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1、12016 电大国际经济法案例分析一、中国鼎天有限责任公司与德国贝佛里奇有限责任公司签订了冷轧卷板进口合同。合同约定：贝佛里奇在2006 年 6 月底前交货。付款方式为信用证。合同签订后，鼎天按期开来了信用证。但直到 2006 年 6 月 30 日，鼎天仍未收到贝佛里奇关于货物已经装船或延期交货的通知。7 月 3 日，贝佛里奇向鼎天发来传真，称原定货轮因故延至 7 月 15 日才能起航，无法保证按期交货，要求鼎天有将信用证装船期延至 7 月 15 日，有效期延至 7 月 31 日，并要求鼎天于 7 月 4 日回复传真。鼎天按期回复，告知贝佛里奇修改信用证的条件是价格下调 10%，否则将宣告撤销
2、合同。但贝佛里奇没有同意，仍然要求鼎天延长信用证有效期，否则将货物另售他人。鼎天于 7 月 5 日正式函告贝佛里奇，终止合同并提出索赔。问：（1）鼎天最后的处理方法是否合理，为什么？（2）如果鼎天的主张成立，如何赔偿鼎天？参考答案：鼎天有限责任公司的处理方法合理。因为贝佛里奇有限责任公司未按期交货已经构成了违约，而且在鼎天拒绝将信用证延期的情况下，仍未履行交货义务，故贝佛里奇的行为构成根本违约，鼎天有权解除合同并向贝佛里奇索赔。贝佛里奇应该赔付合同规定的价格与卖方应交货时，货物在卖方所在地价格之间的差额，或者如买方补进货物，应赔付合同价格与补进货物价格之间的差额。二、印度国尤素福股份有限公司向
3、德国麦克莱伦有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了 CIF 合同。尤素福股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。尤素福股份有限公司在装船后及时向麦克莱伦有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦克莱伦有限责任公司要求尤素福股份有限公司赔偿差价损失。问：尤素福股份有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？参考答案：尤素福股份有限公司以 CIF 术语成交的合同，不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000 的规定，根据 CIF 术语，尤素福股份有限公司只承担货物越
4、过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由麦克莱伦有限责任公司承担，除非尤素福股份有限公司在交货时货物不符合合同要求。三、东艺有限责任公司向金苹果国际有限公司发盘“橡胶 500 公吨，每吨 545 美元 CFR 中国口岸，8 月装运，即期信用证支付，限 20 日复到有效。 ”金苹果国际有限公司当即回电“价格减 10%，中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁，其他条件接受。 ”东艺有限责任公司没有答复。问：合同是否成立？为什么？参考答案：合同未成立。金苹果国际有限公司的回复对东艺有限责任公司的要约作了实质性变更，构成反要约，而非承诺。四、阮氏兄弟出售一级大米 1200 吨，按 FOB 条件成交，装船时
5、货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知。但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按照三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。问：卖方是否应对该项损失负责，为什么？参考答案：卖方不应对该损失负责。因为，按照国际商会2000 年国际贸易术语解释通则关于 FOB 的规定，卖方应承担在装运港货物越过船舷以前的风险和费用。而买方应承担在装运港货物越过船舷以后的风险和费用。五、托运人皮尔逊啤酒有限责任公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后承运人加拿大政府商业海运公司向托运人皮尔逊啤酒有限责任公司签
6、发了海运提单，提单背面订有适用海牙规则的条款但船在开航前柴油发动机发生爆炸，致使轮船不能按时起航，货物也受到损害。经调查起因是由于经船长授权的雇佣人员在对柴油发动机试车时疏忽所致。问：托运人皮尔逊啤酒有限责任公司可否对未能交货造成的损失要求承运人加拿大政府商业海运公司赔偿？承运人加拿大政府商业海运公司应赔偿，因未做到在开航前和开航时使船舶适航。承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义有三点：a.在开航前与开航时船舶适用于航行；b.船员的配备、船舶装备和供应适当；c.船舶要适合货物的安全运送和保管。六、托运人布里奇斯粮食公司出口一批棉花，由承运人墨西哥政府商业海运公司班轮运输。棉花
7、装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用海牙规则的条款。但船在开航前油管发生泄漏，致使棉花受到损害，经调查，油管发生泄漏的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道修理时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。问：承运人是否应承担赔偿责任？为什么？答案要点：1、承运人应承担赔偿责任。2、因为其未做到在开航前和开航时使船舶适航。承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义有三点：a.在开航前与开航时船舶适用于航行；b.船员的配备、船舶装备和供应适当；c.船舶要适合棉花的安全运送和保管。七、甲公司是一家英国公司，乙公司是一家设在上海的中外合资经营企业。甲乙签订了
8、一份国际货物买卖合同，合同中规定乙公司是信用证付款。乙公司付款后，凭提单却没有提到货物。经调查是因甲提交给银行的提单中，在收货人一栏中填写出了不符合提单填写要求的问题。问：请你判断收货人一栏的填写错误可能是如下那种情况？是甲公司名称？是乙公司名称？还是凭甲公司指示？或者是凭乙公司指示？收货人一栏填写错误的情况可能是凭甲公司指示。八、太子号于 1990 年 3 月 1 日在汉堡港交付承租人使用，1991 年 3 月 5 日在中国上海港还给船舶所有人。租有时间超过了租船合同规定的 10 个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期船期间的租金。问：根据我国海
