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1、武汉城市圈环线高速公路仙桃段第二合同段混凝土拌和站标准化建设方案编制：_复核：_审批：_武汉城市圈环线高速仙桃段第二合同段中建五局项目经理部2013年3月目 录一、工程概述32、 选址情况3三、拌合站建设方案4 3.1拌和站规划4 3.2设备选型4 3.3人员配置7 3.4场地建设8 3.5临时用电、消防布置15 3.6排水设计与施工16 3.7场区标识、标牌施工16混凝土拌和站标准化建设一、工程概述本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，起点与武汉城市圈环线高速公路仙桃段1标段对接，终点与武汉城市圈环线高速公路荆州段对接，桩号为K153+000K
2、175+938，全长22.938Km。本合同段共有特大桥4座：苟美湖特大桥、沙湖中心沟大桥、沙湖特大桥、东荆河特大桥；大桥2座：连接线电排河桥、沙湖互通A匝道桥；小桥1座：连接线红土堰沟桥；盖板涵5道，通道8道。共有C30混凝土约42.5万方，C50混凝土约25.4万方。根据施工总体进度计划，主体混凝土需要在21个月内浇筑完成，通过生产能力核算，为便于项目组织生产，和三个分部有效管理站场，项目部决定在全线布置三座混凝土拌和站。分别由三个分部进行调度管理。1号拌和站主要负责供应苟美湖特大桥砼供应，其中C30砼9.865万方，C40、C50砼6.3837万方。 2号沙湖中心沟大桥以及全线范围内小桥
3、、涵洞、通道的混凝土，其中C30混凝土约8.083万方，C40、C50混凝土约5.043万方。3号拌合站主要负责供应沙湖特大桥、东荆河特大桥的混凝土，其中C30混凝土约24万方，C50混凝土约13.8万方。二、选址情况 本标段目前能利用的运输地方道路主要为S321省道，除一处与主线交叉外，其余地段有部分村道可通往主线，考虑搅拌站和梁场结合在一起以便于梁板施工，项目部结合实际情况，1号站设在主线K156+500右侧，2号站设在主线K160+900右侧。3号站设于主线K170+700左侧。选址位置均为农田用地，远离居民区，对当地居民干扰较少，附近没有地质灾害危险源，也无通信或天然气管线，具体平面位
4、置见示意图。 1号拌和站距S321省道约5KM，利用乡村道路约3KM，新修便道2KM。2号拌和站距离省道约4.5KM，利用村道约2.5KM，改造原有砂石路约1.5KM,新修便道约600m。3号拌和站距离S321省道约500m，利用原有乡村水泥路可以到达。站场附近距离高压电源均不超过500米。用水充足，可抽取排灌渠水结合打井解决。第三章 拌合站建设方案3.1拌合站规划本工程三座拌和站统一规划，根据征地情况，合理划分了生活区、拌和作业区、材料存放区及机械设备停放区等。1号拌和站规划150100m，面积15000m2，可存料11500m3；2号拌和站规划18580m，面积14800m2，可存料111
5、00m3；3号拌和站150150m，面积22500m2，可存料22100 m3。3个拌和站总面积为52300。1、2号拌合站各配置2座HZS120型拌和楼；3号拌和站配一座HZS180和1座HZS120型拌和楼。采用传送带上料，全封闭式生产。HZS120型拌合楼混凝土生产能力为70 m3/小时，HZS180型生产能力为100 m3/小时。每个拌和楼配置4个储存罐，ZL50和ZL30装载机各1台。1、2号站配混凝土输送车10台，3号站配15台。各站分别设粗细骨料备料仓5个，80吨地磅1台， 320KW发电机组1组。拌和站生活区规划占地150，办公区规划占地150，均采用彩钢板搭设活动板房；拌合作
6、业区规划2500，材料堆放区规划1650，机械设备停放区规划450，车辆停放区均按要求划画白线，搭建遮雨棚，设置不少于10辆小车的车位。所有场地进行砼硬化处理，硬化采用20cm厚的碎石或砂砾垫层， 20cm厚的C20砼面层，道路硬化采用20cm厚的碎石或砂砾垫层，采用25cm厚的C30砼面层。为保证工地安全施工，拌和站实行封闭式管理,以防闲杂人员给施工现场带来不安全因素。四周设2m高围墙，采用高度2m花瓶式栏杆柱或者铁栏栅，骨架采用砖砌体并用砂浆抹面。围墙坚实、稳固、整齐美观。3.2设备选型 本工程三座拌和站各自负责三个分部辖区混凝土生产，拟按各分部进度计划进行拌和站设备配置。3.2.1混凝土
