《高速公路除雪总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路除雪总结（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、安徽省环宇公路建设开发有限责任公司六武高速公路小修养护 02 标 编制 高速公路小修养护 02 标铲铲冰冰除除雪雪工工作作总总结结（ 2012 年年 1 月份）月份）编制单位：*日期：*安徽省环宇公路建设开发有限责任公司六武高速公路小修养护 02 标 编制 目 录一、工程描述 .1（一） 、路线概况 .1（二） 、铲冰除雪重要路段 .1（三） 、雨雪天气气象概况 .1二、铲冰除雪工作总结 .1三、存在的问题和反思 .3四、建议 .4五、综述 .5六、照片 .6安徽省环宇公路建设开发有限责任公司第 1 页 共 8 页2011 年 1 月 份 铲 冰 除 雪 工 作 总 结 一、工程描述（一） 、
2、路线概况*高速公路*标段（K*-K*）地处*山区，是国家新规划的*高速公路（G*）的重要组成部分。本项目起于*，自东北向西南途经*、*，止于*、*两省交界*，项目全长*km，是连接*与*的重要通道。本项目采用平原微丘、山岭重丘区高速公路标准建设，全封闭，全立交，双向四车道，设计车速 100 km/h，路基宽 26 m。沥青混凝土路面。本项目共设三座互通（古碑互通、丁埠互通、斑竹园互通）大桥 15103.4 米/47 座，中桥 1093.86 米/16 座，小桥 66.55 米/3 座，隧道 3149 米/3 条，通道 1374.04米/43 道，涵洞 4029.84 米/112 道，边沟、排水
3、沟 74.24 公里（含主线、匝道、线外工程） 。 （二） 、铲冰除雪重要路段本标段重要路段为 K*大桥、K*高架桥、K*高架桥、K*高架桥、K*高架桥、*，K6*隧道、K*隧道与 K*隧道进出口。（三） 、雨雪天气气象概况2011 年 1 月份（2012 年 01 月 21 日-2012 年 1 月 22 日）的天气情况是下雪天共 2 天，23 日-25 日为低温天气，为清理高速公路边缘残冰残雪。二、铲冰除雪工作总结1、高速公路的除雪保畅工作，首先要提高认识，未雨绸缪，多举措积极筹划做好备战工作：我部在 2011 年 12 月前就及早启动除雪保畅应急预案，从容应对暴风雪天气的到来，组织开展了
4、铲冰除雪技术、安全注意事项培训，并安徽省环宇公路建设开发有限责任公司第 2 页 共 8 页在规定的时间内集结人员、车辆、机械和设备，做到及时发现问题、查找问题、改正问题，实现了认识到位、组织到位、机械到位、协调到位的目标，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。我部还成立了除雪保畅应急领导小组，实行 24 小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、监控、消防、施救、急救、气象台等部门的联系，组建了 7 个除雪保畅小分队，同时在沿线各收费站储备了融雪剂 20t，工区仓库 40t，联系了临时撒布融雪剂工程车 5 辆，临时除雪人员 65 人，项目部配备除雪铲 1 台，装载机 2 台，
5、平地机 2 台（管理公司提供） ，3 台除雪警示车和劳动保护用品，包括雨衣、反光衣、手套、安全帽及充饥食品若干，一但突发险情，立即投入使用。此外，我部还在沿线重要路段，如大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位设置安全警示标志牌 8 套，增设防滑砂料袋 850 袋，沿线储料池储存石料90m，做到提前防范。2、迎接挑战，全力以赴，除雪保畅第一仗取得全面胜利。2012 年 1 月 21日下午 13 时*高速 02 标段突下大雪。在第一时间保障人们出行安全，保证过往车辆通行便捷，确保道路安全畅通的首要工作任务前，我部第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，项目部全体人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫
6、，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、监控等相关部门紧密配合，我部保畅人员沉稳应对，采用“分段分小队，循环再循环”的作战方案，在 1 月 21 日 13:00 至 1 月 22 日 17:00 历时 30小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂 36.8 吨，累计出动除雪人员 270 人次，机械车辆 60 车次，胜利完成除雪保畅任务。此次除雪保畅工作，确保了*高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了 2011 年入冬以来除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为*高速各类突发事件应急处置积累了丰富的实战
