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1、 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998SC施工电梯使用说明书new目 录一、概述施工升降机(亦称外用电梯,简称升降机)广泛适用于人员及物料垂直升降运输。在工业或民用建筑、大型桥梁、竖井中,均为不可缺少的良好运输设备,作为永久或半永久性的还可用于仓库、高塔等不同场合。该产品较之其它提升机构稳定、安全可靠,不用另设机房井道并且拆装方便、搬运灵活性强等优点,尤其在减轻施工人员的劳动强度、加快工程进度,提高工作效率中,起到明显的作用。SC200/200型建筑施工升降机是邢台新恒成机床有限公司研究设计的新产品。该机设计合理,结构新颖,运行平稳,安全装置
2、齐全可靠,安装维修方便,主要有以下特点:1、 传动机构采用三电机驱动形式,使齿轮齿条受力均匀,安全平稳。2、 保证升降机安全运行,电路中设置了过载、限速等安全开关,当运行中发生上述情况时,升降机立即自动避免发生意外事故。吊笼上各门亦均有限位开关,当任何一门有异常开启时,吊笼均不能启动或立即停止运行。3、 每台吊笼均配备防坠安全器,能十分有效防止吊笼坠落,确保升降机安全可靠的运行。4、 升降机电控系统线路简单,便于操纵及维修保养,且可靠。升降机正常运行时,可在吊笼内用手柄或按钮操纵升降机运行,在任何需要停车的位置上可随时停车,在上下终端站,上、下终端限位开关控制自动停车,如果上下终端限位开关因故
3、障不起作用时,升降机上设置的极限开关可及时切断电源使其制动。5、 钢结构设计经过科学及严密的计算,达到了结构合理、强度可靠、重量轻的要求。6、 升降机可利用吊笼上的吊杆自行安装或拆卸导轨架。其余的各部分均可方便的安装及拆卸,零部件也易于更换。附:施工升降机型号编制方法升降机的型号由类、组、型、特性、主参数和变型代号组成。图示如下: 变型更新代号:用A、B、C表示 主参数代号:额定载重量10-1Kg 特性代号:D有对重(无对重省略) 型式代号:C齿轮齿条式 类组代号:S施工升降机注:主参数代号包括两个吊笼的额定载重量代号,如为单吊笼,只标注一个主参数代号。例1:SCD120 表示单吊笼、额定载重
4、量1200Kg、有对重的齿轮齿条式施工升降机。例2:SC200/200 表示双吊笼、无对重、每个吊笼的额定载重量2000Kg的齿轮齿条式施工升降机。二、技术性能参数1、 整机外型图 整机外型图2、技术性能参数型 号性 能 参 数SC200/200额定载重量(Kg)20002额定乘员数(人)202额定起升速度(m/min)33最大起升高度(m)150导轨架尺寸(m)吊笼尺寸(m)电动机型 号YZZ132M-4功率(KW)1132减速机中心距(mm)125传动比1:16安全器形 式渐进式动作速度m/min制动力矩()3000三、构造:1、基础升降机基础为一混凝土平台,通过地锚螺栓与底架连接。按照本
5、说明书中的基础图制作。2、底架底架由六组缓冲弹簧和钢骨架组成。底架通过地锚螺栓与基础固定,导轨架用螺栓紧固在底架上,缓冲弹簧保证吊笼着地时柔性接触。 底架结构图3、围栏围栏主要防护围栏组成,防护围栏为钢丝网护拦,如下图所示。围栏底部设有地锚螺栓孔,通过地锚螺栓固定在基础上;围栏入口处设有笼门,并设有安全开关,在吊笼上升时笼门无法开启,以保证人员安全。围栏结构图4、吊笼吊笼为焊接钢骨架结构,四周采用钢丝网,便于采光,视野清晰,如下图所示。吊笼前后分别设有单、双开吊笼门,吊笼门顶部设有联锁装置,在吊笼上升时吊笼门无法开启;顶上设有顶门,通过配备的专用梯子可做紧急出口或在顶部进行架设、维修、保养等工
6、作;吊笼顶部还设有吊杆安装孔;为了保证人员的安全,在顶部四周设有防护栏。吊笼立柱顶端设有三组耳板,两边两组直接与传动机构相连,中间一组与重量限制器相连后再连接传动机构;立柱中间位置设有安全器底板安装孔、导向用的滚轮组。在吊笼外侧设有操纵室,以供驾乘人员使用。 吊笼结构图5、导轨架导轨架为桁架结构,主肢采用76的优质无缝钢管,高米,每节导轨架装有两根高精度齿条,节与节之间用4个M24240(级,预紧力矩)螺栓联接,如下图所示。根据所建楼层高度可以增加导轨架数量,通过附墙架与建筑物固定,四根主肢作为吊笼上下运动的导轨。注意:当安装完导轨架后,在导轨架四主肢顶端加盖防雨堵块,以防主肢进水冻裂。6、附
7、着装置附着装置用于把导轨架和建筑物固定连接,以保证导轨架的稳定性,附着装置由电缆防护环、前接杆、后接杆、前支撑架、后支撑架、附墙支座、调节杆等组成(如下图所示),后接杆和后支撑架、后支撑架和前支撑架分别用扣件连接在一起,便于安装及拆卸。前端通过前接杆连接在导轨架上,后端通过附墙支座固定在建筑物上。电缆防护环通过水平管固定在附墙架的后支撑架上,电缆将通过吊笼上的电缆导架使电缆线在吊笼上下运行时,不脱离电缆笼,保持在电缆防护环的 “U”形中心。注:采用电缆滑车系统时没有电缆防护环及其水平管。 导轨架结构图 附着装置结构图7、架设系统架设系统由吊杆、电动卷扬系统、吊钩和吊具组成,如下图所示。吊杆安装
