浅谈现有增高架存在的若干问题及整改措施

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1、浅谈现有增高架存在的若干问题及整改措施【摘要】 随着通信事业的飞速发展,加之城市内地面通信基站选址困难,楼面增高架的数量与日俱增,由于技术上的不成熟,选址的盲目性及过分追求覆盖率,使得楼面站的安全隐患问题日益凸显,本文通过对大量现有的楼面站进行勘察、检测总结出现有的楼面站普遍存在的几类问题,并给出相应的处理措施及意见。 【关键词】 增高架 安全隐患 处理措施 一、引言 随着通信事业的迅猛发展,通信基站需求逐年增加,城市内由于可利用土地面积较少,而楼面站具有造价低、施工周期短、覆?w范围广等优点被广泛使用。但是由于技术上的不成熟,选址的盲目性以及过分追求覆盖率等原因,造成很多增高架都存在着安全隐

2、患。尤其是近年来我国气候异常,自然灾害的增多、环境的腐蚀都会对增高架造成损害,这些不仅仅造成增高架本身的损坏,更造成了极为严重的次生灾害,楼面增高架从楼面掉落后砸损车辆、砸伤行人的案例时有发生,为人民带来了无法估量的损失,因此为了网络运行的安全,更为了避免人民生命财产损失,增高架的整治加固已经迫在眉睫。 二、存在的问题及处理措施 通过对大量现有的楼面站进行勘察和检测,由于自然灾害、环境腐蚀、施工不规范、盲目扩建等问题而导致增高架普遍存在的下列种种问题,我院经过一系列的研究、试验给出一些相应的处理措施及意见,旨在降低或消除安全隐患及安全隐患带来的损失。 2.1 高度过高,根开过小 经过大量的实际

3、勘察发现,很多增高架存在着高度较高,但根开却相对较小的情况,例如某市屋面增高架高度多为10.5m、12m、15m,而根开却多为 1.45m 及 1.55m,明显与其高度“不匹配” ,当增高架的底部没有拉线时,根开过小的增高架柱脚会在斜拉线的作用力下局部压力过大,导致整体结构的不安全,且由于柱脚局压力的过大极易导致屋面防水被破坏,存在较大的安全隐患。对于此种情况,我们建议设计人在新建增高架工程中应根据增高架的高度选择合理的根开,保证受力的合理性,避免出现这种高度与根开不相匹配的现象。 对于已存在的既有工程,为了保证增高架的承载力,可适当增加拉线组的数目来提高其承载力。例如,可在原拉线相应位置的下

4、侧或上侧增加相应组数的拉线,以增大安全储备,弥补承载力的不足,必要时增加增高架根部拉线,以防止增高架柱脚在斜拉线作用下局压力过大。 2.2 拉线角度不合理,拉线松驰 根据移动通信工程钢塔桅结构设计规范4.4.5 的规定:拉线塔的拉线布置,平面上宜为互交 120 度的 3 个方向或互交 90 度的4 个对称方向,拉线与水平面夹角宜为 40 度60 度,拉线的平面相互位置宜为下图 1 及图 2 所示,但实际勘察中发现很多增高架的拉线角度并未严格按照规范的要求实施,受场地限制、图施工方便等因素导致增高架拉线角度比较随意,甚至将拉线直接固定于广告架或其它临时设施上,这些临时设施本身并不属于原建筑物其与

5、原楼的连接是否牢固无从知晓,因此更不能随意将增高架的拉线锚固点置于这些不可靠的附属物上,否则增高架破坏时会导致一些列的连锁反应,后果极为严重,应极力杜绝。同时有很多增高架的拉线已经很松弛,出现了随风摆动的现象,这种情况下拉线所起的作用已被大大折减。无论是拉线角度不合理亦或者是拉线出现松弛,其安全隐患都很大。此种情况下应调整拉线位置,按照规范规定的合理拉线角度对拉线进行整改,使之受力更为合理,禁止将拉线固定于临时设施上,同时检查哪些拉线存在松弛的情况,对于松弛的拉线应重新张紧,以解决拉线松弛的问题。 2.3 锚固点的位置及做法不合理 对于屋面增高架来说,锚固点相当于增高架的基础,是将增高架固定牢

