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1、同 地 店 湾 煤 业 有 限 公 司运输作业安全技术措施二一二年一月目 录一 斜井轨道运输系统安全技术措施二井下轨道运输系统安全技术措施三地面轨道运输系统安全技术措施一斜井轨道运输系统安全技术措施为确保副斜井轨道运输作业安全、可靠，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。概况：1、副斜井倾角 22o，井筒斜长 687.35M 落底至 5#层甩车场，其中到 4#层甩车场长 545.85M，到 4#层总回风巷联巷口长 620.55M。2、井口房内采用平车场布置形式，在井口房内通过一副对称道岔将井筒内的一条线路变为两条线路，其中一条空车线路，一条重车线路。空车线路上设有滚动
2、阻车器，并有液压马达驱动的销齿推车机（推车机型号：TY-I,额定功率 18.5KW,额定电压：380V/660V;液压系统型号：YKC，厂家为：泰安科创矿山设备有限公司） ，承担矿车入井的推车任务。重车线路上设有一台逆止器。井口处设防火门一套。3、井筒内铺设 600mm 轨距 30kg/m 轨道。一侧设行人台阶及把手。4、 副斜井采用单钩串车提升，安装一部 JK3*2.2/31.5 型单绳缠绕式单滚筒提升机，配套 Z500-3A 型直流电动机。采用 36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426 股优质钢丝绳。5、井筒内共设置型号为 ZDC30-2.0 型斜巷跑车防护装置六套。分别
3、设置在井口变坡点下 30 米处、变坡点下 60 米处、变坡点下 485.85 米处、变坡点下 518.85 米处、变坡点下 627.35 米、变坡点下 657.35 米处。井口平车场共安设双轨阻车器一套，自行设计长闭式阻车器一套。6、副斜井安装 TH-0.3/24 矿用本安型控制显示器三台，分别安装在副斜井信号房内、4#层甩车场、5#层甩车场。绞车房内操作台型号为 JKD-SZ-NT 以及车房显示器，负责副斜井信号工与车房内绞车司机联系。7、井口平车场安装两部 JD-1 型调度绞车。运送物料规定：1、依据我矿初步设计规定，副斜井选用规格为：1T 矿车，规格为：（长）3.1m*(宽)1.4m*
4、（高） 0.45m 平板车、 （长）2.7m*( 宽 )1.2m*（高）0.3m 平板车。2、运输大件时，现场必须有安检员、运输队跟班队长和把钩工对大件绑扎情况进行验收，对绞车提升能力进行核对，以及对大件绑车后的长、宽、高、是否会毁坏巷道内其他设备作出判断，不符合规定的严禁提升。（a.钢轨、铁梁、铁柱、圆木、水管等长物料采用平板车装载，在物料与车体间位于两碰头 200mm 处摆放垫木，留好摘挂钩时插入插销的操作空间。垫木能承受物料的重量，宽度不得超出所使用车体宽度。整车装载重量不得超过车辆最大装载量，高度不得超过 2米。装车后重心与车体一致，前后平衡，左右不偏载。b.勾木板、枕木、柱帽、水泥、
5、沙土及各种设备零部件等所有散装物料，采用一吨矿车装运，装载高度要低于车箱口边沿向下 50mm，且装载量要按吨位计算，最多不能超过 1.5 吨。c.电缆装车使用架子车装载时，前后突出车体的部位要采取防止碰撞、刮蹭的措施。e.一吨矿车装载特殊物料、设备时，必须征求运搬队意见，允许装车后方可使用。f.装车物料设备（道轨、水管、综采机组件、运输机溜槽、电机、减速机、皮带头尾件等）与车体间必须衬棚板、皮带等，防止滑动，并捆绑牢靠，捆绑采用至少 5 分绳钢丝绳，不少于两道进行捆绑、绞紧，对有锐利棱角处要加垫，防止割断绑绳，绑绳捆绑不得影响车辆轮对的正常转动，钢丝绳不得分股使用。除此以外，还需对装车物料采用
