《大西运用车间机车重载操规题库题库（150道）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大西运用车间机车重载操规题库题库（150道）（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、大西运用车间机车重载操规题库1、司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（ ）”关系。单选题A 一对一B 一对二C 二对一D 二对二 正确答案：A 2、列车制动机全部试验:自阀减压70kPa并保压（ ）min。单选题A 1B 2C 3D 4 正确答案：A 3、列车制动机全部试验:自阀减压70kPa后，司机检查制动主管漏泄量，每min不得超过（ ）kPa。单选题A 10B 20C 30D 40 正确答案：B 4、列车制动机全部试验:自阀施行最大有效减压,定压600kPa时为（ ）kPa。单选题A 150B 160C 170D 180 正确答案：C 5、简略试验：
2、制动主管达到规定压力后，自阀减压（ ）kPa并保压1min。单选题A 100B 110C 120D 130 正确答案：A 6、简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀按规定减压后，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（ ）。单选题A 5kPaB 10kPaC 15kPaD 20kPa 正确答案：D 7、持续一定时间的保压试验：在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（ ），列车不得发生自然缓解。单选题A 1minB 2minC 3minD 5min 正确答案：C 8、站内起车时，列车起车应逐步增加牵引力，严禁直接
3、将牵引力给至（ ）及以上，调速手柄由零位逐级分段加大牵引力。单选题A 100kNB 150kNC 200kND 300kN 正确答案：C 9、列车运行中，当制动机大闸手柄置于“（ ）”，列车管跟随减压量能满足列车制动力需求时，无需人为再加大初次减压量。单选题A 初制位B 运转C 全制D 紧急 正确答案：A 10、初制动减压后，必须排风完毕才能追加减压，追加减压一般（ ）。单选题A 不应超过一次B 不应超过两次C 不应超过三次D 根据实际情况确定 正确答案：B 11、一次追加减压量，不得超过（ ）次减压量,累计减压量，不应超过最大有效减压量。单选题A 初B 二C 三D 四 正确答案：A 12、重
4、载列车速度在（ ）以下，禁止缓解列车制动。单选题A 30km/hB 35km/hC 25km/hD 40km/h 正确答案：A 13、给退牵引（动力制动）力，机车工况转换间隔时间不少于（ ），以保证信号可靠的传输和列车平稳运行。单选题A 8sB 9sC 10sD 20s 正确答案：A 14、重载列车重车操纵，HXD1型机车动力制动力最大限制值不超( )kN。单选题A 410B 400C 420D 450 正确答案：A 15、HXD2型机车动力制动最大限制级位不超( )%。单选题A 84B 85C 86D 90 正确答案：B 16、重载列车空车操纵，HXD1型机车动力制动力最大限制值不超( )k
5、N。单选题A 210B 230C 250D 270 正确答案：B 17、HXD2型机车动力制动最大限制级位不超（ ）%。单选题A 30B 50C 60D 75 正确答案：B 18、列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、风压异常报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知（ ）或列车调度员。单选题A 就近车站值班员B 咨询室C 车队长D 车间主任 正确答案：A 19、列车运行中，非操纵端与行车无关的各开关均应置于（ ）并锁闭，制动机手柄置于规定位置；列车无线调度通信设备和列尾装置司机控制盒置于关闭位。单选题A 断开位B 闭合位C 重联位D 隔离位 正确答案：A 20、机车负载运行进级时，应使
