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1、太澳高速公路济源至晋城(省界) 段技 术 交 底 记 录(编号: ZT21-03 济晋 06 第 号) A-JL-1.2建设项目:太澳高速公路济源至晋城(省界)段 施工单位:中铁二十一局集团第三工程公司合 同 号: JJGSTJ-01 监理单位: 铁二院咨询监理公司工程名称 四里沟 1中桥、2大桥 日 期 2006.5.10交底内容 满堂支架安全交底桥梁队：目前四里沟 2 号大桥采取满堂钢管支架架梁，为了加强作业安全，避免安全事故，保障施工生产顺利进行，必须严格执行国家相关施工安全技术操作规范及项目部施工安全管理规定，做到安全、文明施工。1、钢管脚手架的立柱，应置于坚实的地基上，立柱钢管加垫座
2、，用坚实的厚木块垫好，宜加扫地杆牵系牢固。 2、 支架的立柱要求垂直，其中转角立柱的垂直误差不得超过 0.5%，其中立柱不得超过 1%，外立柱间距不得大于 0.5 米，纵向的水平钢管的垂直间距不大于 0.3米,并要用构件联结,拧紧螺栓,承重的纵向水平杆,必须支承于横杆之上。 3、 支架两端转角处，每隔 6-7 根立柱，应设剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角不大于 60 度，必须拉结牢固。安全网随着随搭设高度设置。 4、 支架搭设完后，为了施工方便在走桥上必须满铺脚手板，不得留有空隙和探头板，所有铺板应用铁丝绑扎牢固。5、 采用的钢管规格必须统一，钢管和扣件等部件应分开堆放，钢管外径采用51 毫米，壁厚
3、 3-4 毫米，管壁厚度小于 3 毫米的钢管，不宜做立柱和横杆。 6、外排架和内排架必须按要求保持高度一致，否则需调整。7、 支架在搭设完毕后，必须经项目部验收合格后方可投入使用。 8、 凡参加搭设支架的操作人员，必须适应高空作业，否则禁止上岗。9、 凡参加搭、拆支架的操作人员，必须戴安全帽、工具袋，悬空、临空危险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。交底单位 安 质 部 交底人 职务接收单位 桥 梁 队 接收人 职务太澳高速公路济源至晋城(省界) 段技 术 交 底 记 录(编号: ZT21-03 济晋 06 第 号) A-JL-1.2建设项目:太澳高速公路济源至
4、晋城(省界)段 施工单位:中铁二十一局集团第三工程公司合 同 号: JJGSTJ-01 监理单位: 铁二院咨询监理公司工程名称 四里沟 1中桥、2大桥 日 期 2006.5.1010、 拆卸架前要检查桥架上是否有杂物、电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。 11、 附在架上安全网要随架的拆除而逐步拆下，作业时禁止架下有人停留，螺栓等小件要放入工具袋，防止杂物下落发生意外事故，同时要有专人负责安全警戒。严禁从高空抛掷料具落地。 12、 拆架时，要设警戒线，对各种通行道路或路口要封闭，并挂设危险标志或派专职人员执勤值班。参加拆架人员精神要集中，戴好安全带，互相监督、互相配合、要听从工长或执勤人员的指挥。 13、 拆架时，应按顺序进行，应由上而下，不准上下同时作业，在拆架前会同工地负责人制定拆卸防范措施。 中铁二十一局三工程公司济 晋 项 目 部 2006 年 5 月 10 日交底单位 安 质 部 交底人 职务接收单位 桥 梁 队 接收人 职务
