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1、 国务院新闻办近日在京 兴业银行资深经济学家 举行新I司发布会，国家发改未来五年西部投资将翻番鲁政委表示，虽然6822亿元 委副主任卡十鹰表示，由于西 中多少钱会 今年到位仍不 部地区具有特殊重要的战略地位， 中央将给予特殊的政策支持，今后 的十年是实施西部大开 发战略承前启后的关键 时期。 多位专家和学者认 为，在当前宏观经济调 控面临诸多“两难”的 情况下，投资、税收、 信贷及土地等各项政 策，全方位向西部倾斜，并实行差 别化优惠，表示中央缩小东西部差 距的决心，也突显当前持续 刺激经济、扩大内需经济模 式的迫切性。杜鹰强调，“十 二五”期间，中央在重大基础 建设项目上还要继续向西部 地区
2、倾斜，在转移支付和投 资安排上也要继续向西部地 区倾斜。 明朗，但是标志着我国新一轮刺激 政策的开始。国金证券研究所有关 专业人士认为，西部大开发政策更 加体现了对区域经济振兴、产业结 构转移的战略布局。杜鹰指出，将 进一步实施有差别化的土地政策。 在安排土地年度计划时向西部倾斜； 西部地区的产业经济同区的工业用 地基准地价可以适当降低。 (文李泽民据每日经济新闻) “ +。+ 。+ 。+ 。+。 。+。+。 。+ +。 。+。+。+。一 。 。卜+。 + +。_卜 +。 。 。卜 。 从天津 ； 目前，国家发改委提出，为实施西 - 向东驱车50天 津拟建全球最大金 融区 部大开发战略，中国将
3、计划2ol0年西 公里，至海 。 t 部大开发新开工23项重点工程，投资 河入海口，可以看到一处超大的工地， “中国于家堡，世界金融 总规模为6822亿元。在23项新开工重 区”的广告牌格外醒目，数以千计的工程技术人员正在这里夜以 ； 点工程中，涉及铁路的项目包括：沪昆 继日地工作。十年后，这里将建成120个市场会展、现代金融、 客运专线长沙至昆明段、成都至贵阳 传统金融、教育培训、商业商住项目，汇聚40万产业精英，成 _铁路乐山至贵阳段、西安至成都客运 ：蔓 为迄今为止全球规模最大的金融区。t： 专线西安至江油段、宝鸡至兰州客运 歌 这项预计耗资2000亿元的重点工程，坐落于天津滨海新区 i
4、专线、成都至重庆客运专线等。j日 的核心地带。作为天津滨海新区中心商务区的重要组成部分，于 未来十年，铁道部提出，将按西部 瑁 家堡金融区占地386平方公里，总建筑面积950万平方米，规 t 大开发战略的总体部署，加快实施中 嘲 划摆放120个项目，拟分四期建设。按照天津的规划，2009年 启动的于家堡金融区工程，预计三年全面开工，五年初具规模， 十年基本建成。 “天津的目标是建立与中国北方经济中心相适应 的金融服务体系和金融改革创新基地。”天津市副市长崔津渡多 次在公开场合表示，这样的定位不会和北京、上海、深圳形成正 面竞争，希望天津在未来实现金融改革创新和金融业发展的过程 中，能够形成天津
5、特色，与北京、上海、深圳共同前进，成为金 融市场的重要组成部分。作为天津滨海新区金融改革创新的重要 组成部分，于家堡金融区在开发建设、招商引资等方面均进展顺 利。 (文田齐杨娜娜据中新社) i + +。+ +。+ +。+ +。+”+ +。+ +。+。+ +。+。+。+。+。+i l 尼日利亚政府官员近13发表声明称：与中国政府 ； 签署了一份合作协议，中国将投资80亿美元在尼日利 亚兴建一座炼油厂。这是中国加大对尼13利亚石油行业 投资的最新行动。尼13利亚是非洲第一大产油国、世界 第六大原油出口国。 根据协议，中国建筑工程总公司将在拉各斯兴建一 座炼油厂，计划2014年投产。中国建筑工程总公
6、司将 提供80的资金，尼日利亚国营石油公司提供剩下 20的资金。根据中国政府今年初与尼13利亚签署的合 作协议，中国将帮助尼日利亚修建三座炼油厂，总产能 将达到日处理原油885万桶。这将使尼13利亚炼油能 力提高两倍。这j三座炼油厂的总投资多达250亿美元。 中国在尼日利亚兴建炼油厂将减少该国对进口成品油的 依赖。 (据中国经济网) 长期铁路网规划，重点加强区域对外 刃。 通道建设，完善区域内部通道，建设国 际通道，强化既有线扩能改造，大幅提里 高运输能力和运输质量。加快推进一 批在建重大铁路项目，被列为铁道部工作重点。 铁道部相关人士指出： “我们将主动加强与国 家有关部门、地方政府的联系，
7、建立高效协调 机制，全面加快西部铁路重点项目的前期工作， 争取早立项、早开工、早建成、早投产、早见 效一批重点项目。”到2020年，预计我国西部地 区铁路营业里程将达到5万公里以上。 中国南车人士也向记者表示： “作为铁路装 备制造企业，我们一直在支持西部铁路建设。 例如四川资阳是公司电力机车的制造平台，我 们为西部铁路建设提供了大量的设备。”按照中 长期铁路网调整规划，到2020年，我国铁路网 规模将达到l2万公里以上，西部地区铁路网规 模将扩大到5万公里 以上，基本形成路网 骨架，根据初步测算， 后十年西部地区新增 铁路营业里程近2万 公里，铁路建设投资 规模15万亿元以上。 (据第一财经日报J z 2010。8下
