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1、北汽集团钢材等主要原材料采购介绍 11日，北京汽车集团有限公司发布公告，公司拟发行 15亿元 7年期中期票据。其募集说明书对集团各子公司的原材料采购情况进行了介绍。据介绍，北汽集团不同子公司采购品种有所不同。北汽福田在原材料采购方面，公司制定了原材料采购管理办法、供应商技术降成本提案管理办法、采购管理办法等，对大宗原材料价格波动进行密切监控，并制定各年及各月采购与设计成本降低目标，形成了稳定的原材料采购体系。截至目前，公司共有供应商 1,500多家，供应商体系较为完善。钢材是汽车制造的主要原材料，钢材占汽车生产成本的 60%左右。汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等，
2、其价格波动对汽车制造企业的成本影响较大。因此公司主要与首钢、鞍钢、宝钢、本钢、泰钢、攀钢等著名钢铁企业签订合作协议，保证钢材的供给。此外，公司发动机供应商主要有潍柴发动机、玉柴发动机、康明斯发动机等。变速器主要来源于法斯特变速箱、万里扬变速器等。2011 年末原材料前五大供应商：安徽安凯福田曙光车桥有限公司，陕西法士特齿轮有限责任公司，北京福田康明斯发动机有限公司，诸城市义和车桥有限公司，安徽全柴动力股份有限公司。2012 年6月末原材料前五大供应商：安徽安凯福田曙光车桥有限公司，陕西法士特齿轮有限责任公司，北京福田康明斯发动机有限公司，诸城市义和车桥有限公司，安徽全柴动力股份有限公司。北京现
3、代北京现代目前已经建立了自己的国产零部件配套体系。该配套体系中有很大一部分企业以完美的质量、合理的价格和优质的服务与北京现代形成了稳定的战略合作伙伴关系。北京现代全国供应商共 144家，其中北京地区 44家。公司的原材料采购主要包括钢板和零部件两部分。1）钢板：所有钢板均从北京现代海斯克采购（北京现代海斯克从境外供应商采购汽车钢板，用于再销售给北京现代）；2）零部件采购：零部件采购分为战略性采购和竞争性采购两种模式。战略性采购的零部件主要属于生产特定车型所需的专用部件。战略性采购中，北京现代摩比斯汽车零部件是公司汽车最大的部件供应商，其供应的零部件主要为底盘、动力总成等各类模块。采用竞争性采购
4、的零部件大部分属于整车生产中的通用零部件。对于竞争性采购，北京现代一般采用招标的方法，同时邀请关联方和第三方参与报价，综合考虑货品质量和价格因素并根据本地实际情况选择供应商。对于现有供应商，北京现代会每年对其进行评估，以审核其是否合格。2012 年 6月末原材料前五大供应商为：韩国现代汽车，李尔岱摩斯有限公司，凯菲克汽车有限公司，现代摩比斯汽车有限公司，北内零部件有限公司。北京奔驰北京奔驰的原材料及零部件分为国内采购件和 KD件，其中：国内采购件主要包括钢板、生产用原辅料及汽车零部件等约 1,300余种，由公司自行采购；KD件通过德国戴姆勒集团、德国蒂森克虏伯集团等进口。目前，整车生产、发动机
5、生产装配、车桥生产装配、车身冲压、焊装及喷漆为公司自主完成，其他零部件通过外部采购。公司制定了完整的采购制度，分别在采购前、供货前、供货过程中、供货后采取相应措施以保证原材料稳定供应。2012 年 6月末原材料前前五大供应商包括：德国戴姆勒集团、德国蒂森克虏伯集团、宝钢集团有限公司、北京江森汽车部件有限公司和北京北汽李尔汽车系统有限公司。北汽股份北汽股份子公司北汽有限主要有发动机、车桥、车身、散热系统和汽车饰件等五个零部件，公司的零部件均为国产。目前其零部件配套体系管理的优势主要通过以下形式体现：1）采用招投标形式，通过竞标控制生产成本，而且一旦与供应商签订合同，供货期至少一年，实现采购规模效
6、应。2）为了控制运输成本，公司与一些已经形成规模的供应商达成协议，由这部分供应商在其工厂周边建立物流库，保证公司每周的零部件供应。这样不但可以降低零部件的运输成本，而且可以降低公司的零部件库存规模，减少资金占压。3）公司目前与供应商之间的结算通常采用两种形式，即公司根据零部件在整车中的价格占比和重要程度，将其分成 A、B、C 三类，其中 A类为发动机、变速箱、车桥等重要部件，B、C 类为水箱、油箱、汽车饰件等次类产品。针对零部件分类不同，公司采取不同的结算方式，其中 A类件采取当月结算的方式，B、C 类为隔月结算。通过不同零部件性质的区分，有利于公司整体的资金使用效率的提高。2009年起，为进一步控制成本，公司开始自己采购、组装汽车货厢，较大地降低了轻卡车型的成本。2012 年 6月末原材料前前五大供应商包括：北内机械制造厂有限公司，北京亚太底盘系统有限公司，北汽远东传动部件有限公司，北内发动机有限公司，普莱德电池科技有限公司。文章来源：锌钢栅栏 http:/
