毕业设计-汽车覆盖件的冲压模设计说明书

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1、广西工学院 2005 毕业设计 汽车覆盖件的冲压模设计说明书1摘要本文介绍了汽车中地板后横梁中段加强件冲压模的设计过程。分析了汽车覆盖件及其冲压模的特点及要求。对零件的 UG 数学模型进行了分析,该零件数学模型为由片体构成的非参数化特征(umparameteied) 。由于零件数学模型是以整个汽车为基准设计的,为了得到合格的零件产品,必须先进行拉深方向的确定,然后进行了拉深件的设计。拉深件的设计包括工艺补充、压料面,拉延筋的设计。以拉深件为基础进行了两套冲压模具的三维设计并进行了装配。由三维模具再进行模具的二维设计。最后还介绍了两种汽车覆盖件模具制造先进制造技术:实型制造与刃口堆焊技术。关键词

2、:汽车覆盖件,数学模型,工艺补充,冲压模,UG.This article introduced the process of stamping die design of in front of the automobile the host column strengthens . Has analyzed the the characteristic and the request of automobile cover and its stamping die. Has carried on the analysis to the components UG mathematical m

3、odel, this components mathematical model for the non-parameter characteristic which constitutes by the piece body (umparameteied). Because the components mathematical model is take the entire automobile as the datum design, in order to obtain the qualified components product, must first carry on sta

4、mping the direction determination, then has carried on stretch component a design. Stretch component a design supplemented including the craft that, presses the material surface, strecth muscle design. Has carried on for the foundation two sets of stamping die molds three dimensional designs and has

5、 carried on the assembly ,has entered the good mold two-dimensional design again by the three dimensional mold. Finally also introduced two kind of automobiles covers mold makes the advanced manufacture technology: Solid manufacture and piles weld technology. Key word: The automobile cover, the math

6、ematical model, the craft supplemented ,stamping die, UG.广西工学院 2005 毕业设计 汽车覆盖件的冲压模设计说明书2目录前言 .3第一章 零件的分析与方案的论证 .5一 汽车覆盖件的特点和要求 .5二 冲压件的工艺分析 .6三 设计方案 .7第二章 拉延模的设计 .9一 覆盖件拉深工艺设计 .9二 拉延模结构与零件设计 .17三 拉延模的结构与原理说明 .26第四章 修边模的设计 .31一 修边模结构的选择 .31二 修边模结构与零件的设计 .31三 修边模调整 .34第四章 覆盖件模具制造新技术 .35一 实型铸造技术 .36二 刃

7、口堆焊技术 .36参考文献 .39总结 .40广西工学院 2005 毕业设计 汽车覆盖件的冲压模设计说明书3前言随着我国改革开放的不断深入,人民生活水平的提高,和我国加入 WTO,我国的汽车的销售和生产得到了很大的提高。国内汽车制造业近年来得到迅速的发展,汽车产量已名列前十名,模具工业是汽车产品开发和大批量生产的重要部分,一辆客车或轿车的约有 80%的零部件是用模具加工制造的,而覆盖件的模具又以其大型、复杂、精密等特点而成为模具举足轻重的部分。目前,我国汽车模具工业还不能适应整车开发和换型要求,其中一个原因是汽车模具设计与制造水平较低,制造装备落后,为使汽车模具工业尽快满足汽车生产发展的需要,

8、使我国汽车工业以实力跻身于国际竞争大潮中,并取得巩固和发展。除了靠国家有关汽车模具产业和汽车产业的方针政策外,也需要汽车模具产业成员的共同努力,在汽车模具生产技术方面赶上世界先进水平。在未来的汽车覆盖件模具的发展趋有以下几点:一、数学模型从汽车车身设计开始,建立全车的数学模型,用以代替实体模型。数学模型是覆盖件模具实现 CAD/CAM 技术的基础。在新的一体化的汽车车身设计和制造过程中,从产品设计、工程图纸的绘制,结构分析、到冲模设计,模具型面的数控加工都围绕表达车身形状和特性的数学模型,展开,今后,无论是汽车覆盖件图纸,还是模具型面的加工程序,都由定型车身数学模型自动生成。在覆盖件设计分析阶

9、段,显示在计算机屏幕上的数学模型可以很方便地进行缩小,放大,平移,旋转,消除隐线,图形修改,工艺补充设计,照光着色和透视感处理从而可以有效的帮助人们观察和分析各种技术问题。随着技术的发展,数学模型的用途也将更加广泛。因此,在现有的基础上,不断更观念,开发应用软件,开发应用软件,扩大应用范围量项十分重要的工作。二、CAE 技术覆盖件冲模的 CAE 技术是新兴的一种判断零件成型工艺能力的技术。利用Autoform/dynaform 等成型分析软件可以预先分析零件的成型机率,可以提高模具设计的可靠性,节省模具设计的时间和成本.三、CAD 技术覆盖件冲模的 CAD 技术是以产品的数学模型作为依据进行的

10、。它除了使用具有较大的数据处理能力大的计算机或工作站,还需要各种功能的软件进行支援。冲模 CAD 要根广西工学院 2005 毕业设计 汽车覆盖件的冲压模设计说明书4据各种工艺进行具体的冲模设计。由于覆盖件的形状特别复杂,要实现 CAD 还是比较困难的,因此我们今后的任务就是要不断扩大 CAD 的比例。四、CAM 技术目前,CAM 技术应用较广泛。普遍的方法是根据主模型进行数学扫描,然后 CAM 加工,或者应用数控仿型铣床进行加工,CAM 和 CAD 相结合,将设计中的开关信息与加工中的加工信息相结合,应用加工软件如 mastercam/powmill 等软件,由计算机进行编程,并控制数控机床选

11、用刀具,最佳切削量和实现刀具轨迹,这样可保证模具的高精度,达到一次加工合格不需要反复研修。五、CAT 技术计算机辅助测量(CAT)使用三坐标测量机,可以彻底改变现有的测量手段,使模具制造处于可靠的监控状态。六、研修技术现在的研配压力机,上工作台可以翻转 95180,下工作台可移出机床外,研修模具非常方便,研修后复位精度可达到 0.02mm七、FMC 技术实型铸造技术(FMC)能够提供高质量的模具毛坯,铸造余量 812mm,数控加工时粗铣和精铣各一次,就可以达到规定要求。实型铸造的模型是用泡沫状的较软的聚苯乙烯塑料制成,型采用高速数控机床加工,能够保证均匀的余量。八、模具使用优质材料及应用先进的

12、表面处理技术 在整个模具价格构成中,材料所占比重大,一般在 20%30%之间,因此选用优质钢 材和应用的表面处理技术来提高模具的寿命就显得十分必要。对于模具钢来说,要采用电渣 重熔工艺,努力提高钢的纯净度、等向性、致密度和均匀性及研制更高性能或有特殊性能的 模具钢。如采用粉末冶金工艺制作的粉末高速钢等。粉末高速钢解决了原来高速钢冶炼过程 中产生的一次碳化物粗大和偏析,从而影响材质的问题。其碳化物微细,组织均匀,没有材 料方向性,因此它具有韧性高、磨削工艺性好、耐磨性高、长年使用尺寸稳定等特点,是一 种很有发展前途的广西工学院 2005 毕业设计 汽车覆盖件的冲压模设计说明书5钢材。特别对形状复杂的冲件及高速冲压的模具,其优越性更加突出。这 种钢材还适用于注射成型漆加玻璃纤维或金属粉末的增强塑料的模具,如型腔、形芯、浇口 等主要部件。另外,模具钢品种规格多样化、产品精料化、制品化,尽量

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