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1、新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司克塔铁路 TJ-B 标段项目部55 - 1 -目 录第一章：编制依据及原则 .- 1 -1.1 编制依据 .- 1 -1.2 编制原则 .- 1 -第二章：工程概况 .- 1 -2.1 线路概况 .- 1 -2.2 工程复杂情况 .- 2 -第三章：安全控制目标 .- 4 -一、安全控制目标 .- 4 -二、安全保证措施 .- 4 -2.1 安全目标 .- 4 -2.2 安全方针 .- 4 -2.3 安全保证的原则措施 .- 5 -三、项目各级安全生产责任制 .- 13 -3.1 项目经理 .- 13 -3.2 项目副经理 .- 14 -3.3 项目
2、工程师 .- 14 -3.4 项目安全员 .- 15 -3.5 项目施工员 .- 16 -3.6 项目质检员 .- 16 -3.7 资料员 .- 16 -3.8 项目材料员 .- 17 -新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司克塔铁路 TJ-B 标段项目部55 - 2 -3.9 项目统计员 .- 17 -3.10 财务会计 .- 17 -3.11 施工班组 .- 17 -四、各工种安全操作技术规程 .- 18 -4.1 钢筋机械 .- 18 -4.2 混凝土搅拌机操作规程 .- 19 -4.3 手持电动工具操作规程 .- 20 -4.4 插入式振动棒操作规程 .- 22 -4.5 钢筋工
3、安全操作规程 .- 22 -4.6 钢筋切断机操作规程 .- 23 -4.7 钢筋冷拉机操作规程 .- 24 -4.8 后勤修理安全操作规程 .- 24 -4.9 交流电焊机操作规程 .- 25 -4.10 电焊工、气焊工安全操作规程 .- 25 -4.11 气焊设备操作规程 .- 26 -4.12 机动车辆操作规程 .- 27 -4.13 脚手架安全管理 .- 28 -4.14 桥涵操作平台排架搭设 .- 29 -五、文明现场安全施工制度 .- 31 -5.1 消防措施及制度 .- 31 -5.2 安全生产管理制度 .- 31 -5.3 施工现场临时用电安全制度 .- 32 -新疆生产建设兵
4、团建设工程（集团）有限责任公司克塔铁路 TJ-B 标段项目部55 - 3 -5.4 安全施工教育培训制度 .- 34 -5.5 安全检查制度 .- 35 -5.6 事故调查处理、统计报告制度 .- 35 -5.7 安全奖罚制度 .- 36 -5.8 安全例会、班组安全活动制度 .- 37 -5.9 安全用电管理制度 .- 37 -5.10 安全防护装备管理制度 .- 38 -5.11 防火防爆安全管理制度 .- 38 -5.12 文明施工制度 .- 38 -5.13 定期清扫制度 .- 39 -5.14 食堂卫生管理制度 .- 39 -5.15 场容卫生检查制度 .- 40 -5.16 门卫制
5、度 .- 40 -5.17 工地环境卫生制度 .- 40 -5.18 治安保卫制度 .- 41 -5.19 宣传教育制度 .- 41 -六、安全技术交底 .- 42 -七、季节性施工安全技术措施 .- 42 -7.1、夏季施工 .- 42 -7.2、雨季施工 .- 42 -7.3、风沙天气 .- 43 -八、文明施工、环境保护、水土保持措施 .- 43 -新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司克塔铁路 TJ-B 标段项目部55 - 4 -8.1 环境保护方针 .- 43 -8.2 文明施工、环境保护、水土保持措施 .- 47 -新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司克塔铁路 TJ-
6、B 标段项目部- 1 -新建铁路克拉玛依至铁厂沟 TJ-B 标段安全施工组织设计第一章：编制依据及原则1.1 编制依据1.1.1 根据新建铁路克拉玛依至铁厂沟镇线建设单位指导性施工组织设计、监理单位的各种施工管理办法和规定。1.1.2 根据国家、铁道部、新疆维吾尔自治区现行的法律、法规。1.1.3 根据国家、铁道部、新疆维吾尔自治区现行的设计规范、施工规范、强制性标准、规则等。1.1.4 根据投标施工组织设计及详细现场调查、采集、咨询所获取的资料。1.1.5 根据我单位铁路施工的科技成果、工法成果、管理经验、技术装备及施工经验。1.2 编制原则1.2.1 本着优质、高效、经济、合理的原则，依据
7、施工设计图纸和指导性施工组织设计，严格执行铁路工程有关施工规范和标准。1.2.2 以确保工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，安排施工进度计划。1.2.3 以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法和工艺。1.2.4 以确保安全生产为原则，严格执行各项操作规程。针对当地自然条件、高空作业、不良地质等特点，制定各项技术组织措施。1.2.5 以节约土地、保护环境、满足需要为原则设置现场临时设施、布置施工总平面。第二章：工程概况2.1 线路概况新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司克塔铁路 TJ-B 标段项目部- 2 -2.1.1 线路基本情况新建铁路克拉
8、玛依至铁厂沟铁路位于新疆维吾尔自治区西北部，起于克拉玛依市，止于塔城地区托里县铁厂沟镇。线路自奎北铁路的预留站百口泉车站引出，向北穿越克拉玛依市克拉玛依油田、百口泉油田、跨越G217线、达尔布特河、克阿高速公路后，线路折向西北方向，跨越白克明渠、风克干渠、再两跨木胡尔塔依河，沿河南岸走行至铁厂沟镇站，线路全长99.671km。本标段起始里程DK0+000，终止里程DK54+500，全长54.19958km）短链300.42m）。克拉玛依至铁厂沟镇铁路沿线主要公路有G217 线、油田公路、克阿高速公路，铁路与以上公路均有交叉。标段内沿线戈壁蔓延，地广人稀，线路走向基本顺直。2.1.2气象条件新疆
9、地处亚欧大陆的腹地，远离海洋，具典型的内陆性气候特征。全线属中温带干旱气候区，四季多风，气候干燥，夏季炎热短促，冬季寒冷漫长，春季升温快不稳定，冷暖波动大，秋季降温迅速。降雨量偏少且分布不均；气温变化剧烈，年较差、日较差年际变化都很大；蒸发量大，光热资源丰富。年平均气温8.6（克拉玛依）8.9（铁厂沟），年平均降水量105.7mm（克拉玛依）128.2mm（铁厂沟），年平均蒸发量2741.8mm（克拉玛依）2055.5mm（托里），平均气压916.5mb（铁厂沟）967mb（克拉玛依），年平均风速3.1（克拉玛依）6.4m/s（铁厂沟），年平均大风日数70.3天（克拉玛依）168天（铁厂沟），最大冻
