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1、目 录一、工程概况1二、总监办组织机构图2三、路面工程监理工作目标4四、路面工程监理的工作方法措施4五、基本要求4六、材料要求5七、底基层、基 层施工的质量监理7八、透层、同步碎石封层施工的质量监理10九、沥青砼路面施工质量监理11十、互通匝道收费广场水泥砼路面施工的质量监理20十一、硬路肩及路缘带27十二、加固路肩27十三、中央分隔带及中央带开口27十四、通信和电力管道与预埋（预留）基础291湖南省岳望高速公路总监办路面工程监理实施细则一、工程概况：（一）、湖南省岳阳至望城高速公路是湖南省规划高速公路网“ 五纵七横”中第三纵的重要组成部分。第三纵为 岳阳（湘鄂界）至临武（湘粤界）高速公路（简
2、称“ 岳临线“），亦称京港澳复线，路线北起岳阳、 经汨罗、长沙、湘潭、衡阳、桂阳，终于临武。岳临线位于京港澳线的西侧，相距 850km，与京港澳线属于同一交通大走廊，目前大部分路段已通车或开工建设，与起点相接的随岳高速已建成通车，本项目建成后将在湖南省“一点一线”地区形成第二条 连 接珠三角的南北向省 级通道；作为京港澳国家高速公路的辅助通道，本项目将分流京港澳国家高速公路上的交通量，解决湖南省 “一点一线”地区南北向通道单一，交通不 畅的问题，因此本 项目的建 设， 对完善湖南省高速公路网，解决京港澳线及国道 G107 线 日益拥挤的交通状况，有效分流京港澳 线通道交通，增强珠江三角洲及港澳
3、地区对项目沿线的经济辐射，实施国家中部崛起战略等具有重要的意义；同时，本 项目与岳阳至常德高速公路、长沙至常德高速公路一起 组成“ 环洞庭湖经济圈”的环线，对促进洞庭湖 经济圈的经济发展也有着十分重要的意义。本项目采用双向六车道的高速公路标准，设计速度 120km/h，整体式路基宽度34.5m，桥梁宽度 34.5m，汽车荷 载等级：公路一级 。本 项目路线起于岳阳经济开发区三荷乡昆山， 顺接随岳高速公路湖南段 终点 k25+400，终点为望城县茶亭镇眼睛坡，终点里程桩号为 k101+470，路线全长 101.470KM。该工程的主管部门是湖南长岳高速公路建设有限公司，路面工程由广东省公路勘察规
4、划设计院股份有限公司、湖南省交通规划勘察设计院、湖南省交通科学研究院设2计，广东翔飞公路工程监理有限公司负责整条高速公路的监理工作，工程建设期间受湖南省交通工程质量监督局监督，施工单位为中国水电建设集团路桥工程有限公司（k0+000k54+360）和葛洲 坝集团第五工程有限公司（ k54+360k101+470）。路面工程范围为 K0+000-K101+470,路面总长度为 101.47 公里，工程包括土建施工第 1、2 合同段，含昆山互通、岳阳南互通、黄沙街互通、屈原互通、湘阴东互通、袁家铺互通、茶亭互通共 7 个互通立交。路基路幅型式主线整体式路基宽 34.5m，路幅组成为 233.75m
5、 行车道+3m 中央分隔带+20.75m 左 侧路缘带+23.0m 硬路肩+20.75m 土路肩。（二）、路面结构：（1）本合同段范围除收费广场外，均采用沥青砼路面结构型式。主线路面结构采用 5cmSMA-16 沥青玛蹄脂碎石上面 层+6cmAC-20C 中粒式密级配沥青砼中面层+8cmAC-25C 粗粒式沥青砼下面层 +1cmSBS 改性沥青同步碎石封层+透层+40cm5水泥稳定碎石基 层+20cm4 水泥稳 定碎石底基层+20cm 未筛分碎石垫层。沥青砼方案面层和面层之间设置沥青粘层，基层与面层之间设置沥青透层和封层，封层采用 1cmSBS 改性沥 青同步碎石。水泥砼路面方案基层与面层之间
