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1、桥工程施 工 组 织 设 计目 录一、总体概况011. 工程概述012. 地形、地质、水文、气候特征013. 技术标准024. 工程数量035. 交通、通讯、电力条件05二、施工组织机构及人员配备061. 施工组织机构062. 项目管理人员配置09三、总体施工部署101. 指导思想102. 主要工作目标103. 工程施工总体安排111) 施工准备阶段112) 施工进度计划总体安排123) 机械设备投入计划134) 劳动力投入计划及保证措施155) 材料投入计划及项目材料管理措施17四、大桥主要工程施工方案和施工方法211. 桩 基 工 程 的 施 工 方 案 及 方法 211) 围堰施工212
2、) 桩 位 放样 233) 钢 护 筒 安装 244) 钻 机 就位 245) 泥 浆 制 备 、 循环 246) 钻孔 247) 清孔 268) 验孔 269) 钢 筋 笼 加 工 及 安放 2610) 水 下 砼 灌注 2711) 防 止 塌 孔 的 措施 2812) 防 止 断 桩 的 措施 结 构 的 施 工 方 案 方法 291) 承 台 施工 292) 墩 台 身 施工 303) 台 帽 施工 314) 支 座 安装 结 构 的 施 工 方 案 方法 311) 悬 浇 挂 篮 的 选 定 及 其 主 要 结构 322) 分 段 悬 浇 程序 333) 墩 顶 0#节 段 的 施 工
3、 程序 344) 各 节 段 对 称 悬 臂 浇 筑 施工 355) 关 于 挂 篮 的 分离 366) 挂篮的试压 367) 钢 筋 工程 378) 砼 施工 379) 预 应 力 施工 3810) 施 工 注 意 事 项 ：39五、路基施工方案和施工方法401. 施 工 准备 402. 路 基 填 筑 施工 403. 路 基 碾压 41六、路面工程的施工方案和施工方法431. 工 程 概述 432. 施 工 方 法 及 工艺 431) 基 层 施 工 方法 432) 沥 青 砼 面 层 施工 443) 人 行 道 地 面 工 程 彩 色 路 面 砖 地面 47七、确保工程质量和工期的措施5
4、11. 确 保 工 程 质 量 的 措施 512. 确 保 工 程 工 期 的 措施 52八、雨季、高温季节施工安排541. 雨 季 施 工 安排 542. 高 温 季 节 施 工 安排 56九、质量、安全保证体系581. 质 量 保 证 体系 582. 安 全 保 证 体系 63十、环保措施及文明施工661. 环 境 保 护 措施 662. 文 明 施工 66附表 1、主要分项工程施工工艺框图桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图69桥梁下部构造施工工艺流程图70盖梁施工工艺流程框图71挂蓝施工工艺流程框图72后张法预应力张拉施工工艺框图73路基施工工艺流程框图74路面基层施工工艺流程框图75沥青路面
5、施工工艺流程框图76附表 2、施工总平面布置图77附表 3、施工进度计划横道图78附表 4、施工总控网络计划图79附表 5、机械、设备进退计划表80附表 6、材料使用计划表82附表 7、资金使用计划图84附表 8、质量保证体系框图86附表 9、安全控制程序图87桥工程施 工 组 织 设 计一、总体概况（一） 、工程概述：于 榕根小桥东端交叉口，经人工小岛横跨 河，终于北桥引道与 北岸的现有道路相接处。桥梁总长约 314 米，桥宽 20 米。大桥由南段主桥及北段主桥两部分组成，中间与人工小岛辅道连接，桥梁及引道全长约 ，大桥设计道路等级为城市主干道级，双向四车道。桥桥型设计为连续箱梁桥，由南桥和
6、北桥组成，其跨径组成均为 桥上部结构主梁形式均设计为预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构为实体重力式混凝土墩台，钻孔灌注桩基础。（二） 、地形、地质、水文、气候特征：1、地形、地貌：本工程处于原榕根小桥附近，拟建场地总体地形北高南低，桥位区四周较开阔，场地地貌单元单一，为海湾沉积地貌。2、水文、气象：桥所跨三亚河为直接入海的中小河流水系，径流年季变化和年内分配同降雨一致，主要在 5，洪水陡涨陡落，洪峰过后河中基流甚小，三亚河年均流量为 s。三亚东河为感潮河段，平水期和枯水期的主导动力因素是潮流，进潮量大，落潮流速大于涨潮流速，河道淤积现象轻微。河具有潮水位变化幅度小，河口门比较小，水面宽阔平静
7、，波浪作用对大桥工程冲刷、潜蚀影响比较小，河床稳定。本工程所处地区平均气温 年平均降水量1430为雨季，占年降水量 90%左右。年降水天数为 72。雷暴年均 ，台风主要发生在 6，年均 5 次，风速达 24m/s，风力最大可达 12 级。3、地质：桥为桩基础，系按嵌岩桩设计，根据地质勘探查明，在勘探深度范围内揭露的地层为第四系全新统海湾沉积岩层和白垩系的砂岩及其坡残积层。其下伏弱风化砂岩容许承载力达到 1500学强度高，是理想的桩基础持力层。4、地下水：根据勘查，地下水主要赋存于场区的各砂层内，其地下水类型为潜水类型，主要接受大气降雨的补给或 的侧向补给。通过对地下水以及东河水的水质分析，结果
8、表明地下水对混凝土结构无腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。东河水对混凝土结构具弱腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋具强腐蚀性，对钢结构具有腐蚀性。在施工中，将采取相应措施。（三） 、技术标准1、道路等级：城市主干路级，双向四车道；2、设计车速：40km/h ；3、桥梁宽度：行道)+4车道)+行道) ，全桥宽 20m；4、桥面横坡：双向；5、桥面纵坡： 5%；6、设计最高潮水位：00 年一遇)；7、通航净高：、通航净宽：上靠级航道最小航宽取 18m,、设计汽车荷载：城A 级；10、设计人群荷载：4KN/m 2；11、设计风力： 12 级；12、设计温度：体系温差 20，主梁日照顶板升温 5。13、设计结构抗震烈度：度，按构造设防。（四） 、工程数量根据施工图设计文件，本工程的主要工程数量统计如下：丰兴隆大桥主要工程数量表序 号 项 目 单 位 数 量 备 注上部结构1 预应力箱梁砼 050 制人行道板 50 凝土桥面铺装 0 部结构钢筋 t 5 钢绞线 t 269 75下部结构1 桩基(m 816 下砼 2 桩基(m 1104 下砼3 基础（承台）砼 684 帽、垫石（挡块）砼 405 墩(台)身砼 306 桥头搭板 2 部结构钢筋 t
