送内容应包括：基本情况、阻断原因、处置措施等。基本情况主要包括：路线名称、路线编号、发生时间、阻断位置、起止桩号、行政区划等。阻断原因主要为：计划性的公路新改建、养护施工、重大社会活动或突发性的自然灾害、
4、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等。对于造成国省道公路断道的，必须填报绕行方案。地方交通主管部门和公路管理机构有义务对辖区内的路段制定合理的绕行方案并审核。第八条 报送的格式应符合公路交通阻断信息表（附件一）的要求。第九条 公路交通阻断信息首先采取网络方式报送，报送人员通过登录“ 中国公路信息服务网” （http:/）的路况信息管理系统（http:/），按照相关要求逐项填报，然后按照本办法要求填报公路交通阻断信息表，并且加盖公章，以传真方式上报市公路局。第十条 突发事件现场不具备上网条件或网络通信出现故障的，应在第一时间通过电话（17：30次日 9：00 夜间和节假日值班电话 891867
5、30、15922636696，9：0017：30 正常工作日电话89186760、89186775）或传真（89186730、89186700）将事件发生的时间、地点、概况等主要信息及时上报，然后尽量按时限要求由具备条件的办公人员上网填报。第十一条 各区县交通主管部门应将本辖区内负责填报、审核的人员信息上报市公路局，其中信息员原则上应由辖区内交通主管部门的工作人员承担，信息审核人必须由辖区内交通主管部门的主要领导承担。辖区内负责填报公路交通阻断信息的单位和人员如有调整的，应在变动后三日内，重新上报市公路局。交通部路况信息管理系统（http:/）的用户名、密码和使用权限由交通部统一管理，如遇密码
6、遗失等问题，请致电（010-65293705， 夜间值班电话:13911072189）或联系我局信息处（023-89186760，15922636696）协调解决。三、报送时限和要求第十二条 由于计划性公路建设、养护施工、重大社会活动等原因，需要实施交通管制影响交通的，应在路段交通管制前三日上报市公路局。第十三条 由于突发性自然灾害、事故灾难、社会安全事件等原因，引发国省道公路交通中断或阻塞，应在事件发现后 2 小时内上报市公路局。第十四条 公路交通阻断信息表应分多次填报：第一次填报按照时限要求，填写基本情况、阻断原因、处置措施等、绕行方案、抢险方案、初步人员伤亡等；第二次填报应在限制性恢复通
7、行（如半幅双向通行）后 2 小时内填报限制性恢复通行时间和限制性措施；第三次填报应在恢复正常通行后 2 小时内填报恢复通行时间和准确的人员伤亡、路产损失等统计数据。如阻断情况不严重，可在 6 小时内直接恢复正常交通的，可省略第二次填报。由于特殊原因导致预计恢复通车时间无法恢复正常通车的，需及时修改上报预计恢复通车时间,并书面说明不能通车的原因。四、评比和奖惩第十五条 市级交通主管部门已将国省道公路交通阻断信息报送工作纳入公路管理的日常业务范围，并作为年度考核评定的目标内容之一。各区县交通主管部门应将该项工作纳入本系统内考核范畴。第十六条 市公路局将对各区县交通主管部门的国省道公路交通阻断信息上
8、报工作给予定期评比(详见附件一)。总体要求信息上报及时、准确、完整，并附抢险方案，绕行线路，现场图片等。第十七条 市公路局将对国省道公路交通阻断信息报送工作中成绩突出的区县交通主管单位给予表彰；对因报送虚假信息或延误报送时限，造成不良社会影响或严重后果的单位，将行业内通报批评或根据有关法律法规追究其责任。第十八条 本办法自发布之日起试行。二一年一月十三日附件： 公路交通阻断信息表填报单位：（盖章） 填报时间： 年 月 日 时基本情况路线编号： 路段名称： 阻断位置： 起止桩号： 行政区划： 管理单位： 填报人： 联系电话： 发现时间： 预计恢复时间： 现场情况描述： 现场照片： 影响临省： 阻
9、断原因： 处置措施： 绕行方案： 抢险方案： 二次上报（半幅通车）时间： 三次上报（完全通车）时间： 路产损失人员伤亡及其他路产损失 人员伤亡及其他项目 数量 金额（万元） 项目 数量路基（m/Km） 伤（人） 路面(m/Km) 死（人） 桥梁（延米/座） 聚众人数（人） 涵洞（道） 毁坏车辆（辆） 防护工程（m） 滞留车辆（辆） 其他（） 路产损失累计 评分原则：主要元素有路线编号、路段名称、阻断位置（地名）、起止桩号、行政区划、发生时间、 预计恢复时间、阻断原因、 绕行方案、 抢险方案、二次上报、三次上报等（详见上表）。前 8 个数据项每个 0.5 分，后 4 个数据项 每个 1 分，路
10、产损失人员伤亡及其他视数据准确度计 1-2 分；对于超过时限上报的信息，将视情节扣分；对于漏报错报信息单位将进行通报。上述评分结果将按季度在市公路局外网上公示，年终统计得分作为年度考核的依据之一。 公路交通阻断信息表填写说明1.本表仅反映“1 处” 阻断信息。同一条路 线 、不同路段，阻断位置间隔不超过 5 公里的视为一处阻断；同一条路线、不同路段，阻断位置间隔超过 5 公里的应分别填报；不同路线的阻断，应该分别填报。2.报送时限应遵守公路交通阻断信息报送制度要求，报送时间以数据录入数据库时间为准。3.“路线名称 ”、“路线编号”按交通部公路 统计报表制度及相关规定填报。路线名称应为“路线名（
11、路段名） ”格式，如：渝巴路 （重庆至巴东涪陵段）；“ 路线编号” 应为一位字母 码（G、S、X、Y、Z）加三位数字 码。如：S103。4.“阻断（事件）位置 ”填写阻断（事件）发生的具体路段名、 桥名、隧道名或附近有命名编号的主要设施名称，如 XX 收费站；起止桩号填写灾害发生段起止桩号；行政区划”填写阻断（事件）发生路段所在区（县）最新行政区划代码。5.“绕行方案 ”根据实际 情况提出最优化的 绕道信息。6.“抢险方案 ”需要填 报人根据实际情况填写，要求 语言通顺，叙述准确。由于计划性事件引起的交通阻断，要填写交通通行情况，绕 行方案；由于突发性事件致使公路设施毁坏引起的交通阻断，必须填写抢通方案和绕行方案；事发现场出现大量车辆或人员积聚，或因危险品泄漏等原因会给经过车辆和人员造成危险的，必须填写疏散方案。7.“二次上报 ”、“三次上报”分别根据通车情况（半幅通 车、正常通车）要求填报。