6、设置沥青透层和封层，封层采用 1cm 厚沥青表处。互通匝道路面结构采用 5cmSMA-16 沥青玛蹄脂碎石上面 层+6cmAC-20C 中粒式密级配沥青砼下面层+1cmSBS 改性沥青同步碎石封 层+40cm5水泥稳定碎石基层+20cm4水泥稳定碎石底基 层。收费广场路面结构采用 30cm 水泥混凝土面层+1cm 厚沥青表处+ 透层+20cm5水泥稳定碎石基层+20cm4 水泥稳定碎石底基层+20cm 未筛分碎石垫层。桥面铺装路面结构采用 5cmSMA-16 沥青玛蹄脂碎石上面 层+6cmAC-20C 中粒式密级配沥青砼下面层。3（2）硬路肩及路缘带：本项目路缘带、硬路肩均采用与行车道相同的路
7、面结构组合及路面厚度。二、监理人员组织机构图：路面根据施工进度将安排监理人员，从已交工验收的路基标监理人员中调入。根据合同人员要求及路基交验进度在原驻地办增加路面监理人员。监理人员配备10 人左右，不包括拌和站的 试验监理人员。4组织结构框图副监理工程师：陈志、邓彬生工程部 主任：毛征良路基专监：宋战领路面专监：吴越桥梁专监：郑黔测量专监：周国庆绿化环保安全专监 ：孔静交 通 安 全 设 施 专 监 ： 乐 雪 萍资 料 员 ： 李 雪 芬合约部计量合同专监： 宋国琼计量合同专监助理兼计算机数据采集员：刘超试验室 主任：李蛟试验检测专监 ：杨芬试验质量负责人：段振东试 验 员：何少华试验兼资料
8、员：杜罗平数据采集员：黄德建综合部主 任：薛毅恒文 秘：蒋丽司 机：王杨厨 卫：刘娇玉财 务：张佳一办驻地监理工程师： 吴蔚副驻地监理工程师：苏国良路面监理工程师：杨建华试验监理工程师：唐建清监理员：唐小江、余洪、李中易、贺昌、易新试验员：邓显星、吴冬梅、吴碧测量员：周超一办驻地监理工程师： 何电路面监理工程师：周新林试验监理工程师：段振东测量监理工程师：艾书平监理员：贺斌、杨广、廖毅、向圣、刘斌试验员：许俊、江向东、曾元伟总监理工程师：刘宽余5三、路面工程监理工作目标：监理工程师受业主的委托对路面工程进行监理，要求工程质量符合技术规范和设计图纸要求，并达到合格工程 标准，工期符合承包合同规定
9、，投 资控制在预算内。四、路面工程监理的工作方法及措施：1、认真阅读设计文件，熟悉有关规定，严格按设计 和规范要求监理。2、工作勤恳、加强责任心和事业心，同时要树立监 理的权威。3、坚持事前监理，主动监理，对关健工序和质量通病重点控制。4、路面专业工程师加强巡视、 检查、旁站。5、对各种原材料严格把关，按规范要求跟踪抽检。6、严格工序控制及监理签认制度，上道工序不合格或没有检查签认， 坚决不允许进入下一工序。7、利用工作指令手段对不合格工程材料和不符合规范的操作进行否决。8、利用计量手段对不合格的工程不予签认计量。五、基本要求：1、材料质量符合设计及规范要求， 严禁不合格材料用于工程实体上，特
10、 别对沥青应严格控制。2、拌和站场地必须采用水泥混凝土进行硬化， 严禁泥土污染集料， 场地道路铺水泥路面并设置必要的排水设施。3、各种集料必须分隔存放，严禁分隔墙高度不够而出现混堆。4、拌和站计量系统必须标定合格， 连续式拌和站有详细的标定流量曲线，打印系统要齐全。5、稳定拌和站必须配置产量大于 500T/h 的拌和机，拌缸要有足够的长度，配料斗不小于四个，2 个以上 80-100T 水泥灌。6、水稳材料采用水稳摊铺机挂线摊铺控制厚度及高程，沥青混凝土中下面层采用挂线摊铺控制厚度及高程，上面层采用平衡梁控制厚度、高程及平整度。7、沥青拌和站必须配置 4000 型产量、不小于 300T/h 的间
11、歇式沥青拌和楼， 传感器精确可靠。68、每个沥青路面施工点配备重型轮胎压路机必须 2 台以上。六、材料要求：(一）、垫层材料：满足满足规范及设计要求的未筛分碎石、级配碎石等材料。（二）、基层、底基层材料：1、根据湖南省高速公路精细化标准化施工指南要求，水泥稳定级配碎石规格至少应划分为四挡；2、用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石。粗集料技术要求基层 底基层 基层 底基层压碎值（%） 26 30 0 . 075mm 以下粉含量 2.0针片状颗粒含量(%) 22 软石含量（%） 5.03、水稳级配碎石合成级配各筛孔通过率按下表：通过各筛孔（mm）的质量百
