CEDASPE气体继电器

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1、 CEDASPE Spa Via Colombara 1 (Fraz. Pedriano) 1-20098 SAN GIULIANO MIL. (意大利 ) Tel. +39.02.98204411 Fax +39.02.98204422 E-mail： 2004 年 3 月 Cat0403 未受控文件 油浸变压器保护用 磁接触式气动继电器 型号 :AG-BG-BR25-BR50-BR80 德国工业标准 (DIN) 42566 概述 气动保护继电器的设计旨在探测油浸变压器内可能出现的故障，同时将危害蔓延减小到最低限度。 因此，该继电器特别适用于以下情况： -铁芯叠片短路 -铁芯螺栓绝缘被击穿

2、 -局部绕组过热 -触点损坏 -相位、线圈短路 -接地故障 -油箱内绝缘套管被击穿 此外，继电器还防止变压器出现故障的条件恶化，如：因漏油造成油位下降或因油循环系统缺陷造成透气。 因为继电器装置是探测故障隐患的唯一手段（如不注意，隐患也会酿成重大故障），所以，采用其他形式的保护措施时可以兼用布氏（ Buchholz）气动继电器。 操作特点 布氏（ Buchholz）继电器的工作基础是：由于故障区过热或强电场作用及产生气泡等现象，油浸变压器出现任何故障都可造成绝缘材料分解（无论是液体材料还是固体材料）。 它们可通过变压器与储油箱的连接管传到继电器（通常加满机油）。 CEDASPE Spa Via

3、 Colombara 1 (Fraz. Pedriano) 1-20098 SAN GIULIANO MIL. (意大利 ) Tel. +39.02.98204411 Fax +39.02.98204422 E-mail： 2004 年 3 月 Cat0403 未受控文件 磁接触式继电器的特性和优点 这种继电器采用的是磁开关而不是传统水银开关。由于水银流动性大，为避免出现剧烈震动时或其它情况下触点自动闭合造成继电器失灵，水银开关继电器需要安装昂贵的调节装置。 结构 布氏继电器的壳体及顶盖由铝合金铸件制造，不透油，不受气候影响，外观设计紧凑。因而重量轻、尺寸小、效率高，这也是我们长期制造继电器

4、的经验所赋予的成功之处。 继电器壳体有两个法兰，所以很容易连接到油管上。继电器铸体两端装有两个用模克隆（ makrolon）聚碳酸酯材料（客户要求时可用钢化玻璃）制作的大观察窗，并刻有分度标尺。客户要求时，观察窗可配遮阳保护板。 继电器机盖上有气体释放小旋塞、电流测试按钮、小型气压试验阀（ 2” 和 3”布氏继电器标配，客户要求时 1”布氏继电器也可安装气压试验阀）和一个 PG16双电缆压盖入口的分线盒（整体铸造在顶盖上）。 继电器底部有一个排油塞。 由于继电器顶盖表面平直，可用水平仪获取准确的安装位置。 该继电器专用于室内变压器和露天变压器。 外表涂漆： RAL 7030或 RAL 7033

5、环氧树脂漆 (客户要求时可用其他颜色 ) S/S螺钉。 操作 轻微故障 变压器出现轻微或潜在故障时，向储油箱移动的小气泡被截留在继电器壳内，从而引起油位下降。 因此，上浮子绕铰链转动，将磁开关闭合，接通警报电路并运行外部警报装置。 严重故障： - 变压器出现严重故障时，产生大量气体，使油通过连接管涌向储油箱。 在继电器内，油涌撞击安装在下部（位于油路孔前）的铰链板，使浮子自转，进而使磁开关闭合，接通断路器的跳闸电路，断开变压器。 改变安装在装置上的平衡锤可修改操作跳闸装置所需的油速值。 - 变压器漏油会引起继电器内部油位下降，因而首先会使警报（上部）浮子发生动作，然后使跳闸（下部）浮子发生动作

6、，从而接通各自相应的电路。 - 由于油循环系统或其他原因造成空气进入变压器时，首先会运行警报浮子，然后运行跳闸开关。 CEDASPE Spa Via Colombara 1 (Fraz. Pedriano) 1-20098 SAN GIULIANO MIL. (意大利 ) Tel. +39.02.98204411 Fax +39.02.98204422 E-mail： 2004 年 3 月 Cat0403 未受控文件 技术数据 A) 温度范围 继电器工作适用的变压器油温度为零下25摄氏度到零上115摄氏度。 继电器工作适用的环境空气温度为零下45摄氏度到零上55摄氏度。 可根据客户要求专门制

7、造。 B) 绝缘液体 继电器工作适用的变压器油粘度为 1 mm2/s到 1100 mm2/s。 C) 耐震性 继电器在下面条件下可正常工作，不发生故障： -地震或震动：频率为 2Hz到 200Hz时， 2g (峰值 ) -冲击：震动持续 11毫秒时， 25g D) 安装位置 继电器适合安装于水平倾斜度在2度与5度之间的管道上。 E) 工作特性 浪涌条件下运行跳闸元件所需的油速标准值及运行警报浮子所需的气体积累体积为： 继电器 警报时集气 (cm) 跳闸时集气 (cm) 跳闸时油涌(cm/sec) 变压器油 (kg) AG, BG, BR25 100 15% 不到 1.000 BR50 200

8、15% 100 15% 1.001-10.000 BR80 BR80-3E 250 15% 在到达管道最低点前及在启动集气警报后 150 - 250 15% 超过 10.000 F) 触点 触点由电分离磁开关组成：一个（或两个）用于警报，一个（或两个）用于跳闸。 CEDASPE Spa Via Colombara 1 (Fraz. Pedriano) 1-20098 SAN GIULIANO MIL. (意大利 ) Tel. +39.02.98204411 Fax +39.02.98204422 E-mail： 2004 年 3 月 Cat0403 未受控文件 磁开关由两个密封于玻璃膜盒内，