6、8#铁丝不少于 3 股与车体周边绞紧。g.钢轨的捆绑先用两根 5 分绳钢丝绳分别穿过钢轨端头的螺栓孔，用绳卡打紧将钢轨连成一体，车体中部捆绑两道钢丝绳绞紧。 h.重大型（四超或特殊）物件要使用专用车辆运输，前后左右的突出部位要保持平衡，并满足巷道断面要求，物件要稳固、牢靠，绑扎要结实，必须有专人检查验收装车情况，必须制定严格、周密的措施，并经有关领导批准后方可实施运输。 ） 3、最重件运输时，使用规格为：(长）3.1m*(宽)1.4m* （高）0.45m 平板车，实行一钩一车制。 （如液压支架运输）4、运输超长、超高、超宽物料时，根据 ZDC30-2.0 型斜巷跑车防护装置实际规格规定物料装车
7、后的规格：H高 1.8m, 宽 1.7m,L10m，运输 10m 轨道时，平板车上需加高 60cm（约三根道木叠加高度） 。5、一吨矿车严禁装运设备，如：皮带头尾滚筒、开关、电机、减速机、液压油缸、立柱等较大型配件，以及落道或翻车后易从斜井滑滚的物件，严禁用一吨矿车装运。安全技术措施：1、运输沿线的轨道，每班必须加强巡查、检修，并按运输轨道完好标准进行修整，保持完好、可靠； 2、轨道线各变坡点“一坡三挡” 、沿线的安全设施，每班必须进行一次全面的巡查、试验、检修和调整，确保灵活、可靠； 3、绞车的机械部分、电控部分，沿途的声光信号、绞车钢丝绳及钩头、连接装置等必须保证完好。尤其是钢丝绳的磨损、
8、锈蚀、点蚀麻坑及断丝情况，每天要指派专人认真检查并做好记录，发现磨损、锈蚀或断丝超限，严禁运输，立即更换新绳； 4、车辆启动前，把钩工必须检查钢丝绳钩头、保险绳、各种车辆的完好情况，尤其是轮对的固定情况，存在问题的严禁使用，立即修理或更换； 5、杜绝偏载装车，严禁运输捆扎不牢车辆； 6、斜井运输严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，确保人员及运输安全；7、把钩工视情况安排设备、物料挂车数量，合理搭配轻重车辆；正常运输情况下，牵引不超过 4 车（含 4 车）重车（黄沙、水泥等）的重量，空车最多为五车，其他物料运输均按本规程要求执行；8、把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳
9、、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头 15m 以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；9、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，严格按操作规程作业，并使用基本规定联络并密切配合作业； 10、绞车运行期间，钢丝绳附近严禁人员站立、逗留或跨越； 11、操作时，绞车司机必须精力集中，禁止双手离开操作手把、安全、稳妥、缓慢行车，严禁猛力绷紧钢丝绳；12、在发现绞车出现乱绳时，必须停车处理，严禁绞车运转期间处理钢丝绳； 13、在接近变坡点、道岔、联巷口、硐室口、弯道等处，必须减速运行，发现异常问题时，把钩工必须立即向
10、绞车司机发出停车信号，并进行相应处理； 14、车场停放车辆时，必须将车辆停放在挡车设施位置，确认无误后方可摘挂钩； 15、摘挂销子链环时，当把勾工在现场时，其他人员可以在其监护下摘挂销子链环，但事后必须由把勾工确认无误后，方可放车； 16、由于副斜井线路较长，任务量大，在人员紧缺时，其他单位人员可以在上下车场协助运料；各区队负责接料车。 17、提放车时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接、装车及捆扎情况，发现问题及时处理后方可提放。18、绞车基础必须保证牢固，护绳板完好，绞车的机械部分及电气部分必须保证完好、可靠； 19、必须使用合格的销子、链环等连接装置，不允许用其它任何物品代替； 20、在处
