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1、毕业实习报告毕业实习报告 一一 实习概况实习概况.1 1 1.1 实习目的 .1 1.2 实习地点及当地概况.1 1.3 实习任务.1 1.4 实习时间 .1 二、实习内容二、实习内容.1 1 2.1 大比例尺地形图测量要求.1 2.2 图根控制点的测量.2 2.3 地形测量测绘内容.2 2.4 外业数据采集.2 2.5 测绘软件.3 2.6 内业成图.4 三、三、 实习成果实习成果.6 6 四、实习体会四、实习体会.1313 一一 实习实习概况概况 1.11.1 实习目的实习目的 掌握数字化测图外业数据采集方法与内业作图方法。巩固和深化对数字 测图原理课程的理解,具体包括一下三个方面:熟练掌
2、握常用测量仪器的使 用;掌握小地区大比例尺地形图的成图过程与测绘方法;了解数字测图的基本 程序及相关软件的应用。培养同学们的基本功,充分锻炼同学们在测,记,绘 图等方面的能力。帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感。充分认 识到测量工作的科学性,精密性,引导专业素质的养成。培养同学们快速严谨 而有创造性的解决实际问题的能力。 1.21.2 实习地点及当地概况实习地点及当地概况 本次实习地点在马岗村位于河南省中部,地处伏牛山东部余脉与黄淮平原 交接地带。 ;地理座标为北纬 33 0800至 33 2525、东经 113 2127至 113 4051,市域南北长 32.19 公里,东西宽 3
3、0.10 公里。 地处暧温带向北亚热带过渡区,属大陆性季风气候,四季分明,气候温和,年 平均气温 14.9,自然降水偏丰,年降水量为 1000 毫米左右,风向以西南为 多。河流属淮河水系,主要有滚河、淃河、韦河、甘江河等。 1.31.3 实习实习任务任务 本次实习主要是对测区范围进行 1:1000 地形测量并用 CASS 成图存档为以 后的规划设计提供数据资料。 1.41.4 实习时间实习时间 2010 年 3 月 8 日-2010 年 4 月 9 日 二、实习内容二、实习内容 2.12.1 大比例尺地形图测量要求大比例尺地形图测量要求 本次施测为局部范围内的大比例尺地形图测量。地形测量控制网
4、点是由舞 钢市国土规划局提供的。测图比例尺为 1:1000。图式符号执行国家最新版本 的1:500 1:1000 1:2000 地形图图式 、 工程测量规范 (GB5002693) 、 城市测量规范 (CJJ 899) (1999-7-01 实施) 。 2.22.2 图根控制点的测量图根控制点的测量 图根点是直接供测图使用的平面和高程控制点,此次是采用 GPS 方法测量。 图根点或测站点的精度以相对于邻近控制点的中误差来衡量,其点位中误 差不应超过图上0.1;其高程中误差不应超过测图基本等高距的 1/10。 图根点的密度因测图使用的仪器不同要求也不同,只要能够保证碎部点的 平面高程精度即可。
5、测站点可以在测图过程中根据需要随时测放。图根点测量利用科维 TKS- 202 电子全站仪进行测量 2.32.3 地形测量测绘内容地形测量测绘内容 地形图应表示测量控制点、居民地和垣栅、工矿建筑物及其他设施、交通 及附属设施、管线及附属设施、水系及附属设施、境界、地貌和土质、植被等 各项地物、地貌要素,以及地理名称注记等。并着重显示与测图用途有关的各 项要素。 地物、地貌的各项要素的表示方法和取舍原则,应按现行国家标准地形图 图式执行。 2.42.4 外业数据采集外业数据采集 我们在测绘过程中共分 3 个地形测绘小组,每个小组 34 人不等,一人观 测并在全站仪上作记录并编码,两人跑尺并内业绘图
6、。在点号的编码方式中, 我们一个测区一个编码的方式。根据控制点的位置和实际的每天工作量,人工 实地绘制草图,在草图上标明,每隔 10 个点和测站互通点号,防止出错。当在 外业完成各点的编号(编码)后,回到室内就可以把传输到计算机的各点在计 算机屏幕上以展绘编码的方式出来,再根据跑尺人员自己所走过的线路,辅以 这些点号编码,则可比较方便地把这些点连接起来。或者通过编制编码引导文 件,实现自动连线。 当完成这项工作后,再把这些图拿到实地对照,量取实地 没有测到的各种数据,再在计算机上进行交互编缉,从而得最终的地形图。 本组有四名成员组成,工程技术人员主要负责草图勾绘和控制点制作,实 习学生负责具体
