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1、张俪做个设计“女魔头”张俪这个名字，乍看起来有点陌生，但说起电视剧北京青年里的丁香， 青年医生里的欧阳雨露，却非常让人熟知。没错，张俪就是这些经典角色的饰演者，无论从外貌气质还是演技，都是妥妥的女神级。 或许她在演艺圈不算当红，但在设计圈却是如日中天。因为擅长服装设计，她受邀与林志玲、王丽坤、吴昕一起成为了我的新衣节目常驻女神。除了设计服装有一手外，更有一手的是设计机车，她的机车设计作品在美国Rats Hole 世界大赛获得了全场总冠军，而她坚持骑机车代步的英姿更是让范冰冰都赞叹不已 做京城唯一的乌拉尔女骑士 张俪从中戏表演系毕业后一直比较沉寂。作为演员，沉寂就代表没赚着大钱，尽管靠着拍广告之
2、类的收入不至于缺衣少食，但大宗商品是基本上买不起的。 她似乎有点“自暴自弃” ，不仅不去努力找机会做自荐混脸熟，反而离演艺圈越来越远，靠着自己那点儿时有时无并不稳定的收入，混迹进了京城的“侉子圈” 。 侉子是北京话对边斗摩托车的称呼，张俪说她对跑车房车之类四个轮子的交通工具无感，却不知怎么地偏偏被这种简陋得只有 3 个轮子的交通工具迷得五迷三道，还不惜自掏腰包去驾校学了摩托车驾照，从心动者变成了行动派。 她曾经多次去天?蚋浇?的二手侉子交易市场找，但都没发现满意的侉子。最后她找到一家侉子俱乐部，在俱乐部成员的帮助下，她终于有了自己的第一辆“车”一辆不知道倒了多少手的长江 750 侉子。 或许真
3、是对侉子这玩意有天分，不到半个月，她就可以把这种很需要驾驶技巧的机器玩得滴溜转了。 玩出了经验后，她也顺带了解了有关侉子的一些常识：侉子是德国宝马公司最先推出，至今已有 70 年历史。将宝马侉子发扬光大的，是前苏联的乌拉尔侉子，后来传到中国，衍生成多个不同品牌，其中最普遍的就是长江牌 自己的那辆长江侉子或许是以前的车主用得太狠，机件磨损比较厉害，隔三差五就会出点小故障。完成了练手使命后，这辆车被张俪淘汰掉了。然后她托朋友帮忙从出口日本，注册为“Black Star” （黑星）的订单中弄出来 1台全新的 750。这辆车，在日本的售价是 100 万日元，折合人民币 8 万块。不过，因为是在国内提车
4、，所以只花了 1万多一点。 车一到手她就郁闷了，为了符合日本的道路安全法规，这辆车的发动机进行了弱化，只有 32 匹马力，而不是期待的 40 匹马力水冷发动机。 开了一阵后，张俪心里始终觉得有遗憾。将这辆几乎全新的黑星再次转手后，她从美国进口了一台美规乌拉尔M-72。这辆车是当之无愧的侉子之王，发动机是克隆宝马20 世纪 30 年代带气门顶杆、每缸两气门的发动机，采用了电子点火、强化的气门和气门座、日本化油器、美国造的油封和活塞环，且部分装配和外表涂装都是在美国做的。 先进到什么地步呢？在美国加州，在公共场合吸烟是违法的，但这种源自 30 年代的摩托车却能合法上路。因为虽然装的是古老的化油器，
