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1、技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共 2 页主送单位 广西路桥成都二绕 A4 项目部工程科 编 号工程名称 XXX 土石混填 日 期交底内容：为保证路堤土石混填施工质量，特对你队做如下交底1、路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。 为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于 40cm。 施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据每车方量和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。 如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑，达到一定条件后再进行全断面分段填筑。 2、土石混合料填筑路堤时不得采用倾填法施工，以防
2、止土石分离，并应分层进行填筑。分层填筑时，松铺厚度宜为 300400mm 或经试验确定。混合填料中应保证土石充分混合，填料级配良好，不符合要求的应采用人工或机械进行翻拌。 3、路基填料必须符合设计要求。 同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。 若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于 50cm。 每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。 路拱在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。 4、为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填 0.40.5m
3、，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，确保路基侧面边坡的坡率。 5、摊铺整平：填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用平地机进行平整，平地机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。 6、洒水或晾晒:路堤填筑时，应随时检测填料含水量。对于细粒土、粘砂土，碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的2%。当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时，在路堤填料上用铧犁、旋
4、耕犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。 7、碾压夯实 根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填筑压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力 2550t。 碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠 0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠 1m 以上。 根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制机械组合和压实遍数。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持 30cm 左右
5、，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。 8、检测验收 试验员在取样或测试前须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑 层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和 K30 荷载板进行细砾土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用 K30 荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。 9、路基整修 路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每 20m 设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，
6、施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。 对于细砾土边坡，依据路肩边线桩，用人工配合挖掘机按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺， 做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。 整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求， 对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线 平直，曲线圆顺。 编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第
7、1 页 共 1 页主送单位 广西路桥成都二绕 A4 项目部工程科 编 号工程名称 XXX 高填路堤填筑 日 期交底内容：为保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，其施工除按照路堤填筑施工工艺外，还应注意以下几点：1、严格按照技术规范要求进行基底处理和填筑施工。2、地面坡度陡于 1：5 时，将原地面挖成内向倾斜 24的不小于 1m 宽的台阶，以防止路基填筑产生纵向裂缝。3、在填筑时，严格控制好每层的填筑松铺厚度，填料含水量，严格按照试验路段得出的压实方式进行压实。尽量使用同一来源的填料填筑，如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于 50cm。4、填筑
8、时，全断面分层填筑，每层松铺厚度不大于 30cm，分层碾压，并检测达到规范规定的 94压实度后，进行路床冲击碾压。 5、在路堤顶部路床范围铺设 1 组 3 层土工格栅进行加固处理，以增强高填路堤的整体稳定性和减少路基不均匀沉降而引起的路面开裂破坏。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共 1 页主送单位 广西路桥成都二绕 A4 项目部工程科 编 号工程名称 XXX 斜坡路堤填筑 日 期交底内容：为避免斜坡路堤滑动，其施工除按照路堤填筑施工工艺外，还应注意以下几点：1、斜坡地段路基填方，在清除耕植土后，开挖不小于 3m 的台阶，并设置 24反
9、向坡度；对于覆盖土层厚度小于 2.5m 时，须清除表层覆土，在下伏强度较高的岩土界面内开挖反向台阶，确保台阶稳定。2、当地面横坡陡于 1：2.5 且路堤边坡高度大于 8m 路段，为避免路基不均匀沉降致使路基开裂，在路堤顶部路床范围铺设 1 组 3 层土工格栅进行加固处理。3、自下而上分条分幅逐层填筑碾压，确保斜坡路堤稳定。4、斜坡路堤地基有地下水出露时，应加强地下排水设施，通过增设渗沟或片石排水沟将地下水排至地基范围之外。5、在稳定的斜坡破面上填土高度不大时，视情况于路肩设置高度小于 2m 护肩或于坡脚设置高度小于 4m 护脚支挡斜坡路堤；当填土高度较大时，视情况设置路肩挡土墙或路堤挡土墙，从
10、而收缩坡脚，避免填方延伸过长引发斜坡路堤失稳。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共 1 页主送单位 广西路桥成都二绕 A4 项目部工程科 编 号工程名称 XXX 填挖交界处理 日 期交底内容：为减少填挖交界处路基不均匀沉降造成路面拉裂破坏，填挖交界处路基施工需注意以下几点：1、填方区优先选用级配较好的砾类土、砂类土、砂岩片碎石填筑，可利用路基挖方中的砂岩片碎石或借砂砾石填筑。2、填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别注意填、挖交界处的拼接，其中纵向填挖交界的过渡段填方区长度不小于 10m，碾压时要做到密实而无拼痕。3、地面坡度陡于
11、1：5 时，将原地面挖成内向倾斜 24的的反向台阶，台阶宽度不小于 2m；当地面横坡陡于 1：2.5 且路堤边坡高度大于 8m 路段，为避免路基不均匀沉降致使路基开裂，在路堤顶部路床范围铺设 1 组 3 层土工格栅进行加固处理，土工格栅伸入挖方区长度不小于 4m。4、路基填挖交界铺设时，土工格栅采用双向凸结点钢塑土工格栅，其经、纬拉伸屈服强度80KN/m；屈服延伸率300N。施工时，土工格栅挖方端用钢筋固定，铺设土工格栅的层面应平整，严禁有碎石、块石等坚硬凸出物，在距离土工格栅 10cm 以内的路堤填料，其最大粒径不得大于 6cm。5、为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤，应根据地下水出
12、露情况，设置横向排水渗沟，并于适当位置引出。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共 1 页主送单位 广西路桥成都二绕 A4 项目部工程科 编 号工程名称 XXX 石质路基填筑 日 期交底内容：为保证石质路基填筑施工质量，其施工总体按照路堤填筑施工工艺，还需注意以下几点：1、本合同段填石路堤的石料强度不小于15Mpa，土石混合材料中所含石料强度大于20Mpa时，石块最大尺寸控制在压实度层厚的2/3，超过清除；所含石料为软质石料（强度小于15Mpa）时，最大粒径不得大于压实层厚度，超前打碎。填料分层填筑，分层压实，每层铺填厚度最大不得超过50
13、cm。2、逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。不平处配合人工用细石块、石屑找平。3、当石块级配较差、粒径较大、填层较厚；石块间的空隙较大时，在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再用压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。4、人工铺填粒径 25cm 以上石料时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平成稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径 25cm 以下石料时，直接分层摊铺，分层碾压。5、填石路堤的填料如其岩性相差较大，将不同岩性的填料分层或分段填筑。6、用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，先检验其 CBR
14、 值是否符合要求，CBR 值不符合要求时不得使用，符合使用要求时按土质筑堤的技术要求施工。7、本工程填石路堤路床顶面以下 80cm 范围内填筑符合路床要求的砂类土或砾石土，并分层压实，填料最大粒径不应大于 10cm。8、填石路堤施工机械的选择将影响施工质量，振动时选用激振力 30T 以上的振动压路机。填石路堤的边坡压实应采用挖掘机和装载机等，将岩石块堆置到稳定位置，然后充分锤击压实，以防止岩石块从坡面滚落。填石路堤的密实度根据轮迹法进行现场检验，判定。分层碾压时，先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动，横向行与行之间重叠 40-50cm，前后相邻两段之间重叠 1.5-2.0 米。为使路肩处碾压密实，压路机与线路纵向呈 45 度角进行返复碾压。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共 1 页主送单位 广西路桥成都二绕 A4 项目部工程科 编 号工程名称 XXX 冲击碾压 日 期交底内容：为保证路堤冲击碾压补强施工质量，特对你队做如下交底1、冲击碾压时，压路机的行进速度控制在 1012km/h，从路基