9、商法的规定，此案中，超期还船租金应按什么计算？是按 1991年 1 月 1 日租用期届满时的市场租金率计算？是按 1990年 12 月 15 日，该轮上个航次结束时的市场租金率计算？还是按合同规定的租金率计算？或者是按 1991 年 3 月 5还船时的市场租金率计算？ 答案要点：根据我国海商法的规定，应该按 1991 年1 月 1 日租用期届满时的市场租金率计算。我国海商法第2一百四十三条规定， “经合理计算，完成最后航次的日期约为合同约定的还船日期，但可能超过合同约定的还船日期的，承租人有权超期用船以完成该航次。超期期间，承租人应当按照合同约定的租金率支付租金；市场的租金率高于合同约定的租金
10、率的，承租人应当按照市场租金率支付租金。 ”九、我国万利嘉企业有限责任公司，从加拿大进口一批新闻纸，300 箱，海运。在运输途中，由于船内油管破裂部分燃油漏出，污染新闻纸。2004 年 7 月 18 日青岛港卸货，发现损失 100 箱。货物投保了水渍险。2006 年 9月 25 日请求保险公司赔偿。保险公司拒绝赔偿。问：是否有理？为什么？答案要点：保险公司拒绝赔偿有理：1、平安险承保被保险货物由于：A 恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损；B 运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失；C 运输工具在发生上述意外事故前后又在海上遭受恶
11、劣气候等自然灾害造成的部分损失；D 装卸时，一件或数件货物落海造成的全部或部分损失；E 被保险人为抢救货物支出的合理费用等。水渍险除承保平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候等自然灾害造成的部分损失。该损失不在保险范围之内。2、超过索赔期限。索赔期限为从被保险货物在最后卸载地全部卸离运输工具后起算，最多不超过 2 年。十、某货轮从天津港驶往马来西亚，行至途中货舱起火，由于火势太猛，逐步蔓延到机舱。船长发现一般灭火器材已经不起作用，决定往舱中灌海水。火终于扑灭，但是机舱受损，无法继续航行。于是靠岸修理。事后查明损失有：完全烧毁货物 2000 箱；由于灌水灭火受损货物800 箱；额外支出
12、拖船费用、额外燃料费、增加的有关人员工资。问：1.什么是共同海损和单独海损？2.本案中哪些属于单独海损?答案要点：1.共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害或者意外事故，威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施，所作出的某些特殊牺牲或支出的某些额外费用。单独海损是指除共同海损以外的意外损失，即由承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失，仅由受损者单独承担。2.本案中完全烧毁的 2000 箱货物和被烧坏的前甲板和主机属单独海损。十一、我国佳丽彤有限责任公司与某国赫尔利有限责任公司于 2003 年 10 月 20 日
13、签订购买 500 吨棉花的 GFR合同。佳丽彤有限责任公司开出信用证规定，装船期限为2004 年 2 月 1 日至 2 月 15 日。由于赫尔利有限责任公司租来运货物“白马王子号”在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至 2004 年 2月 20 日才完成。承运人在取得赫尔利有限责任公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。 “白马王子号”于 2 月 21 日驶离装运港。佳丽彤有限责任公司为这批货物投保了水渍险。2004年 2 月 28 日“白马王子号”途经达达尼尔海峡时起火，造成部分棉花烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分棉花湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时赶上了棉
14、花价格下跌，佳丽彤有限责任公司在出售余下的棉花时价格不得不大幅度下降，给佳丽彤有限责任公司造成很大损失。问：1、途中烧毁的棉花损失属什么损失，应由谁承担？为什么？2、佳丽彤有限责任公司可否向承运人追偿由于棉花价格下跌造成的损失？为什么？答案要点：1、属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的棉花属于单独海损，依 CFR 术语，风险由佳丽彤有限责任公司即买方承担。而佳丽彤有限责任公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。2、佳丽彤有限责任公司可以向承运人追偿由于棉花价格下跌造成的损失。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。十二、A 国通知 B 国，禁止从 B 国进
15、口羊肉，理由是羊肉的荷尔蒙含量超标，影响国民的身体健康。B 国经过调查发现，A 国境内销售的羊肉荷尔蒙与 B 国羊肉的荷尔蒙含量是一样的。还发现，A 国还不断从 C 国进口同样质量的羊肉。B 国认为 A 国违反了 GATT 原则，他们的利益受到侵害。A 国反驳，他们采取的措施是不违反 GATT 原则的，是属于一般例外所允许的。问：1.A 国的做法是否违反了 GATT 的原则？违反了那条原则？为什么？2.A 国反驳的理由对不对？为什么？答案要点：1、A 国的做法违反了 GATT 的最惠国待遇原则。最惠国待遇原则含义是：一成员就任何一项原产于另一成员的进口产品给予另一成员在关税或其它方面的优惠，必
16、须立即无条件地给予原产于其它成员和相同或类似的进口产品。最惠国待遇原则的本质是要求 WTO 成员不得对来自或出口到不同成员国的相同或类似的进出口产品在实施优惠或限制方面实行歧视待遇，它是多边贸易规则的基石，也是多边贸易体制赖以生存的法律基础。2、A 国反驳的理由不对。关于一般例外，GATT 第 20 条第 1 款规定：缔约方采取的为保障人民、动植物生命健康所必需的措施，属于一般例外。A 国一方面在自己国内允许销售同样质量的羊肉，另一方面又进口 C 国同样质量的羊肉。所以，不可以引用一般例外条款。十三、A 国雅博尔有限公司于 2006 年 3 月 12 日在 B国申请注册了“HWH”商标。2006 年 4 月 3 日 A 国雅博尔有限公司又在 C 国申请注册“HWH”商标，并请律师史密斯先生代理有关事项。C 国商标管理机构驳回申请，理由是已经有人于 2006 年4 月 1 日提出同样的申请。2006 年 6 月 7 日 A 国雅博尔有限公司又在 D 国申请注册“HWH”商标。D 国商标管理机构申请，理由是 A 国雅博尔有限公司在自己国内没有申请该项权利。2006
