国电长春钢煤斗施工方案

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1、J/GC011工程名称：国电吉林龙华长春热电一厂 2350MW 热电联产机组工程机组容量：2350MW编 号：建筑-05-14类 别：作 业 指 导 书作 业 项 目 名 称 1#机钢煤斗制作、安装方案出 版 日 期审 核 批 准编 写 审 定 /编 写 单 位 施工管理部建筑专业 会 审江 苏 省 电 力 建 设 第 三 工 程 公 司建筑-05-14 1#机钢煤斗制作、安装方案 0/A编 写 内 容1、概述2、编制依据3、作业条件4、劳动力组织5、机具、仪器配备6、作业计划7、施工技术措施8、质量保证措施9、强制性标准要求10、安全、文明施工11、环境保护12、风险控制计划表13、环境控制

2、计划表建筑-05-14 1#机钢煤斗制作、安装方案 0/A1、概述1.1 工程概述本工程为国电吉林龙华长春热电一厂 2350MW 热电联产工程，煤仓间设计有 12 个钢煤斗，按照合同规定，我方施工 6 只。由江苏省电力设计院设计。煤斗形式为“天方地圆” 单个煤斗每个自重约为 45t：钢煤斗上部为方口边长为 8.0m，高度 0.3m，壁厚 =12mm；中部方圆交接为壁厚 =12mm，高度为 3.40 米，支座高 1.34 米，锥体部位长 13.3 米，下口直径为 0.90 米。总高度为 16.6m，方圆斗材料为 Q235B 钢，焊条采用 E43 型；锥斗材料为Q235B+1Cr13（12+3）复

3、合钢板，钢煤斗支撑在 8 个点上，支座节为 30mm 钢板; 煤斗顶部直接同楼板平台相接不设顶盖。安装位置为 mA、mB 排之间分别在 2 轴3 轴、3 轴4 轴、4 轴5 轴、5 轴6 轴、6 轴7 轴、7 轴8 轴正中，煤斗梁顶标高 27.950m。钢煤斗安装分 11 段制作，分 8 次吊装，煤斗分段焊缝为二级。钢煤斗的安装在煤仓间结构安装验收合格后进行，吊装采用 ST8075-50t 塔吊进行。本方案适用于长春热电一厂 2350MW 热电联产工程 1#机组钢煤斗的制作和吊装。1.2 主要工程量及材料一个钢煤斗的重量见下表：序号 部位名称 材料名称 规格 重量（t）1 锥体 Q235B+1

4、Cr13 复合钢板 （ 12 mm +3 mm） 20.622 支座节 钢板 =30mm 7.927第一节 =12mm 7.1943 筒体 第二节=12mm 6.4874 钢支座 型钢 - 2.802、编制依据钢煤斗图F02871S-T0318钢结构工程施工及验收规范GB502052001电力建设施工质量验收及评定规程土建工程 DL/T5210.1-2005简明施工手册中国建筑工业出版社电力安全工作规程DL5009.1-2002施工现场临时施工用电安全技术规范JGJ46-2005工程建筑强制性条文2009 版国家电网公司基建安全管理规定3、作业条件建筑-05-14 1#机钢煤斗制作、安装方案

5、0/A施工人员已进驻现场，机械器具已落实，施工用电已接通，主要材料已进场报审，钢煤斗吊装前 27.95 米层大梁经过验收合格。4、劳动力组织序号 工种 人数 序号 工种 人数1 质检、施工员 1 7 电工 12 技术员 1 8 普工 53 安全员 1 9 机械操作工 24 材料员 1 10 运输司机 25 机具管理员 1 116 焊工 22 125、机具、仪器配备序 号 工机具名称 规 格 需求数量 备 注1 卷板机 1 台2 自动切割机 2 台3 手拉葫芦 2 吨、10 吨 各 10 台4 电焊机 15 台5 手用工具 齐全6 ST8075-50t 塔吊 1 台7 50t 汽车吊 1 台8

