珠海市公路网规划介绍

《珠海市公路网规划介绍》由会员分享，可在线阅读，更多相关《珠海市公路网规划介绍（38页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、珠海市公路网规划 第 1 章2-1珠海市公路网规划1 概述1.1 项目背景2004 年 编 制 的 珠 海 市 公 路 网 规 划 提 出 的 珠 海 市 公 路 网 发 展 总 目 标 和 “五纵 、 三 横 、 三 跨 海 、 十 二 出 口 ”的 干 线 公 路 网 方 案 基 本 符 合 珠 海 市 当 时 的 实 际情 况 。 但 近 年 来 珠 江 三 角 洲 城 市 群 协 调 发 展 规 划 和 广 东 省 高 速 公 路 网 规划 相 继 出 笼 ， 区 域 战 略 格 局 呈 现 新 的 态 势 。 基 于 社 会 经 济 发 展 对 交 通 运 输 的 要求 ， 国 家

2、、 广 东 省 及 珠 海 市 周 边 地 市 相 继 开 展 了 新 一 轮 的 公 路 网 规 划 ， 2005年 国 家 和 广 东 省 的 高 速 公 路 网 规 划 相 继 通 过 审 批 ， 其 中 广 东 省 高 速 公 路 网 有“三 纵 一 横 ”通 过 珠 海 ， 从 公 路 网 全 局 统 筹 发 展 的 角 度 ， 迫 切 需 要 对 珠 海 市 公路 网 规 划 重 新 修 编 。 对 珠 海 市 公 路 网 规 划 重 新 修 编 的 主 要 原 因 有 以 下 几 点 ：A. 区域战略格局呈现新的态势2005 年 ， 为 促 进 珠 江 三 角 洲 城 镇 群 协

3、 调 发 展 ， 提 升 珠 江 三 角 洲 整 体 竞 争 力 ，实 现 经 济 、 社 会 的 全 面 进 步 与 全 面 发 展 ， 广 东 省 出 台 了 珠 江 三 角 洲 城 市 群 协调 发 展 规 划 。在 珠 三 角 城 市 群 协 调 发 展 规 划 提 出 的 “强 化 中 心 、 提 升 西 部 ”的 发 展策 略 下 ， 以 交 通 基 础 设 施 为 先 导 的 西 部 发 展 战 略 进 入 实 施 阶 段 ， 通 过 彻 底 改 变 西岸 地 区 的 交 通 条 件 ， 促 进 西 岸 地 区 的 快 速 发 展 。 珠 海 作 为 珠 三 角 西 岸 的 中

4、心 城 市 ，在 过 去 的 发 展 中 由 于 缺 乏 交 通 基 础 设 施 的 支 持 ， 城 市 发 展 资 源 的 优 势 一 直 难以 得 到 发 挥 。 目 前 已 经 列 入 建 设 计 划 的 港 珠 澳 大 桥 、 广 珠 铁 路 、 广 珠 城 际 快 速轨 道 、 港 口 、 高 速 公 路 等 重 大 交 通 基 础 设 施 建 设 ， 将 使 珠 海 在 珠 三 角 区 域 交通 网 络 中 的 地 位 发 生 本 质 的 变 化 ， 城 市 空 间 、 产 业 、 内 部 交 通 网 络 、 与 周 围 城 市的 联 系 也 必 将 随 之 发 生 深 刻 的 变

5、 化 。珠海市公路网规划 第 1 章2-2另 外 ， 伴 随 着 泛 珠 三 角 发 展 战 略 和 CEPA 的 实 施 ， 对 珠 海 市 的 城 市 功 能 定位 、 城 市 发 展 战 略 也 提 出 了 新 的 要 求 ， 原 来 的 公 路 网 规 划 已 不 能 很 好 地 适 应 新 的发 展 战 略 的 实 施 。B. 广东省高速公路网规划凸现了珠海在珠三角西岸地区的交通枢纽地位2005 年 广 东 省 政 府 批 准 了 广 东 省 高 速 公 路 网 规 划 (粤 府 2005122 号 )，根 据 该 规 划 ， 珠 海 市 境 内 高 速 公 路 由 原 来 规 划