9、处在干燥惰性气体环境的薄舌簧触片组成。 舌簧由铁磁材料制作，在膜盒末端悬臂式向外伸展。 舌簧尖互相重叠并由气隙分隔。 构成接触面的簧尖涂一层触点材料。 开关由永久磁铁操作。 磁开关操作原理极其简单： 磁铁接近开关时舌簧接通电路。磁铁远离开关时触片断开。 技术规格和触点额定值 N/O 或 N/C 触点 操作时间：3毫秒 释放时间：5毫秒 预期寿命：1000万次操作 最大直流电阻负载（ W）： 250 最大交流电阻负载（ VA）：400（50赫兹时） 最大直流电感负载（ W）： 250 （电阻负载为 40毫秒， 250伏直流， 1安培时触点断开） 最大交流电感负载（ VA）：400（50赫兹时）

10、最大恒定电流（A）： 3 最大开关电压（ Vrms）： 250 最小开关电压（ V）： 24 介质强度 (Vrms): 800 最大接触电阻（ M）： 500 转换触点 最大直流电阻负载（ W）： 130 最大交流电阻负载（ VA）：200（50赫兹时） 最大直流电感负载（ W）： 130 （电阻负载为 40毫秒， 110伏直流， 1安培时触点断开） 最大交流电感负载（ VA）：250（50赫兹时） 最大恒定电流（A）： 1 最大开关电压（ Vrms）： 250 CEDASPE Spa Via Colombara 1 (Fraz. Pedriano) 1-20098 SAN GIULIANO

11、MIL. (意大利 ) Tel. +39.02.98204411 Fax +39.02.98204422 E-mail： 2004 年 3 月 Cat0403 未受控文件 最小开关电压（ V）： 24 介质强度 (Vrms): 800 最大接触电阻（ M）： 500 G) 接线图 可供标准接线图：类型 “A” ： 2个 N/O 触点 (1个警报， 1跳闸信号 ) 类型 “L” ： 2 个转换触点 (1个报警， 1个跳闸信号 ) 类型 “G”： 2个 N/O 触点 (1个报警， 2跳闸信号 ) 如需要，可供特殊接线图如下： 类型 S1：所有尺寸的继电器任意 2个 N/O或 N/C的触点组合 类

12、型 S2 ： 1个转换触点用于警报， 1个转换触点和 1个 N/O或 N/C触点用于跳闸（ BR50和 BR80型号继电器可用 ) 类型 S3 ： 1个转换触点和 1个 N/O或 N/C触点用于警报， 1个转换触点用于跳闸（ BR50和 BR80型号继电器可用 ) 类型 S4：任意 4个 N/O或 N/C触点组合， 2个用于警报， 2个用于跳闸（ BR50和 BR80型继电器可用） H) 保护级别 标准保护级别为： IP55 安装位置 气动继电器安装在变压器与储油箱的连接管上。 管路布置应使变压器故障产生的气体能平缓地流向继电器。 它应连接到变压器顶盖最高点，但不应伸入变压器。 油管不得有任何

13、直角弯头。 其直径应与继电器的油路孔直径匹配。 必须以2至4度（最大5度）的水平角来布置通往储油箱油管的坡度。 继电器前油管至少应有管直径五倍的长度是直的，紧邻继电器通往储油箱的油管至少应有油管直径三倍的长度是直的。 由于继电器顶盖表面平直，通过水平仪可以得到正确安装位置。 继电器顶盖上小旋塞应低于储油箱的底部。 CEDASPE Spa Via Colombara 1 (Fraz. Pedriano) 1-20098 SAN GIULIANO MIL. (意大利 ) Tel. +39.02.98204411 Fax +39.02.98204422 E-mail： 2004 年 3 月 Cat

14、0403 未受控文件 安装时继电器上的箭头应指向变压器油朝储油箱流动的方向。 如果变压器装有防爆通气管或类似装置，必须密封该装置，使变压器释放的气体不会积存在通气管中，否则警报浮子的操作将会被延迟。 工作前的设置 安装继电器后，旋开保护电路检查按钮的滚花螺帽，从螺帽内取出固定警报浮子和跳闸浮子的小垫片，它们的作用是防止浮子在运输途中移动。 打开放气旋塞（在继电器顶盖上），将继电器加满油。 通过观察窗查看加油状态和浮子位置。 加满油后关闭放气旋塞。 电路连接方法见继电器随附的接线图。 现场测试 继电器装有（自动恢复式）按钮，用来检查电路的连续性。 测试步骤极其简单： 旋开位置3（见图）用于保护按钮的滚花螺帽，将按钮缓慢按下，以便激活警报触点和跳闸触点。 当按钮走完行程时缓慢释放按钮，以便关闭跳闸触点和警报触点。 通过观察窗可以查看浮子的移动。 启动继电器后的检查 警报 发出警报信号后应通过观察窗观察气体颜色。 释放气体或采集气样进行分析（如果随继电器配有我公司“ RG3.2布氏气体采样器”，此操作可以通过目测完成） 应该注意的是： -白色气体：是由电弧与纸、棉和丝接触引起的。 -黄色气体： 由木材和硬纸板引起的。 -灰色气体： 是由磁电路故障引起。 -黑色气体： 是由油中自由弧引起。 注意在投入运行期间或加油后变压器中可能存在空气。