7、经验，坚定了我部人员争创一流、战胜各种困难的信心和决心。安徽省环宇公路建设开发有限责任公司第 3 页 共 8 页3、全面动员，精心部署，圆满完成春运期间除雪保畅任务。2011 年春运期间，车流量猛增，客、货车比平日多出 3-4 倍，且浓雾、冰雪天气频繁，我部以保证“人民生命财产安全和公路畅通”为己任，成立了由除雪保畅原班人员组成的春运工作领导小组，细化保障措施，补够了 28t 融雪剂，做好人员、设备和物资的三到位。4、居安思危，常备不懈，五项保障打好除雪攻坚战。春节过后，我部除雪保畅工作仅刚刚进行了一半，秉着“居安思危，永不放松的”工作理念，以“安全为根本，畅通为核心” ， “五保障”措施努力
8、为*高速提供一流路况，一流的服务，力保道路安全畅通。主要措施如下：4.1、组织保障措施：成立*高速公路铲冰除雪保畅工作应急指挥小组，制定除雪保畅工作预案，对除雪范围、除雪顺序、除雪方式等进一步明确，确保各项工作扎实有序开展；4.2、人员保障措施：项目部全体人员形成“以雪为令，雪下人动”的意识，确保雪情发生第一时间人员能集结出动；4.3、物资保障措施：补充融雪剂，储备劳保物品及后勤物资，并及时进行分配工作；4.4、执行保障措施：特殊天气坚持 24 小时值班制度，坚持天气预警，做好重点部位的安全防范工作；4.5、安全保障措施：坚持“居安思危，思则有备，备则无患”的安全理念，加强对除雪作业的安全生产
9、管理。三、存在的问题和反思回顾 2012 年度的除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考：1、改变旧思想，促成新观念，促进高速公路养护不断科学化，提高高速公路服务质量和水平。此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往，我们的除雪工作仅停留在道路的保“通”上，工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成安徽省环宇公路建设开发有限责任公司第 4 页 共 8 页效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪越积越厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本，在今后的除雪工作中，
10、我们不仅要认识到除雪保“通”的重要性，还要注重除雪保“畅”同样刻不容缓。2、早准备、早安排，清楚的认识到“未雨绸缪，先行一步”在应急工作中的重要性。除雪保畅工作不仅要项目部管理人员高度重视，还要让员工充分意识到除雪保畅的重要性，这样做到层层发动，才能保证政令畅通；避免除雪过程中忽视、甚至令行不执的现象出现；此外，还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。3、进一步加强领导指挥和组织协调系统。除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要
11、提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。四、建议1、进一步加强应急队伍建设。一支高素质的除雪保畅队伍是做好除雪保畅工作的根本，要牢牢抓住职工队伍建设不动摇，采取多种形式加强应急队伍建设，为进一步提升除雪保畅能力提供人才和队伍保障。1.1、进一步健全除雪保畅队伍网络，除雪保畅工作点多线长，情况复杂多变，要在当地有充分挖掘除雪人力资源，以免出现除雪临时难招人的现象。其次要加强相关部门间的联系，形成以养护单位为主体，高速交警、路政、监控、消防、施救、急救、气象台等部门联动为依托的除雪保障网络。1.2、要加强应急队伍的教育培训和实战演练。有针对性的开展
12、应急知识的培训和预案的演练，教育职工熟练应急知识，提升应急意识和快速反应能力，真正做到“召之即来，来之能战，战之能胜” 。1.3、要加强专业技能的培养。养护人员要通过业务能力培训，不断提高安徽省环宇公路建设开发有限责任公司第 5 页 共 8 页自身能力，熟练掌握冰雪天气常规处理流程和方法，加强自身安全意识，做到快速处置各类突发事件，为除雪保畅保驾护航。2、进一步完善和落实除雪保畅应急预案。总结此次除雪的经验和不足，增强应急预案的科学性、可操作性。从提高应急预案的保畅效率入手，进一步完善实施细则，形成值守有人，巡查不断、救援及时、抢险高效、疏导有序、保障有力的应急响应工作模式和有*特色的山区高速
13、应急管理成套制度，为今后更加有效地开展除雪保畅工作打下基础。同时，要狠抓预案的执行。各相关部门要在预案的学习演练、预案的日常检查、相关部门的联动上狠抓落实，坚持从设备抢修、调度指挥、服务保障等各方面每一细节入手，从每一点滴做起，确保预案的每一个环节都落到实处，不断提高预案的执行能力，强化预案的执行效果。3、进一步加大除雪保畅投入。为进一步提高除雪保畅能力，项目部在加强应急队伍建设的同时，要进一步提高除雪保畅装备水平。根据*山区高速的特点，配备专用除雪车辆，并配齐满足保畅所需基本应急保障装备。五、综述除雪保畅工作充满挑战、任重而道远，我们将继续坚持集团公司、金寨高速公路管理公司的正确领导，以奋发有为的精神状态开拓创新，以求