6、的 “两 纵 一 横 ”变 成 了 “三 纵 一横 ”， 未 来 港 珠 澳 大 桥 的 建 设 将 使 珠 海 市 在 公 路 网 中 的 地 位 由 末 梢 变 成 了 枢 纽 ，伴 随 着 珠 海 市 城 市 发 展 布 局 的 调 整 ， 其 公 路 网 布 局 势 必 要 进 行 调 整 。C. 珠海市所面临的发展环境发生了很大的变化以 区 域 协 调 为 主 题 的 交 通 基 础 设 施 的 规 划 和 建 设 已 经 远 超 过 原 规 划 的 预 想 ，特 别 是 “9+2”区 域 合 作 和 协 调 发 展 使 珠 三 角 成 为 整 个 华 南 地 区 发 展 的 “龙

7、头 ”， 粤 港 澳 的 合 作 也 进 入 了 新 的 发 展 时 期 ， 相 互 之 间 的 关 系 更 加 密 切 ， 公 路 网 规 划和 建 设 也 必 须 在 这 样 的 协 调 发 展 背 景 下 进 行 相 应 调 整 ， 才 能 适 应 城 市 和 区 域 发展 的 需 求 。因 此 ， 重 新 对 珠 海 市 公 路 网 进 行 规 划 ， 理 清 公 路 与 城 市 空 间 布 局 的 关 系 ， 显得 十 分 迫 切 。 为 了 促 进 区 域 一 体 化 和 社 会 经 济 协 调 发 展 ， 落 实 科 学 的 交 通 发 展 观 ，明 确 珠 海 市 公 路 现

8、代 化 发 展 目 标 ， 改 善 珠 海 市 公 路 运 输 状 况 ， 构 筑 全 市 高 效 、 快捷 、 一 体 化 的 公 路 交 通 网 络 ， 提 高 珠 海 市 的 城 市 综 合 竞 争 力 。 2006 年 8 月 ，珠 海 市 规 划 局 和 交 通 局 以 公 开 招 标 的 方 式 ， 确 定 由 交 通 部 规 划 研 究 院 开 展 珠 海 市 公 路 网 规 划 (20062030 年 )的 修 编 工 作 。1.2 工作过程及编制依据受 珠 海 市 规 划 局 和 珠 海 市 交 通 局 的 委 托 ， 我 院 承 担 了 珠 海 市 公 路 网 规 划 （

9、后 简 称 规 划 ） 的 编 制 工 作 ， 项 目 组 于 2006 年 8 月 份 下 旬 开 始 进 行 外 业调 查 工 作 ， 在 调 查 过 程 中 ， 得 到 珠 海 市 规 划 局 、 交 通 局 、 国 土 局 、 公 路 局 等 有关 单 位 领 导 和 专 家 的 大 力 支 持 和 帮 助 ， 并 提 出 了 很 多 宝 贵 的 意 见 ， 给 规 划 编 制珠海市公路网规划 第 1 章2-3工 作 不 少 有 益 的 启 示 ， 在 此 一 并 感 谢 。本 次 规 划 是 在 2004 年 珠 海 市 交 通 勘 察 设 计 院 有 限 公 司 完 成 的 珠 海

10、 市 公路 网 规 划 (2003 2030 年 )和 珠 海 市 规 划 局 2006 年 完 成 的 珠 海 重 大 交 通 基础 设 施 集 疏 运 网 络 规 划 的 基 础 上 ， 根 据 近 年 来 珠 海 市 社 会 经 济 发 展 、 交 通 量 、路 网 等 因 素 的 变 化 情 况 ， 进 行 了 重 新 修 编 ， 形 成 本 次 规 划 报 告 ， 其 编 制 主 要 依据 为 ：1 珠 海 市 规 划 局 、 珠 海 市 交 通 局 珠 海 市 公 路 网 规 划 合 同 书2 公 路 网 规 划 编 制 办 法 ， 1990 年 4 月 ；3 广 东 省 高 速