6、牵引电流（ ）上升。单选题A 快速B 稳定C 慢速D 急速 正确答案：B 21、遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整（ ）位置单选题A 主断B 主手柄C 受电弓D 大闸 正确答案：B 22、禁止2万t列车运行调速过程中，一次追加减压量超过（ ）kPa（遇危及行车安全的特殊情况除外）。单选题A 15B 20C 25D 30 正确答案：B 23、组合列车必须采用同步操纵系统，并保持通信设备良好，依靠同步操纵系统使从控机车响应（ ）操纵指令。单选题A 调度员B 从控司机C 主控司机D 咨询员 正确答案：C 24、主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责，从控机车乘务员由主控
7、机车乘务员担当本务机车乘务员职责，从控机车乘务员由主控机车乘务员负责指挥。负责指挥。单选题A 调度员B 主控机车乘务员C 车站值班员D 列车员 正确答案：B 25、2万t列车使用动力制动控速时，调速手柄级位先从0给至20%，停顿不少于（ ）s。单选题A 5B 8C 10D 12 正确答案：B 26、2万t列车使用动力制动控速时确认从控机车级位跟随一致再给至（ ）%。单选题A 20B 30C 40D 50 正确答案：C 27、2万t列车使用动力制动控速时确认从控机车级位跟随一致后，按每次调整量不超（ ）%，逐步加载至目标值。单选题A 10B 20C 30D 40 正确答案：B 28、2万t列车解
8、除动力制动时，调速手柄逐步减载，每次调整量不超（ ）%。单选题A 10B 20C 30D 40 正确答案：B 29、2万t列车解除动力制动时，级位降至20%停顿不少于（ ）s后再退回零位。单选题A 5B 8C 10D 12 正确答案：B 30、2万t列车空电联合制动时动力制动级位不得低于（ ）%(特殊情况除外)缓解时动力制动级位不得高于50%。单选题A 15B 30C 20D 25 正确答案：B 31、2万t列车空电联合制动时,缓解时动力制动级位不得高于（ ）%。单选题A 20B 30C 40D 50 正确答案：D 32、2万t列车司机应合理掌握列车的缓解速度，列车缓解（ ）s后方可逐步增大动
9、力制动力。单选题A 15B 30C 20D 25 正确答案：B 33、2万t列车起车应逐步增加牵引力，严禁直接将牵引力给至（ ）kN及以上。单选题A 100B 200C 150D 250 正确答案：B 34、2万t列车起动中调速手柄由零位给至10%至20%停留，确认从控机车级位跟随一致再给至（ ）%左右停留。单选题A 25B 30C 35D 40 正确答案：B 35、2万t列车列车起车应逐步增加牵引力，列车速度达到（ ）km/h以上再逐步增大牵引力。单选题A 3B 4C 5D 6 正确答案：C 36、2万t列车带级位通过分相时，牵引（动力制动）级位不超（ ）%；从控机车通过分相后，主控司机方可
10、逐步增大牵引（动力制动）力。单选题A 30B 40C 45D 50 正确答案：D 37、2万t列车主从控机车在通过侧向道岔时，动力制动力（级位）不超（ ）kN（50%）。单选题A 200B 230C 240D 250 正确答案：B 38、2万t列车特殊情况遇涿鹿站、下庄站、茶坞站、房子村站、辛庄站、云冈站机外停车超过30min时，应追加减压至（ ）kPa。单选题A 60B 70C 80D 90 正确答案：C 39、2万t列车列车运行到大秦线关键区段，司机必须掌握列车间隔。重载列车在上述区段停车再开时，通过信号机“（ ）”时方可开车（列车在大秦线茶坞站内停车时除外）。单选题A 绿1灯B 绿2灯C
11、 绿3灯D 绿黄灯 正确答案：B 40、2万t列车列车减压前，尾部风压应达到（ ）kPa及以上。单选题A 580B 570C 560D 550 正确答案：A 41、2万t列车列车如尾部风压未达到580kPa，需实施空气制动减压时，机车均衡风缸减压量目标值为（600kPa-减压前列尾显示风压+（ ）kPa）。单选题A 10B 15C 20D 30 正确答案：D 42、SS4型机车牵引组合列车，投入牵引（电制）时，调速手柄由0缓慢上升，牵引电流给至（ ）A稍作停留，确认从控机车跟随一致，再缓慢给至目标值。单选题A 80B 100C 120D 150 正确答案：B 43、SS4型机车牵引组合列车，解除牵引（电制）时，缓慢退回调速手柄，牵引电流降至（ ）A稍作停留，确认从控机车跟随一致，再缓慢退零。单选题A 80B 100C 120D 150 正确答案：B 44、HXD型机车牵引组合列车。投入牵引（动力制动）时，调速手柄由0缓慢增至（ ）%，确认从控机车跟随一致。单选题A 10B 20C 30D 40 正确答案：B 4
