04-丰田凌志LS400、SC400 4.0L V8(1995-1998年)发动机代码:1UZ-

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1、丰田凌志 LS400/SC400 4.0L V8(1995-1998年)发动机代码:1UZ-FE(一)拆卸1.断开蓄电池负极电缆,排空冷却系统,拆下蓄电池,拆下发动机下罩。2.如有必要,拆下进气管与空气滤清器总成。拆下驱动带、风扇总成与散热器。3.从气门罩上拆下左上和右上正时带罩,拆下驱动带张紧轮。见图 08。图 084从正时带左右中心(2 号)罩上断开传感器线束接头与线柬夹,拆下正时带中心罩(2 号)。拆下分电器与点火导线。拆卸左点火线圈。5.拆下:空调压缩机 (保持软管连接),固定在旁边SC400:液力风扇泵LS400:风扇支架小心:如果要重复使用正时带,确保正时带上有 4 个安装标记,见

2、图 09。如果安装标记不存在,在正时带和链轮上作标记。图 096.对于所有车型,转动曲轴,直到曲轴上的正时标记与凸轮轴带轮上的正时标识对齐。见正时标记。凸轮轴链轮上的正时标记必须与正时带后板上的正时标记对齐。见图 10。图 10小心:拆下正时带后,不要转动凸轮轴或曲轴,否则可能发生活塞/气门接触并损坏发动机。7.使用带轮固定器 (SST 09950-50010),固定住曲轴带轮。拆下曲轴带轮螺栓。使用拉出器,拆下曲轴带轮。交替地拧松并拆下正时带张紧器螺栓。拆下张紧器。见图 11。图 111右凸轮轴链轮;2右分电器罩;3转子;4右分电器盖;5衬垫;62 号正时带罩;7右凸轮轴链轮;8左分电器罩;

3、9左分电器盖;10机油冷却器管支架;11交流发电机; 12驱动带张紧器;131 号张紧轮;14防尘罩;15正时带张紧器;16风扇支架 (LS400 ) )油压泵 (SC400)) ;17曲轴带轮;181 号正时带罩;19正时带导向垫圈; 20正时带;21曲轴链轮;222 号张紧轮;23正时带罩隔板;24发动机总成8.使用链轮固定器 (SST 09960-10010),顺时针稍微转动右凸轮轴链轮以释放正时带张力。从凸轮轴链轮上拆下正时带。如果拆卸凸轮轴链轮,在拆卸凸轮轴链轮螺栓时,使用链轮固定器 (SST 09960-10010)固定住链轮。9.拆下驱动带张紧器,见图 11。拆下正时带下罩 (1

4、 号)、垫圈、正时带罩隔环与垫圈。注意曲轴转角传感器板 (正时带导向装置)的方向,以便重新装配时参考。拆卸正时带与张紧轮 (如有必要)。(二)检查1.检查正时带是否有损坏的带齿、开裂或油污,如有损坏或油污,更换正时带。检查张紧轮是否平滑旋转,是否有润滑脂泄露的迹象,如果有,更换张紧轮。2.检查正时带张紧器是否有漏油迹象,如果漏油,更换正时带张紧器。注意:在正常条件下,正时带张紧器杆密封处可能会有少量漏油。如果漏油过多,更换正时带张紧器。3.固定住正时带张紧器体并朝着固体表面压杆。如果杆移动,更换正时带张紧器。4.测量正时带张紧器杆的伸出部分 (从杆的端部到罩的边缘)的长度。见图 12。如果杆的

5、伸出部分不是 10.5011.50mm,更换正时带张紧器。图 12(三)安装1.如果事先己拆下曲轴链轮,将曲轴链轮与曲轴键对齐。不要转动曲轴。使用锤子与链轮安装工具 (SST 09223-46011)安装曲轴链轮,凸缘朝着气缸体。2.安装 1 号张紧轮与垫圈 (如果事先已拆下)。在张紧轮螺栓的螺纹上涂抹 Loctite 242 螺纹防松剂。安装螺栓并拧紧到技术规范。3.安装 2 号张紧轮与螺栓。拧紧螺栓到技术规范。确保张紧轮是清洁的并能平滑转动。确保张紧轮支架移动自由。小心:拆下正时带后,不要转动凸轮轴或曲轴。否则可能发生活塞/气门接触并损坏发动机。4.使用曲轴带轮螺栓,转动曲轴,使曲轴链轮上

6、的正时标记与油泵体上的正时标记对齐。5.将正时带装到曲轴链轮上,使正时带上的“CR”安装标记对齐曲轴链轮底部的点标记。将正时带先后安装到 1 号和 2 号张紧轮上。小心:确保凸轮轴链轮安装时,识别标志朝前。识别标记位于凸轮轴链轮前方。右凸轮轴链轮识别标记为“R” ,左凸轮轴链轮识别标记为“L” 。6.如果凸轮轴链轮事先被拆下,将凸轮轴链轮孔与凸轮轴定位销对齐,安装凸轮轴链轮。用链轮固定器 (SST 09960-10010)固定住凸轮轴链轮。安装凸轮轴链轮螺栓并拧紧到技术规范。7.安装曲轴转角传感器板 (正时带导向装置),凹的一侧远离曲轴链轮,平的一侧朝向正时带。安装带垫圈的正时带罩。8.LS4

7、00:安装风扇支架。安装螺栓/螺母并拧紧至技术规范。SC400:安装液压泵。安装螺栓/螺母并拧紧至技术规范。9.对所有车型,使曲轴键与曲轴带轮上的键槽对齐。使用锤子与带轮安装工具 (SST 09223-46011),安装曲轴带轮。安装曲轴带轮螺栓并拧紧到技术规范。10.确保曲轴设定在上止点。曲轴带轮上的正时标记应该对齐正时带罩上的“O”标记。确保凸轮轴链轮正时标记与正时带后板上的正时标记对齐。参见图 10。11.安装左凸轮轴链轮上的正时带。确保左凸轮轴链轮上的正时标记仍然对齐正时带后板上的正时标记。确保正时带在左凸轮轴链轮和曲轴链轮之间不松弛。12.安装右凸轮轴链轮上的正时带。确保右凸轮轴链轮

8、上的正时标记仍然对齐正时带后板上的正时标识。确保正时带在左右凸轮轴链轮之间不松弛。正时带上的正时标记应与凸轮轴链轮上的正时标记对齐。参见图 10。13.把正时带张紧器放在压力工具中,给正时带张紧器杆施加压力直到杆缩回,并且杆和罩的孔对齐。穿过壳体和杆上的孔安装内六角扳手,以把杆固定在缩回位置。见图 13。松开压力工具,将防尘罩安装到正时带张紧器上。安装正时带张紧器。交替地拧紧螺栓到技术规范。图 13小心:从发动机前面看,一定要顺时针转动曲轴,不要逆时针转动曲轴。14.从正时带张紧器上拆下六角扳手。从上止点位置开始,顺时针转动曲轴两整圈,以确保凸轮轴链轮上的正时标记与正时带后板上的正时标记对齐。如果正时标记不对齐,拆下正时带并重新安装。15.按与拆卸相反的顺序安装其余零件。根据分电器壳前面的识别标记来确保分电器壳安装位置正确。右分电器壳 (从发动机后面看)识别标记为 “R” ,左分电器壳识别标记为“L” 。16.安装转子,使转子的伸出部分对齐凸轮轴链轮槽。见图 14。确保火花塞导线位置正确并安装在导线保持架中。拧紧所有螺栓/螺母到技术规范。加注冷却系统并给其放气。图 14

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