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1、 YTJ/BKW-Q01-01-0电动单梁、悬挂起重机安全技术性能检验原始记录检 验 编 号 使 用 单 位 检 验 性 质 检 验 日 期 年 月 日宁 波 市 特 种 设 备 检 验 研 究 院说 明11.本原始记录适用于工作环境为-25+40一般用途的电动单梁起重机和电动单梁悬挂起重机（以下均简称起重机）的安全技术性能检验。专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。2.检验主要依据：GB 6067 起重机械安全规程GB 5905 起重机试验规范和程序JB/T 1306 电动单梁起重机JB/T 2603 电动单梁悬挂起重机GB 50278 起重设备安装工程施工验收规范GB 50256 电
2、气装置施工及验收规范参照 国家质检总局 起重机械监督检验规程参照 TSG Q7002-2008起重机械安全技术监察规程-桥式起重机参照 TSG Q7015-2008起重机械定期检验规则参照 TSG Q7016-2008 起 重 机 械 安 装 改 造 重 大 维 修 监 督 检 验 规 则 以上文件与标准均为现行有效版本。 3.检验环境：(1)电网供电电压波动不大于10%；(2)工作环境温度保持在-25+40之间。4.本原始记录检验内容共 64 项；带“”号的为重要检验项目，计 15 项，其余为一般检验项目。5 “检验结果”和“整改结果”栏中“” 、 “”、 “/”分别表示“合格” 、 “不合
3、格”和“无此项” 。7.本原始记录各项目的检验方法及结果判定方法按 YTJ/XZ-Q01 中有关条款执行。8. 本原始记录共 11 页。2基 本 情 况使用单位地址联 系 人 邮政编码联系电话 使用地点产品出厂编号 用户设备编号制造单位 制造日期 年 月安装单位 安装日期 年 月维修单位 维修日期 年 月改造单位 改造日期 年 月主 要 参 数设 备 名 称 电动单梁起重机 电动单梁悬挂起重机工 作 环 境 非露天 露天 有毒 高温 粉尘 其它型 号 额定起重量 （Q） ( t )跨 度（S） (m) 工作级别(A)起升高度（H） (m) 钢丝绳公称直径 链条名义直径 mm起升速度（V） (m
4、/min) 小车运行速度 (m/min)大车运行速度 (m/min) 大车轨道型号操 纵 方 式 司机室 地操 遥控导 电 方 式 安全滑触线 软电缆 导电裸滑线电动葫芦型号电 动 葫 芦制 造 单 位 电动葫芦编号注：当大车运行速度40m/min 时，一般应采用司机室操纵。3检 验 内 容 与 结 果整改结果检验项目项目编号 检 验 内 容 与 要 求 检验结果 1 21.1制造单位应提供产品合格证明书、使用维护说明书和电动葫芦合格证等随机文件；必要时应提供型式试验报告。1.2安装单位应提供施工情况记录和自检报告、安装过程中经制造单位同意的变更设计的证明文件；悬挂起重机还应提供大车运行轨道安
5、装施工图。1.3改造（大修）单位除应提供 1.2 项要求外，还应提供改造（大修）部分的清单、主要部件合格证、经改造单位批准并签章的图样和计算资料。1技术资料1.4 使用单位应提供注册登记资料和运行管理制度资料以及设备技术档案。2.1起重机一般应在室内工作，吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热温度应不超过 300。用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害环境作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施。2.2 在起重机明显部位应有清晰可见的额定起重量标志和产品铭牌。2.3安 全标 志红色安全色：大车裸滑线非导电面、缓冲器（橡胶缓冲器除外） 、扫轨板（若有）和轨道端部止挡；黄黑相间的安全色：吊钩滑轮组
6、侧板、大车滑线防护板以及移动式司机室的走台与梯子接口处的防护栏杆；红色灯光标志：大车滑线（电缆除外）的两端。2.4安 全距 离起重机与其运行能达到的部位周围的固定物体之间的安全距离不小于 0.1m。如安全距离不够，应采取有效的防护设施。2作业环境及外观检查2.5起重机应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台；通向司机室的通道应保证人员安全、方便到达。3 .1 主要受力构件不应有整体失稳、严重腐蚀、严重塑性变形和产生裂纹。3金属结构及连3 .2金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷；螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。4检验项目项目编号 检 验
7、 内 容 与 要 求 检验结果整改结果1 2接3.3主梁上拱度新制造的起重机主梁上拱度为(11.4)S/1000。载荷试验后主梁上拱度应不小于 0.8S/1000。 表 13 .4主梁下挠度在用起重机在额定载荷下，主梁跨中下挠值不应超过水平线下 S/700。 表 1 和 23金属结构及连接3.5跨度偏差新安装起重机，当大车运行出现啃轨现象时，应测量跨度偏差。起重机跨度极限偏差：S10m 时 ，S= 2mm；S10m 时 ，S=2+0.1(S-10)mm。4.1新安装起重机，当大车运行出现啃轨现象时，应测量大车轨距偏差。大车轨道的极限偏差：S10m 时 ，S= 3mm；S10m 时 ，S=3+0
8、.25(S-10)mm。4.2新安装轨道：同一截面内两平行轨道的标高相对差，对电动单梁起重机应10mm，对电动单梁悬挂起重机应5mm。表 34.3 轨道接头的高低差、侧向错位、接头间隙应符合要求。4.4 轨道不应缺少螺栓和压板，压板固定牢固，垫片不得窜动。4大车轨道4.5轨道选型准确，不应有裂纹、严重磨损等影响安 全 运 行 的 缺 陷 。 悬 挂 起 重 机 运 行 不 应 有 卡 阻 现象 。5.1.1 吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。5.1吊钩5.1.2 吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补。吊钩的几何尺寸（危险断面磨损、开口度和扭转变形）应符合 GB10051.2
