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1、青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段小型构件预制场建设方案 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部- 2 -中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部2017 年 11 月 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部目 录1 编制依据 .12 编制原则 .13 工程总体概况 .24 小型构件预制场选址及建设方式选择 .24.1 选址原则 .24.2 小型构件预制场建设位置及方式 .35 建设规模及标准 .45.1 建设规模 .45.2 建设标准 .46 建设方案 .46.1 总体布置及区域划分
2、 .46.2 各区域功能介绍 .56.3 附属设施的建设 .77 工期进度计划 .98 预制场施工组织安排 .9 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部9 施工流程 .1110 安全保护措施 .1111 质量保证措施 .1612 环境保护措施 .1713 文明施工措施 .1714 附件 .19 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部附件一：各区域平面布置图 .19附件二：小型构件预制场钢筋大棚基础设计验算书 .19附件三：排雨水平面布置图 .19附件四：排污水平面布置图 .19附件五：供水、供电平面布置图 .19附件六：消
3、防平面布设图 .19附件七：小型构件预制场临时用电量计算 .19附件八：自动化预制构件生产线说明书 .19 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部11 编制依据 （1）青海加定至海晏 JX-3 标初步设计及先导段K114+000K124+000 两阶段施工图(送审稿)（2）G341 胶南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程 JX-3 标段标准化指南 （3） 公路工程施工安全技术规程JTJO76-95；（4） 公路工程质量检验评定标准 （土建工程） （JTG F80/1-20
4、04）（5） 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005（6） 建筑施工安全检查标准JGJ59-99（7） 建筑给排水设计规范GB50015-2010 （8）现场调查资料（9）小型构件预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。2 编制原则（1）总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业； 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部2（2）环境整洁卫生、标识标牌齐全、成品堆码整齐、设备机具停放有序； （3）尽量远离学校、易发生自然灾害地点等，尽量减少对周边自然社会环境的干扰，不占或少占耕地；（4）交通运输便利，满足原
5、材料及小构件成品的运输； （5）要在详细施工调查的基础上充分考虑交通、水源、电源条件、环保、土地复垦要求以及合理供应范围等因素确定。3 工程总体概况青海省加定（青甘界）至海晏（西海）公路 JX-3 标，由中交第二公路工程局有限公司、青海路桥建设股份有限公司、中交第一公路工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司（设计）四家单位组成联合体于 2017.4.10 日中标，路线起点位于青海省大通县朔北乡，在朔北乡与规划的小沙河至大通高速公路十字交叉，向西经塔尔镇、城关镇后，沿 X525(原 S301)及黑林河布线，经青林乡、多林乡至西大板沟，以特长隧道下穿黑林垭口，再顺沟而下至项目终点西海镇，以枢
6、纽互通衔接湟源至西海一级公路及西海至德令哈公路。路线主要控制点：加定镇（青甘界） 、甘禅朔北乡、城关镇、多林乡、黑林垭口、西海镇。路线全长约 83.699km，按四车道一级公路标准建设，设计时速 80Km/h，局部困难路段设计时速 60Km/h， 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部3路基设计宽度 25.5m，设计载荷公路-级。我标段施工段落为 K100+000K128+514，全长 28.514km，主要工程（不含互通）：大桥 603.15m/2 座、分离立交 465m/1 座、汽车通道 304m/7 座、天桥 86m/1 座、渡槽 58m/1 道、 涵
