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1、国 电 XX 西 南 部 电 厂 2350MW新 建 工 程初步设计原则XX工程顾问集团 XX电力设计院2012.041第一章 概述1、厂址概述国电 XX西南部电厂位于 XX省西南部 XX黎族自治县境内。厂址位于XX县 XX镇以北约 2km。厂址西临北部湾，所处区域岸线弯曲，大致呈南北走向。电厂煤码头港址位于 XX附近，岸线基本呈南北向，海岸较为顺直。该岸段由北向南深水区离岸渐近，拟建港址处-5m 等高线距岸约600m，-10m 等高线距岸约 1000m，水深条件较好。厂址陆域部分地势平坦，自然地面标高在 1.0m8.0m 之间（1985 国家高程基准，下同）。厂址区域有若干民间坟茔和虾塘分布
2、，需部分拆迁。据初步估算，拆迁工程量约为：虾塘 12座，坟茔 100座。厂址区域内土地规划现状为林地，沿海区域属于砂质滩涂，种植有防风林。厂址陆域部分南北长约 3.0km，东西宽约 2.0km，可用地面积约为600hm2。XX县地理位置优越，交通方便，处于旅游城市三亚和东方市中间，有西环铁路及环岛西线公路贯通，且靠近三亚港口、八所港口和三亚凤凰国际机场，有 62.5km长的海岸线和正待开发利用的岭头天然避风渔港，海运、陆运、空运都很方便。厂址东面约 1.5km处有连接佛罗镇、XX 镇和黄流镇的县道通过，电厂道路引接于县道。本工程淡水水源取自石门水库，取水口位于库区，本工程水资源论证结论表明，在
3、九所水厂未运行的条件下，石门水库水量能够满足本期工程要求；冷却水水源为海水，采用直流循环供水系统。厂址地面整平标高均高于 100年一遇洪（潮）水位。22、电厂规模本项目投资方为中国国电集团公司；项目单位为国电 XX南部发电公司筹建处。电厂本期建设规模按 2350MW燃煤机组考虑；电厂规划容量按4350MW燃煤机组考虑。 随着 XX负荷增长，以及未来规划的气电、抽蓄的投产，预计 XX煤电机组的利用小时数将有所提高。根据接入系统初步意见国电 XX西南部电厂本期 2350MW燃煤机组的年利用小时数取为 50005500h。第二章 初步设计内容深度及范围1、为了贯彻落实“控制工期，保证质量，降低造价，
4、争创一流”的工程建设指导思想，充分发挥设计在工程建设中的龙头作用，提高工程初步设计编制工作质量和水平，对工程初步设计工作进行事前指导。2、工程项目的初步设计工作将按照以下规程、规定和文件执行：（1）火力发电厂初步设计文件内容深度规定 DL/T5427-2009；（2）火力发电厂设计技术规程 DL5000-2000 (以下简称“大火规”)；（3）现行概预算编制有关规定；（4）每一年度颁发的发电工程限额设计控制指标；（5）本工程可行性研究报告审查会议纪要；（6）执行本工程环评内容；（7）执行本工程接入系统审查意见；3（8）落实可研阶段各项审查意见。如：水土保持报告的审查意见、安全预评价审查意见、职
5、业病防治批复意见等；（9）中国国电集团公司火力发电工程设计导则；（10）中国国电集团绿色火电站建设指导意见；（11）国家和行业管理部门有关的法规、标准、规范和规定。3、本初步设计原则编制是在 2012年 1月 11-12日 XX分公司组织的内审基础上修改完善的。4、初设范围（1）在初步设计文件中应有 MIS专篇，内容包括：阐明与基建MIS、SIS 以及报价系统的关系；根据统一规划、分步实施的原则推荐硬、软件配置方案；测算所需费用；对编码系统进行细化，提出可操作的要求。(2)总体设计单位在初步设计阶段，对脱硫岛按照可研(原称初步设计预设计)的深度开展以下工作，作为指导脱硫岛招标和承包商开展初步设