5、却能通过加州苛刻的环保测试。这台车是一个跟她做同行的车友帮忙弄回来的，这位同行兼车友叫胡歌。胡歌自己也是乌拉尔 M-72 车主。而这台乌拉尔也让张俪成了京城侉子圈中的名人在北京，美规乌拉尔的数量比劳斯莱斯、布加迪这样的豪车还要少，一只手就能数得过来。而张俪，则是唯一一个乌拉尔女骑士。 虽然稀有，但不代表这车就很完美，起码从舒适性上来说就欠奉。但虽然开起来缺乏温柔，在实用性上却匠心独具：它有一个让任何人看了就会忍不住要坐上去体验一番的可爱边斗，有外置式踏板和可掀起的挡风玻璃、边斗后还有个后备厢，可以放置车主需要的所有东西。 自己动手改哈雷 在胡歌的点拨下，在其他车友的指导下，张俪对于侉子的专业知
6、识水涨船高，曾经只会转油门捏离合的手，开始操起改装工具：颜色太素淡，就喷成最显眼的亮红色；座椅不够舒服，拿起改锥换上更轻质更舒服的新弹簧；速度上不去，换个齿轮，轻轻松松上 120；驾驶乐趣不够，离合器更新、刹车片加强、排气管升级 可是，当张俪的乌拉尔成为京城最打眼的侉子后，她却“见异思迁”了。因为侉子的强项在于通过性，适合玩攀爬越野。她喜欢侉子，但对定向越野的兴趣却不大。一番思量后，她决定将 3 个轮子的车再减掉一个轮子，告别侉子去玩机车。 鉴于玩侉子得到了“师傅”胡歌的帮助和点拨少走了很多弯路，张俪决定在机车界也找个同行当老师，与其自己瞎折腾，多借鉴一下前辈高手的经验心得更有必要。 第二任师
7、傅是第一任师傅介绍的，胡歌告诉张俪，演艺圈中机车玩得最牛的非李晨莫属。胡歌是个好师傅，徒弟都要背叛师门了，他还要扶上马再送一程。由他出面请李晨出来吃了顿饭，算是正式把自己的徒儿“过继”给了他。 说来也巧了， “拜师”没多久，这对师徒又成了搭档，联袂参演了北京青年 。同行同事兼同好，李晨于是毫无保留地将自己玩机车的经验心得倾囊相授，新玩家张俪就此茁壮成长。 李晨是个“拆客” ，每台他买回来的原装进口机车都被他化整为零变成一堆零件，然后再自己动手将这堆零件还原成一辆整车。他的机车骑得很少，但很享受拆了装装了拆的过程。拆装有了自己的一套心得后，他开始找 WCC 总部定制纯手工专属机车，而且还自己全程
8、参与。 当他的那辆纯手工打造绿色机车在 STURGIS 机车节上被交付给他时，上万台机车马达齐鸣，据说这是 WCC 的最高礼遇。在李晨之前，只有两个人获得过在机车节交付 WCC专属机车的待遇，一个是布拉德?皮特，还有一个是基努?里维斯。李晨是第三个，也是唯一一个亚洲人。 俗话说什么样的师傅教出什么样的徒弟，跟着李晨这样一个不把车拆了就手痒的师傅，张俪的动手能力就这么一日千里地提升起来。 她给自己买了 1 台全新的哈雷，但是她嫌这车太新了，她觉得有味道的哈雷应该是留有一点时间印记的旧旧的样子。于是她开始自己动手把车做旧，先将油箱的油漆刨了，再进行磨砂处理，她还请了擅长?L 画的朋友帮忙在油箱上画
9、出有古老味道的斑驳图案，最后再上一层防锈的无色光油。锃亮时尚的油箱就这样变成了古朴的味道。 接着是大量的铜饰和纯银配饰加持，年代感一下子就出来了。张俪最得意的是为自己的哈雷动手制作了一个纯手工的雕花油箱盖，画龙点睛地让这台车有了蒸汽朋克的影子。 最有难度的工程是手工制作油量显示，她在油箱上下两端钻了 2 个孔，然后用密封铆钉固定住一段跟孔距等长的透明油管这段油管就跟油箱形成了一个连通器，不需看油表显示，只要看看油管里的油液面高度，就知道油箱里还有多少油虽然功能与油量表重复，但这段可见的油管油量显示却是最早期哈雷的精髓所在。 拿个世界大赛总冠军玩玩 当这台车终于竣工后，李晨欣慰地表示张俪可以出师
