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1、 经营分析报告范文经营分析报告范文上半年，我行认真贯彻省、市行行长会议精神，坚持以科学的发展观指导经营工作，不断开拓市场，提早动手，抢抓机遇，坚持以公司业务为依托，发展个人金融业务，不断调整客户结构，强化中高端客户的维护和营销，加快构建县支行“大个金”的经营格局，积极推进经营模式和增长方式的转变。现将上半年经营工作报告 如下。一，各项经营指标完成情况1、至六月末，储蓄存款净增 3699 万元，完成年度计划 任务的 80.4%，较上年同期减少 2051 万元；对公存款下降 14986 万元，完成年度计划 任务的-956.3%，较上年同期减少 7375 万元。2、新增个人综合消费贷款 58 万元，
2、完成年度任务的 32%。个人综合消费贷款余额较年初增加 43 万元。3、理财产品销售额 40446 万元，完成年度任务 1900万元的 2129%，其中，代理保险 251 万元，代理发行各类基金 100 万元，销售“稳得利”理财产品 35 万元，代理国债40060 万元。新增个人中高端优质客户 657 户，4、新增牡丹信用卡 497 张，完成年度计划任务的134.3%，超额完成分行下达的年度任务。新增牡丹灵通卡2160 张，完成年度任务 6000 张的 36%。5、新增企业网上银行证书客户 3 户，企业网上银行普通客户 14 户，个人网银证书客户 26 户，个人网银普通客户 749 户，个人电
3、话银行 350 户，手机银行 30 户。、实现利息收入 162 万元，较上年同期增加 32 万元，完成年度任务的 48.8%。7、实现中间业务收入 141 万元，较上年同期增加 80万元，完成全年中间业务收入任务的 67.8%。 。 8、实现账面利润 530 万元，实现拨备前利润 522 万元。二，上半年主要工作总结 ：年初，我行将各项业务的营销和发展作为经营工作的重中之重，为此，支行积极根据县域经济的发展，整合内部机构，进一步加大考核，制定符合我行实际的业务营销方案，实施以项目产品带动业务发展。1，整合内部机构，进一步实施“大个金”经营战略，支行按照上级行加快发展个人金融业务的要求，结合我行
4、实际，对原信贷管理部、资产风险部、营业管理部进行了统一整合，成立个人金融业务中心，分设个人金融业务服务部和个人金融业务营销部。为进一步加快个人金融业务的发展提供了坚实的保障。 2，密切银企关系，狠抓各项存款工作年初，支行组织相关业务营销人员利用闲暇时间，深入企业、事业单位、学校等，以公司业务为依托，对我行代发工资的优质客户逐一进行了上门拜访、慰问，加深了银企之间的关系，稳固了现有代发工资客户。3，制定营销方案，全力实施项目产品带动业务发展为了全力构建“大个金”经营格局，我们提前筹划，提早动手，开展业务营销工作，制定了一季度业务营销方案，明确了营销目标，确定了以建立中高端客户营销系统为龙头的七个
5、营销项目，实行行级领导 带头，业务部门具体参与的营销体系，充分发挥个人业务和公司业务的联动效应，增强整体服务能力。先后集体营销*县石油公司中油牡丹国际卡 62 张，*粮库 23 张，为*集团有限公司营销国债 40000 万元。同时，为*宏源机械厂、桥梁厂开立企业网上银行，为*县居家乐超市、城区加油站、*酒楼安装 pos 机，目前，除*酒楼手续正在办理外，其他已全部安装到位，有力的改善了银行卡消费环境。3，进一步加大个人客户营销系统的维护工作为了促进个人客户营销系统管理工作的科学化，进一步筛选中高端优质客户，支行积极制定个人客户营销系统客户信息采集奖励办法，对通过前台业务操作中发现的优质客户，要