12、分率（%）31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075100 68-86 44-62 27-42 18-30 8-15 0-54、细集料满足规范要求。5、水泥宜采用 PC32.5 型水泥，初凝时间宜大于 4h，终凝时间宜大于 6h 且不大于10h。6、开工前应对所用材料进行配合比设计。（三）、沥青混合料：1、各层沥青均应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中“ 道路石油沥青技术要求” 。沥青路面上、中面层沥青选用 SBS（I-D 型）改性沥青砼，基 质沥青采用 AH-70A 级沥 青。2、面层混合料配合比设计、孔隙率、高温稳定性、水稳定性等技术指标应满足现
13、行规范要求。73、施工单位进场后，应结合材料来源，按 规范要求 进行混合料的配合比设计。4、沥青混凝土集料级配要求：通过以下筛孔（mm）百分率（%）级配类型 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075SMA-16100 90-100 65-85 45-65 20-32 15-24 14-22 12-18 10-15 9-14 8-12AC-20C100 90-100 78-92 62-80 50-72 26-56 16-44 12-33 8-24 5-17 4-13 3-7AC-25C100 90-100 75-90 6
14、5-83 57-76 45-65 24-52 16-42 12-33 8-24 5-17 4-13 3-75、粗集料必须具有生产许可证的采石场生产，其相关指标应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中相关规定及设计要求。6、细集料应有棱角、洁净、干燥、无风化、无杂质。石屑或机制砂宜用石灰岩加工制备，当采用酸性石料加工石屑或机制砂时， 应加入集料总量 2%左右的水泥或消石灰，其余指标均应满足设计要求。7、矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原料中的泥土杂质应除净。矿 粉应干燥、 洁净、不成团块 ，能自由地从矿粉仓流出。矿粉其他质量指标应满足设计要求
15、8、两层沥青砼路面层之间粘层油采用喷洒型阳离子乳化沥青（PC-3）用量为0.5L/m2；封层采用 1cm 厚 SBS 改性沥青同步碎石，用量为 1.2kg/m2；透层油采用煤油稀释沥青，用量为 1.0L/m2。9、沥青路面上面层为沥青玛蹄脂碎石（SMA-16 ），中面层为中粒式沥青砼（AC-20C），下面层为粗粒式沥 青混凝土（AC-25C），上、中面层采用 SBS 改性沥青，下面层采用 A 级道路 70 号石油沥青，基质沥青采用 AH-70 号 A 级沥青。10、上、下基层之间洒水泥浆，水泥用量 为 1.5kg/m2。（四）、水泥混凝土路面：81、水泥宜采用普通硅酸盐水泥，其技 术指标应符合现行国家标准和规范要求。路面施工前应按照公路水泥混凝土里面施工技术规范（JTG F30-2003）规定进行配合比设计。2、粗集料应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石。技术指标符合设计文件要求。不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用 2-4 个粒级的集料进行掺配，并符合合成级配要求。水泥混凝土集料最大公称粒径不应大于 31.5mm。3、细集料应采用质地
