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1、- 1 - 冬季施工车辆设备的保养注意事项 一、冬季各种施工车辆维护保养的一般性基本常识： 1、 行业主要规范： 做好入冬前的维修保养，严格按照技术要求，对各种车辆的“三个滤清器” 认真进行清洗保养，经常检查“刹车系统、冷却水箱、机油储量、方向盘系统、 轮胎状况、发动机皮带”等，做到及时排除故障，保证正常出车。 2、 施工运输车辆的柴油选择： 发动机用油牌号根据当地气温而定，应依据实际情况选择汽油、柴油： 3、 施工机械设备的其他冬季施工用油： 各种施工机械车辆，包括牵引机、张力机、吊车等，在寒冷气温条件下，应 根据实际情况选择高标号油。 4、注意轮胎气压 冬季轮胎气压比夏季要求高5左右，以减
2、少行驶中的滚动阻力。 5、预热起动 冬季起动前先用 80左右的热水提高发动机温度， 并打开放水开关，待 40 左右的热水流出时，再加入开水进行起动；气温特别寒冷时，停机后放出机油， 起动前加温到 4050再加入油底壳；严禁采用点火、拖拉、溜坡、明火烤车、 车起动后加水、调松喷油压力等错误的方法起动；起动后中速转动15 分钟，待 水温达 40以上方可起步，水温达60才能负荷作业。 6、加强防冻 冬季要对拖拉机进行人为的保温工作，诸如加装保温帘， 或适当调松风扇皮 带降低风扇转速； 烧水用具、防滑链等应准备齐全， 装有冬夏转换开关的发动机， 把开关转到“冬”的位置。 7、注意水箱的放水和及时添加防
3、冻液 未加防冻液的拖拉机，气温在0及其以下时，夜间停车要放尽冷却水；但 水温高待水温降到60以下时再放水，否则容易造成机体或缸盖等基础伯产生 应力变形而损坏；同时在放水时不能离人，防止放水阀因杂质而堵塞。 8、车辆的停放 (1) 机车在寒冷季节夜间停车时， 待冷却水温度降至55以下时方可熄火， 再放出冷却水，避免发动机骤然冷却造成气缸体、 气缸盖冻裂变形。 放冷却水时， 不要使冷却水流到轮胎的周围， 以防轮胎与地表冻在一起。 在发动机未凉前放出 油底壳内的机油，放出的机油应装在清洁的密闭容器内。 - 2 - (2) 上坡停车要选好地点，先踏下离合器踏板，待车即将停止时，踏下制动 踏板将车停住。
4、 车停在坡道上处于空挡时， 驾驶员不要离开驾驶室， 特别在发动 机仍怠速运转的情况下， 要防止手制动抖松而使车辆发生溜滑事故。在坡道上应 尽量避免停放车辆，如要停车，一定要做好三件事，挂上低速挡或倒挡；拉紧手 制动；垫上三角木。 (3) 在冰雪路上中途停车，要开到朝阳避风处停放，如果停车时间较长，又 不宜放冷却水时，应适时启动发动机，以保持一定的温度，防止冷却水结冰，造 成机件损。 二、注意事项说明： 1、 忌“开锅”时立即熄火 当发动机因某种原因水温过高甚至 “开锅”时，有的机手急忙将发动机熄火。 这种做法是不妥当的。因为发动机熄火后，水泵、风扇停转，发动机散热缓慢且 不均匀，活塞又处于静止
5、状态，很可能造成“粘缸”。还有的机手“开锅”立即 加冷却水， 这样做不仅易使沸腾的开水溅出灼伤机手身体，机体、缸盖等零件还 因在高温下突遇冷，易产生裂纹损坏。正确的做法是，减少油门，让发动机怠速 运转 510mim ，待冷却水温度降至5070时，再慢慢加入冷却水。 2、先起动后加水 为了在寒冷季节便于起动，有的机手往往在发动机起动后再加冷却水。这种 做法不可取。因为起动以后机温迅速升高，骤加冷却水，会使机体、缸盖等零件 因突然受冷而产生裂纹。 3、忌添加硬水 因为井水、河水、自来水等都属于硬水，硬水加入冷却系后易产生水垢，影 响机体正常散热，导致机温升高，发动机功率下降，因此应使用雨水，雪水或
6、烧 开后的井水，自来水作为冷却水。 4、忌冬季起动时添加冷水 因冬季气温低，机油粘度大，如给水箱添加冷水，会增加曲旋转阻力，发动 机不易起动。应添加热水，不仅易起动，还会减少运动件的磨损。因此，冬季起 动机车前应加 80左右的热水预热发动机，促使加快起动。 5、忌蒸发式单缸柴油机冷却水过满 此类柴油机是靠冷却水蒸发时带走热量来实现冷却的。若水箱中冷却水加得 过满，多余的冷却水因振动、颠簸会溢出，损坏缸垫。另外，冷却水过满，仅靠 水箱加水口处冷却， 会大大减少冷却水的蒸发面积，冷却水效果反而不好。 因此 冷却水水面以距水箱口2cm为宜。 6、忌冬季作业一结束马上放冷却水 - 3 - 冬季气温低，
7、 温度一般在 O 以下，而此时发动机温度一般在8595，这 时放掉冷却水，由于温差大，各部位散热快慢不均，易使缸盖等零件产生裂纹。 正确的做法也是先使发动机怠速运转，等温度降至5070时再停机，放掉冷 却水。 7、忌不定期清洗水箱和不及时清除散热片表面杂物和污物 因发动机工作一定时间后， 冷却系会积聚一定数量的水垢， 影响发动机散热， 使动力性和经济性降低。 因此必须定期清洗冷却系， 至少 12年要清洗一次水箱。 粘附在散热器上的杂物和污物会使散热器散热能力大大下降，导致发动机温度升 高，为此，必须及时清洗散热片表面的杂物和污物。 8 、忌不注意检查风扇皮带松紧度 行车时，风扇皮带松紧度应适当， 过松易打滑， 会减少风量和降低冷却水循 环速度，使发动机过热；过紧，会增加水泵轴和轴承的磨损。另外，皮带过松过 紧都会加快皮带磨损，因此，在使用中应定期检查调整皮带的松紧度。 9、忌用破布充当水箱盖 水箱盖上装有空气蒸汽阀， 使散热器与大气保持相通， 可防止冷却水蒸发和 泄漏，而用破布代替水箱盖，则难以避免冷却水漏失。为避免水箱盖丢失，可用 适当长度的铁链经焊接将水箱盖与水箱联接起来。