7、测量。首次作业时由于已知的两个控制点不通视,无法立后视, 不能进行数据的校核,故由 GPS-RTK 确定一点。遵循“从整体到局部” 、 “先控 制后碎部” 、 “由高级到低级” 、 “步步有检核”的原则。每次作业顺序为: (1)实地测量前需要进行勘测:在进行水准测量和图根控制测量之前,对 闭 合水准路线和测区进行了勘察,做了预先的准备工作,这样做的结果是小 组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备,直接提高了作业的精 度和效率。特别以水准测量为例,在施测前的下午,全组成员沿着所规定的水 准路线进行了实地观测,分析了施测过程中可能出现困难的路段,选取了作为 测段终点的固定点,并对每个测段
8、中的测站数进行了估计,此外,大家还分析 了每个测段可能出现道路上车,人流量的时间,有选择性的在不同时间对不同 测段进行观测,这样,全组测量所用的时间大大缩短,仅仅用半天多的时间就 可以完成一个测回。 (2)确定测站点。确定测站点时,要尽量保证大的可视区域,同时还要保 证有可通视的已知点。所以,在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或山顶, 以避免经常迁站。 (3)架设仪器。架设仪器时,要保证仪器架稳,一般是将三脚架的腿间距 稍微放大些,保证平稳。角度过大将导致全站仪过低,给观测带来不便,同时 也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳,存在仪器损害的潜在危险。 观测前要进行仪器的校验,对准已知
9、点,以保证数据均为可信数据。 (4)立棱镜,测量读数。立镜时要保证镜竿尽量竖直,每个碎布点保持间 距 35-45 米左右。实际碎部点间距大多在 35 米左右,符合精度要求。全站仪能 够自动保存数据,读数较快。一般有两到三人负责立棱镜,其中两人同时立镜。 (5)记录。本次外业数据采集作业采用的是无码作业,这种方法的优点是 采集数据速度快,缺点是只能是采集数据,无法对数据的性质进行分类记录, 所以在观测同时要进行草图的勾绘,如:山脊线、山谷线、探槽等特殊数据就 要在草图上记录下来,以便内业作业。一般由一人主测,另一人勾绘草图 (6) 测站点检验及校正。在测量一定点数(一般为 300 点)后或迁站时
10、, 要进行一次测站点检和。检和方法为:重测某一已知点(一般为后视控制点) , 检验两次误差是否符合要求。如果误差超出范围则所测数据有误。 2.52.5 测绘软件测绘软件 在本次作业中采用南方 CASS7.0 软件进行内业处理. 南方 CASS7.0 是基于 AUTO CAD 平台开发的,CASS7.0 在数字化成图方面的特色:更加便捷的简码用户 方案更加完善、使用的电子平板;更加底层的骨架线; 更加直观、便捷的图上比例尺更改;更加直观高效的地物遍及;更加丰富 的 DTM 建模与等高线绘图提供了更多的用户化途径全面采用 ObjectARX 开发更 加集中的参数设置模式。 外业数据采集所用全站仪为
11、日本拓扑康仪器公司生产拓扑康全站仪,以其 性能指标如下: (1)测角精度 2 秒 (2)测距精度 2+2PPM 2.62.6 内业成图内业成图 地貌方面:根据测区实地状况应属戈壁,因此地貌应用 1 米等高线表示。 DTM 的建立符合地貌的现 实性。绘出的等高线平滑自然,等高线拟合步长为 2 米,等高线注记均匀。在地势平坦地区,应用散点表 示地形的变化,散点分布 均匀合理。特殊地貌采用正确的地貌符号进行表示。 本测区内面状地物主要包 括:各种房屋。 本测区内线状地物主要包括:大车道、铁丝网。 测区内独立 地物主要包括:水渠、牲畜棚。 测区内除以上地物外无其他地物,地貌也较为 简单,因此地形图没加
