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1、,竞争法,打车软件,的,竞争法问题研究,李梦露,粉我粉我,目录,打车软件基本情况介绍,打车软件涉及的法律问题,软件涉及的竞争法问题,反不正当竞争法11条的适用,补贴营销模式发展前景,“,”,打车软件基本情况介绍,打车软件的竞争法问题研究李梦露,2013年，上海出租行业兴起一款“手机打车软件”，用户在网上下载软件后，输入起点和目的地，自愿选择“是否支付小费”，出租车司机则可根据线路、是否有小费等选择接受订单。,打车软件涉及的法律问题一览,董毅智律师：打车应用法律问题各个击破资料来源：创业邦 http:/ 本法所称的经营者，是指从事商品经营或者营利服务（以下所称商品包括服务）的法人、其他经济组织和
2、个人。 打车软件虽然不是直接提供租车服务的经营者，但是是隶属于租车服务中的支付环节的经营者，因此属于服务的经营者。符合反不正当竞争法第二条中关于“经营者”的认定。,出租车公司/司机,消费者,打车软件公司,支付,支付,支付,打车软件身份认定,打车,是否构成排挤竞争对手的目的？,排挤竞争对手的含义一般包括两个方面：一是在市场中使现有的竞争对手严重受挫或难以为继，二是使新的竞争对手无法进入市场或难以建立、生存。,排挤竞争对手解释 资料来源：找法网http:/ Q1打车软件市场份额分布：,2014年Q1打车软件市场分析报告资料来源：速途研究院http:/ 快的,根据最新数据显示，嘀嘀打车以60.2%的
3、高比例凸显市场领导者地位。其中嘀嘀打车的实时补贴立即到账是其迅速占领市场的重要原因之一，加之微信入口的引流作用，使得嘀嘀在最短时间内被大众所熟知，并接受，更付诸以信赖。快的打车获得38.5%的市场份额，同时，从近期市场表现来看也显现出疲软之势。,是否构成低于成本销售？,第一，收益如何计算？ 这些电商都是平台类企业，在消费者这边的成本会尤其是将来可能会在另外一边的市场广告或者基础服务等方面通过收益得到补偿。,第二，成本如何计算？法律上的低于成本是指低于市场价，而不是低于企业自己的收益，但似乎现在没有一个打车软件是收费的。,第三，支付服务是一个服务or广告？ 销售产品应当收费，但广告却应当交费。至少站在消费者的立场上来说，与其去电视上竞争标王，还不如“大家好才是真好”的直接补贴。,邓峰：打车软件之争的经济法视角资料来源：北京大学法学院 http:/ 资料来源：找法网http:/ 2014年Q1打车软件市场分析报告资料来源：速途研究院http:/ 易观国际：2013年Q4中国打车APP市场份额监测数据资料来源：http:/ http:/ 5.环球网：嘀嘀快的刚熄火赶集网又砸1亿挑起找房补贴战资料来源 http:/ 艾瑞咨询：2013年中国手机打车应用市场研究报告7.董毅智律师：打车应用法律问题各个击破资料来源：创业邦 http:/
