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1、xx 市 轨 道 交 通 工 程 承包单位： xx 集团有限公司 合同号： GD-GC-14064 监理单位： 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称 xxxx 市轨道交通 1 号线 TJ-14 标交底部位 基坑土方开挖 工序名称土方分层开挖、基坑开挖技术管理要求、基坑开挖质量控制标准、安全要求、文明施工及环保要求技术交底内容：1 交底范围2 设计情况3 施工工艺4 基坑开挖质量控制标准5 安全要求6 文明施工及环保要求附件及附图：附图 1 分层分段开挖示意图技术负责人 交底人 接收交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份
2、，报项目监理机构一份备案。xx 市 轨 道 交 通 工 程 承包单位： xx 集团有限公司 合同号： GD-GC-14064 监理单位： 编 号： 技术交底记录 B3.121 交底范围本交底适用于 xx 市轨道交通工程 1 号线 TJ-14 标新桥站基坑土方开挖施工。2 设计情况新桥站分 10 个结构段进行土方开挖及结构施工，计划开设一个工作面由北往南开挖，开挖顺序为：D1 段D2 段D3 段D4 段D5 段D6 段D7 段D8 段D9 段D10段，具体见附图一。3 施工工艺基坑开挖施工工艺流程见下图：3.1 圈梁、砼支撑施工Yes砼垫层施工圈梁、砼支撑施工基坑开挖条件验收合格土方分层开挖钢支
3、撑分层架设土方分层开挖人工清底No基底标高检测xx 市 轨 道 交 通 工 程 承包单位： xx 集团有限公司 合同号： GD-GC-14064 监理单位： 编 号： 技术交底记录 B3.12圈梁、砼支撑已完成，强度达到设计要求。3.2 基坑开挖条件验收 基坑开挖条件验收合格。3.3 土方分层开挖新桥站标准段设置3道609、t16钢管支撑，端头井处设置1道（第二道）609、t16钢管支撑和2道（第三道、第四道最长斜撑）800、t16钢管斜撑，并在端头井位置第三道支撑中心线下1.6m处设置一道倒换支撑。基坑开挖采用分层分段开挖，根据支撑设置情况，标准段分 4 层开挖至底，端头井分 5 层开挖至底
4、，每层开挖至支撑中心标高以下 0.5m；为防止基坑局部失稳，将每层开挖段分为两个或几个亚层，保证每层高控制在 2m 左右。具体开挖方法如下：表层土方开挖表层土体开挖采用 PC200 反铲挖机，挖至圈梁及第一道砼支撑底标高处，开挖深度为约 1m，挖出的土方直接装车运至弃土场，该表层土体已经开挖完成。基坑土方开挖第一层土体直接开挖至第一道钢支撑下 0.5m，第一层土体以下采用小型挖机配合长臂挖掘机分层分段开挖，用小型挖机配合人工清底，最后由长臂挖机挖出基坑。每个开挖面配置 1 台 PC60 挖机+2 台 PC220 长臂挖掘机，竖向每层台阶开挖至钢支撑下 0.5m，纵向 6m 分段、横向 3 块划
5、分，层间土体开挖坡度 1：1.5。横向 3 块划分根据基坑内格构柱分布情况。每层开挖至钢支撑下方后及时架设连系钢梁、钢支撑、剪刀撑，该工况时间控制在8 小时内。基坑开挖具体步骤如下：第一层土方开挖：用普通挖机开挖第一层土体至第一道钢支撑支撑下0.5m位置，安装第一道钢支撑并及时施加轴力；xx 市 轨 道 交 通 工 程 承包单位： xx 集团有限公司 合同号： GD-GC-14064 监理单位： 编 号： 技术交底记录 B3.12第二层土方开挖：用长臂挖机在第二层土体中拉槽,然后吊入普通挖机配合开挖；第三层土方开挖：用普通挖机配合长臂挖机开挖第二层两侧反压土体，及时架设第二道钢支撑并施加轴力，
6、然后用长臂挖机在第三层中拉槽，将普通挖机下放到第三层中配合长臂挖机；xx 市 轨 道 交 通 工 程 承包单位： xx 集团有限公司 合同号： GD-GC-14064 监理单位： 编 号： 技术交底记录 B3.12第四层土方开挖：用普通挖机配合长臂挖机开挖第三层两侧反压土体，及时架设第三道钢支撑并施加轴力，然后用长臂挖机在第四层中拉槽，将普通挖机下放到第四层中配合长臂挖机；xx 市 轨 道 交 通 工 程 承包单位： xx 集团有限公司 合同号： GD-GC-14064 监理单位： 编 号： 技术交底记录 B3.12第五层土方开挖：用普通挖机配合长臂挖机开挖第四层两侧反压土体，及时架设第四道钢