11、理掉道车辆时，现场必须有 1 名跟班负责人统一指挥； 21、掉道车辆两侧，禁止闲杂人员进入，巷道两帮电缆、管线及时采取防护措施。 22、在处理掉道车辆过程中，现场人员严禁站在车辆歪斜的一侧。23、在处理掉道车时，需使用绞车配合时，必须进行可靠的联系，确保无误后方可启动绞车； 24、严禁使用绞车硬拉使掉道车辆上道； 二、井下轨道运输系统安全技术措施为确保井下轨道运输安全、可靠运行，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。概况：1、4#煤辅助运输巷绕道安装两部 JD25 绞车对拉，负责平巷运输，全长 270 米，坡度为 0o。4#煤辅运大巷巷口至 4#煤辅运大巷 280 米
12、处安装 JD-25 绞车两部对拉，负责平巷运输，全长 280 米，坡度为 o。4#煤辅运大巷280 米处至 4#煤辅运大巷 360 米处使用 JSDB-16 双速回柱绞车一部，坡长为 80 米，坡度为 12o。4#煤辅运大巷360 米处至 4#煤辅运大巷 850 米处分别对应安装 JD-25绞车一部和 JD-2.5 绞车一部，全长为 450 米，坡度为 o。2、1#煤辅运大巷巷口至 12052 巷口分别安装 JD-4 绞车和JD-2 绞车，全长为 200 米，坡度为 ，JD-4 绞车使用钢丝绳，25KW 绞车使用 5钢丝绳。12052 巷口至12031 巷口全长 400 米，坡度为 ，1203
13、1 巷口安装JD-25 绞车一部，与 12052 巷口 JD-25 绞车负责该巷道内运输。3、5#层车场安装型号为 JD-25 型绞车两部，负责 5#层车场运输，全长 200 米，坡度为 0 。4、井下运输系统均选用型号为 DLB1-20/660 信号仪，选用型号为：BAL1-127G 声光电铃，选用型号为：BZA-5/36 按钮。轨道型号为：600mm 轨距 30kg/m、600mm 轨距25kg/m。信号规定为：一声停，二声拉，三声放，四声慢拉，五声慢放。5、井下各变坡点分别安装阻车器，4#煤辅运大巷 280 米处至 4#煤辅运大巷 360 米处，坡长为 80 米，坡度为 12o，安装型号
14、为： 自制斜巷跑车防护装置。运送物料规定：1、绞车拉车数计算绞车型号 钢丝绳直 径（毫米）每米钢丝绳重量（公斤/米）钢丝绳破断力（吨）牵引力（吨）JD-11.4 12.5 0.542 9.73 1JD-25 15.5 0.8457 15.2 1.8JD-2.5 18.5 1.218 21.9 2.5JD-4 21.5 1.658 29.8 3.92(7.78m/min-12.45m/min)28JSDB-16 26 2.444 43.95(62.40m/min-99.79m/min)3.2矿车磨擦系数：f =0.015 钢丝绳摩擦系数：f/=0.15安全系数 N=6.5计算公式：钢丝绳的许用拉
15、力：W =P/ g q L（Sin+ f2 Cos） （Sin+ f1 Cos） 式中：W 绳端载荷，既提升吨位，包括矿车自重和货载重量，Kg P 最大静拉力，Ng 重力加速度，取 9.8m 斜巷中产生最大拉力处的倾角，度f1 矿车在轨道上运行时的实测阻力系数，无实测值时可取 0.010.015f2 钢丝绳在运行中的实测阻力系数，无实测值时可取 0.10.15 q 钢丝绳单位长度的重量，KgL 斜巷中产生最大拉力处至滚筒切点的钢丝绳长度 m。、a、4#煤辅运大巷 280 米处至 4#煤辅运大巷 360 米处使用 JSDB-16 双速回柱绞车一部（坡长为 80 米，坡度为 12o）钢丝绳的许用拉
16、力= P 破 /6.5=43.959.8KN/6.5=66.3KN32KN,取 32KN.）所以 P 取 32KNW =P/ g q L（Sin+ f2 Cos） （Sin+ f 1 Cos）W= 32000/9.82.444 80（Sin12+ 0.15 Cos120） （Sin12 0+ 0.015 Cos120）=29665.6Kg=29.7T综上所述：绞车拉车数量规定为：空车时为一钩五车（5t17.64KN所以 P 取 18KNW =P/ g q L（Sin+ f2 Cos） （Sin+ f 1 Cos）W= 18000/9.80.8457 200（Sin8 0+ 0.15 Cos80） （Sin8 0+ 0.01
