《B11#楼多塔作业施工方案 (2)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《B11#楼多塔作业施工方案 (2)（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 B11#楼防止多 塔 作 业 相 碰 撞 施工方案工程名称： 凤凰城 A组团（黄花棚户区改造项目）B11#楼施工单位： 中城建第六工程局集团有限公司 编制日期 ： 2014 年 4月 15日 工程技术文件报审表牡丹江市工程质量监督站监制工程名称 凤凰城 B11#楼 编号致；牡丹江市振兴监理公司 （监理单位）现报上 B11#楼防止多塔作业相互碰撞施工方案 工程技术文件；请予以审核。 序 号 名 称 及 类 别 编制人1 防止多塔作业相互碰撞施工方案 邢晓强技术负责人（签字）： 年 月 日施工单位：中城建六局集团 申报人（签字）： 年 月 日 监理工程师意见：监理工程师（签字）： 年 月 日总监
2、理工程师意见：监理单位名称：牡丹江市振兴监理公司 总监理工程师（签字）： 年 月 日 工程名称 凤凰城 B11#楼 编制人 邢 晓 强部 门 审 批 意 见同意按此方案施工 项目负责人： 年 月 日同意按此方案施工 技术负责人： 年 月 日同意按此方案施工 质量负责人： 年 月 日项 目 经 理 部审 批同意按此方案施工 安全负责人： 年 月 日同意按此方案施工技术部门负责人：（公章）年 月 日同意按此方案施工质量部门负责人（公章）年 月 日同意按此方案施工安全部门负责人：（公章）年 月 日同意按此方案施工生产部门负责人：（公章 ）年 月 日公 司 级 审 批 意 见同意按此方案施工总工程师：
3、（公章）年 月 日监理（建设）单位审批同意按此方案施工监理工程师：（公章）年 月 日 施工组织设计审批表 牡丹江市工程质量监督站监制一、工程概况：1.由牡丹江市城投置业有限公司投资建设的凤凰城B6#、B11#、B13#楼，位于牡丹江市海林路以北， （原耐火厂院内）是一大型居住社区，两栋高层，一栋多层，最大建筑高度地上37.05米地下 5.3米。2.根据工程施工需要,项目部决定在该工程安装 QTZ40型自升式塔吊3台，塔吊臂长为 47.0m，塔吊最大起吊量为 1.5t ，塔吊具体位置及与相邻楼栋塔吊的位置关系存在较多的交叉作业区域，为了加强塔式起重机在群塔作业中的管理，预防和减少机械事故危害的发
4、生，保护职工生命安全和企业财产安全，特编制本工程群塔作业吊装施工方案，严格根据方案的内容和要求做好塔吊材料吊运过程的安全管理。二、编制依据：1、 建筑施工安全检查标准JGJ59-99。2、 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001。3、 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005。4、 国家、重庆市等有关的法律、法规文件。三、施工部署 ：1、技术准备：根据现场实际情况，收集塔吊有关资料和现场数据，塔吊布置充分考虑各塔吊之间相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂和平衡臂间相互错开。2、塔吊布置：同意按此方案施工总监理工程师（建设单位负责人）：（公章）年 月 日 （1）塔吊施工必须消
5、灭死角。（2）塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖直高度错开一个安全距离，按照有关规定，任何两塔之间中心距离大于大臂工作半径 3米，任何两台之间高差大于 5米。四、塔吊安全使用规定：4.1安全交底：（1） 、塔吊进场前所有安全技术交底均须按规定严格履行签字手续。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。（2） 、塔吊使用前，凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书，并对塔吊操作工、指挥工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。（3） 、设备出租单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。（4）
6、、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。4.2塔式起重机的使用管理：（1） 、本工程 3台塔吊均由项目部统一管理，项目部配置专业大型机械管理人员对所属塔吊进行重点管理。安全员和施工员负责定期或不间断的监督检查。（2） 、塔式起重机使用前，要对司机、指挥工和挂钩工进行安全技术交底，其后每月进行 1次。所属塔式起重机司机、指挥工和挂钩工必须服从区段的统一管理，接受其安全技术交底、检查和考核。（3） 、项目部分别以 3天、7 天一次安全检查，在检查过程中，针对塔机所存在的问题，对出租方和相关单位的人员进行督促整改。 （4） 、项目部要负责督促对塔式起重机进
7、行保养、维修、自检，发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，必须停止使用。（5） 、如每日有两班以上的作业时，要严格履行交接班制度，并认真填写交接班记录。（6） 、当机械设备发生事故时，必须及时抢救，保护好现场。与此同时，要立即上报领导和有关部门。各级对事故的处理，要按“四不放过”原则，进行一一落实。 4.3对塔式起重机司机的要求：（1） 、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。（2） 、必须在有指挥信号的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。（3） 、严禁酒后作业。（4） 、操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。（5） 、严
8、格执行“十不吊”管理规定。（6） 、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。（7） 、操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停 12秒，直到最高档。（8） 、被吊物品严禁超出施工现场范围。（9） 、起吊重物时，应先将重物吊离地面 50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。（10） 、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。（11） 、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。（12） 、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。（13） 、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行
9、作业。（14） 、起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。（15） 、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。（16） 、当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。（17） 、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。（18） 、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。（19） 、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。 （20） 、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。（
10、21） 、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。（22） 、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。（23） 、遇有下列情况时，应暂停吊装作业。a、遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。b、起重机发生漏电现象。c、钢丝绳严重磨损，达到报废标准。d、安全保护装置失效或显示不准确。4.4对指挥工、挂钩工的要求：（1） 、指挥工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。（2） 、起重机司机、指挥工在作业前，应共同交底，统一信号。（3） 、指挥工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和违反防护措施的危险部位。（4） 、严禁
11、将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。（5） 、作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。（6） 、作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业，挂钩工必须相对固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。（7） 、严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。（8） 、挂钩工必须服从信号工的指挥。（9） 、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。（10） 、穿绳
12、：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫， 用套索。（11） 、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。（12） 、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。（13） 、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。（14） 、抽
13、绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。（15） 、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。（16） 、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。（17） 、吊运箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。（18） 、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。（19） 、细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。（20） 、当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。（21） 、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，
14、起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。（22） 、编插钢丝绳索具宜用 6*37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的 20倍，且不得小于 300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的 70%计算。（23） 、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：a、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的 10%。b、出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳 芯挤出以及断股等现象。c、塔吊钢丝绳断丝达到 10%，应报废更换新绳。d、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径 7%，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。
15、（24） 、严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的 10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大 15%、扭转变形超过 10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的 50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的 5%时，应报废心轴。五、危 险 源 辨 识 与 分 析 ： 1#塔吊危险源分析及对应安全措施表序号 危险源 可导致危险的情形 主要安全措施1、相邻塔起重臂处于同一水平高度1、相邻塔机高度错开2、控制各区域施工进度，便于塔机高度错开2、作业过程两塔同时进入交叉区域1、制定塔机避让规则2、设置塔机进入交叉区域报警装置3、向作业人员安全交底3、作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻
