中级车市场历来是商家必争之地,同时也是厂家树

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1、 8年9月1 9日星期五责编:吕建峰 押 版式设计:阿伦校对:何远平B车市点评0 8很 多 人 选 车 都 很 看 中 一 款 车 的系 别 , 而 每 个 系 别 的 车 型 也 有 着 其 固有 的 优 势 , 比 如 美 系 车 大 气 、 德 系 车精 良 、 法 系 车 浪 漫 、 日 系 车 节 油 等 等 ,然 而 在 产 业 结 构 全 球 化 时 代 , 车 型 系别 也 开 始 “ 混 搭 ” 。T I I D A 是 2 0 0 4 年 日 产 和 雷 诺 合作 后 的 重 头 产 品 , 具 有 深 深 的 雷 诺 的烙 印 。 这 种 法 国 式 的 浪 漫 造 型

2、也 为T I I D A 迎 来 了 不 少 的 喝 彩 。凯 越 则 是 上 海 通 用 旗 G80 G81 G82 品G83 , G84 其 G85 不 是 一 G86 G87 G88 G89 G8A 上 的 美系 车 。 G8B 别 是 G8C G8D 车 型 凯 越 H R V , G8EG8F 是 G90 G91 的 G89 大 G92 G93 G94 G95 G96 G97 G98 , G99车 则 G9A 通 用 大 G9B G9C G9D G99 G9E 开 G9F , 是 一G86 GA0 着 别 GA1 GA2 的 GA3 国 GA4 GA5 的 车 。GA6 GA1 GA

3、7 是 在 GA6 G8B 的 GA8 GA9 G80 , 在 德国 GA6 G8B 的 GAA GAB GAC 开 G9F GAD 来 的 全 球 车 ,是 一 G86 GAE 化 GAF GB0 的 “ 美 国 车 ” , GB1 GB2 德美 混 GA4 。T I I D A / 凯 越 / 福 克 斯谁 能“玩 转”中 级 车 市中 级 车 市 场 历 来 是 商 家 必 争 之 地 , 同 时 也 是 厂 家 树立 品 牌 , 立 足 市 场 的 根 本 , 所 以 在 各 汽 车 企 业 的 高 度 重 视之 下 , 这 个 市 场 也 集 中 了 各 厂 家 最 具 竞 争 力

4、的 拳 头 产 品 。无 论 是 一 度 占 据 上 海 通 用 总 销 量 4 0 的 凯 越 , 还 是占 了 整 个 细 分 市 场 近 1 2 % 、 促 进 0 8 上 半 年 东 风 日 产 的整 体 销 量 同 比 激 增 2 7 .4 % 的 T IID A , 亦 或 是 助 力 长 安 福特 一 举 冲 进 轿 车 市 场 销 量 前 十 名 的 福 G80 G81 , G82 是 G83 G84 G85G86 G87 G88 G89 G8A G8B 的 G8C G8D G8E 力 车 G8F 。 G90 G91 G92 G8D 这 G93 G94 G8A G95 , G9

5、6G97 G98 G8A G99 个 G9A G9B G9C G9D G9E G9F GA0 GA1 这 3 GA2 GA3 中 GA3 GA4 GA5 一 GA6 ,进 GA7 一 GA8 GA9 GAA 了 GAB 。T I I D A 、 凯 越 、 GA6 GA1 GA7 GB3 GB4 GB5为 中 GB6 车 GB7 GB8 GB9 , GBA 然 在 G8E GBB 、 GBCGBD 、 GBE G82 、 GBF 全 等 GC0 GC1 有 着 GB3 GB4 GC2GC3 GC4 GC5 GC6 GC7 的 “ G87 GC8 GC9 GCA ” 。GBA GB8 年 GCB

