各大轮胎品牌之比较

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1、各大轮胎品牌之比较世界十大著名轮胎品牌 （根据销售额）：第一是：法国米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美国固特异 第四是：德国大陆 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 轮胎知名度：1、 倍耐力（意大利）起源：倍耐力起源于 19 世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，类型：它属于运动型轮胎，也是最早赞助 F1 的，现在还在赞助 WRC(世界拉力锦标赛) 。特点：抓地力超强，适合 WRC 路面，但噪音大的惊人。

2、价格： 在高档轮胎中属于中等偏上，目前已经国际化，销售不理想。配套车型：宝马 7 系，奥迪 A8适合人群：喜欢开快车，不在乎噪音，不在乎过高的价格2、 马牌（德国大陆） 起源： 德国马牌也叫大陆轮胎，也是 19 世纪开始做轮胎的。类型： 静音舒适型特点：以静音舒适著称，不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况价格：没有明确表示配套车型：马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪 A4,A6，奔驰 C 级 E 级，宝马 3 系适合人群：追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求3、 邓禄普 （英 -日）起源：邓禄普于 19 世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。类型：中性轮胎。邓禄普是第

3、二个玩 F1 的轮胎品牌，在 F1 分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8 房车赛及摩托 GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。特点：国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。价格：国际（高） 国产（相对合适）性价比比较高。配套车型：国际邓禄普其纯高端品牌，奥迪 A8，奔驰 S600，宝马 5 系 X5X3，大众途锐。适合人群：偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵4、 固特异 起源：美国类型：不详特点：只求抗噪，抓地仅

4、次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损价格： 较高配套车型：奥迪 Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。适合人群：不详5、 米其林 起源： 米其林 19 世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。类型：属于舒适性轮胎特点：舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。价格：米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵配套车型：顶级品牌汽车的中端产品，如宝马 5 系，奔驰 e 级 c 级适合人群：热衷品牌6、 普利司通起源：地地道道的日本品牌，也是世界 6 大轮胎品牌中最晚、唯一一个 20 世纪开始做轮胎的厂家类型：中性轮胎，各方面都过的去特点：普利司通和国产邓禄

5、普类似，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格：不同年份价格和米其林，固特异价格相差不多配套车型：奥迪 A8，奔驰 S 级等适合人群：不详总结： 运动性： 舒适静音性： 耐磨性： 价格（由高至低） 安全系数第一：倍耐力 第一：马牌 第一：普利司通 第一：米其林 第一：倍耐力第二：固特异 第二：米其林 第二：倍耐力 并列第一：固特异 第二：固特异第三：邓禄普 第三：邓禄普 第三：邓禄普 第三：倍耐力 第三：邓禄普第四：普利司通 第四：普利司通 第四：米其林 第四：德国马牌 第四：普利司通第五：米其林 第五：固特异 第五：德国马牌 第五：普利司通 第五：米其林第六：德国马牌 第六：倍耐力

6、 第六：固特异 第六：邓禄普 第六：德国马牌德国大陆轮胎(马牌轮胎)公司德 国 大 陆 集 团 （ Continental ） 德 国 马 牌 标 志始 建 于 1871 年 ， 总 部 位 于 德 国 汉 诺 威 市 ， 是 世 界 第 三 大 轮 胎 制 造 企 业 、 欧 洲 最 大 的 汽 车 配 件 供 应 商 。 公司 最 初 的 产 品 是 橡 胶 制 品 和 实 心 马 车 和 自 行 车 轮 胎 。 1882 年 德 国 大 陆 公 司 将 象 征 速 度 和 激 情 的 烈 马 标 志 作 为 公 司 的 商 标 ， 马 牌 轮 胎 由 此 得 名 。 1892 年 德 国