6、计的依据： 1）确定岛内标书编写原则，含技术条件、供货范围；2）确定岛外配套设计原则；3）参考类似工程编制概算或修正估算。(3）采用三维设计技术，电厂标识系统采用 KKS编码，对 MIS系统(含基建)进行规划设计。(4)按国电集工2006397 号关于集团公司系统新建火电厂推广应用变频调速技术的指导意见对凝结水泵等目前应用变频调速技术比较成熟的电机，以及给煤机、除盐水泵、燃油泵等调节频繁的中小型电机，要4采用变频调速技术。同时对送风机、引风机、一次风机、增压风机等是否采用变频调速技术，由设计单位进行专题论证，在初步设计审查时确定。5第三章 初步设计技术部分根据本工程可研审查意见，本工程规划容量
7、为 4350MW，本期建设规模为 2350MW超临界凝汽式燃煤发电机组。本工程机组年利用小时数按 5500小时进行工艺系统设计。1、电力系统部分根据XX 西南部电厂接入系统设计修编（送审稿） 的初步评审意见，电厂本期 2350MW机组的接入系统方案为：电厂以 220kV一级电压接入系统，规划出线 6回，本期出线 4回，备用 2回；本期出线 2回至望楼变，2 回至崖城变。对电厂主接线及有关电气设备参数的要求如下：(1） 电厂主接线：本期可采用双母线接线，二期扩建后应具备分厂运行能力，可采用双母双分段接线。(2） 发电机励磁方式：推荐采用自并励励磁系统，强励倍数应不小于 2.0，机组加装 PSS装
8、置。(3） 发电机功率因数：发电机组额定功率因数按 0.85（滞后）考虑，并要求具备功率因数进相 0.95运行的能力。(4） 电厂调峰能力：建议电厂 2350MW机组的最小技术出力不高于 40%。(5） 电厂升压变参数：系统对电厂主变阻抗、容量等一般参数的选择没有特殊要求，可按常规设计选择；电厂升压变高压侧抽头可选为24222.5%kV。(6） 断路器遮断电流：建议电厂 220kV断路器遮断电流选为50kA。6以上设计原则以接入系统专题正式评审意见为准。72、总图运输部分2.1厂区总平面布置按照本期建设 2350MW燃煤机组，规划建设4350MW燃煤机组统一考虑，并进行多方案优化、比较。本期工
9、程厂区围墙内占地面积不大于 18.00hm2。2.2全厂总体规划本工程厂址位于 XX县 XX镇北面约 1.8km处，新丰村和丰塘村位于厂址东面约 1.8km处，XX 盐场位于厂址东面约 2.5km处。本工程以 220kV一级电压接入系统，规划出线 6回，本期出线 4回，备用 2回。本期出线走廊宽度暂按 100m考虑。本工程供水系统采用直流冷却系统，冷却水水源为海水，电厂补给水取自石门水库。本工程燃煤运输采用水路运输方式，煤码头位于厂址西南侧海域，拟建设煤炭专用煤码头一座。本工程灰渣采用汽车运输，全部综合利用，并设置丰塘事故灰场。本工程共设三条厂外道路，分别为进厂道路、运货道路及事故运灰道路。2
10、.3厂区总平面布置2.3.1厂区总平面布置原则（1）厂区总平面布置在业主给定的用地范围内进行，尽量不突破用地范围。（2）厂区总平面布置按照一期建设 2350MW燃煤机组，规划建设4350MW燃煤机组统筹考虑，并预留扩建条件。（3）在满足规程规范的前提下，尽可能的缩小厂区用地，贯彻“十8分珍惜和合理利用每寸土地，切实保护耕地”的基本国策。（4）进厂道路接于县道，并按照自东向西方向进厂。（5）辅助厂房和附属建筑尽量采用联合布置、多层建筑和成组布置，做到分区明确，合理紧凑，生产方便，造型协调，整体性好。（6）总平面布置以主厂房为中心，以工艺流程合理为原则，根据地形条件、设备特点和施工条件等因素，合理
11、安排、因地制宜地在用地范围内进行布置。(7）在厂区管线密集的区域架设综合管架。2.3.2 厂区总平面布置方案方案一厂区总平面布置采用三列式布置形式，自南向北依次为贮煤场主厂房220kV 屋内 GIS配电装置，固定端朝西，向东扩建，出线方向朝北。生产辅助、附属设施主要位于固定端侧，部分位于主厂房和贮煤场之间。方案二厂区总平面布置采用三列式布置形式，自西向东依次为贮煤场主厂房220kV 屋内 GIS配电装置，固定端朝南，向北扩建，出线方向朝东。生产辅助、附属设施主要位于固定端侧，部分位于主厂房和贮煤场之间。2.3.3厂区围墙及大门（1）本工程厂区四周设置 2.2m高围墙；变压器、配电装置、供氢站、