10、了。可虽然有了自己动手改装的帅气机车，张俪却头疼地发现，这台车自己暂时还没办法骑出去。 作为以厚重、粗犷闻名的品牌，哈雷从不强调轻盈敏捷的操控，所以轻量化设计跟它绝缘。造成的后果就是，哈雷家族里最轻的 833 车重也超过了 500 斤，而最重的Road Glide 旅行车则近 850 斤。想要以哈雷为代步工具，是颇需要一点儿体力的。 为了能骑上自己喜欢的哈雷，张俪开始努力锻炼，只要有空就会开展深蹲、起坐、俯卧撑、引体向上这些有助于她能早日骑着哈雷出门的体能训练。深蹲 200 个一组，俯卧撑 300 个为单位，至于平板支撑这种别人畏之如虎的项目，张俪可以轻轻松松一做就是 10 分钟起步。 跟着师
11、傅学玩摩托花了半年，改装自己的哈雷不到 3个月，可为了把自己的哈雷骑出去，张俪整整锻炼了 1 年。基本上，当她终于成为一名举重若轻的哈雷骑士时，什么反手摸肚脐、A4 腰、人鱼线、马甲线之类最考验身材的项目在她身上都已经具备。 为了能方便戴摩托车头盔，她不惜剪掉了多年的长发，就连着装风格也有了跟以前大相径庭的改变：那些飘逸的宽松的糖果色的衣裙和高跟鞋全部淘汰，取而代之的是紧身的皮衣皮裤和平跟皮靴。女人味少了很多，可身上那股子中性美的特征却是越来越明显，也越来越有味道。 成为潇洒的女骑士后，张俪开始不满足于只是玩车，她开始迷上了设计车。基本上，玩机车设计的绝大多数是男性，她却将女性的审美注入到了自
12、己的机车设计中。原本她只是想作为一个爱好玩玩而已，没想到一把就玩了个大的。当她将自己的机车设计作品变成实车后，她带着这台车参加了美国 Rats Hole 世界大赛，结果一举拿下了全场总冠军，创造了一个女性设计师夺冠的历史。 就这样，除了在机车界，张俪又在设计界崭露头角。很快开始有了著名的服装设计工作室向她抛来橄榄枝，希望她能在时装设计上有所表现。张俪是什么人？啥都怕就怕没挑战，二话不说就顺带着玩进了服装设计这个新领域。 身为女性，玩的是侉子机车那些男性的玩意儿，因此她的作品就身兼男女性都能欣赏的特色。每次推出自己的设计作品，都能在业内引起不小的轰动。当她觉得自己还能再玩把大的时候，她毫不犹豫地
13、成立了自己的阿俪工作室，并成立了自己的原创时装品牌Alexis Lavigne。 这个品牌并不大众，但在小众圈里绝对是一衣难求。张俪有自己的微博，认证的职业是演员、设计师。但她绝对属于那种很少打理微博的人，因为她老觉得自己太忙，又要玩机车又要设计机车还得设计时装，有时还得去拍戏。所以她十天半个月微博不更新是常态。偶尔发条微博，也是寥寥几个字，最多配上几张自己担当模特拍摄的自己设计时装的照片。如此不上心地互动，她的粉丝数量依然高达 1200 多万。 应该说，作为一个第一部作品就是“岩女郎”的演员，张俪如今的成就似乎并不能看出她作为演员这个职业中的努力。看看她在中戏的同班同学吧，王凯、张翰、马丽个个都比她知名度高。但作为机车玩家、机车设计师、服装设计师，张俪却无疑创造了多个历史。她说过这么一句话：我一直相信着，总有那么一天，我会活成想要的模样至于这想要的模样到底是机车玩家、机车设计师、服装设计师还是演员，那都已经不重要了！