7、洞 1557.9/59道、倒虹吸 58.8m/2 道。4 小型构件预制场选址及建设方式选择4.1 选址原则根据 G341 胶南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程 JX-3 标段标准化指南要求，小型构件预制场选址应综合考虑以下五方面的因素：（1）同拌和站位于一工区，方便小型构件预制场预制用料的运输使用；（2）根据全线小构件的供应数量，此处选址接近最佳经济合理运距的位置；（3）水、电接入方便，便于小构件养生；（4）场地租赁费用较低，存放区较大，可满足成品的存放（5）确保安全：不受洪水和泥石流威胁，避开塌方、落石、滑坡、危岩等地 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二
8、合同段项目经理部4段；避开居民集中的地区；避开高压线路及高大树木，与通讯线路、光缆保持一定的距离；避开集中爆破区（离集中爆破区 500m 以外） ；施工干扰小，利于环保及污染处理。4.2 小型构件预制场建设位置及方式按照以上原则，结合公司小型构件预制场设置施工、安全、管理的要求，经过多次调查综合比较后，最终确定本项目小型构件预制场选址于大通县极乐乡吉拉口村主线 K108+540K108+760 左侧永久征地界外已拆除的砂石料场内。该处靠近本项目 G227 分离立交、城关互通及计划设置梁场（K108+550K108+950 段永久征地内）处，地势开阔、交通便利、管理方便、远离居民区。小型构件预制
9、场选用拱形钢桁架大棚及阻燃材料生活区。5 建设规模及标准5.1 建设规模预制场占地总面积6180m 2（内设施工队生活区），建筑面积约1803.5m2。 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部55.2 建设标准本着“工厂化、集约化、专业化”高起点、高标准的指导思想，使预制场“环境优美、布局合理、交通便利、功能配套、优质高效” ；使项目生产区满足“两个整齐” 、 “三个畅通” ，即车辆设备停放整齐、材料物资堆放整齐，施工区内排水通畅、沿线居民出行通畅、施工便道平整通畅；以建设一流工程，创建一流小型构件预制场为目标来制定此方案。建设标准为：划分为生产区、养生区、
10、成型脱模区、成品存放区、模板晾晒存放区、模板清洗区六个功能区。各区域布局科学合理，分区管理，合理规划人车路线，减少相互干扰。6 建设方案6.1 总体布置及区域划分本小型构件预制场总面积为 6180，计划引进一套自动化预制构件生产线，提高生产效率，降低人工使用成本。整个场区大体分为生产区、成型脱模区、养生区、成品存放区、清洗晾晒区，生产、养护区是预制场的核心区域，根据生产工艺流程将生产区分为生产线、养护大棚、成品存放区、模板清洗区及模板晾晒存放区。本预制场按照业主双标要求及工厂化生产的要求，生产区及养护区采用拱形钢桁架大棚，整体场地全部采用厚度 15cm 的 C20 砼进行硬化， 中交第二公路工
11、程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部6场地四周用围栏进行围蔽，道路和场地设置不小于 1%的排水横坡，按照四周低，中心高的原则设置，周边设置排水沟，预制场内生产废水、污水经汇集至排水沟后统一排放到三级沉淀池。根据预制构件特点，成品存放区、成型脱模区、模板晾晒存放区及模板清洗区相对分开，各区域的划分用黄油漆隔离标识，并在各个区域设置有标识牌。总平面布置如图所示：（附件一第 2 页：小型构件预制场平面布置图）6.2 各区域功能介绍（1）生产区生产区面积 640，设置 1 套自动化预制构件生产线，用拌和站进行小构件砼的预制，再由装载机运输砼至生产线，进行搅拌均匀后根据预设置的方
12、量，均匀加到振捣台上已放置的模具中，充分振捣 30s，视具体情况做相应调整，直至气泡完全散尽，砼停止下沉，表面出现平坦、翻浆为止，进行人工初次抹面。自动化预制构件生产线说明书：（附件八）（2）养护区养护区面积 960，采用智能自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态。混凝土要求覆盖养生7 天以上。 中交第二公路工程局有限公司青海加定至海晏 JX-3 标第二合同段项目经理部7自动喷淋养护系统设备图（3）成品堆放区成品堆放区面积 2542，当构件强度不低于设计强度的 70%时，可进行脱模，并对啃边、掉角及磕碰等现象进行及时填补，继续洒水养生，达到设计强度后，可统一运至成品堆放区进行堆码。在转运程中轻拿轻放，严禁损坏构件，并按不同规格分类堆码，小型预制构件堆码高度不宜超过 2 米。对于预制块、片堆码整齐，底部用托架支垫，层间用土工布进行隔开，预制件养护期不得进行堆码存放，以防损伤，成品采用叉车转堆寄放。（4）模板清洗晾晒区模板清洗区面积 1197.5，设置三个水池分别为浸泡池、清洗池和清水池，脱模后模具进行及时回收，用小铲刀清理多余混凝土块、渣，再由浸泡池中浸泡，经清洗池洗刷干
