驳船重置成本计算案例分析

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1、满 载 钢 耗 系 数 K1驳 船 重 置 成 本 计 算 案 例 分 析朱正宏 刘守忠航 行 在 内 河 的 船 舶 ,以 驳 船 及 拖 轮 为 主 ,这类船舶规 格 型 号 多 , 数 量 大 。 长 江 沿 岸 的 大 中 城 市 均 有 轮 船 公司, 各 公 司 的 船 舶 均 以 各 种 规 格 型 号 的 驳 船 及 拖 轮 为 主 ， 为 了 具 体 说 明 分 析 驳 船 的 评 估 步 骤 , 我 们 现 以1200 吨 甲 板 驳 船 为 例 ， 初 探 其 重 置 全 价 的 确 定 。一 、 评 估 标 的 基 本 概 况 本 次 评 估 的 案 例 为 1200

2、吨 甲 板 驳 船 ,其 技 术 参 数 如下：总长： L 72.5 米；型宽： B 11 米; 型深: H 4.4 米; 满载排水量: 1539.59 吨二 、 评 估 标 的 重 置 全 价 的 确 定 船 舶 重 置 全 价 包 括 材 料 费 用 、 设 备 费 用 、 人 工 费 用、生 产 专 项 费 用 、 利 润 及 税 金 、 资 金 成 本 等 。（ 一 ） 材 料 费 用1、钢材A 钢 材 净 重 按 船 体 面 积 估 算 法 进 行 计 算 ， 其 公 式 如 下 ： W=0.28S-31.78 吨（1 ）S=L(B+H) 式中： S 船体面积数L 船舶总长( 米)B

3、 型宽( 米) H 型深( 米)S=72.5(11+4.4)=1116.5W=0.28 1116.5-31.78=280.84(吨) 取整为 281 吨 按 满 载 排 水 量 计 算 ， 其 公 式 如 下 ：W= K （ 吨 ） （2 ）1式 中 ： 满 载 排 水 量K 满载钢耗系数1但 有 80% 的 驳 船 是 在 0.23 0.31 之 间 , 取K =0.25,则 ：1W=1,539.59 0.25=384.89 吨取整为 385 吨采 用 以 上 二 种 公 式 计 算 , 得 出 的 船 舶 吨 位 分 别 是数总和为 3，尚 可 使 用 年 数 为 2，其 折 旧 率 为

4、2/3，应提折旧 210 万元（2 29-19） 。2011 年 1 6 月 应 计 提 折 旧 =210 2/3 2=70 万 元2011 年 6 月 30 日 固 定 资 产 的 账 面 价 值 229-19-70 140 万元 根据计算结果， 将 “固定资产 ”、 “累计折旧” 、 “固定 资 产 减 值 准 备 ”等 科 目 结 清 。 第 二 步 ， 核 算 长 期 股 权 投 资 的 初 始 投 资 成 本 。 该项 经 济 业 务 属 于 同 一 控 制 ， 其 长 期 股 权 投 资 的 初 始 投 资 成 本 应 为 占 被 投 资 企 业 所 有 者 权 益 账 面 价 值

5、 的 份 额；投 资 资 产 账 面 价 值 与 所 有 者 权 益 账 面 价 值 份 额 的 差 额 作 为 资 本 公 积 处 理 。被 投 资 企 业 所 有 者 权 益 的 份 额 =500 30%=150 万 元 第 三 步 ， 调 整 长 期 股 权 投 资 的 初 始 投 资 成 本 。 权 益 法 下 ， 长 期 股 权 投 资 的 初 始 投 资 成 本 如 果 小 于 被 投 资 企 业 可 辨 认 净 资 产 公 允 价 值 ， 其 差 额 作 为 营 业 外 收入 处 理 ；长 期 股 权 投 资 的 初 始 投 资 成 本 如 果 大 于 被 投资 企 业 可 辨

