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1、第 1 页 共 3 页特种设备安全专项整治活动总结根据铁路局安监室关于开展特种设备安全专项整治活动的通知的统一部署和工作要求，从 12 月 30 日收到通知起，我段深入开展了特种设备安全专项整治活动，全面贯彻落实特种设备安全法 ，确保 2015 年春运及期间特种设备安全运行不断深化行车安全和劳动人身安全工作，全面推进安全风险排查工作，确保了工务安全持续稳定。现将活动开展情况总结如下： 一、活动量化完成情况 段、车间管理人员下现场进行专项检查 37 人次，检查特种设备 21 次，检查特种设备操作现场 15 次，检查特种设备台账建立情况 6 次，发现主要安全隐患 5 个。 二、开展的主要工作 1.
2、学习新目录 ，梳理特种设备管理台账。根据国家质检总局于 2014 年 10 月 30 日公布的质检总局关于修订 特种设备目录 的公告 （2014 年第 114 号） ，重点学习 目录中对新的特种设备划分，梳理出我段现存特种设备 3 台，其中内燃叉车两台，平携吊车 1 台。重新修订了钦州工务段特种设备安全管理办法 ，建立完善了特种设备使用检查表、日常维修保养记录表、故障检修记录表、持证人员登记表等台账，并将特种设备安全操作规程上墙，从制度上保证有力的保障特种设备作业安全。2.加强特种设备基础管理。这次活动一是规范特种设备安全管理。明确管理职责，落实安全责任制、第 2 页 共 3 页教育培训、操作
3、规程、维护保养等制度建立和执行情况。规范特种设备管理台账信息，台账中必须包含以下信息：设备编号、设备名称、设备型号、主要参数、制造厂家、出厂日期、使用日期、注册代码、最近检验日期、下次检验日期、使用地点。二是检查加强特种和设备管理和操作人员的资质审核。根据路局及段职教部门安排，不仅要求特种设备操作人员参加相关培训，并持有效、操作合格证等才能上岗作业，同时相关职能管理人员也必须取得相应资质，方可进入特种和设备管理岗位。目前，持操作合格证人员 6 名，管理人员 2 名。3.开展特种设备隐患排查。检查起重设备的吊具、索具是否进行定期检查、探伤，并作出检查、探伤记录；起重机限位开关、叉车的制动、灯光、
4、喇叭是否可靠有效。 4.抓好特种设备现场作业安全风险控制。车间到班组要求做好设备的保养，并彻底清查一遍特种设备操作人员及特种作业人员持证上岗情况，做到所有人员持证上岗作业。车间要求各工班长落实各项安全作业注意事项，并安排车间干部到现场跟班卡控，确保安全生产。 5.汲取今年路内两起起重作业死亡事故教训。车间到班组组织学习今年路内两起起重作业死亡事故案列，举一反三，深刻汲取事故教训，并认真落实起重作业必须佩带安全帽，做到“十不吊”规定，切实遏制起重作业前不确认安全保护装置的有效性、作业时无人指挥、指挥人员未1. 1 月 12 日，段检查发现特种设备 5T 葫芦吊和叉车缺少保养记录不完全。分析原因：
5、这些记录原来都有，但是班组认为特第 3 页 共 3 页种设备使用率低，觉得本子空着不记上不了台面，所以索性就不要了。整改措施：立即按规定恢复记录。 21 月 19 日，车间检查发现特种设备操作人员作业时未携带上岗证。分析原因：个别特种作业人员持证上岗的意识不强，不妥善保管好操作证，容易搞掉。整改措施：把特种设备操作人员操作证复印，并放在库房内备查。 3.1月 29 日，段检查发现叉车停在库房内，但是没有拉手刹。分析原因：操作人员安全意识淡薄，以为平底就不需要拉手刹了。整改措施：进行批评教育，并要求停车必须带上手刹。 4.2 月 9 日，段现场检查发现操作人员不戴安全帽使用 5T 葫芦吊。分析原因：作人员安全意识淡薄。整改措施：进行批评教育，按相关规定进行考核。 5.3月 20 日，车间检查叉车保养情况时发现喇叭不响。分析原因：经检修发现，是由电路故障造成的。整改措施：安排电工修复后方能使用。 总的来说，经过这次的专项整治活动，增强了特种设备作业安全知识与安全意识，消灭了部分作业人员违章蛮干，不按要求执行作业标准和劳动安全措施的安全隐患。通过教育职工，使他们认真汲取劳动安全事故的教训，增强自我安全意识。今后我段还将不断完善特种设备规章制度、深入现场检查指导，不断规范和落实作业标准和安全操作规程，确保特种设备作业安全及作业人员劳动人身安全。