6、 T I I D A GCC “ GCD GCE ”的 G8F GCF 上 GB7 , 时 GD0 GD1 日 这 款 GD2 GD3日 产 的 GD4 GD5 GD6 GD7 车 GD8 GD9 为 GBA GDA GDBGDC GDD 车 业 GDE 和 GC3 GC4 GDF G9E 的 GCD 重 GE0GE1 GE2 GE3 G80 GE4 GC9 GE5 GE6 GE7 一 GC0 GC1 , GCC“ GB8 年 3 0 GE8 G86 的 GD7 GE9 ” 为 GEA 业 GBC“ 中 GB6 车 如 GEB GEC GED GEE GEF GF0 中 GF1 GF2 ”GF

7、3 GF4 GF5 GF6 , GF7 一 GC0 GC1 , T I I D A 在品 GF8 上 的 不 GF9 GFA 越 和 GFB GFC , GFD GC3GC4 GC5 GCC “ 车 GFE GFF ” 的 惬 G89 和 GF8 感 。最 新 款 T I I D A 2 0 0 8 更 是 清 晰 捕捉 到 GC3 GC4 GC5 对 GB2 座 驾 的 苛 刻 要求 , 达 到 了 人 们 对 GB2 “ GFB GFC 精 髓 ”的 期 望 , GFB 供 GFD GC3 GC4 GC5 的 舒 适 性 、节 油 性 、 操 控 性 、 GBF 全 性 的 全 GC0 位

8、优 势 。 T I I D A 2 0 0 8 GCC 其 2 6 0 0 m m的 轴 距 及 1 8 3 6 m m 的 有 效 室 GBC长 度 稳 居 同 GB6 车 之 首 , 甚 GD0 可 GCC媲 美 N I S S A N 的 顶 GB6 豪 华 轿车 西 玛 。 T I I D A G92 用 赛 车 GB6低 磨 损 G87 圆 GBC 径 加 工 工 艺 、C V T C( 连 续 可 变 气 门 G88 时 控 制 )技 术 、 航 空 轻 GE9 铝 合 金 制 造 技 术 ,达 到 了 远 优 GB2 同 GB6 车 的 节 油 性 。T I I D A A B

9、S + E B D + B A 的 “ GB8 重GBF 全 理 念 ” 可 GCC 在 危 急 时 刻 轻 松化 险 为 夷 , T I I D A 还 配 置 了 “ 智GB3 倒 车 雷 达 系 GA5 ” 和 “ 智 慧 情 报 GBC后 视 镜 ” 信 息 GBF 全 系 GA5 , S R S GCBG80 GCD G81 G82 GBF 全 气 G83 加 上 大 型 G84 G85G81 G82 GBF 全 气 G83 的 GCD 重 G86 G87 , G88 造GAD 了 更 加 GBF 全 的 驾 G89 G8A G8B 。0 8 年 新 凯 越 G8C “ GBE G8

10、D G8E 代 新造 型 、 精 G8F 品 位 新 GBC GBD 、 豪 华 G90 技新 配 G91 、 GAE GD3 G92 控 新 G93 G94 ” 的 “ G95新 ” G96 G97 上 GB7 , 新 凯 越 的 GF1 GAD 优 势在 GB2 G98 款 后 G90 G99 配 置 和 G9A G9B GBEG82 。 新 凯 越 在 同 GB6 车 中 G9C 一 个 G9DG91 了 豪 华 车 和 G9E G9F 车 GA0 有 的E - T O U C H 多 GA1 GB3 GA2 GB5 GA3 GA4 , GA5GA6 GA7 GA8 GA9 GA9 航

11、系 GA5 G92 作 , 一 GAA 式G92 作 GAB G90 G99 GAC GAD 可 GAE 。 新 凯 越 GAF然 GB0 GB1 了 不 少 配 置 , GB2 GB3 也 有 GB4G80 GB5 , GAF 然 性 GB2 比 GFB G9E 了 不 少 , G84是 GB6 GB7 的 G9F GBE GB8 GB9 GBA 了 其 GD7 GBB 后GBC 。GB9 GEE 的 GBD GBE GD3 GB3 是 GA6 GA1 GA7 GBE大 的 GBF G97 。 GA6 GA1 GA7 上 GB7 之 GC0 GC1 G82GC2 “ GBD GBE ” 、“

