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1、毕 业 论 文 （ 设 计 ）论文（设计）题目：32/5t19.5m 正轨箱型梁桥式起重机（大车运行与金属结构部分的设计）姓 名 学 号 院 系 机电工程 专 业 机械设计制造及其自动化 年 级 2009 级 指导教师 2013 年 6 月 5 日目 录摘 要 .1ABSTRACT.2第 1 章 引 言 .3第 2 章 正轨箱型梁起重机金属结构的设计 .42.1 桥架尺寸的确定 .42.2 主、端梁截面几何性质 .62.3 载荷系数计算 .82.4 载荷计算 .92.5 小车轮压 .102.6 刚度计算 .132.7 大车轮压的计算 .15第 3 章 大车运行机构的设计 .173.1 起重机行
2、走静阻力的计算 .173.2 起重机大车运行电动机的选择 .193.3 起重机大车运行机构减速器的选择 .223.4 大车运行齿轮联轴器的选择 .253.5 大车运行机构车轮挤压应力的计算 .28第 4 章 小车运行机构的设计 .304.1 运行阻力的计算 .304.2 电动机的选择 .324.3 减速器的选择 .33第 5 章 箱型梁起重机传动方案的设计 .355.1 确定主起升机构传动方案 .355.2 确定副起升起升机构传动方案 .425.3 总功率 .46第 6 章 结 论 .47参考文献 .48致 谢 .49全套图纸，加 新乡学院本科毕业设计 1摘 要桥式起重机又称为天车是桥架在高架
3、轨道上运行的一种桥架型起重机。桥式起重机运行方式靠铺垫在两侧高架上轨道纵面运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运动，构成一矩形工作范围，可利用其特点在室内、室外、厂户、码头等处用于吊运物料且不受地面设备的阻碍。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成，起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。本次课程设计为 32/5t 正轨箱型梁桥式起重机的设计。关键词：桥式起重机；卷筒；运行机构；起升机构 新乡学院本科毕业设计 2ABSTRACTBridge cranes also known as crane is a bridge in viaduct rail run
4、s on a bridge-type crane.Matting of crane operation mode at elevated track running vertical on either side, trolley travelling along laying track lateral movement on the bridge, constitutes a reference for the rectangle, use its characteristics in indoor, outdoor, factories, docks, used for lifting
5、material and without ground hindrance.General generally by trolley bridge crane, bridge, bridge run institutions composed of metal structures, trolley, by lifting, car runs body and small frame consists of three parts.This course is designed for 32/5T universal design of bridge type crane parts.Key
6、words:Bridge crane；drum；mechanism；Hoisting mechanism 新乡学院本科毕业设计 3第 1 章 引 言起重机的出现提高了人们的劳动效益和经济效益，与人力劳动相比不但省事省力尤其在小范围的空间内表现的更明显。在工厂里的厂房内搬运大型零件或重型装置时，起重机所起到的作用，在现在发展迅速的社会里越来越多的区域用到起重机。这次毕业的设计题目为 32/5t 箱型梁桥式起重机的设计，其中要求主起升的起重量为 32t，副起升的起重量为 5t。在运行过程中对跨度的要求比较高这次设计所的跨度为 19.5m 为室内箱型梁桥式起重机，19.5m 的跨度算是中等跨度，在设
7、计时考虑的因素相对重量级的要稍微简单些。根据所起升的重物跟环境设计所给的主起升高度为 12m、副起升高度为 14m。起重机在运行过程中对运行速度的要求也是要在一个范围内运行的，在这次设计中所给的速度不是太大但要考虑的因素也是比较多的其中主起升的运行速度为 7.5m/min、副起升的运行速度为 19.5m/min、小车运行机构的运行速度为 38.5m/min、大车运行机构的运行速度为 74.6m/min。工作级别的选择也是在设计中起着至关重要的环节在这次设计中所给的主起升机构的工作级别 M5、副起升机构的工作级别为 M5、小车运行机构的工作级别为 M5、大车运行机构的工作级别为 M5。在箱型梁起
8、重机运行机构中车轮的设计是很关键的在设计起重机的运行机构时根据题目所给的车轮直径计算相关数值其中大车运行机构的车轮直径为 800mm、小车运行机构的车轮直径为 400mm。在起重机起升过程中对钢丝绳的选择和卷筒的设计其中主起升机构卷筒的直径为 650m、副起升卷筒的直径为 400m、主起升机构的起升倍率为 4、副起升机构的起升倍率为 2。桥式起重机应用范围广泛。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。国内现状：国内专业的生产大型起重机的厂家很多。其中一中联重科、三一重工、抚挖等企业为代表。这是由于这些公司的产品系列较全，市场占有率较高。国外的专业生产起重机的厂
9、家也有很多。其中，以利勃海尔、特雷克斯-德马格、马尼托瓦克与神钢等公司为主。主要是和国内原因一样，产品系列较全，市场占有率较高。 新乡学院本科毕业设计 4第 2 章 正轨箱型梁起重机金属结构的设计2.1 桥架尺寸的确定根据参考文献1得轴距的大小影响到大小车运行状况，大车轴距的选取与运算根据下面的公式算得合适的值：（2-mSB7.28539015)7()15(0 1）正轨箱型梁机构的要求及其特点，根据小车轨距和正轨箱型梁的宽度以及大车运行机构，取 4700mm。0B（1） 主梁在跨度中部的高度 h根据所给的条件带入下面公式算出合适的值：（2-mSh06.14795)(12）当得到的跨度比较小时则
10、取跨度比较小的值，当得到的跨度比较大时则取跨度比较大的值，为了下料方便，腹板高度一般取整数值，则取腹板高度h=1150mm。（2） 腹板和翼缘板厚度根据参考文献2得腹板局部稳定性条件决定板厚： 1/60/2h（2-m.73.5145)(3）式中： h腹板高度则通常取腹板厚度为 ，但是不小于 5mm，这里取 。612m6 新乡学院本科毕业设计 5主端梁翼缘板厚度：根据参考文献3得翼缘板厚度：（2-mbhwAy7.18503614.28.00 3）式中：h梁高W梁所需的抗弯截面系数，则:m60端梁头部下翼缘板板厚 m82上翼缘板与中部下翼缘板板厚 143（3） 两腹板内壁间距 b主梁总高度：H1=
11、h+2 3=1150+214=1178mm （2-5）主梁宽度：（2-mb 5.86.4917)5.04()5.04(16）根据参考文献2得 b=490mm验算： mhb39171b 取值合理（4） 上下翼缘板的宽度（2-mB542069 新乡学院本科毕业设计 67）取翼板宽度为:mB50（5） 端梁高度 H2主梁总高度 mh1784215031 端梁高度 H2应略大于车轮直径 H59.82根 据 需 要 和 安 装 方 便（6） 主梁端部变截面长由机械装备金属结构设计变截面长度的计算公式得：（2-mSc4875.23190)(8）主梁端部变截面长取 d=2500mm（7） 端梁尺寸端梁的设计计算与主梁相同，这里过程略，则端梁的尺寸参数为：高度 ，取 =800mmm589H.0122考虑大车轮安装，端梁内宽