6、求柜员讲究策略，与客户拉近关系，尽最大可能的采集客户的详细信息，为下一步个人客户经理的营销提供详细的资料。4，积极制定银行卡业务营销考核办法，促进银行卡业务的发展为了不断拓宽市场份额，充分挖掘资源，我们积极制定银行卡业务营销竞赛考核办法，要求每位员工在一季度末完成牡丹信用卡或贷记卡 2 张，按照“早营销、早收益、多劳多得”的原则，根据营销月份的不同分别给与 50元和 30 元的奖励，活动的开展，有效的调动了全行员工营销的积极性，至六月末，新增信用卡 396 张。换卡 101 张，提前完成了分行下达的年度计划任务。5，强化中间业务收入，不断促进经营效益的提高为了提高中间业务收入占比，不断调整收入
7、结构，一季度，按照支行实施的项目带动发展战略部署，是重点抓住了为金堆钼业公司营销国债一亿元，是与*公司签订代保管国债凭证业务，收取手续费 2 万元，及时收回了陕化代保管、*县邮政局、*县农发行代理现金手续费 3.3万元，与*县烟草公司积极协商，收回自去年 10 月份以来代理烟草访销手续费 1.2 万元，积极开展银行代理保险，基金、理财产品的销售，努力扩大代理类中间业务收入。是积极开展牡丹中油联名卡营销，借助刷中油联名卡加油优惠的有利时机，积极与*县二运司、*出租公司等单位联系，大力宣传，推广中油联名卡，有效的提高了银行卡业务收入。三，经营工作中存在问题：1，信贷营销有待于进一步加大力度，目前，
8、在我行公司贷款业务难以投放的情况下，唯有大力发展个人消费贷款、住房贷款，才能有效地解决我行资产结构，提高经营效益。2，电子银行业务营销发展缓慢，从分行通报各支行任务完成情况看，我行电子银行开户处于落后位置，电子银行代理交易额仅完成年度任务的 13%，任务差距较大，3，对公存款起伏较大，从一季度任务完成情况看，我行对公存款虽日均存款较高，但未完成时点任务数。对公存款主要依赖于*业公司的局面未有明显改观。4，个人中高端优质客户维护工作还有待进一步加强，目前优质客户信息采集新增 218 户，但是，优质客户的维护及对优质客户的营销工作还未能充分的发挥作用。三，下半年经营工作措施从上半年各项任务完成情况
9、看，我行距离序时进度任务还有较大的差距，下半年，经营工作的重点主要是认真分析经营工作中存在的薄弱环节，进一步加大业务营销，缩小差距，确保年度各项任务的全面完成。是狠抓存款工作不放松 从上半年任务完成情况看，我行储蓄存款工作增长势头较好，下半年，储蓄存款工作仍要坚持以代发工资为重点，有目的、有针对性地挖掘单位代发工资业务。对公存款重点营销*公司，在抓好优质客户的同时，紧盯新的公司客户和县级机构客户，制定营销措施，不断强化业务营销，逐步改善对公存款优质客户结构。力争在年末完成对公存款任务是下大力气，强化各项代理业务一是不断加强传统结算业务收入，加大人民币结算账户的开立，大力宣传我行汇款直通车即时到
10、帐和代收大专院校学杂费业务，为客户提供快捷，高效的服务。二是加大各项代理业务的全面发展，继续坚持以代理保险为主的各项代理业务，同时积极营销各类基金和理财产品，促进各项代理业务的健康、稳定的发展。三是借助电子银行示范区的推广，坚持发展新型的电子银行业务，逐步减轻柜面业务操作压力，继续加大电子银行业务营销单项考核力度，对营销企业网银证书客户、普通客户、个人证书客户、普通客户等按照产品贡献度给于不同的奖励，以充分调动全员营销电子银行的积极性，努力加大个人消费贷款营销力度根据我县区域发展的实际，今年，县级部门和单位逐步向上搬迁，抢抓发展机遇，积极开展个人综合消费贷款、个人住房按揭贷款。同时，密切关注渭
11、华路项目工程的建设，提早介入，力争在年末完成各项贷款任务。经营分析报告范文现对我司一季度经济活动的主要情况分析报告如下：年初，货运总公司对我司下达年度经济责任制指标计划，具体指标计划为：1、责任成本*万元2、船舶交通事故损失金额库区、中游：*元/ktkm下游：*元/ktkm上海港作：*元/艘其它港作：*元/艘3、船舶效率拖轮船产量*吨千米/千瓦驳船船产量*吨千米/吨4、燃油消耗企业单耗*千克/千吨千米非生产用油*吨燃料油与总耗量比例*%5、驳船营运率*% 我司根据货司下达的年度经济指标计划，对各项经济指标进一步细化，层层分解落实，为确保年度目标的完成，船务公司领导班子带领公司全体干部职工，面对