7、 大 陆 公 司 是 第 一 家 生 产 充 气 马 车 和 自 行 车 胎 的 德 国 公 司 。 1898 年 大 陆 公 司 生 产 出 全 德 国 第 一 条 充 气 汽 车 轮 胎 ， 当 时 是 德 国 卡 尔 .奔 驰 先 生 发 明 全 世 界 第 一 辆 汽 车后 的 第 12 年 。 1901 年 马 牌 轮 胎 首 次 与 德 国 戴 姆 勒 .奔 驰 汽 车 公 司 合 作 参 加 汽 车 竞 赛 。 1904 年 德 国 大 陆 公 司 生 产 出 全 世 界 第 一 条 带 花 纹 的 汽 车 轮 胎 。 1908 年 大 陆 公 司 生 产 出 全 世 界 第 一

8、 个 可 拆 装 的 车 轮 ， 使 车 轮 和 车 轴 分 开 ， 由 此 大 大 节 省 了 换 轮 胎 的 时 间 。 1909 年 ， 德 国 马 牌 跟 德 国 拜 耳 化 学 公 司 合 作 ， 生 产 出 世 界 第 一 条 合 成 橡 胶 轮 胎 实 验 胎 ， 改 善 了 轮 胎 的 性 能和 寿 命 。 1955 年 德 国 大 陆 公 司 是 第 一 家 生 产 无 内 胎 轮 胎 的 公 司 ， 也 是 全 世 界 第 一 家 将 空 气 弹 簧 引 入 卡 客 车 的 公 司 。 1960 年 开 始 大 规 模 生 产 子 午 线 轮 胎 。 1967 年 大 陆

9、建 造 了 当 时 世 界 最 大 规 模 的 试 车 场 ， 并 于 1995 就 和 2001 年 两 度 扩 建 ， 测 试 轮 胎 的 排 水 /刹车 /高 速 和 噪 音 。 1979 年 和 1987 年 ， 德 国 马 牌 先 后 收 购 美 国 好 运 来 UNIROYAL 和 将 军 GENERAL 轮 胎 (后 与 米 其 林 共 有 )，从 而 进 入 美 国 市 场 前 5 位 。 1991 年 以 首 先 制 造 节 油 高 里 程 环 保 轮 胎 而 供 应 几 乎 所 有 欧 洲 车 。 2002 年 创 造 了 在 试 车 场 上 实 现 100 公 里 到 0

10、 公 里 刹 车 距 离 30 米 的 世 界 记 录 。 2002 年 马 牌 的 德 国 研 发 中 心 发 明 了 世 界 第 一 条 缺 气 保 用 轮 胎 SSR。 2003 年 生 产 了 世 界 上 第 一 条 在 公 路 上 能 跑 409 公 里 速 度 的 量 产 胎 Vmax， 在 TUV 公 司 见 证 下 创 造 了 吉 尼斯 世 界 记 录 。 2003 年 宝 马 选 用 马 牌 的 缺 气 保 用 轮 胎 SSR 为 原 配 轮 胎 ， 这 是 全 世 界 第 一 个 用 于 原 配 的 SSR 轮 胎 。 德 国 马 牌 轮 胎 为 欧 洲 最 大 的 原 配

11、 轮 胎 供 应 商 ， 每 4 辆 新 出 厂 的 汽 车 中 就 有 一 辆 装 配 有 德 国 马 牌 轮 胎 。 宝马 新 3 系 和 新 X5 采 用 德 国 马 牌 进 口 防 爆 轮 胎 。 德 国 大 陆 轮 胎 公 司 在 全 球 27 个 国 家 拥 有 100 多 个 工 厂 、 研 发 机 构 和 测 试 中 心 ， 员 工 总 数 超 过 80,000，年 销 售 额 145 亿 欧 元 ， 排 名 世 界 五 百 强 企 业 的 385 位 。 大 陆 轮 胎 公 司 是 一 家 全 球 领 先 的 制 动 系 统 、 底 盘 零 配 件 、 车 辆 电 子 元 件