9、 或 GB6067规定的数值。5.2.1 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并应润滑良好。绳端固定应牢固、可靠。电动葫芦上的绳端固定压板不少于 3 个；楔套不应有裂纹，楔块不应松动。5.2.2 除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应有保留两圈安全圈。 5机构与主要零部件5.2钢丝绳及其固定5.2.3 钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。5检验项目项目编号 检 验 内 容 与 要 求 检验结果整改结果1 25.2.4 钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%，断丝数不应超过 GB 6067 规定的数值。5.3.1 滑轮应转动良好，并应有防止钢丝绳脱槽的装置，
10、且可靠有效。5.3.2 滑轮无裂纹，轮缘无缺损；滑轮槽表面应光洁平滑，不应有严重磨损和损坏钢丝绳的缺陷。5.3滑轮和卷筒 5.3.3 电动葫芦卷筒不应有明显的轴向窜动，卷筒壁不应有严重磨损。5.4.1 动力驱动的起重机每个机构都应装设制动器，起升机构的制动器应是常闭的。5.4.2 制动器调整适宜，制动平稳可靠。5.4制动器 5.4.3 额定载荷下降制动时的起升机构制动下滑量应V/100。 （V 为 1min 内稳定起升的距离）5.5传动机构减速器工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。开式齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过度磨损。联轴器零件无缺损，连接无松动，运转时无剧烈撞击声。5.6.1 车轮不
11、应有过度磨损，轮缘磨损量不大于原厚度的 50%，踏面磨损不大于原厚度的 15%。5.6车轮5.6.2 电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘之间的间隙应为 35mm。悬挂起重机大车车轮轮缘内表面与工字钢轨道下翼缘间的平均间隙应为45mm。5.7导绳器导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷。5机构与主要零部件5.8环链环链不应有裂纹、开焊等缺陷，链环直径磨损达原直径的 10%应报废。6.1电气设备及电器元件选型正确，构件齐全完整；机械固定应牢固，无松动，传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损无变质；螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠，无接触不良。 。6.2馈电装置
12、馈电滑线应平直，导电接触面应平整；集电器应沿滑线全长可靠地接触，自由无阻地滑动；软电缆悬挂装置移动应灵活、无跳动，不得卡阻，且应有合适的收放措施。6电气 6.3绝缘电阻额定电压不大于 500V 时，电气线路对地的绝缘电阻，一般环境中不低于 0.8M，潮湿环境中不低于 0.4M。 M6检验项目项目编号 检 验 内 容 与 要 求 检验结果整改结果1 26.4总电源开关地面上应设置易于操作的总电源开关，开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备。6.5.1 电气隔离装置当总电源开关无隔离作用时，起重机上应设置主隔离开关或其他隔离装置时。6.5.2 短路保护总电源回路和二次回路至少有一级短路保护。自动
13、断路器的整定值、熔断器熔体的选用应符合要求。6.5.3 失压保护总电源应有失压保护。当供电电源中断时，必须能自动断开总电源回路；恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。6.5.4 零位保护机构电动机采用不能自动复位的控制器控制时，起重机必须设有零位保护。6.5.5 供电电源断错相保护总电源应设置断错相保护装置。断开供电电源任意一根相线或者将任意两相线换接，总电源接触器不应接通。6.5电气保护6.5.6 过热保护电 动 葫 芦 起 升 电 动 机 应 设 有 过 热 保 护 装 置 。 热继 电 器 的 整 定 值 应 不 大 于 电 动 机 额 定 电 流 的 1.1 倍 。6.6.
14、1 电气设备的接地起 重 机 上 所 有 电 气 设 备 正 常 不 带 电 的 金 属 外 壳均 应 与 金 属 结 构 间 有 可 靠 的 接 地 连 接 ； 如 金 属 结 构的 连 接 有 非 焊 接 处 时 ， 应 另 设 接 地 干 线 或 跨 接 线 。 6电气6.6接地6.6.2 金属结构的接地中性点直接接地的低压供电系统，起重机整体金属结构的接地型式应采用 TN 或 TT 接地系统。零线非重复接地的接地电阻不大于 4；零线重复接地的接地电阻不大于 10。采用 TT 接地系统时，起重机金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积应不大于 50V。7.1 操纵装置应有功能与方向标志，操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。7.2 当起重机采用多种操纵方式时，各操纵装置间应设有效的联锁装置。7.3.1 司机室的结构必需有足够的强度和刚度。司机室与起重机连接应牢固可靠。7操纵方式和操纵装置7.3司机室7.3.2 司机室内应设照明、座椅、灭火器、绝缘地板、音响信号和总电源分合状况指示灯。7检验项目项目编号 检 验 内 容 与 要 求 检验结果整改结果1 27.3.3 司机室应有良好的视野。司机室内部净空高度应不
