《华南路二期工程第一标段施工组织设计方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《华南路二期工程第一标段施工组织设计方案（31页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 第 篇施工组织设计华南路二期工程第一标段施工组织设计编制人：路基工程师（签字）字）字）字）目总工（签字）目经理（签字）业总工（签字）业法人或委托人（签字） 企业名称（公章） 1 月 14 日目 录1 编制依据概 述一、工程概况广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿 1 号、2 号大桥先后跨越梅窿水库，其中 1 号大桥起点里程 点里程 长 号大桥起点里程 点里程 长 桥处于低山丘陵区，山的自然坡度较陡，地形不平坦，植被发育，梅窿水库常年蓄水，水深 6m 左右。（一）桥型布置大桥均采用双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁，箱梁顶宽 宽 孔桩承台基础，双柱式桥墩，肋板式桥台，其中 1 号大
2、桥的跨径组合为 40m+60m+40m，2 号大桥的跨径组合为 48m+90m+48m；受总体设计线路的限制，桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度 二）基本参数及主要技术指标两座大桥结构形式及设计基本参数一致，但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同，主要表现在：1、基本参数如下表示：编号 内 容 指 标桥 宽 构 成 计行车速度 80km/ 准 横 坡 4 设 计 荷 载 双向六车道、汽超 20 设计、挂120 验算5 地震烈度及基本风压 地震基本烈度度、基本风压 800度变化及支座沉降 按顶板升温 5 度计、支座不均匀沉降取 10 要 材 料砼：箱梁 墩台 础 坡 浆砌
3、片石普通钢筋：级、级 系统预应力：强低松弛钢绞线、32 精扎罗纹钢筋、固系统式橡胶支座、60 型伸缩缝2、各桥主要技术指标二、水文、地质、气象桥位处地层由亚粘土层、全风化花岗片麻岩、弱风化花岗片麻岩、微风化花岗片麻岩构成，地下水在强透水岩土层具弱分解类腐蚀性，场地土为中硬土，地基土类别属类。桥位地基稳定，工程地质良好。1 号大桥各墩位处有 310m 左右的亚粘土覆盖层；2 号大桥除 3#、4#墩位处有35m 的亚粘土覆盖层外，其余部位基岩裸露。两桥位处地表陡峭，坡角较大，对施工平面布置和材料运输极为不利。三、工程量汇总表数量工程项目 说明 单位 1 号大桥 2 号大桥基坑开挖 3m 以上干处
4、m 以内湿处 坑回填 钢筋砼 钻孔桩/承台 236级钢筋 钻孔桩/承台钢筋 03832/32568 116940/t 2 412 548编号 内 容 1 号 大 桥 2 号 大 桥1 桥 面 纵 坡 凸曲线半径 200000m 25000曲线半径 500m 桥面设 3%的超高横坡 2200 二次抛物线变至 二次抛物线变至 40二次抛物线变至 25 50二次抛物线变至 30板等厚 35座附近 50中 35板厚度 等厚 28 等厚 28曲线要素 R=200000m、T=5000m、T=应力张拉吨位顶板 28 束、中跨底板 20 束、张拉力均为 ；竖向张拉力 540 束、张拉力 ；中跨底板30 束、
5、张拉力 ；竖向张拉力 54台及基础 桩基、双柱式桥墩、肋式桥台 桩基、双柱式桥墩、肋式桥台8 桥面铺装4粒式 +4粒式沥青砼，纵横向等厚铺设4粒式 +4粒式沥青砼，纵横向等厚铺设钻孔桩 圬工、粘土 m 104/68钻孔桩 圬工、全风化页岩m 80/104钻孔桩 圬工、强风化页岩m 216/328钻孔桩 圬工、砂质页岩 m 212钻孔桩 圬工、粘土 m 32钻孔桩 圬工、全风化页岩m 12/12钻孔桩 圬工、强风化页岩m 222/408础工程钻孔桩 圬工、砂质页岩 m 88工程数量汇总表（续）数量工程项目 说明 单位 1 号大桥 2 号大桥30 号钢筋砼 桥台身 钢筋 桥台身 1744 1895
