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1、截至目前，我国已建成天然气管道 6 万公里，原油管道 2.6 万公里，成品油管道 2 万公里，形成了横跨东西、纵贯南北、连通海外的油气管网格局，成为推动中国经济发展和造福民生的能源动脉。而交通部最新数据显示，我国高速公路为 9.6 万公里。公元前 3 世纪，中国人用竹子连成管道输送卤水，开启了世界管道运输的先河。1958 年新中国油气管道工业开始起步，至 2006年年底建成油气管道 4.8 万公里。伴随中国经济的高速发展和对能源的迫切需求，2007 年，我国掀起第四次管道建设高潮。6 年来，中国石油人“奉献能源、创造和谐” ，纵横交错的能源动脉深植于祖国大地，油气管道建设总里程超过新中国前 4
2、8 年的总和，西气东输二线、中亚、中俄和中缅等 50 多条管道相继建成投产。今天，人们在享受高速公路的便捷时，也享受着油气管道大发展带来的红利。仅以西气东输、陕京、川气东送、涩宁兰四大天然气管道系统为例，每年输送 1000 亿立方米天然气，可替代煤炭 2.6亿吨，减少二氧化硫等排放 4.7 亿吨，减少灰渣 6565 万吨。据估算，如果这些灰渣全部落在北京城区，将厚达 20 米。同时，管道作为继公路、水路、铁路和航空运输之后的第五大运输方式，其更加高效、节能、安全和环保等优点，让中国的经济发展更有力和可持续。与高速公路相比，建一条长 7000 公里的成品油管道，仅运输成本、能耗和损耗 3 项，每
3、年可节约资金 10 亿元左右，节约土地 26万余亩。一条年输量 1000 万吨的管道，相当于两条铁路的年运输量。在国外，地面油气运输被称为“流动的炸弹” ，地下管道成为最安全环保的选择。管道建设还成为中国经济转型升级的“牵引工程” 。国际经验表明，通过管道建设，开发利用 100 亿立方米天然气，可带动下游600 亿元配套建设，并拉动机械和冶金等十多个行业的发展。管道运输正成为全球经济一体化发展的新方向。管道专家、中国工程院院士李鹤林指出，21 世纪的中国将成为世界油气管网建设的中心地区之一。今后，我国油气管道建设将朝着大口径、大流量和立体网络化方向发展，油气管道总里程 2020 年将超过 15 万公里，形成资源多元、调运灵活和供应稳定的全国能源保障系统。