12、 时 GC3 ” , 1 . 8 L GC4 GE6 GC5 用的 GC6 GC7 GC8 置 4 GC9 D u r a t e c - H E D O H C 1 6 V GCA V I S 可 变 GCB 性 GCC 气系 GA5 的 G9F GBE GB8 可 GCC GCD G9F 9 1 GCE GCF的 GD0 GD1 GD2 GD3 和 1 6 1 GD4 GD5 的 GD0 GD1 GD6GD7 。 GA6 GA1 GA7 G93 G94 的 GB9 化 也 GD8 GB2 GBDGBE GD3 GB3 , G8C G8D GA6 GA1 GA7 GC5 用 了 GA6 G8

13、BC 3 P 系 GA5 G97 G98 的 GB9 化 G93 G94 和 GD9 GA0系 GA5 , GCB 后 全 GDA GF4 GD9 GA0 、 GCB 后 GDB 车GDC 、 GCB 后 GDD GDE GDF 等 。 配 合 A B S GDDGE0 GE1 制 GBE 系 GA5 、 E B D GE2 GAA 制 GBE G82GE3 配 系 GA5 4 门 G9E GE4 性 GE5 GC7 GDD GE6 GE7GE8 , GA6 GA1 GA7 GC2 人 在 GED GEE GE9 GEA 的 时GEB 也 GB3 GB4 GEC 到 信 GED GAF GB0

14、 。GEE G9E 来 GEF , GB8 GB9 车 型 GF0 具 G8BG9B , G8F GB5 了 不 同 的 GB7 GF1 GF2 和 G82 , 这GF3 GD9 GF4 了 GB7 GF1 长 时 GF5 GF6 GF7 的 GB5 GF8车 型 GF9 GFA 是 GFB 车 的 首 选 。 可 GCC GFCGFD , 凯 越 、 T I I D A 、 GA6 GA1 GA7 GB7 GF1 GFE度 GFF 将 长 久 持 续 。中 GB6 车 GB7 是 GEF GF0 GBE 为 GED GEE 的一 个 细 GE3 GB7 GF1 , GBA 然 GEC 不 会

15、 缺 少花 GF6 繁 多 的 促 GD7 GAD 段 , 目 GCB T I I -D A 、 凯 越 、 GA6 GA1 GA7 这 GB8 款 G81 G82 车型 都 有 大 幅 促 GD7 优 惠 。 其 中 凯 越和 GA6 GA1 GA7 为 GC6 降 车 GB2 , 而 T I I D A则 是 在 奥 GBD GCB 后 连 续 GC2 GAD 大 幅 的送 油 及 优 惠 GFF GBE , 优 惠 幅 度 G9E 达GE8 元 。 G80 GC1 来 看 一 G80 GB8 款 车 具 G9E的 GB7 GF1 表 G8E 。T I I D A 车 型 是 GD2 GD

16、3 日 产 的GE0 GAA 和 核 GED , T I I D A 顶 起 了 GD2 GD3日 产 半 边 天 。 GD1 年 T I I D A 2 0 0 8 款上 GB7 后 的 G8B 遇 显 然 要 好 GB2 新 凯 越 。数 据 显 示 , 颐 达 上 半 年 GBA G98 GD7 GBB3 4 4 0 3 G86 , 同 比 GB0 长 1 3 .9 % , 而 骐达 也 有 GBA G98 3 0 7 6 6 G86 的 佳 绩 , 同比 GB0 长 1 7 .6 % 。 G99 个 T I I D A 车 系上 半 年 共 GBB GAD 了 6 5 1 6 9 G86 , 平 均每 月 接 近 1 1 0 0 0 G86 , 占 了 G99 个 细GE3 GB7 GF1 近 1 2 % 的 GD7 GE9 , 继 “ 3 年 3 0GE8 ” 辉 煌 之 后 势 头 更 劲 。 T I I D A GAF然 上 GB7 GD8

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