12、图例说明。 每天外业作业完成后,晚上回来后要进行电子草图的勾绘,以防止手绘草 图丢失后给成图造成不便。电子草图的勾绘根据手绘草图将特殊地物地貌点相 连,并进行一定的修补。 本测区内主要的地物为民房。民房的勾绘方法为:根据草图的记录,将每 个民房的三个点相连,再插入民房的图例。大车道与铁丝网勾绘方法:先用 Pline 线将所有点相连,再将 Pline 线换成大车道和铁丝网图例表示。 2.72.7 注意事项注意事项 司尺要点:第一 配合要默契,这一点测完了,下一点 应测什么应心灵相通;对观测人员的输入数字及字母的熟练程度要求较高, 一般应在 10 秒内完成。第二 司尺人员担负着室内绘图的工作,是测
13、图过程中 的主要人员,所以对于地物(貌)的综合取舍等要心中有数,并且应在跑尺前 确定好跑尺的线路,尽量避免走冤枉路。 采用这样的测量方法要省事、快捷。测站上所需要的仅是编码及照准两个 过程,而司尺人员所需要做的仅是通过对讲机报编码、摆放棱镜两个过程。现 在的全站仪测量一个坐标,基本上在 1 秒以内,有的甚至达到了 0.3 秒一个点。 受走路等原因的影响,测地物约 30 秒一个点、地貌在 1 分钟以内,可以说,主 要的时间是从一个点到另一个点的时间,而在这么短的时间内,画草图的人员 基本上是跟不上这个思路与速度的。经本人每天测量小时计,每天约可测 600 至 900 点。而且,连线的成功率在 9
14、5以上。 碎部要点:在测量的过程中,碎部点的取舍和测量至关重要,测点过密,造 成成图密集,不该要的要了;测点过少,没有把握地形的基本要素,因此对于 碎部点的确定,就注意以下几点。 (1)建筑物比较方正的可只需测出三点,第四点可由计算机来完成,南方 的许多建筑物 看起来较方正,其实是不规则的多边形,则需要全部实测点位。 (2)不规则的地貌应尽量能多测一些点,因为在传统测图中一些细小的变 化可通过手工来完成,但计算机的模拟是无法比较真实的反映出这些实际地形 的。 (3)对于程序中规定顺序绘制的图块,如桥梁,广告牌等,最好能按其顺 序进行测量。 其他事项: (1)要使用的所有仪器设备一定要经过具有资
15、格鉴定部门的鉴定。 (2)测图单元的划分,尽量以自然分界为界,如河流、道路等等以便于地 形图的施测,也减少了接边问题。 (3)能够测量到的点尽量实测,尽量避免用钢尺量取。因为用全站仪所测 量的速度远非皮尺量取所能比的,而且精度也会高些 (4)实地数据采集时,配合要默契,不在测站可视范围,则通过使用对讲 机来传递信息,跑棱镜的人要将自己所要采集的地形地物数据点信息及时报告 给测站人员,以确保数据记录的真实性。 (5)由于数字测图很多工作是在计算机上完成的,所以如何加强检核是每 个单位所就解决的。特别是在测区远离内业地点时,必须有一定的措施。 (6)尽量在测站的可视氛围进行数据采集,在通视不良的地
16、方或者需要通 过举高支杆来观测的时候,则引点到附近设站进行采集数据,避免由于支杆偏 离地形地物点位而带来的人为误差。 (7)外业进行数据采集时,一定要注意实地的地物地貌的变化,尽可能地 详细记录,不要把疑问点带回到内业处理。 测量员所应注意的问题:由于实习过程中,我大部分时间是担任着测量员 的工作,因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题: 一般情况下,由于相隔距离较远,如果测量员不通知,跑尺员很难自行判断读 数是否完毕,所以读数完成后,测量员应该立即通知跑尺员,这样能够在一定 程度上降低跑尺员的劳动强度,避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平 的过程中,应尽量使得脚架所提供的平面水平,这样就可以减少脚螺旋过度的 扭动,从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时,脚架的两条架 应该沿水准路线或闭合路线的前进方向,这样在读数过程中就大大降低了因测 量员碰触脚架而产生误差的可能;根据我们小组读的数据反映,误差“较大” 的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的,因此,测量员读数的过程中应 该看准数据后立即读数,如老师所说的,要做到“稳,准,狠” ;每当周围有人 或车