6、绳扣9 卡环 10 吨 810 滑轮 20 吨 211 钢丝绳 25、 L=16m 2 对12 经纬仪 T2 1 台13 水平仪 DS3 1 台14 钢卷尺 50m 1 把15 塔尺 5m 1 把16 卷扬机 3 只6、作业计划及作业程序建筑-05-14 1#机钢煤斗制作、安装方案 0/A6.1 制作程序材料进货检验放样下料壁板预制组装焊接检查验收吊点设计除锈处理油漆工程存放6.2 安装程序煤斗底座找平煤斗底座钢板吊装椎体第一节吊装圆体及方圆交接第一节吊装方圆交接第二节吊装方体吊装椎体第一节吊装椎体第二节吊装椎体第三节吊装焊接加固内衬钢板验收及油漆工程吊装时从南往北依次进行6.3 作业计划开工

7、时间：3.1 日完工日期：5.10 日7、施工技术措施7.1 材料进货检验材料进入现场后应检查其合格证，合格后方可使用，包括材料出厂合格证、检验报告、复试报告，必要时应按照规定进行复试。同时应检查钢材的外观质量，应无重皮、锈蚀严重、外观不规则、翘曲变形等现象。 焊接材料应同时检验其证件。7.2 放样在钢平台上按照图纸要求按 1：1 尺寸进行放样，确定钢板的下料尺寸。并制作组合用限位。大样应标明垂直的两条直径，以便在组装时确定煤斗的实际位置。放样后应及时上报进行验收。7. 3 下料根据钢板的进货尺寸和图纸的设计要求确定钢板的下料尺寸，下料的同时应同时考虑焊缝的间隙及焊接收缩因素。下料时采用半自动

8、切割器，操作时应运行平稳、行走平直，保证下料的尺寸。7. 4 壁板预制壁板采用卷板机进行卷制，卷制时应注意卷板的精度控制，卷板前板头应进行压头处理。卷板后采用样板进行检查。钢板采用 5 吨钢板卡子吊运。7. 5 组装组装前应将钢板坡口部位清理干净。考虑吊装要求，组装时筒体分 11 段进行（见附图1），组装时应考虑焊接收缩因素，且纵向焊缝上部应适当加大间隙。组装时不得强行对口，以免产生内应力。定位焊缝控制在 50mm，并按照正式焊缝进行焊接。另外各段煤斗钢板拼装时纵向焊缝应相互错开均匀布置。锤体部分同样应考虑纵向焊缝的相互位置应上下相互错开，并考虑同筒体的焊缝的关系。建筑-05-14 1#机钢煤

9、斗制作、安装方案 0/A7. 6 焊接钢煤斗焊接采用 E43型焊条，焊接前应进行烘干，烘干箱温度控制在 100-150。允许使用时间 8 小时焊接时采用保温筒。封底焊应采用较小的焊接电流，并采用 3.2mm 的焊条。焊接后应彻底清理焊渣。焊接结束后按规范规定标准进行探伤及磁粉检验。标准参照钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GB11345-89）及钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001）项目 允许偏差缺陷类型 二级 三级0.2+0.02t，且1.0 0.2+0.04t，且2.0未焊满（指不足设计要求）每 100.00 焊缝内缺陷总长25.00.2+0.02t，且1.0 0.

10、2+0.04t，且2.0根部收缩长度不限咬边 0.05t，且0.5；连续长度100.0，且焊缝两侧咬边总长10%焊缝全长0.1t，且0.1，长度不限弧坑裂纹 允许存在个别长度5.0 的弧坑裂纹电弧擦伤 允许存在个别电弧擦伤缺口深度 0.05t，且0.5 缺口深度 0.1t，且1.0接头不良每 1000.0 焊缝不应超过 1 处表面夹渣 深 0.2t 长0.5t，且20.0表面气孔 每 50.00 焊缝长度内允许直径0.4t，且3.0 的气孔 2 个，孔距6 倍的孔径注：表内 t 为连接处较薄的板厚，单位为 mm。7.7 锥体及筒体检验锥体制作后，应同筒体校核检验，检验锥体大小口的直径。特别是大