6、230 号钢筋砼 桥墩身 钢筋 桥墩身 级钢筋 桥墩身水平连接筋 钢筋砼 箱 梁 钢筋 箱 梁 40589 绞线 0816 14481632 精扎螺纹钢筋 径 90mm m 2 锚具 套 400 504具 套 1944 2880板 744 t 400 400细粒式沥青混凝土 桥面铺装 60粗粒式沥青混凝土 桥面铺装 6030 号钢筋混凝土 防撞护栏 级钢筋 防撞护栏钢筋 1005600g/个 6 6桥面系行车道伸缩缝 60 型 延米 3盆式橡胶支座 X 块 4盆式橡胶支座 X 块 4盆式橡胶支座 D 块 2支盆式橡胶支座 X 块 2盆式橡胶支座 X 块 4盆式橡胶支座 X 块 4盆式橡胶支座
7、X 块 4盆式橡胶支座 D 块 2盆式橡胶支座 X 块 2座盆式橡胶支座 X 块 425 号钢筋混凝土 桥头搭板（长 ） 21 121级钢筋 桥头搭板钢筋 9412 19510填渗水土 锥体及台背 背 体铺砌垫层 浆砌片石 锥体及桥墩防护 72 总体施工思路1、 全桥施工顺序2、关键施工方案概述1）开工前先开挖 1 号大桥左侧和 2 号大桥右侧接线路基，作为大桥施工基地，修建临时设施和混凝土拌和站，两桥均设 50m3/h 拌和站一座，混凝土用 0 拖泵直接输送。2）大桥左右两侧临时施工道路通过浮桥连接，将施工材料从一侧的加工场运输至另一侧的施工现场。3）由于梅窿水库水深较浅，且两主墩均在岸边，
8、水库两岸地形陡峭，根据墩位处覆盖层厚度和承台设计底标高处地层情况，采取先围堰后开挖基坑，搭设钻孔平台或筑岛整平埋设孔口护筒施工钻孔桩，用回转钻机泵吸反主墩基础围堰及基坑开挖 承台施工钻孔桩施工墩身施工 0#块施工及墩梁临时固结 箱梁悬浇边跨合拢中跨合拢边跨现浇段施工桥台施工桥 台 基 础 施 工箱梁体系转换拆除施工支架 工程收尾及清理施工现场桥面及附属结构施工临时设施施工循环成孔，浇水下混凝土成桩。4）主墩承台在钻孔桩施工完毕后利用围堰干施工或开挖基坑浇垫层混凝土后干施工。5）两桥台钻孔桩将基础整平后埋设孔口护筒，回转钻机泵吸反循环成孔，浇水下混凝土成桩。6）桥墩及桥台拟采用大刚度定型钢模板翻
9、模施工。7）0 号箱梁搭设施工托架现浇，并利用施工托架将墩梁进行临时固结。8）箱梁利用挂蓝悬浇，边跨现浇段利用落地支架现浇，平衡压载合拢。3、施工注意事项1）钻孔桩施工时应根据各墩位处的不同地质情况选择钻头型号和钻进方式。浇注水下混凝土成桩前，要求孔底清淤干净彻底，确保桩底沉渣厚度符合规范要求，桩身混凝土应连续浇注，防止出现断桩，确保成桩质量。2）承台施工前要求桩头表面清洁密实，承台施工时应采取有效措施对大体积混凝土水化热进行控制，防止混凝土因温度应力而开裂，墩柱预埋筋应准确定位。3）箱梁施工 临时固结措施应稳妥可靠，操作简便，能够满足设计施工要求。 挂蓝应受力明确，操作安全方便，在刚度足够的
10、前提下，有效地降低挂蓝自重，减小施工荷载，挂蓝悬浇施工时应确保施工不平衡荷载不超过设计要求。 各梁段混凝土浇注均须一次连续完成，应严格控制混凝土质量和浇注工艺。 应采取有效措施进行施工观测，并请专业队伍对箱梁悬浇施工进行施工控制，确保大桥个项指标均符合设计要求。 应认真拟订大桥合拢方案，严格按设计要求安排合拢顺序，科学配置合拢混凝土配合比，选择最佳时机合拢。4）预应力施工 预应力管道预埋应位置准确，保护及固定措施可靠，不允许偏位。 纵向波纹管在浇注混凝土前均须设置内衬管，管道接头应平顺严密。 预应力筋张拉前波纹管道清洁、畅通、湿润。 预应力材料的采购、储运、检验、制作、安装均应符合设计及规范要求。 严格按设计及规范规定的步骤和要求进行预应力施工，确保施工质量。5）普通钢筋在保证混凝土保护层厚度的前提下，当与预应力筋位置发生冲突时，可作适当调整。4、 施工测量利用业主提供的全线施工测量控制基点，根据规范和设计要求，结合施工需要和现场地形条件，按三维坐标法建立相对独立的大桥施工测量控制网点，用高精度经纬仪、水准仪配合全站仪进行放样和施工测量控制。5、 工期计划根据本合同段总体工期安排，结合两座大桥的实际工程量，拟组建两个桥梁专业作业队，在 18 个月（550 个日历天）内完成两座大桥的工程内容。三、施工方案1、墩基础施工
