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1、南辰戴劲松陈冀陆文军 续2009年产销两旺趋贽 今年1月份国产汽车产销 16148万辆和166 42万辆， 同比增长143和l24 再创月度新高。业界认为元月“开门红 今年国内车市照定丁良好的开局全年车 市平稳增长的主基调已没有多少悬念 作 掂新华社 新华视点”调查，产销量之外， 悬,-：舒 保证质量? 20091z， F，中国 市场。今自 然而值得 的背景F，厂家如何把控新车质蜃成为消赞者 根据中国质罱协会片户委员会、车人网 清华 院联台发布的2009年度中国汽车产品质世与服 析报告，2009年共收到用户有效投诉8515例 诉总赶上升丁39 7，萁中汽车质量问题投诉 乍服务问题投诉占123，
2、汽车综台投诉(同 和服务问题)占41 9。在“漏油问题 的投 E车主购车还不足3个月 厂家走量使用新技术提高竞争力的同时，也为 多群发眭的新故障，比较典型的有奥迪LED 迈腾双离台变速器故障等。例如，根据北京交 攻城略地的同时， 要忽视丁新车的质量问题 欺客伤了 费者的心 悬念- 2009年车市一大变化就是从买方市场的“车等人 变成 r卖方市场的“人等车 。在持续热销的车市里不但车 坚挺，现车难求的情况也开始出现，交了定盒排队等提车的 现象比较普遍。等车期短则十天半月 长则毕年。虎年车市 延续牛气提车加价吊起来卖，饥饿营销大行其道，强制加 装变棚加价 车市火爆热销的背后，这些车市怪现象让消 贽
3、者有一种车市也进入舂运的感受： -车难求”堪比“一 擎群发性故障投诉，北京车主吴先生的09款 _术型去年5月购荚，用了不NR,q车左前LED 每车主吴先生2009年1 1月28日提的菜款迈腾车 )SG变逮箱就出现严重故障。 始，丰田汽车陷人被动的“召回”，这也 #企业，不管车宴得有多畅销，企业做得有多 企业不能忽视的“生死线”，消费者永远是 内上帝。20【0年，希望国内汽车企业在市场上 口口 票难求”。在广州，北京 上海武汉等地的车市更是出 现了“提车要等 现车加价、优惠奠谈 的卖方市场特征。 尤苒是不少4Srg加价鲁车的现象，成了市场上明目张腰的 “潜规则 。 除了明码标价的加价外，一些地方
4、还出现了强制加装变 相加价的情况 广卅I多家品牌热销车型专卖店的销售员都暗 示记者，同一车型中，低配置的车型提车时间长但加装精 品，提车的时间可缩短，甚至能提现车 据r解，目前市场上一些就算有优惠或者相对便宜一点 能源汽车的产业化示范规模和作州都将得到 凡 尤其l埘 的车型也需要在店内上牌 装饰、购 全险等，费用都还 私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点，将对电动车 混 不打折，前几年车IH常见的低十厂家市场指导价的优惠已没 台动力汽车等新能源汽车更多更陕地进人寻常百姓家起到 r踪影 推动怍用 广东省消费卉委员会剧秘拈K江列华认为，目前没有相 前虽然 关补贴刿 U迁未j 埔坦娃参li此 正 芙
5、法律法规对这种市场行为进行约束规范，但这种利川消赞 庆等些地方先坩I开展的引对私人新能源汽车消赞的补贴力 者购车的心理进行加价的 度新能源汽车的终端消 行为，扰乱了市场正常秩 - 赀吸引力有龌极大增强。 -方市场的回归。无疑将有利于壹场竟 勰卜 霪 器 压 值得关注：一是一些厂家-_ 车销量要占到莱用车销 采取饥饿市场营销泫，故 售总最的5左右 ，璎 意控制供应导致市场紧张局面，消费者为了遥嫱无期的提车 想实现这一目标，逐步加夫对新能涡汽车私人消赞的补贴力 日只好咬牙忍痛支付提车加价费用。但这种市场营销方式也 度势在必行。 是一把 双刃剑 ，经销商在利用消贽者购车心理的同时 2月3 IZl，湖
6、E省电力公司分别与褒蜒Tl随州市甓署 也会失去一部分不堪继续等待且不愿加价购买的消赞者。另 关于推进电动汽车充电设施建醴战略台作协议 lE式拉 种情况是搭售精品提前提车，这实质上是一种变相提价的 开了!省电动汽车充电设施建设的序幕。据悉，为蒋实闻家 行为。这种行为剥夺了消贽者自由选择权是一种强制性消 “十城千辆 新能源汽车推广计划，来术5年内，湖北省将 费，应该给予严厉打击。 根据市场需要，加陕电动汽1 宽电设施的建设述度远期月 业内专家认为，随着20l0年广家产销目标的大幅提升 标要做到各县城城区及重要集镇至少建有一座电动汽车宽电 和产能的加速扩张，短暂的卖方市场特征水会持续很久 从 站，一
7、般乡镇要具备充电条件。 国内汽车产能分析长远看供大于求的局面将处于稳定。例 现在面临的 难是，电动汽车产、吐仍处于起步阶段， 如，2009F半年 来，宣巾l投资建设第二、第二工厂的企 相艽的技术标准和配套设施仍然缺失 特别是电动汽车充 业接二连i，东风日产 神龙，华晨宝马、北京现代等都直 电站如何建设怎，厶发腱，更是关系到_未来电动汽车能不 市了要扩大产能的计划迁有广汽菲亚特长沙的5 0万辆新 能顺利走进千家万户 日前 吲家电阿已开始在这方面做 呗口， 示范 t海市已建成全国首座电动汽车觅电站 咧家电l蜘 展望20l0年，巾围汽车市场大潮般的刚比需求究竟 能源研究院副院长胡兆光认为，先行一班，
8、就可 探索和 还能持续多久呢?这可能是买方啊场何时回归的关键专 解决今后可能遇到的种种问题，为电动汽车帕继康发展打 家认为，综台一系列信号分析-北京国际车屉前后可能会 好基础，为政府决策起到一定的参考作用，电为规范lH场 见谜底。而买方市场的回归，无疑将有利于市场竞争的加 起到示范作用。 剧，有利用市场竞争的规律和压力，促使厂家把控好质量 从汽车强国的要索看+本刚新车市场对新能祸i汽车的孵 刊脱开尢。 化能力正成为重要指标之一 因此2010年中国汽车市场产 销数据公布后，包括馄台动力、电动车等在内的新能谭汽车 晨蛹 ：兰：鞠礁黼汽车能否矗矗蝇常置i童生雾 产销量有多少?跟日本 美国欧洲汽车强国比领先还是 2009年底召开的国务院常务会议决定，将节能与新能源 落后?这恐怕是比新车年产销量更有 未来说服力”的专项 汽车示范推广试点城市由l3个扩夫到20个选择5个城市进 比较 在新能源汽车领域，我国作为全球最大的新车市场 行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。这意味着新 如果“掉队”，无疑会输掉面向明_夫的竞争 晶