12、液氨储罐区等四周设置 1.8m高铸铁围栏。（2）厂区主要进厂出入口和次要进厂出入口设置电动大门，厂内在9变压器、配电装置、供氢站、液氨储罐区等设置钢大门。2.3.4厂区道路及广场地坪（1）厂内各建筑物之间，应根据生产、生活和消防的需要设置行车道和人行道，主厂房区、煤场、配电装置区、液氨储罐区、供氢站等周围设环形道路或消防车车道。（2）厂区道路采用城市型道路，在主、次干道两侧设置雨水井。（3）厂区道路及硬化地坪采用水泥混凝土面层。2.3.5 节约集约用地措施及厂区用地分析（1）本工程结合工艺专业各项优化措施，在总平面布置时：尽量采用联合建筑的形式；优先采用综合管架敷设的形式布置厂区管线；按照工艺
13、流程和安全间距要求，合理、紧凑布置生产车间，做到工艺顺畅，管道短捷，从而减少管道占地。（2）根据电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和换流站） ，本工程厂区建设用地基本指标为 17.82hm2。由于燃煤Qnet=18.310MJ/kg，贮煤场容量按照 2350MW级机组 20天的耗煤量设计，因此贮煤场区域增加 1.13hm2。结合以上结果，本阶段厂区建设用地指标为 18.95hm2。（3）根据中国国电集团公司火电工程初步设计原则编制要求 ，厂区用地（扣除煤场占地面积增加的影响后）应按照电力工程项目建设用地指标减少 510作为建设用地控制指标。因此，本阶段厂区围墙内占地面积不大于 1
14、8.00hm2。2.4厂区竖向布置厂址区域自然地形平坦，不受洪水及 1%高潮位影响。厂区竖向布置10综合考虑厂区及施工区土石方平衡、与周边自然地形地貌协调等因素，拟采用平坡式布置型式。电厂场地采用的排水方式为：街沟雨水口管道大海，雨水口间距为 2550m。厂区及施工区采用浆砌块石矮挡墙支挡形式。厂区及施工区土石方及基槽余土达到挖填平衡的效果。2.5交通运输本工程共设三条厂外道路，分别为进厂道路、运货道路及事故运灰道路。以上道路均采用三级公路标准，混凝土路面。本工程拟建设煤炭专用煤码头一座，港址位于厂址西南侧海域。2.6厂区管线及沟道规划厂区内管、沟的布置应与厂区总平面布置、竖向布置相协调。处理
15、好各种管线的走向，做到压力管让自流管、可弯曲管让不易弯曲管、分支管让干管、小管径让大管径、临时性的让永久性的、施工量小的让施工量大的、检修次数小的让检修次数多的。有特殊要求的管线应考虑防护措施。管线敷设方式的确定应根据介质性质、交通、地形、施工等因素，采取直埋、管沟、地面及架空四种敷设方式。凡有条件集中架空布置的管线，优先采用综合管架进行敷设。2.7总平面布置的安全设计厂区建（构）筑物的防火间距符合建筑设计防火规范及火力发电厂设计技术规程的要求。厂内道路布置以总平面中各功能分区和消防要求形成厂区道路网。112.8总平面布置的防护设计厂区总平面布置考虑消防、防振及防噪声要求。厂区总平面布置考虑将
16、易燃易爆的建构筑物布置在厂区边缘地带。厂内道路布置以总平面中各功能分区和消防要求形成厂区道路网。厂区四周设置 2.2m高铸铁围墙，变压器、配电装置、供氢站、液氨储罐区四周设置 1.8m高铸铁围栏。2.9专题名称：总体规划及总平面布置研究123、热机部分3.1 燃料3.1.1 燃料特征本工程设计煤种拟选用印尼煤，校核煤种拟选用晋北烟煤（平朔煤） 。煤质分析资料见下表：表 3.1-1 煤 质 资 料数 值名 称 符 号 单 位设计煤种 校核煤种收到基碳 Car % 49.99 60.47收到基氢 Har % 3.60 3.94收到基氧 Oar % 14.01 7.74收到基氮 Nar % 0.75 1.08收到基硫 St.ar % 0.29 1.21收到基水份 Mar % 25
