《(02583)汽车理论试卷答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(02583)汽车理论试卷答案（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、答案及评分参考（A）第 1 页 (共 3 页)一、名词解释（每题 3 分，共 10 题，30 分）1、 滚动阻力系数：是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比。2、 驻波现象：在高速行驶时，轮胎离开地面后因变形所产生的扭曲并不立即恢复，其残余变形形成了一种波，这就是驻波。3、 坡度阻力：汽车重力沿坡道的分力。4、 附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值（最大值）5、 附着条件：地面作用在驱动轮上的切向反力小于驱动轮的附着力6、 滑动附着系数：s=100%的制动力系数称为滑动附着系数。7、 侧向力系数 ：地面作用于车轮的侧向力与车轮垂直载荷之比。l8、 制动器的热衰退：制动器温度上升后，
2、制动器产生的摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退。9、 f 线组：后轮没有抱死、前轮抱死时，前、后轮地面制动力的关系曲线。10、 中性转向点：使汽车前、后轮产生相等侧偏角的侧向力作用点。二、简答题（每题 10 分，共 3 题，30 分）1、影响汽车燃油经济性的因素有哪些？答：影响汽车燃油经济性的因素包括：一、使用方面：1、行驶车速；2、挡位选择；3、挂车的应用；4、正确地保养与调整。 二、汽车结构方面：1、汽车尺寸和质量；2、发动机；3、传动系；4、汽车外形与轮胎。 三、使用条件：1、行驶的道路；2、交通情况；3、驾驶习惯；4、气候状况。2、挡位数多少，对汽车动力性和燃油经济性有
3、什么影响？。答： 就动力性性而言，挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言，挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率转速区工作的可能性，降低了油耗。3、制动时汽车制动跑偏的原因是什么？答：（1） 、汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等。答案及评分参考（A）第 2 页 (共 3 页)( 2 )、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互不干涉） 。三、计算题（每题 20 分，共 3 题，任选 2 题，共 40 分）1、已知某汽车的总质量 m=4600kg,CD=0.75,A=4m2, 旋转质量换算系数1=
4、0.03,2=0.03, 坡度角 =5 , f=0.015, 车轮半径 =0.367m， 传动系机械效率 T=0.85, 加速度 du/dt=0.25m/s2, ua=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？ kw dtumAuCGuGfuP aaDaate18.57 3601)25.30460.16403. 5sin308.9460cos8.95.460(851 )71360sin3cos( 3 2、已知某汽车质量为 m=4000kg,前轴负荷 1350kg,后轴负荷为 2650kg,hg=0.88m，L=2.8m同步附着系数为 0=0.6，试确定前后制动器制动力分配比例。
5、,解：由合力矩定理：质心到后轴中心线的距离为：同步附着系数： ghL208.0945.6.解得 =0.526前后制动器制动力分配比例： 945.048.21351GLFbbz答案及评分参考（A）第 3 页 (共 3 页)1.12F3、某轿车的轴距 L=3.0m,质心至前轴距离 L1=1.55m,质心至后轴距离 L2=1.45m,汽车围绕 oz轴的转动惯量 Iz=3900kgm2,前轮总侧偏刚度为-7000N/rad,后轮总侧偏刚度为-110000N/rad,转向系总传动比 i=20,汽车的总质量为 2000kg,侧面加速度为 0.4g 时汽车前后轮侧偏角绝对值之差及车速 25m/s 时转向半径比值 R/R0。解：稳定性因数为 04291.7045.1105.320)(12 kLK前后轮侧偏角绝对值之差为转向半径比值为： 82.72504291.1120 KuRdeg.38.9.49.|21ay