7、支撑并施加轴力，然后用长臂挖机在第五层中拉槽，将普通挖机下放到第五层中配合长臂挖机；开挖第五层两侧反压土体，人工配合检底，及时施工垫层、防水及底板.前一段底板未浇筑完成禁止开挖下一段土方。3.4 基坑开挖技术管理要求（1）每日土方开挖前，由班组长签认当日开挖任务单，未签认开挖任务单，禁止开挖；（2）土方开挖过程中须遵循“纵向分段、横向分块、开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，掌握好“分层、分部、对称、平衡、限时”五要点，施工时要快速封底施工底板。土方开挖至基底后须立即施工底板，底板混凝土未浇筑完成前不得开挖下段底层土方。（3）土方开挖竖向分层，每层深度不宜大于 2m，开挖面不得高于
8、支撑下 0.5m，开挖坡度根据土质情况、降水效果和周边环境选取安全坡度，每层台阶宽度不小于 6m，综合坡比不陡于 1:3，禁止大锅底开挖。（4）纵向开挖分段，每小段不大于 6m。每段土方开挖和支撑架设控制在 24h 内完成。（5）每皮土开挖时序严格遵循先上后下的顺序，禁止自下向上掏土反挖。（6）开挖到基底以上 0.3m，应进行基坑验收，并改用人工配合开挖至基底，禁止超xx 市 轨 道 交 通 工 程 承包单位： xx 集团有限公司 合同号： GD-GC-14064 监理单位： 编 号： 技术交底记录 B3.12挖，及时垫层封底，封底必须见底后 24h 完成。（7）围护结构的接缝及结构体面须清理
9、后逐个检查，发现渗漏、露筋、孔洞必须暂停开挖并立即封堵。（8）采用钢筋混凝土支撑范围，混凝土强度未达到设计要求，禁止向下开挖。（9）土方开挖期间，施工机械不得碰撞围护结构、立柱、支撑、降水井，挖土时应先掏挖立柱四周，避免立柱承受不均匀侧向土压力。（10）施工期间基坑边 5m 范围内不得堆载，5m 外堆载不得大于 20kPa，端头井位置不大于 30kPa。（11）坑中坑必须在底板垫层完成后开挖。（12）基坑围护必须采用钢制式固定护栏，基坑四周设混凝土挡水措施。（13）雨天坡面要采取防护措施，边坡平台采取截水、排水措施，不得因积水影响坡面稳定；基底应设排水明沟和集水坑集中抽排，积水不得浸泡基底。4
10、 基坑开挖质量控制标准基坑开挖允许偏差与检验方法见下表基坑开挖允许偏差与检验方法检验频率序号 项目 允许偏差（mm） 范围 点数检验方法1 坑底高程 +10，-20 5 用水准仪2 纵横轴线 50 2 用经纬仪，纵横向各侧3 基坑尺寸 不小于设计 4 用尺量，每边各计一点4 基坑边坡 设计的 5%每段基坑或长50 米 4 用坡度尺量5 安全要求1. 基坑土方开挖严格遵循“分段、分层、对称、平衡、限时”原则，严守基坑开挖时空效应规则，做到随挖随撑，并开挖一段、主体结构底板成型一段。2. 基坑开挖到底后严格按施组内容，紧凑人、机、料等施工资源安排，争抢基坑砼底板快速施工。3.在土方开挖的同时，严格
11、按照施工安全技术要求，做到按照设计的支护结构及时跟进支护。严格把好支护材料的质量关，保证施工生产的安全。xx 市 轨 道 交 通 工 程 承包单位： xx 集团有限公司 合同号： GD-GC-14064 监理单位： 编 号： 技术交底记录 B3.124.在距基坑边缘设置安全防护栏并架设密目网。且高度不低于 1.2m，并稳固可靠。5.基坑周围应悬挂醒目的安全警示牌。夜间施工必须有充足的灯光照明。6.对支护结构的变形、位移进行精密观测、严格监控，以便采取切实有效的措施确保结构和人员的安全。7.由于本工程所在地区地下水位高，地下水较为丰富，在开挖前，按设计、降水方案先在基坑内设降水井进行降水。同时，
12、做好雨水排水措施。6 文明施工及环保要求1.工地围蔽式施工：项目部施工场地外围设置稳固的围墙进行全围蔽。 2.大门、标识、洗车槽：工地主要出入口要设置规整的大门，高度与围墙相应，大门采用镀锌钢管或角钢做架，正面封铁板并油漆，门上有施工单位标识，大门旁挂施工牌。3.工地内车辆出入口设置洗车槽和三级沉淀池，配高压冲洗水枪，车辆均须冲洗干净后方能驶出工地。4.区域划分和定置管理：施工区域与生活区域要分开，临时建筑、建筑材料和施工机械等按规定的区域整齐搭设或堆放。5.对挖机等噪音超标的机械设备，采取隔音措施，降低噪音，并尽量选用轻型施工机械，低噪声的机械设备。6.对于行驶的机动车辆，装备排气消音壁，现场只允许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。7.优化作业方案和运输方案，施工安排和场地布局，尽量减少施工对周围居民生活的影响，居民休息时间，不安排高噪音工序作业。