12、 、 轮 胎 和 高 科 技 橡 胶 供 应 商 。2005 年 ， 公 司 销 售 额 高 达 138 亿 欧 元 。 目 前 ， 该 公 司 在 全 球 共 拥 有 8 万 名 员 工 。 该 公 司 利 用 高 性 能 IT 基础 设 施 ， 保 证 高 速 创 新 和 快 速 按 需 发 展 ， 在 充 满 竞 争 的 行 业 内 立 于 不 败 之 地 。 130 年 来 ， Continental（ 德 国 大 陆 轮 胎 股 份 公 司 ） 一 直 制 造 高 质 量 的 轮 胎 ， 2004 年 ， Continental 年营 业 额 114 亿 欧 元 ， 年 产 量 70

13、00 万 个 汽 车 轮 胎 和 450 万 个 工 业 轮 胎 ， 是 德 国 第 一 大 轮 胎 制 造 商 ， 欧 洲 排 名 第二 ， 世 界 排 名 第 四 ， 工 业 轮 胎 排 名 世 界 第 一 。 如 今 德 国 马 牌 公 司 是 世 界 汽 车 工 业 供 应 商 中 的 领 导 者 之 一 ， 它 为世 界 汽 车 工 业 提 供 在 轮 胎 和 制 动 系 统 ， 车 辆 动 态 控 制 技 术 ， 电 子 和 传 感 系 统 方 面 的 广 泛 技 术 和 经 验 支 持 ， 保 证个 人 驾 驶 的 安 全 性 和 更 卓 越 的 舒 适 性 是 德 国 马 牌

14、不 懈 努 力 的 目 标 。 去 年 著 名 的 制 动 系 统 、 底 盘 组 件 、 动 力 总 成 控 制 、 车 身 电 子 、 轮 胎 和 橡 塑 制 品 供 应 商 大 陆 集 团 股 份 有 限 公司 在 德 国 宣 布 ， 该 公 司 连 续 五 次 超 过 往 年 的 销 售 额 和 盈 利 纪 录 。 德 国 大 陆 集 团 2006 年 实 现 149 亿 欧 元 销 售额 。 德 国 马 牌 轮 胎 公 司 目 前 在 全 世 界 拥 有 81,000 名 雇 员 分 布 在 100 多 个 制 造 ， 研 发 和 试 验 中 心 ： 奥 地 利 ，比 利 时 ， 巴

15、 西 ， 智 利 ， 中 国 ， 捷 克 ， 法 国 ， 德 国 ， 希 腊 ， 匈 牙 利 ， 印 度 ， 日 本 ， 韩 国 ， 马 来 西 亚 ， 墨 西 哥 ，菲 律 宾 ， 波 兰 ， 葡 萄 牙 ， 罗 马 尼 亚 ， 俄 罗 斯 ， 斯 洛 文 尼 亚 ， 南 非 ， 西 班 牙 ， 瑞 典 ， 中 国 台 湾 ， 土 耳 其 ， 英国 和 美 国 。 德 国 马 牌 轮 胎 公 司 目 前 分 为 4 个 部 分 ， 分 别 为 轿 车 和 轻 卡 轮 胎 ， 工 业 和 商 业 轮 胎 ， 车 辆 自 动 系 统 和 马 牌 技术 ContiTech。 公 司 生 产 轿 车

16、 轮 胎 ， 商 用 和 工 业 轮 胎 ， 两 轮 车 辆 轮 胎 ， 液 压 和 电 子 制 动 系 统 (ESC, ABS, TCS)，以 及 电 子 悬 挂 系 统 。 其 他 的 汽 车 工 业 产 品 还 有 机 械 传 动 装 置 以 及 悬 挂 防 震 系 统 。 德 国 马 牌 技 术 公 司 ContiTech 还 为 机 械 制 造 业 ， 采 矿 业 ， 家 具 和 印 刷 业 提 供 产 品 。 随 着 Phoenix AG 凤 凰 公 司 加 入 ContiTech AG 德 国 马 牌 技 术 公 司 ， 这 个 世 界 上 最 大 的 特 殊 橡 胶 制 品 提 供商 也 成 为 了 德 国 马 牌 集 团 的 一 员 。 大 陆 集 团 在 中 国从 1996