6、靠的前提保证,也是增高架受力的最终传力点,因此增高架的锚固点的位置及做法必须合理,实际勘察发现有很多增高架的锚固点位置不合理,主要体现在如下两种情况: 1、锚固点直接固定在女儿墙上。房屋的女儿墙并不属于建筑结构的主要受力构件,连在女儿墙上并不理想,但是实际勘察的情况却是很多增高架或一些单独的抱杆(简易增高架)锚固点直接固定在女儿墙上,这些增高架在固定的时候为了避免破坏防水一般将锚固点固定在女儿墙的上端,悬臂状态的女儿墙很容易在锚固点处的平面外拉力作用下被破坏,隐患很大,因此屋面上的增高架应尽量选择理想的结构构件进行连接(框架结构或剪力墙结构尽量连在梁、柱、剪力墙上,砌体结构应尽量连在墙体、圈梁

7、、构造柱上) 。当增高架无法与理想受力构件直接连接而只能与女儿墙连接时,可利用带孔(用于连接拉线)的螺栓从屋面防水上方斜向下打穿女儿墙,并采用角钢、钢板等作为带孔螺栓的垫板,再利用水平向膨胀螺栓等将垫板固定在女儿墙下方的梁或柱等受力构件上。 2、锚固点直接固定在挑檐板上。挑檐板作为悬挑板,往往按照板上部受拉进行设计,配有上部受拉钢筋,下部钢筋按构造配置,因此板下部不能承担拉力,当增高架的锚固点固定于挑檐板上时,拉线的拉力会使板下部受拉,而板下部并没有可供抗拉的钢筋,板会因此被破坏,由此见将增高架锚固点选在挑檐板上不合理。对于此种情况可自主添加传力构件,即采用钢构件(角钢、槽钢等)形成一传力体系

8、并固定在挑板下方的受力构件(墙或梁)上,然后将增高架的锚固点连接于钢构件传力体系上,最终将锚固力传给挑板下方的受力构件。 锚固点做法不合理有如下情况: 1、膨胀螺栓松动。增高架锚固点处的膨胀螺栓由于年久失修会出现松动的情况,松动的螺栓无法正常传力,且锚孔无封闭措施,进水后经过一冻一胀也会加重这种松弛的状态,导致增高架无法正常使用。此种情况对既有增高架工程应仔细检查锚固点处的连接是否可靠,如不可靠应改变连接方式或适当增加连接强度,当采用膨胀螺栓与结构构件连接时若出现螺栓松动的情形时,应尽量重新选择位置进行连接,若无合适的连接点可选择在原有膨胀螺栓孔内灌入结构胶,然后采用聚合物砂浆包裹加以保护。若

9、为新建增高架工程应在设计之时应尽量选择防松动的螺栓连接方式(例如利用机械固定件防松、增大摩擦力防松等) 。 2、单个抱杆与女儿墙连接时缺少锚固点。单个抱杆固定在女儿墙上时只在女儿墙平面内设置锚点,这样只能保证抱杆在平面内的稳定,无法保证抱杆在女儿墙平面外的受力,此时应在女儿墙平面外的屋面上另择一组锚固点以确保抱杆在女儿墙平面外的稳定。 2.4 增高架本身受力不合理 增高架在屋面选址时,为了不影响其他使用空间,所处的位置经常位于整个建筑屋面的一个角落,此时空间较为局限,屋面边缘处的有限空间使得这一侧的拉线角度很大(拉线与水平线的夹角) ,拉线所起的拉力作用微乎其微,受力非常不合理,如若遇此情况,应将拉线改造为支撑杆,支撑杆可起到支撑作用,既可承担拉力又能承担压力,可以保证增高架正常传力。 五、结论 本文列出了现阶段实际工程中既有增高架存在的几类常见的存在安全隐患的问题,这些问题极易导致增高架无法正常工作并且带来无法估计的次生灾害及损失。 建设方应对正在使用中的既有增高架进行统一的检测、评估以便及时发现问题进行整治,本文针对不同的问题给出了相应的整改方法及若干意见,可以为增高架的整改提供行之有效的办法。 参 考 文 献 1GB50017-2003,钢结构设计规范S. 2GB50009-2001,建筑结构荷载规范S. 3YD5003-2014,通信建筑工程设计规范S.

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