11、口直径应为制作的负偏差，筒体应为正偏差方便安装。锥体还要检查小口的中心尺寸应符合设计的要求。建筑-05-14 1#机钢煤斗制作、安装方案 0/A为防止运输过程中筒体变形，筒体内部用米字支撑形式，采用 48*3 钢管制作，角钢应平直，材质保证合格。节点焊缝应满焊，焊缝保证无缺陷。7.8 钢煤斗安装总体方案：钢煤斗的吊装工作要在结构验收合格后方可进行。煤斗的吊装拟采用ST8075-50t 塔吊及手拉葫芦进行吊装。支座以上部分及第一节椎体采用塔吊吊装，椎体部分由煤仓间北侧调至 20 米层后，用卷扬机拉至煤斗位置采用手拉葫芦进行提升和拼装。钢煤斗各部构件安装就位后方可开始进行对口。在锥体加固支撑上满铺

12、脚手板，进行锥体接口的对口并焊接。锥体位置如有偏差时可采用 10t 倒链进行调整。其他安装焊口的对接采用脚手管在锥体平台上搭设脚手架，并铺设脚手板，进行操作。外部在煤仓间平台上搭设脚手架进行对口及焊接操作。对口焊接操作时应铺设防火毯。安装焊口对口完毕后就可以进行焊接，焊接前应将焊口打磨干净。焊接采用 E43焊条，由于焊口位置为横焊，因此焊接时应注意电流及焊条位置情况。焊接时应注意焊缝成型美观。焊接后应将焊缝表面清理干净，敲除药渣并用钢丝刷及砂轮将焊疤清理打磨干净，反面用砂轮机进行清根然后进行焊接。锥体与支座节交接处用斜向加固板-20455600 连接，长度以现场放样为准。由于运输及安装需要筒体

13、分成多段分别安装，因此筒体外部需设置安装用平台，平台采用脚手管搭设，并挂设爬梯方便人员上下。并经过验收合格后使用。为了保证组合安装的精度，接口间隙大小适宜，在安装完成后，应对组合构件之间的间距进行实测，采用标定合格的 50m 钢卷尺，使用 50N 标准拉力，在组合构件两个垂直方向的轴线上进行测距定位。煤斗的垂直度偏差不大于 H/1500，且15mm；为防止煤斗安装焊缝收缩影响垂直度，我们利用规范要求对煤斗向外侧预留偏差，预留值应小于 5mm。在保证上述条件的同时，确保上下接口处的焊缝错口3mm；如超过可以采取焊缝补强或其它设计认可的补强措施。建筑-05-14 1#机钢煤斗制作、安装方案 0/A

14、钢煤斗拼装分段示意图7.9 运输运输钢煤斗之前，应将运输场区道路彻底平整，不能有凹凸不平的小坑。道路坡度应小于 15 度，道路应碾压密实，正式运输前先试行，检验路况。钢煤斗运输采用现场 25 吨平板汽车，上部采用拖架保证平板均匀受力，并使构件稳定。拖架制作（见附图）。注意拖架不能同平板车连接，应稳定放置在平板车上，防止构件倾倒时将汽车带倒。各项准备工作就绪后，在具备安装钢煤斗前一天应开始运输钢煤斗构件。运输之前应仔细检查道路情况，确保车体稳定行走。钢煤斗构件放到拖架上后应用 2 吨倒链 4 点同拖架连接，拖架应同板车垫平。保证构件的稳定。运输过程中应保证汽车的运行速度在 5 公里/小时。转弯处更应减速慢行。全过程应设专人监护车前后的情况，并在主要道口设专人组织场区的交通。在大风及雨天不得进行运输。7.10 吊装机具选择7.10.1 吊装机械的验算：煤斗支座以上采用锅炉侧 ST8075-50t 塔吊吊装，现场塔吊高度满足吊装高度要求，吊装半径为 70 米，端部最大起重量为 7.9 吨。根据吊车工况表和煤斗位置计算出煤斗吊装中心距塔吊中心距离和塔吊最大起重量分别为：1#：67 米/