7、最大需求量计算根据施工进度计划，找出单日最大混凝土用量，见下表：部位单日桩基单日系梁单日墩柱单日预制梁单日现浇梁总量（M3）根M3个M3根M3片M3节M31#拌和站658339054661658842#拌和站438826043751376223#拌和站9905412071401131815015333.2.2拌合楼设备配置根据现场实际情况和生产能力核验，项目部拟定在1#、2#拌和站配置2座HZS120型拌和楼，3#拌合楼配置1座HZS120和1座HZS180拌合楼。各拌和站生产能力见下表：部位拌合楼型号砼单日最大用量（m3）拌合楼单日工作时间（h）每小时需要生产量（m3）单机小时实际生产量（m
8、3）实际用时（h）1#拌和站2HZS1208841088.42706.32#拌和站2HZS1206221062.22704.53#拌和站HZS120153310153.3709HZS180100根据上表计算情况及考虑拌和站维修保养，本合同段上述拌合楼设置情况，可以满足施工进度对混凝土搅拌的要求。3.2.3水泥罐配置现场拟在1、2#拌和站各配备6个100T水泥罐，3#拌和站配备3个200T水泥罐和3个100T水泥罐，罐体使用情况见下表：部位单日水泥最大用量（t）水泥罐数量（个）单罐存量（t）满罐使用时间（天）备注1#拌和站35061001.72#拌和站24061002.53#拌和站6103100
9、1.53200另外1、2#座拌和站再各配备2个100T粉煤灰罐，3#拌和站再配备1个100T粉煤灰罐和1个200T粉煤灰罐。3.2.4变压器配置根据拌和站现场实际用电设备调查，项目部在三个拌合楼均配备了1台630KV.A的变压器。拌和站用电设备清单见下表：1#、2#拌和站用电设施清单序号用电设备名称数量单机功率总功率备注1水泵44162HZS120拌合楼21503003厨卫设备150504生活办公设备150505其他设备14040累积功率4563#拌和站用电设施清单序号用电设备名称数量单机功率总功率备注1水泵44162HZS120拌合楼11501503HZS180拌合楼12002004厨卫设备
10、150505生活办公设备150506其他设备14040累积功率506 实际生产中，空损系数按0.85考虑，则630KV.A变压器能够满足生产需求，另外每座拌和站配备1台400KW的发电机组作为备用电源。3.2.5混凝土罐车配置根据混凝土单日需求量计算，每小时混凝土产量约304m3，现场考虑使用8-10m3/车容量的混凝土罐车，考虑运输线路较长，每车加工、运输消耗时间按1小时计，考虑机械维修保养等因素，共需混凝土罐车35台，其中1#、2#拌和站10台/站，3#拌和站15台。3.2.6其他设备为满足施工需要，每座拌和站配备地磅1台、装载机2台、水泵4台、油罐1个以及其他相关配套设备。拌和站整体设备
11、配置情况见下表：拌和站设备配置表（1、2号站）序号设备名称规格型号数量备 注1混凝土拌和楼HZS1202座一个站配置标准2装载机徐工ZL501台一个站配置标准3装载机徐工ZL501台一个站配置标准4砼罐车10m310辆一个站配置标准5发电机组400KW1台一个站配置标准6地磅80T1台一个站配置标准7灭火器材20套一个站配置标准8油罐1个一个站配置标准拌和站设备配置表（3号站）序号设备名称规格型号数量备 注1混凝土拌和楼HZS1801座2混凝土拌和楼HZS1201座3装载机徐工ZL501台4装载机徐工ZL501台5砼罐车10m315辆6发电机组400KW1台7地磅80T1台8灭火器材20套9油
12、罐1个3.3人员配置 根据拌和站生产需要，人员配备如下：表1 人员配置表（1、2号站配置）工种人员拌合站站长指挥调度拌和楼 机操手装载机司机砼罐车司机电工维修工后勤过磅员合计数量114320123247任务拌合站总体管理物资调度操作拌和机装载机罐车安全用电机械维修门卫及勤杂材料过磅 表2 人员配置表（3号站配置）工种人员拌合站站长指挥调度拌和楼 机操手装载机司机砼罐车司机电工维修工后勤过磅员合计数量114330123247任务拌合站总体管理物资调度操作拌和机装载机罐车安全用电机械维修门卫及勤杂材料过磅 3.4场地建设功能区划分a. 材料堆放区材料堆放区占地面积1650，分为5个碎石堆放区和2个中粗砂堆放区，每个碎石堆放区可堆放630m以上的材料，中粗砂堆放区可堆放900m以上的材料。现场7个料仓根据现场实际进料情况，保证1个沙仓和2个碎石仓作为待
