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1、模板撤除施工平安技术交底 施工单位：中铁一局京福铁路客专闽赣 V 标桥梁公司分部 工程名称 京福铁路客专闽赣 V 标桥梁工程 交底日期 2021/ 7/24 交底工程 模板撤除施工平安技术交底 交底编号 2021/29 交底内容： 1.侧模，在混凝土强度能保证其外表及棱角不因撤除模板而受损后，方可撤除。 2.底模， 应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度到达要求时方可撤除 见表 1 表 1 现浇构造拆模时所需混凝土强度 构造类型 构造跨度m 按设计的混凝土强度标准值的百分率计% 板 2 50 2，8 75 8 100 梁、拱、壳 8 75 8 100 悬臂构造 2 75 2 100 注：本表中
2、“设计的混凝土强度标准值系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立 方体抗压强度标准值。 3.撤除高度在 5m 以上的模板时，应搭设脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一 垂直面工作。 4.模板支撑撤除前，混凝土强度必须到达设计要求，并经申报批准后，才能进展。 撤除模板一般用长撬棒，人不许站在正在撤除的模板上。当撤除楼板模板时，要注意 整块模板掉下，尤其时用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落 伤人。 5.拆模时必须设置戒备区域，并派人监护。拆模时必须撤除干净彻底，不得保存 有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板和支撑应用垂直升 降设备运至地面，不得乱抛乱掷。 6
3、.拆模时临时脚手架必须结实，不得应拆下的模板做脚手板。 7.脚手板搁置必须结实平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 8.撤除的钢模做平台底模时，不得一次将顶撑全部撤除，应分批拆下顶撑，然后 按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模板在自重荷载下一次大面积脱落。 9.预应力混凝土构造构件模板的撤除，除应符合标准 GB50204-92 第 2.4.1 条或 2.4.2 条的规定外， 侧模应在预应力张拉前撤除； 底模应在构造构件建立预应力后撤除。 10.已撤除模板及其支架的构造，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求 后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时， 必须经过核算，加设临时支撑。 11.预制构件模板撤除时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时， 应符合以下规定： 1侧模，在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整，方可撤除； 2芯模或预留孔洞的内模，在混凝土强度能保证构件和孔洞外表不发生塌陷和裂 缝后，方可撤除； 3底模。当构件跨度不大于 4m 时，在混凝土强度符合设计的混凝土强度标准值 50% 的要求后，方可撤除；当构件跨度不大于 4m 时，在混凝土强度符合设计的混凝土强度 标准值 75%的要求后，方可撤除； 交底人： 复核： 接收人： 日期：