12、指标的压力，经过近几个月来的努力，公司一季度主要经济指标均达到计划进度要求。一、各项经济指标运行情况分析责任成本指标13 月份累计责任成本 1510 万元，为计划进度1550 万元的 97.42%，实绩比计划节约 40.00 万元。安全、货运质量指标13 月份累计交通事故损失金额 3 万元，为计划进度 32.34 万元的 9.28%；与去年同期比减少 1 万元。13月份无货运质量事故，无货主投诉，货差损赔偿金额为零。船舶效率指标13 月份累计完成拖轮船产量 64185 吨千米/千瓦，为计划计度的 106.13%，超进度 3705 吨千米/千瓦；与去年同期比，增加 740 吨千米/千瓦，增幅 1
13、.17%。13 月份累计完成驳船船产量 3986 吨千米/吨，为计划进度的 100.91%，超进度 36 吨千米/吨。与去年同期比，增加 35 吨千米/千瓦，增幅 0.89%。13 月份累计完成驳船营运率 97.78，为计划进度的 101.75%，超进度 1.75 百分点；比去年同期高 1.17 个百分点。燃油消耗指标13 月份燃油企业单耗实绩 2.94 千克/千吨千米,与计划进度(2.98 千克/千吨千米)比，降低了 0.04 千克/千吨千米；与去年同期比下降了 0.24%，降幅 7.66。13 月份累计非生产量用油 345 吨，为计划进度的70.7%；与去年同期比少耗 73 吨，降幅 17
14、.46%。13 月份累计燃料油占总耗量的比例 59.79，为计划进度的 104.89%，超进度 4.89 个百分点。从一季度指标运行情况看，可慨括为“三增、三降、一稳定”即：拖轮船产量、燃料油占总耗量的比例、驳船营运率增长，责任成本、非生产用油、企业单耗降低，安全稳定。二、一季度经济指标监控的主要做法1、全面贯彻落实货司“”精神，积极筹备我司“” ，并在我司“”上分解下达了各单位、船舶年度经济指标，配套制定了武汉长航船务公司 2016 年经济责任制方案，提交“讨论通过，为全年的经济指标运行和经济责任制考核，奠定了坚实的基础。2、紧密结合企业经济形势，针对今年油价高企，货源不足，运价下滑的严峻形
15、势，公司将责任成本控制放在突出地位，在各项成本指标分解过程中，所有箭头向下，并低于去年同口径水平的 10%。3、狠抓主题不松劲。在安全质量连续一年来稳定的情况下，公司把安全工作始终作为工作的主题，常抓不懈，一季度重点抓了“百日安全无事故活动”的巩固提高，以及冬季防滑、防搁浅，防碰撞等，确保了一季度安全局面的稳定，促进了其他指标的平稳运行。4、结合管船公司安全工作实际，创新制定了武汉长航船务公司领导安全责任制实施方案 ，将安全管理责任、单船建设、推进 SMS 工作分片包干到公司各位领导，形成了纵向到底，横向到边的安全管理责任网络。5、加强各项指标运行的动态监控与管理，及时发现经济运行中出现的问题
16、，并采取措施加以解决。三、一季度经济运行中存在的主要问题1、成本控制压力没有缓解，主要体现在：随着二季度生产投入的增加，各项安全生产费用和人工成本也将随之上升，加上燃油成本居高不下，运价上涨困难，企业效益压力更大，控本增效将是企业的重要举措，因此，各项成本的控制压力将更加突出。为了进一步向内挖潜，半年工作会后上级调整指标的趋势仍然存在。海损杂支，船舶修理费都有上年下转，并在今年成本中消化，控制压力比较突出。2、燃油指标压力将会显现劣质油一季度掺燃比完成较好，因为 6000 匹拖轮未上线所致，随着生产投入增加，该项指标的控制压力就会显现。非生产用油指标控制较好，是因为一季度港作船的减少所致。单耗水平取决于货源的组织水平，如果货源不对流，附拖和空队现象以及小运转增加，对单耗产生直接影响，控制难度相当大。3、安全隐患犹存。我司船舶均为老旧船，设备隐患较多，加上航道