6、认 净 资 产 公 允 价 值 ， 不 调 整 股 权 投 资 的 初 始 投 资 成 本 。 本 项 经 济 业 务 中 ， 长 期 股 权 投 资 的 初 始 投 资 成 本 为 150 万元，被 投 资 企 业 可 辨 认 净 资 产 公 允 价 值 的 份 额 为 180 万元，应 将 其 差 额 30 万元（1 80- 150）调 整 股 权 投 资 的 初 始 投 资 成 本 。借 ： 固 定 资 产 清 理累计折旧 固定资产减值贷：固定资产 借 ： 长 期 股 权 投 资贷：固 定 资 产 清 理 资本公积借 ： 长 期 股 权 投 资 贷：营 业 外 收 入1400000946

7、00001900001105000015000001400000100000300000300000（言实）Case Analysis281 吨和 385 吨, 二者相差 104 吨, 到 底 采 用 哪 一 个 数字 ？ 这 是 一 个 值 得 注 意 的 问 题 , 评 估 人 员 一 定 要 进 行 分析, 对 于 驳 船 原 材 料 费 用 占 造 船 成 本 的 608 0%, 如 果 钢 材 净 重 估 算 误 差 太 大 , 评 估 结 果 必 然 会 有 问 题 , 最 好 的 办 法 是 查 阅 船 舶 材 料 明 细 表 , 根 据 船 舶 材 料 明 细 表 的 汇 总

8、数 , 参 照 计 算 数 据 , 船 舶 耗 用 钢 材 的 净 重 就 可 以 确 定 。 评 估 人 员 根 据 现 场 查 阅 相 关 资 料 , 确定 1200 吨甲板驳，钢材净重为 281 吨，因此公式（1 ）计算的 数 据 可 取 。B 钢 材 实 际 消 耗 量电缆费用 =629 15=9,435 元5 、辅 助 材 料 费 用 辅 助 材 料 是 指 不 构 成 船 舶 产 品 本 身 而 是 制 造 船 舶过程所需要消耗的材料： 如二氧化碳、 氧气、 乙炔、 高 压 氧 等 辅 助 材 料 , 该 费 用 可 根 据 钢 材 总 重 量 估 算 。辅助材料费用 = 船 舶

9、钢 材 总 重 钢 材 平 均 价 4% 辅助材料费用 =312 4,600 0.04=57,408 元6、木 材 费 用 简 单 的 估 算 方 法 是 用 驳 船 的 船 员 人 数 乘 以 每 位 船员用 2 米 3 / 人, 就 可 得 出 驳 船 的 木 材 耗 用 量 。 木材 =2m3 3 人 =6m3木 材 费 用 =6m3 木 材 平 均 单 价 =6 1,500=9,000 元 材料费用 = ( 16 )=1,619,953 元（ 二 ） 设 备 轮机设备、舾装设备、电气设备根据设备清单, 通过 市 场 询 价 ;W= W 1式中： 钢 材 利 用 率 驳船： =869 0

10、%W 钢 材 实 际 消 耗 量1W =W/ =281/0.9=312 吨 评 估 基 准 日 钢 材1市场价为 4,600 元 / 吨钢材费用 =312 4,600=1,435,200 元2、焊材 焊 材 的 总 消 耗 量 主 要 依 据 全 船 钢 材 总 消 耗 量 而轮机设备舾装设备 电气设备（ 三 ） 属 具 、 备 品103,970 元72,100 元51,720 元定。W =W K焊 1 焊式中： W 全 船 焊 接 材 料 总 消 耗 量 （ 吨 ）焊W 全 船 钢 材 总 消 耗 量 （吨） 根 据 属 具 备 品 清 单 ,通 过 市 场 询 价 为 53,180 元（四