8、在吊笼顶上,在安装或拆卸导轨架时,用来起吊导轨架或附着装置等零部件,配有导轨架吊具。架设装置仅在安装拆卸导轨架时使用,正常运行时应拆下,放置在地面上。 驱动装置结构图架设系统结构图8、驱动装置:驱动装置采用三电机驱动,安装在吊笼顶部,通过小齿轮与导轨架上齿条啮合,驱动吊笼上、下运行。驱动装置由电动机、联轴器、减速机、小齿轮及驱动架组成。如上图所示:9、防坠安全器升降机采用渐进式安全器,安装在吊笼内安全器板上。它能限制吊笼超速运行,有效的防止吊笼坠落事故发生。当吊笼下降速度超过 m/min,防坠安全器便立即动作将吊笼平稳制动在导轨架上,同时切断电源,从而保证乘员的生命安全和设备的完好无损,其制动
9、距离为。10、滑车系统当升降机高度较高时(一般高度大于100m时),受供电及电缆机械高度限制,需要采用中间供电方式,利用滑车系统存储活动电缆。滑车系统分为:横梁、电缆滑车、电缆护圈、电缆导管、电缆导架。电缆导管是将电缆固定于电梯中部;电缆护圈是为了保护电缆而设置的,当电梯运行时电缆处于护圈之内,防止吊笼在运行过程中电缆与附近其它设备缠绕发生危险。滑车系统电器设备1、 电控箱2、操纵台3、电缆4、电源箱5、坠落试验专用按钮盒11、电器设备升降机的主要电气装备如上图所示,包括有电源箱、电控箱、操作台及安全保护装置等组成,每个吊笼有一套独立的电气装备,由于施工升降机应定期对安全装置进行试验,每台施工
10、升降机还配备专用的坠落试验按钮盒。电源箱安装在底笼上,箱内装有总电源开关,总电源开关的上端通过电缆引入电源,其下端通过电缆线向电控箱供电。电控箱安装在吊笼上,变压器、接触器、继电器等电控元器件安装在电控箱内,驱动装置、照明系统及安全装置均由电控箱控制。操纵台通过软电缆接入电控箱,安装在司机室内。安全保护装置是电器设备的重要组成部分,由电路里设置的各种安全开关装置及其它控制器件组成,在升降机运行发生异常情况时,将自动切断升降机电源,使吊笼停止运作,以保证升降机安全。安全保护装置如下图示:1、顶门限位开关 2、单双吊笼门限位开关 3、上、下限位开关 4、上、下极限限位开关 5、安全器开关 6、环式
11、重量限制器 (1) 顶门限位开关当笼顶有人作业时,如果顶门开启,则吊笼无法运行。(2) 单双吊笼门限位开关当吊笼单双门开启或关闭不严时,吊笼无法运行。(3) 上、下限位开关上下限位开关安装在吊笼安全器底板上,当吊笼运行至导轨架上的限位开关碰铁时可自动停车,当吊笼反方向运行时,限位开关开关自动复位。(4) 上、下极限限位开关上下极限限位开关安装在吊笼安全器底板上,当吊笼运行超出极限碰铁碰到极限限位开关后,开关将切断总电源使吊笼停车,复位时将拨杆中部的螺钉拆下,将拨杆缩回并拨到中间位置即可接通电源。此时应向相反方向运行,当吊笼离开极限开关碰铁后,再将拨杆用螺钉固定在原来位置上。(5) 安全器开关当
12、安全器动作时,使此开关动作,切断控制电路达到双重保险作用。(6) 环式重量限制器实现吊载90%预警、超载110%切断控制电路。四、安装与拆卸:1、 基本要求:(1) 参加安装与拆卸的人员必须熟悉升降机的机械性能、结构特点,并具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力。(2) 拆装过程中,必须由专人负责指挥,信号要统一。(3) 遵守安全生产规则,安全用具携带齐全,高空作业人员必须符合劳动部门的相关规定,严禁酒后作业。(4) 遇有雨、雪、大雾及风速超过13m/s的恶劣天气,不得进行此项工作。(5) 施工现场供电电源不小于100KVA。(6) 拆装作业时,每个吊笼顶部平台作业人数不超过2人,升降机的载重
13、量不得超过500kg。(7) 吊杆额定起重量为180kg,不允许超载,只允许用来安装或拆卸升降机零部件,不得作其它用途。(8) 拆、装所需工具或安装拆下的螺栓、螺母、垫圈等要放置在工具箱或木箱里,以防滑落伤人。(9) 吊装导轨架挂钩必须平稳牢固,导轨架与支撑架立管柱等放置要平稳,以防吊笼运行时伤人。2、 基础设置:升降机基础应制成钢筋混凝土基础,应能承受升降机作业最不利条件下的的全部载荷。(1)基础施工技术要求:A:升降机基础下的地面承载能力不得小于;B:基础的承载能力不得小于P。P=(底架自重吊笼自重机构自重导轨架自重载荷)C:基础内钢筋网:直径10,间距200mm;D:中央混凝土基础的重量不小于;E:地锚螺栓8个,详见基础图。F:中央基础容易积水,必须设置有效的排水措施。3、底架、围栏和吊笼安装:(1)将底架放置在基础上,在底架上安装3节导轨架(最下面一节导轨架没有齿条,连接螺栓预紧力矩),用经纬仪或铅坠测量导轨架的垂直度,保证其垂直度公差值小于2节导轨架高度的1/1000,调整完毕后用混凝土将地锚螺栓浇筑在基础上的预留孔内,待混凝土凝固后将地锚螺栓紧固;注意:浇筑基础前应测定导轨架中心距离建筑物的距离。