11、公 路 网 规 划 (20042030 年 )；4 珠 海 市 国 民 经 济 和 社 会 发 展 “十 一 五 ”规 划 ；5 珠 海 市 城 市 总 体 规 划 （ 2001 2020 年 ） ， 2003 年 3 月 ；6 珠 三 角 城 市 群 协 调 发 展 规 划 ；7 珠 海 市 交 通 邮 电 “十 五 ”和 2015 年 规 划 。8 珠 海 市 交 通 邮 电 基 础 设 施 “十 五 ”计 划 及 2015 年 规 划 思 路 研 究 （ 讨 论 稿 ） ；9 珠 海 港 总 体 规 划 （ 初 稿 ） ， 2003 年10 珠 海 市 公 共 交 通 系 统 规 划 （

12、 2003-2020 年 ） ， 2005 年 7 月11 珠 海 市 主 城 区 道 路 交 通 规 划 （ 2005-2020 年 ） ， 2005 年 9 月12 广 珠 铁 路 可 行 性 研 究 ， 2005 年 5 月 13 新 建 铁 路 广 州 至 珠 海 （ 含 中 山 至 江 门 ） 城 际 快 速 轨 道 工 程 初 步 设 计 14 广 珠 城 际 快 速 轨 道 交 通 可 行 性 研 究 ， 2005 年 4 月15 港 珠 澳 大 桥 工 程 可 行 性 研 究 报 告 (送 审 稿 )， 2004 年 11 月16 广 东 省 公 路 网 规 划 修 编 报 告

13、 （ 2005-2030 年 ） 17 江 门 市 公 路 网 规 划 （ 2005-2030 年 ）18 中 山 市 公 路 网 规 划 （ 2005-2030 年 ）珠海市公路网规划 第 1 章2-41.3 规划期限本 次 规 划 的 期 限 为 2006 年 2030 年 。 近 期 为 2006 年 2010 年 ； 中 期 为2011 年 2020 年 ； 远 期 为 2021 年 2030 年 。1.4 规划原则公 路 网 规 划 的 制 定 是 一 项 复 杂 而 又 庞 大 的 系 统 工 程 ， 结 合 珠 海 市 的 基 本 特 点 ，在 其 规 划 研 究 过 程 中 ，

14、 遵 循 以 下 基 本 原 则 ：1 注 重 与 国 家 、 省 及 区 域 （ 珠 江 三 角 洲 经 济 区 ） 公 路 网 总 体 规 划 相 协 调 ，完 善 国 家 、 省 干 线 公 路 网 布 局 ， 一 线 口 岸 、 二 线 联 检 站 及 港 口 、 机 场 等 作 为 重 要节 点 应 与 区 域 高 （ 快 ） 速 公 路 网 快 速 衔 接 ；2 处 理 好 与 周 边 地 区 （ 中 山 、 江 门 等 ） 间 的 主 要 干 线 公 路 的 衔 接 ， 使 整 个区 域 干 线 公 路 网 融 为 一 体 ；3 充 分 考 虑 珠 海 交 通 需 求 分 布 特

15、 点 和 其 他 运 输 方 式 的 发 展 规 划 ， 注 重 各 种运 输 方 式 间 相 互 衔 接 和 协 同 发 展 ， 使 公 路 交 通 成 为 综 合 运 输 体 系 的 有 机 组 成 部 分 ；4 满 足 珠 海 市 城 市 总 体 规 划 及 用 地 空 间 布 局 的 要 求 。 考 虑 与 城 市 道 路 的 衔接 ， 使 市 中 心 、 次 中 心 、 经 济 组 团 、 镇 、 管 理 区 以 及 物 流 中 心 等 主 要 车 流 发 生 源之 间 实 现 不 同 层 次 公 路 的 有 效 连 接 ；5 充 分 考 虑 旧 路 的 利 用 与 等 级 提 高 ；6 考 虑 公 路 建 设 资 金 的 统 筹 安 排 和 公 路 网 总 体 效 益 最 佳 化 等 对 路 网 进