11、） 总工时及劳务费1、按 满 载 排 水 量 计 算 , 其 公 式 如 下 : H= K （1 ）式中：H 全 船 总 工 时 消 耗 ( 小时) 船 舶 满 载 排 水 量 (吨)K 工 时 船 型 系 数 (时 / 吨)1K 焊材消耗系数焊焊材总消耗量 =312 0.019=5.928 吨取整为 5.93 吨 评 估 基 准 日 焊 材 市 场 价 为 4,150 元 / 吨 焊材费用 = 5.93 4,150=24,610 元3、涂料涂料消耗量 = 钢 材 净 重 2%=281 2%=5.62 吨 评 估 基 准 日 涂 料 市 场 价 15,000 元涂料费用 =5.62 15,00

12、0=84,300 元4、电缆一类厂 =0.70 .9二类厂 =0.91 .1 三类厂 =1.11 .4取 K=50, =1,H=1,539.59 50 1=76,980 小时2 、按 每 吨 钢 结 构 重 量 计 算 H=W R （2 ）式中： H 船 体 建 造 工 时W 船 体 钢 结 构 重 量 （ 吨 ）R 每 吨 钢 结 构 工 时 （时 / 吨）R 通常是 751 40时 / 吨左右, 取 R=100H=281 100=28,100 小时其计算公式如下 ： L =L L （B +H /L （B +H ）电 同 2 2 2） 1 1 1式中： L 同 为 已 知 同 船 型 电 缆

13、 长 度 ， 参阅相 关 参数，1 500 吨甲板驳： L=55 米，B =15.24 米, H=3 米, 电 缆长度 700 米L=700 5 5 （1 5.24+3） =628.9 米/72.5 （1 1+4.4）取整为 629 米, 评估基准日电缆市场价为 15 元 / 米41Case Analysis3 、 按 全 船 重 量 计 算H=0.21D0.6287 万小时( 3) 式中: H 建 造 总 工 时D 载 重 量H=0.21 (1,200)0.6287=0.21 86.27 万 小 时=181,167 小时 以 上 三 种 方 法 计 算 出 的 工 时 分 别 为 76,98

14、0 小时、28,100 小时、 181,167 小时, 不同的方法得出不同的结 果, 而 且 都 有 一 定 的 理 论 根 据 , 那 么 实 际 工 作 中 又 是 如 何 取 舍 呢 ？ 这 就 需 要 评 估 人 员 作 深 入 的 调 查 研 究 , 然 后 确 定 一 个 合 理 数 值 。 通 过 我 们 与 相 关 技 术 人 员 进 行 调查了解, 以 上 三 个 结 果 ,对于 1200 吨甲板驳, 按每吨 钢 结 构 重 量 计 算 方 法 更 切 合 实 际 。工 时 费 用 = 总 工 时 工 时 平 均 单 价工时费用 =28,100 20 元 / 小时 =562,

15、000 元（ 五 ） 生 产 专 项 费 生 产 专 项 费 包 括 设 计 费 、 船 体 放 样 及 制 订 样 板费、船 台 费 、 下 水 费 、 船 坞 费 、 码 头 费 、 专 用 工 夹 模 具 费 、 船 检 费 、 保 险 费 等 。根 据 调 查 了 解 , 对 于 驳 船 , 生 产 专 项 费 为 材 料 费 、 设 备 费 、 属 具 备 品 、 工 时 及 劳 务 费 之 和 的 3% 。生 产 专 项 费 =(1,619,953+227,790+53,180+562,000) 3%=73,888 元（ 六 ） 造 船 成 本 造船成本等于材料费用、设备费用、属具、备品、人 工 费 用 、 生 产 专 项 费 用 之 和 ；造船成本 = （ 一 ） （五） = 2,836,811 元（ 七 ） 利 润根 据 调 查 了 解 , 驳 船 利 润 为 造 船 成 本 的 3% 。 利润 =2,836,811 3%=85,104 元（ 八 ） 税 金税 金 =（ 工 时 及 劳 务 费 + 生 产 专 项 费 + 利 润 ） 17%=(562,000+73,888+85,104) 17%=122,569 元（ 九 ） 造 船 价 格造 船 价 格 = 造 船 成 本 + 利 润 + 税 金 造船价格 =2,836,811+85,10